北京现代伊兰特第七代报价(北京现代伊兰特07款多少钱)
大家好，北京现代伊兰特第七代报价相信很多的网友都不是很明白，包括北京现代伊兰特07款多少钱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于北京现代伊兰特第七代报价和北京现代伊兰特07款多少钱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、北京现代第七代伊兰特正式上市 售9.98-14.18万元
10月25日，行车视线从官方渠道获悉，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车售价区间为9.98-14.18万元。在动力系统上，新车搭载的是1.5L以及1.4T两款发动机供消费者选择。
回顾新车外观，第七代伊兰特的造型设计相比上一代车型要更加年轻，全新打造的车头样式进一步丰富了该车的视觉感受。细节上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并与全新索纳塔有异曲同工之处。进气格栅上，还有网格状材质进行加持，进一步拉伸了视觉宽度。在车头两侧，新车搭配的是与进气格栅相互衔接的头灯，内部还用LED光源进行搭配，丰富了该车的夜间辨识度。
来到车身侧面，可以看见新车的线条设计流畅，尾部还有类似下压式的造型设计。细节上，新车车身上搭配有贯穿式的车身腰线，赋予该车不错的线条感，看起来也极为伶俐。此外，新车还在车身两侧搭配了全新样式的双色铝合金轮圈，年轻化效果更为明显。
车尾部分，新车最大的亮点在于搭配了全新设计的贯穿式尾灯，内部还用LED光源进行烘托，夜间带来更为不错的辨识度。此外，新车还搭配有单边双出的排气布局，让整个车尾看起来更加的简洁。
内饰部分，新车搭配有双液晶显示仪表，并进行了贯穿式的设计，进一步提升了内饰部分的豪华、科技感。配置方面，新车提供了64色内饰氛围灯、手机无线充电、后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等、隧道模式配置供消费者选择，安全性、实用性大幅度提升。
在动力系统上，新车搭载的是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统部分，与其匹配的是CVT以及7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、北京现代的新大招!第七代伊兰特怎么买更划算
北京现代的这个大招终于是憋出来了，刚刚上市的第七代伊兰特的价格安排给了我们一点小小的惊喜，除了重新启用了伊兰特这个名字、换上了要多嚣张就有多嚣张的新设计语言以外，这次的第七代伊兰特的诚意从指导价上就能看出个123来——第七代伊兰特一共推出了两种排量一共6种车型，9.98万起卖，顶配车型的报价是14.18万，这价格基本上就是合资紧凑级车的底点。要知道这第七代伊兰特可不是什么配置很少的清水挂面，它的装备目录可是要让不少中级车就自惭形秽的，我们今天就来看看，这新上市的第七代伊兰特哪个配置最划算。
虽然长了一副非常凶猛的外形，看上去极度不好惹，但看车型的分布一眼就能看出来，第七代伊兰特的主打车型其实依然是115马力，配CVT变速箱的1.5自然吸气车型，四款1.5车型占了车系的2/3。先说说最便宜的入门车型，报价9.98万的1.5领先版。平心来说以这个价位来看它的配置表现真的不错，配上了四气囊、标配LED大灯，8英寸的中控大屏也安排上了，更别说它还是自动挡的，其他合资紧凑级车这个价位都是拿手动档车型充数。
但它坏就坏在它是在伊兰特这个配置堆的让自主品牌都肝颤的车系里，它是全系唯一一个使用16寸轮圈的车型，也是仅有的没天窗的车型，没有无钥匙进入和一键启动，方向盘也是塑料的。这是一个一眼就能看出来是低配的低配车，虽然价格确实便宜，但在伊兰特这个大家族里它显然"香气"没有那么浓，如果不是预算不够我们不推荐大家买入门版。
对于喜欢伊兰特、考虑下手的朋友们来说，我推荐大家从高一档配置的次低配车型，报价11.28万的1.5精英版考虑，价格只贵了1万3，但配置的提升是实打实的。气囊变成了6个，加上了侧气帘，用上了大了一寸的17寸轮圈，一键启动和无钥匙进入安排上了，加上了感应式开启的尾门，天窗也有了；方向盘换成了真皮的，有了前后的辅助雷达，座椅材质换成了仿皮的，外后视镜也加上了自动折叠功能。精英版的配置能满足绝大多数的用车配置需求，韩系车物美价廉的优势发挥得淋漓尽致，这是我们首推的车型。
