上汽大众朗逸启航价格(大众朗逸启航版怎么样)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于上汽大众朗逸启航价格和大众朗逸启航版怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享上汽大众朗逸启航价格以及大众朗逸启航版怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么朗逸启航比朗逸经典便宜这么多
朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型车，市场定位低，价格相对便宜，但是朗逸启航版为什么这么便宜虽然作为入门级车，价格会少一些，和为什么会有很大差距？来看看车百科的相关解释。
朗逸启航版的售价朗逸共有15款车型在售，官方售价9.99-16.19万元，相对实惠。作为的入门级轿车，帆船的官方售价为9.99-12.29万元，市场上的优惠价格高达3.2万元，这是经销商的价格。过来往下看。
外观内饰设计老旧朗逸启航版依旧是2019款在售车型，外观依旧采用大众家族的通用设计语言，单独来看还算不错，但是和全新的朗逸启航版放在一起，外观就显得落后了，最重要的还是内饰设计。
动力性能低尺寸小朗逸启航版搭载1.5L自吸发动机，最大输出功率只有82kw，峰值扭矩只有145n·m，动力性能相对较低。而且入门级轿车匹配5速手动变速箱，最重要的是启航版最大车身尺寸为4613/1765/。
朗逸启航版和全新朗逸的关系相当于卡罗拉。两辆车在同一个房间卖，但是一辆更新了，另一辆没有更新，而启航版正是没有更新的那辆。至于朗逸启航版
百万购车补贴
北京地区上汽大众朗逸优惠2万元
[探店]朗逸长期占据着轿车市场销量王的位置，由此可见其深受中国消费者的信任与喜爱，究其原因，是因为朗逸是一款仅十万元左右的合资品牌A级三厢轿车，再加上大众品牌常年来在消费者心中打造出不错的口碑，品牌影响力相当深厚。相比于卡罗拉、思域等车型，朗逸更能给人一种稳重的视觉感受，结合价格、内饰、空间、配置、保值率、品牌价值等等全方位的因素，才能促使朗逸长时间保持销量领先，近日，朗逸继续打造纯电动版车型，更大的拓宽适用人群范围，或许此举能够帮助上汽朗逸在销量方面有更大的突破。
近日小编通过电话从北京地区经销商处了解得知，在售的18/19款朗逸售价区间为9.99-16.19万元，多种配置分级车型可以让用户有更多选择，而在外观配色上也推出多种不同样式的颜色搭配供用户选择。而大众品牌多年来深耕中国汽车市场，留下了超高的品牌认可度，大众汽车十分了解中国消费者的心理，能够及时给予消费者他们想要的，这也正是朗逸常年难以被打败的原因，不论是细节的设计还是外在的感官，朗逸总能给人以物超所值的原因，而2万元的终端优惠配合朗逸的良好形象，能够帮助其保持长久的战斗力。同时，本就定价不是很高的朗逸还可提供零息购车方案，这就有更多的消费者有能力选择这款热门车型，同时小编得知，购车需店内上保险以及店内贷款，具体方案详情可到店咨询，此外，小编了解到，店内车型颜色多以白色热门配色为主，另有一部分金色配色，其他部分配色需预订，至于是否都相关随车用品相赠，小编并未得知。该优惠方案仅为小编初步了解，消费者若对此车感兴趣，还请亲自致电咨询。我们此次车型介绍主要以19款朗逸为主。
朗逸基于大众全新一代MQB平台打造，19款三厢版车身尺寸达到4670×1806×1474mm，轴距为2688mm，相比于老款，在车身尺寸方面有了一定的提升，同时，这也成为了朗逸在同级车型的优势，前脸部分进气格栅与两侧大灯相连，这样贯穿式的设计再视觉效果方面有不错的提升，细节之处是机盖上方隆起的线条有不错的肌肉感，也增添了朗逸的运动感受。
内饰方面依然是大众经典的设计风格，主打简洁大方，但中控台配备了黑色钢琴面板，烤漆质感很不错，看起来非常精致。?朗逸的轴距为2688mm，相比于同样热门的卡罗拉的2700mm，略有逊色，好在朗逸的空间布局相比优秀，后排空间的乘坐感受比较舒适，只是头部空间保留不大，中间地板突出较高，坐在后排中间位置可能会略显局促。在座椅方面，低配版采用了织物材质，中配为仿皮与织物的混搭，高配为仿皮座椅，总体来说舒适度还算不错，其他方面质感一般，并没有给人太多惊喜。
朗逸的整体表现比较优秀，19款风尚以及舒适版等车型均搭载1.5L四缸发动机，其最大功率113马力，最大扭矩145牛·米。搭配6挡手自一体变速箱，动力输出比较平顺，只是113匹马力的动力不够充沛，急加速或者上陡坡时会比较吃力。朗逸启航同样搭载1.5L发动机，最大功率为112马力，最大扭矩同样为145牛·米。
总体来说，朗逸的外表属于越级表现，一眼看上去就很“大众”，甚至随处可见帕萨特和迈腾的影子，不仔细看，你甚至会误以为这是一辆B级车，但内在的质感与做工与外表的高级感并不是那么匹配。但总的来说，朗逸的配置还是够用的，比如标配LED大灯、标配自动启停、标配电子手刹、标配上坡辅助等等，即使是选购一辆低配车型，只需加装个液晶屏和倒车影像就基本够用了，此外再加上优惠价格，低配的落地价仅仅10万左右，再考虑到接近2.7米的轴距，选择这辆朗逸还是很具性价比的。
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斯柯达和大众哪个好
大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。
斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是采用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。
下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、斯柯达
（一）、斯柯达
1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。
2、斯柯达简介
斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。
其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。
看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。
上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg
参考价格12.99万元(-19.29（万元）)
轴距：2731 mm
车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462米
行李箱容积：553升
油耗：5.6 L/100km
油箱容积：50L
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5
最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅
加速时间：8.7秒(百公里加速)
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级别：A+级
排量：1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、斯柯达
