君越2013款参数配置(2013款别克君越参数配置)
大家好，如果您还对君越2013款参数配置不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享君越2013款参数配置的知识，包括2013款别克君越参数配置的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、别克新君越3.0轿车参数油耗配置
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型参数配置
基本参数：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
厂商指导价：
36.99万
品牌：
上海通用别克
级别：
中型车
发动机：
3.0L 195kW
变速箱：
6挡AT
长×宽×高(mm)：
5005×1858×1500
车身结构：
4门 5座三厢轿车
上市年份：
2013
最高车速(km/h)：
235
0-100加速时间(s)：
8.4
工信部油耗(L/100km)：
9.9
官方综合油耗(L/100km)：
-
保修政策：
3年10万公里
车身参数：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
车长(mm)：
5005
车宽(mm)：
1858
车高(mm)：
1500
轴距(mm)：
2837
车重(kg)：
1850
最小离地间隙(mm)：
127
车身结构：
三厢轿车
车门数：
4
座位数：
5
油箱容积(L)：
70
行李箱容积(L)：
-
行李箱最大容积(L)：
-
发动机：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
排量(L)：
3.0
进气形式：
自然吸气
气缸排列形式：
V型
汽缸数：
6
最大功率(kW)：
195
最大功率转速(rpm)：
6800
最大扭矩(Nm)：
296
最大扭矩转速(rpm)：
5600
燃料：
汽油
燃油标号：
93号（京92号）
供油方式：
直喷
环保标准：
国Ⅳ
变速箱：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
挡位个数：
6
变速箱类型：
AT
变速箱名称：
手自一体变速箱
底盘转向：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
驱动方式：
前置前驱
车体结构：
承载式
助力类型：
电动助力
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
增强型H-arm高等级悬架
车轮制动：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
前制动器类型：
通风盘式
后制动器类型：
通风盘式
驻车制动类型：
电子驻车
前轮胎规格：
245/45 R18
后轮胎规格：
245/45 R18
备胎：
非全尺寸
安全配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
驾驶座安全气囊：
●
副驾驶安全气囊：
●
前排头部气囊(气帘)：
●
后排头部气囊(气帘)：
●
前排侧气囊：
●
后排侧气囊：
●
膝部气囊：
-
ISO FIX儿童座椅接口：
●
LATCH儿童座椅接口：
-
胎压监测装置：
●
零胎压继续行驶：
-
安全带未系提示：
●
防盗报警器：
-
发动机防盗锁止：
●
车内中控锁：
●
遥控钥匙：
●
夜视系统：
-
操控配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
ABS防抱死：
●
制动力分配(EBD/CBC等)：
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
●
牵引力控制(ASR/TCS等)：
●
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
●
上坡辅助：
●
自动驻车：
●
并线辅助：
●
车道偏离预警系统：
●
可变悬挂：
电子液压式悬挂
可变转向比：
-
外部配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
天窗：
●
全景天窗：
●
天窗最大开启程度：
完全开启
运动版包围：
-
铝合金轮毂：
●
电动吸合门：
-
内部配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
真皮方向盘：
●
方向盘上下调节：
●
方向盘前后调节：
●
多功能方向盘：
●
方向盘电动调节：
-
方向盘记忆：
-
换挡拨片：
-
泊车辅助：
●
倒车视频影像：
●
全景摄像头：
-
自动泊车入位：
-
定速巡航：
●
自适应巡航：
●
无钥匙启动系统：
●
行车电脑显示屏：
●
HUD抬头数字显示：
-
座椅配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
真皮/仿皮座椅：
●
座椅高低调节：
●
驾驶座电动调节：
●
副驾驶座电动调节：
●
后排座椅电动调节：
-
腰部支撑调节：
●
座椅记忆：
●
前排座椅加热：
●
后排座椅加热：
●
座椅通风：
●
座椅按摩：
●
后排座椅整体放倒：
-
后排座椅按比例放倒：
●
第三排座椅：
-
前座中央扶手：
●
后座中央扶手：
●
后排杯架：
●
电动后备厢：
-
多媒体配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
GPS导航系统：
●
蓝牙/车载电话：
●
中控台彩色大屏：
●
后排液晶屏：
●
语音控制系统：
-
定位互动服务：
●
内置硬盘：
-
车载电视：
-
外接音源接口(AUX/USB等)：
●
CD支持MP3：
●
单碟CD：
-
虚拟多碟CD：
-
多碟CD：
-
单碟DVD：
●
多碟DVD：
-
2-3喇叭扬声器系统：
-
4-5喇叭扬声器系统：
-
6-7喇叭扬声器系统：
-
8喇叭以上扬声器系统：
●