如果你觉得配置还是不太给力，你肯定会陷入一个纠结状态，因为第七代伊兰特的4款高配车型尊贵版和旗舰版的区别真的不大，价格区分度也不高，1.4T和1.5两种动力的车型除了动力系统以外配置更是完全相同。1.5的尊贵版报价12.38万，价格高了1万1，配置上的升级都集中在了电子系统上，加上了不少主动安全系统，例如主动刹车、车道偏离预警系统这些，有了双10.25寸的大屏，前排座椅和方向盘带上了加热功能，有了最时髦的车联网系统，空调也升级成了自动空调。
顶配车型旗舰版的配置则是更上一层楼，价格13.38万，搭载了一套L2级自动驾驶系统，升级成了全景影像，加上了一套64色的内饰氛围灯，更关键的是顶配的旗舰版座椅配置不同，换成了带中央扶手、可比例放倒的后排座椅，也加上了后排空调出风口，这一万块的差价是很值的。所以对于想要更高配置的朋友来说，不如咬咬牙上顶配，毕竟差价也不是太大。动力更强的1.4T发动机和7挡双离合变速箱加上8000块就行，140马力211牛米的动力比1.5强不少，还附赠换挡拨片，建议如果想要高配车型的话，这8000别省。
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三、北京现代伊兰特07款多少钱
07款伊兰特 1.6手动舒适型厂商指导价 8.98万经销商报价地区北京上海广州深圳 8.98万 8.08万 7.98万 7.98万
07款伊兰特 1.6手动豪华型厂商指导价9.98万经销商报价地区北京上海广州深圳
9.98万 8.48万 8.98万 9.54万
07款伊兰特 1.6自动豪华型厂商指导价 10.98万经销商报价地区北京上海广州深圳 10.98万 9.58万 9.98万 10.46万
07款伊兰特 1.8手动豪华型厂商指导价11.68万经销商报价地区北京上海广州深圳
11.68万 11.1万 11.68万 11.33万
07款伊兰特 1.8自动豪华型厂商指导价地区北京上海广州深圳
12.68万经销商报价 12.68万 12.0万 12.68万 12.25万
五一黄金周肯定会有更大的优惠耐心等等吧每年五一都会有优惠的
四、北京现代第七代伊兰特对比别克英朗
北京现代第七代伊兰特对比别克英朗
对于老百姓来说，买车买的是什么？省心，省钱才是硬道理，而紧凑级的车我觉得是更实用的选择，它们尺寸合适，并且空间足够，最主要的是售价很亲民，那么问题就来了，选谁才更合咱们的心意？
接下来，就给大家推荐两款车型：北京现代第七代伊兰特（下称伊兰特）VS上汽通用别克英朗（下称英朗）。
一、外观设计
不得不说，外观设计方面伊兰特占据了绝对的上风，棱角的外观一眼就能俘获年轻人的心，前脸的设计攻击力十足，隐藏的转向灯也算是很有心的设计，发动机舱盖上的北京现代LOGO是不是有一种性能车的感觉？
而英朗的设计语言相比之下就有点老气了，但相对而言还算是耐看的类型，整体风格四平八稳，挑不出太多亮点，但也没什么明显的短板。
伊兰特前脸采用了现代汽车的最新家族脸谱，辨识度非常高，隐藏的日行灯与转向灯符合当下的潮流，同时也为整车增添了很多运动感。
英朗采用别克标志性的盾型前进气格栅，翼型的镀铬饰条延展到车灯处，一眼看去就知道是一台别克，但新意不足。
伊兰特标配了反射型的LED灯组，光照效果非常不错。
英朗采用了卤素大灯与透镜的组合，从观感上来说少了一点科技感，卤素的照度差强人意。
伊兰特的侧面线条由两条立体的腰线组成，符合现在的钣金制造工艺，溜背的C柱设计给人一种俯冲的姿态，战斗感瞬间拉满。
英朗的侧面线条只能用四平八稳形容，双腰线的设计勾勒出流畅的车身线条，英朗属于典型的三厢轿车，比较符合国人审美，但车身高度与轴距的比例让整车造型较为紧绷，缺少了轿车的舒展感。
伊兰特的17英寸的五幅刀锋轮圈有拉丝工艺，造型比较科幻。
英朗的16英寸铝合金轮圈没有太多的亮点，造型也比较保守，显然，英朗想取悦以实用为主的消费者。
伊兰特的尾部造型设计非常激进，贯穿式的尾灯夜晚辨识度极高，上翘的鸭尾造型让人过目不忘，熏黑的尾唇也让喜欢运动感车型的消费者喜爱不已。
英朗的尾部造型立体感不足，找不出过多的亮点，尾灯依旧采用分体式的造型，辨识度确实不够优秀。
二、内饰设计及配饰
伊兰特顶配车型有黑/白双拼色可供选择，这种大胆的撞色设计将主驾驶很好的区分开来，环抱的设计也有一种虚拟座舱的感受。它的内饰设计整体是走的简约风格，联屏的配置，大大提高的整车的科技感。
英朗的内饰稍显陈旧，配色也是以黑色为主，辅以银色的饰条，但英朗的功能分区明显，上手显然更无压力。
伊兰特装配了时下流行的液晶仪表盘，并且有多种主题可供选择，显示效果清晰，并且画面也比较流畅。
英朗依旧采用了指针式仪表和多功能行车电脑，从样式上来看确实很难让年轻的消费者喜欢上。