1.对比型号
明锐
2.车辆参数价位
官方指导价：11万起
车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米
轴距：2.610米
行李箱容积：(L)463-1510
整备质量：(kg)1305
油箱容积：(L)52.8
发动机排量：(L)1.498
发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）
驱动方式：前驱
额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100
最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000
变速箱型式：6挡手自一体
90km/h等速油耗：(L/100km)5.1
综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升
零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒
最高车速(km/h)178
3.优缺点
在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。
而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。
大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。
上汽大众朗逸启航车型正式上市,最低9.99万
车型亮点：小改款，多功能方向盘，电动天窗，定速巡航
近日，在上汽大众官方渠道获悉，朗逸启航车型正式上市，共推出4款车型，销售价格从9.99-12.29万元。新朗逸启航基于上一代朗逸车型打造，同时在外观上有小幅度的修改，新朗逸启航的推出将进一步丰富消费者们的选择。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。此次上市的朗逸启航车型基本与上一代朗逸相同，对车辆进行小幅修改，如前脸的造型、前格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条等等，新车的造型更加符合大众现行的设计风格。车尾部分，新朗逸启航仅在下方示宽灯的部位做出了调整，整体造型与上一代车型相同。
配置方面，新朗逸启航全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，其中高配车型还配备LED日间行车灯、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、16英寸轮圈、电动天窗以及定速巡航等功能。
新朗逸启航继续使用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，变速箱采用5速手动/6速手自一体的搭配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众朗逸启航版怎么样
看过一些汽车新闻，以为10万块钱可以买到朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉这些紧凑级别轿车，但真正看车的时候才发现，这些车型甚至连低配版本裸车都买不到。在我的印象中，他们都是10万级别的轿车呀，难道房子涨价汽车也跟着涨价了吗？之后又看了一圈国产车，虽然配置很高，但普遍反应小毛病很多，而且油耗偏高。比较注重实用性的我感觉省油省心才是硬道理，配置这些东西只能锦上添花罢了。
之后才开始考虑经典款的朗逸，现在叫朗逸启航版，这款车其实就是18款朗逸，然后稍微调整了一下配置。整体可靠性还是比较不错的外观，内饰也比较大气，问了一下价格，全款优惠2.8万，贷款优惠3.0万，但是现在贷款买车已经没有了免息政策，贷款两年需要多交6000块钱左右的利息，再加上上牌服务费，总共多交接近10,000块钱。于是感觉还是全款买吧，最终通过讲价，全款也给优惠了3.0万。
下面跟大家简单分享一下我的汽提车价格，供近期打算购车的朋友参考。我入手的是大众朗逸启航1.5L自动风尚版，这款车的官方指导价是11.19万，最终全款购买优惠了3万，裸车价8.19万。购置税花了7248元，保险强制购买一年的100万三者和盗抢险，总保险费用为5417元。上牌费用为200元。全款总落地价94765元。个人感觉这价格还算可以，朋友们觉得我这价格卖得贵不贵？
这款车最大的优点就是三大件比较可靠，经过了市场的验证，整体品牌形象和口碑也非常出色，各方各面虽然说不上多么优秀，但是都差不多。颜值差不多，油耗差不多，空间差不多，品牌差不多。算是比较中庸规矩的选择。变速箱几乎没有顿挫感，和发动机匹配的相当顺滑，动力稍微弱一点，但是油耗表现非常经济，目前简单算了一下，百公里油耗在6.5升左右，个人感觉可以接受。
这款车的主要缺点就是除了三大件之外，其他各方面的配置都比较寒酸，感觉就像买了一个地段和户型不错的房子，但是属于毛坯房，但没办法，谁让咱预算有限呢，接受它的高性价比就要接受他的低配置。自动挡低配车型的配置是真的相当低，大灯是卤素的，座椅是织布的，内饰能碰到的地方几乎全部都是硬塑料，相对18款朗逸来说，还减配了中央扶手。总体来说，比当时的教练车好不到哪里去，除了家用代步之外，几乎没有任何娱乐配置。
以上内容就是朗逸启航版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对朗逸启航版车型的看法。
2019款朗逸启航1.5L自动风尚版性价比分析
日前，上汽大众朗逸推出了新车型，其中2019款启航1.5L自动风尚版的官方指导价为11.19万元，作为紧凑型轿车，该款车行李舱容积达478L，基本能满足日常家用，下面就让我们一起看一下这款车的性价比如何。
外观上，启航车型是基于上一代朗逸车型的外观打造而来，在细节上有一些改动，前脸进气格栅增加了镀铬饰条，横向的中网拉伸了车头的视觉效果，车身侧面线条流畅，尾部也是浓浓的大众气息。整车长宽高为4613*1765*1460mm，轴距为2610mm。
内饰上，启航1.5L自动风尚版座椅为织物材质，内饰颜色有全黑和黑棕两种配色可选，标配了胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、上坡辅助等功能，并支持后排座椅整排放倒。
动力上，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，传动系统方面匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为82千瓦，最大马力112匹，峰值扭矩为145牛米，并符合国六排放标准。
综合来看，此次新款朗逸启航1.5L自动风尚版的价格依旧走亲民路线，车内空间表现也符合同级别车型的标准，性价比非常不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文章到此结束，如果本次分享的上汽大众朗逸启航价格和大众朗逸启航版怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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