灯光配置：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
氙气大灯：
●
前雾灯：
●
后雾灯：
●
日间行车灯：
●
大灯高度可调：
●
自动头灯：
●
弯道辅助照明灯：
-
随动转向大灯：
●
大灯清洗装置：
●
车内氛围灯：
●
玻璃/后视镜：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
前电动车窗：
●
后电动车窗：
●
车窗防夹手功能：
●
防紫外线/隔热玻璃：
●
电动后视镜：
●
后视镜加热：
●
后视镜电动折叠：
●
后视镜自动防眩目：
●
后视镜记忆：
●
后排侧遮阳帘：
-
后风挡遮阳帘：
●
遮阳板化妆镜：
●
雨量感应雨刷：
●
空调/冰箱：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
手动空调：
-
自动空调：
●
后排出风口：
●
温度分区控制：
●
空气净化/花粉过滤：
●
车载冰箱：
-
其他：
2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型
二、2013款别克君越参数配置
2013款别克君越的参数配置如下：
1、外观尺寸：长宽高：4989mm×1850mm×1494mm轴距：2837mm。
2、动力系统：前置前驱，发动机2.4L，自然吸气，最大马力186ps。
3、变速器：6速手自一体变速器。
4、安全配置：前排双气囊、侧气帘、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制、HSA上坡辅助、HDC陡坡缓降、TPMS胎压监测。
三、2013款君越究竟是国四还是国五排放
排放标准：国4。
汽车排放从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
汽车排放发这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
扩展资料要求：
检查汽车的技术状况是否仍处于正常状态，如达不到要求，就需要进行保养、调整或修理，使它恢复到正常状态，以免出现污染物过度排放。
检查标准：
新生产和在用汽车的双怠速CO、HC和λ排放标准以及自由加速排气烟度标准的限值，都应根据新开发车型正式核准时测得的值作为依据，这样才能与该汽车的污染物实际排放量发生关联。
简易工况CO、HC和NOX和加载减速工况排气烟度标准是试图用简单的办法，分别反映汽车工况法排气污染物和全负荷烟度的排放程度，仅个别地区在使用，并且还很难确定它们之间的对应关系。
参考资料来源：百度百科——别克君越
四、2013款君越2.4质量怎么样
君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。
君越[1]是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。
LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。
上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。[2]
品牌
别克
生产厂商
上海通用
参考价格
20.98万-32.98万元
车型尺寸
5005毫米×1858毫米×1500毫米
油耗
6.3/6.5升/百公里
引擎类型
缸内直喷发动机
最高时速
235km/h
加速时间
7.8秒（0-100km/h）
驱动方式
前置前驱
制动方式
通风盘+电子驻车
车身重量
1770千克
轴距
2837毫米
行李舱容积
455升
油箱容积
70升
标准座位数
5
座位材质
真皮
最大马力
254匹
最大功率
187千瓦
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
前轮胎规格
245/45 R18
后轮胎规格
245/45 R18
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
目录
1性能
▪发动机
▪底盘
▪外形
▪设计
2型号
▪价格
▪详细资料
▪优缺点
3参数对比
▪在产
▪停产
▪配置区别
4试驾
▪“六速时代”
▪变速箱
▪无极变速
▪衔接动力
▪改变重点
▪总结
5技术参数
62009款
72012款
82012报价
9改装建议
▪悬挂系统
▪引擎动力
▪进气系统
▪排气系统
▪挡阳滤光
10新款发布
▪ 2013款
▪ 2014款
1性能编辑
发动机
别克新君越
君越的发动机包括2.0T、2.4以及3.0三款。
美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，君越的2.4发动机各方面性能远远超过了上一代君威的2.5发动机。
别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发，其最大输出功率为136kw/5400rpm，峰值扭矩达253Nm/4400rpm。
新君越SIDI缸内直喷发动机
世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等，而豪华商务车也开始走向高效动力之路，以奥迪A6与新君越为首，均采用缸内直喷V6发动机，而新君越配备缸内直喷发动机，更是成为中高级车也将走向缸内直喷时代的标签。
新君越采用3.0升SIDI智能直喷V6发动机，连续两年蝉联业界最具权威的Ward's Auto"世界十佳发动机"大奖，同时这采用了D-VVT双可变气门正时技术，最大功率达到惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不仅远远超越很多传统意义上的豪华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔驰E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的N52B30BF发动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。