伊兰特采用了短小的机械式挡把，上面也会显示当前的挡位信息，周围的钢琴烤漆质感十足，但要小心指纹和划痕。
英朗采用了更为传统的挡把设计，握感比较舒适。
伊兰特采用了多功能方向盘，集成了非常多的功能，其中语音控制与一键L2+级别的辅助驾驶为行车增添很多的便利性。
别克的多功能方向盘依旧是经典的飞翼造型，但根据实际体验来看，按钮的手感偏硬。并且英朗几乎不具备驾驶辅助系统，所以做不到普及率比较高的L2级别的辅助驾驶。
伊兰特配备了无钥匙进入与一键启动，这些配置都非常的实用。
英朗依旧采用钥匙点火机构，不得不说，在2021年的今天，这类的配置实在有些让人难以接受。
伊兰特的车机系统非常好用，语音识别率极高，可以这么说，它的车机系统可以完全取代手机导航，所以说手机支架这类的装备基本不需要消费者去购买。在线音乐与车联网的功能也符合现在的潮流。
英朗的显示屏尺寸明显吃亏，并且在功能上确实跟不上现在的时代了。
伊兰特配备了座椅加热和主驾驶电动调节，并且座椅的贴合感也比较好。
即使是顶配车型，英朗依旧配备了手动调节，这点确实在便利性上会打一些折扣。
三、动力系统
动力系统方面，第七代伊兰特搭载两套动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱和1.4T涡轮增压匹配7速双离合变速箱，其中1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kW/6300rpm，峰值扭矩143.9N·m/4500rpm；1.4T最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。
英朗配备了1.3T直列三缸发动机+轻混和1.5L直列四缸发动机，其中1.3T发动机的最大功率为120kW，最大扭矩230N·m，1.5L发动机最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m。
参数层面，虽然英朗的1.3T会更优秀，但三缸发动机和轻混系统的组合难免会让消费者对于发动机的可靠性上产生疑问。
总结
其实，对于英朗这样的对手来说，第七代伊兰特的优势非常明显——帅气且吸睛的颜值一眼就能征服消费者的心，双12.3英寸的大联屏在观感上有着越级的提升，贴心的ADAS系统可以实时保障车厢内成员的安全，精准的语音识别能力也让伊兰特具备了脱离手机支架的能力。
这一切都让英朗在它面前胜算无几，但英朗凭借着优秀的群众口碑和别克的品牌影响力，其实力也不容小觑，如今伊兰特的增长势头迅猛，月销量有直逼英朗的趋势，所以究竟是当红小生还是老牌劲旅，你会怎么做选择呢？
五、北京现代第七代伊兰特正式上市 售价9.98万起
近日，我们从社交网络上获悉，北京现代第七代伊兰特已于日前正式上市发售，新车的价格区间为9.98-14.18万元。据了解，新车基于i-GMP平台打造，在外观方面采用了新家族式设计语言，动力上分别搭载1.5L及1.4T发动机。
外观方面，新车的整体设计基本与海外版车型保持一致，采用了最新的家族式设计风格。前脸部分，新车搭载了巨大的梯形进气格栅，具有很强的视觉冲击力，还与两侧的前大灯采用了一体化设计，使整个前脸部分更加协调。
车身侧面，新车采用了时下流行的溜背式设计，十分流畅动感。车辆尾部，新车采用的是贯穿式的“雷神之锤”设计，点亮后极具科技感与辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。
内饰部分，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘与中控液晶屏，亮点就在于二者采用了连屏设计，并且设计为向驾驶席倾斜10°，方便了驾驶员的观看，这在同级车里是很少见的。此外，新车还搭载了电子挡把、触控按键面板、贯穿式空调出风口等，营造出很好的科技化氛围。
配置方面，新车搭载了胎压监测、车道保持功能以及HyundaismartSense智心合一安全系统，该系统集成了23项智能驾驶辅助配置，包括BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、FCA-JT前碰撞预警制动等。
动力方面，第七代伊兰特基于全新i-GMP平台打造，分别搭载一台1.5L及1.4T发动机。最大功率分别为84.5kW（115马力）和103kW（140马力），峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱及7速双离合变速箱。
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