底盘
别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。
全新的增强型底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式，根据中国的路况进行了一定的调教，由于中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它对手相比还是要软。君越的刹车是四轮盘式，前后刹车盘直径分别是296、270毫米。
在主动安全性上，别克LaCROSSE君越拥有VSES车辆稳定增强系统，它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时，自动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加制动力，让车辆保持在安全的行驶轨迹上。来自德国博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)，能在紧急时刻保持对车辆的控制，有效缩短制动距离。TCS(牵引力控制系统)是ABS基础上的扩展，电脑会根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出和控制驱动轮力矩，以防车轮打滑，达到轻松起步和平稳驾驶的目的。
外形
LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。
而从外观来看，君威和君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
设计
北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境
在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。
别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动和维护费用大幅降低。
别克君越的油耗，北京的经销商曾经做过一次调查，在使用条件和驾驶习惯差异很大的情况下，100多位君越用户的平均油耗是每百公里10.36升，可以说已然不是人们印象中的油老虎了。
2型号编辑
君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号
，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率190kW，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。
LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。
君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。
价格
LaCrosse[2] CX的售价为22490美元，CXL售价为24990美元，CXS售价为27990美元，以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。
回答于 2014-12-23
赞同11
已采纳
开过别克君越,又开大众迈腾,谁档次高,车主说了真心话
2022别克君越轿车新款-淘宝热卖好物，大牌汇聚，畅享购物!热卖优质商品，淘你满意!
淘宝热卖广告
行政级品质座驾，2022款别克君越，百万车主口碑之选
值得一看的车讯网相关信息推荐
2022款君越携2.0T可变缸发动机+9速智能变速箱，百公里油耗仅6.9L，诚邀试驾。现购车0首付，0利率，0月供金融产品可选，详情请洽当地经销商。
上汽通用汽车有限公司广告
皓影集汽油，混动，插混三大强劲动力，享更多皓礼
皓影汽油混动24期0利率，购置税减半，插混享万元特惠皓影16.98万起，本色锐雅SUV，上市两年累计销量超40万
广告
君越2013款 2.4L SIDI领先舒适型怎么样
【最满意的一点】空间够用，主被动安全配置齐全，隔音隔热好，乘坐舒适。【最不满意的一点】中控台上的氛围灯带能节省几个钱啊？居然给减了。但是各种宣传都说氛围灯是全系标配，又没区分灯带还是点状灯，很让人郁闷车主油耗：10.5L/100km(41人均值)车身尺寸：5005*1858*1500综合油耗：8.6L/100km(工信部)车身结构：4门5座三厢车整车质保：三年或10万公里发动机：2.4L 186马力 L4变速箱：6挡手自一体驱动方式：前置前驱
Du知道君9361e
11浏览
更多专家
君越2013款 2.4L SIDI领先舒适型怎么样
专家1对1在线解答问题
5分钟内响应|万名专业答主
马上提问
最美的花火咨询一个汽车问题，并发表了好评
lanqiuwangzi咨询一个汽车问题，并发表了好评
garlic咨询一个汽车问题，并发表了好评
188****8493咨询一个汽车问题，并发表了好评
篮球大图咨询一个汽车问题，并发表了好评
动物乐园咨询一个汽车问题，并发表了好评
AKA咨询一个汽车问题，并发表了好评
君越2013款 2.4L SIDI领先舒适型怎么样
【最满意的一点】空间够用，主被动安全配置齐全，隔音隔热好，乘坐舒适。【最不满意的一点】中控台
五、2013款别克君越车身尺寸
车身尺寸方面，该车长宽高为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm。别克君越是别克推出的中型轿车，也是别克推出的旗舰车型。该车官方指导价为22.98-28.98万元。外观方面，这款车采用了家族式的设计和全新的设计理念。该车前脸采用六边形进气格栅，进气格栅上还装饰有镀铬饰条。与老款车型相比，前脸的设计更加时尚。该车前脸大灯设计扁平，车头大灯造型非常修长，与进气格栅相连，视觉效果依然很强。从车侧来看，车侧采用了立体腰线，从车前脸一直延伸到车尾，让车身看起来更加修长。车尾部分采用全新设计，车内排气管采用双边单出设计，熏黑后的尾灯在夜间点亮后极具辨识度，也凸显了该车的运动气质。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
