koleos越野车价格 koleos是什么牌子车
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本文目录
一、雷诺koleos
koleos是什么牌子的车?
koleos是科雷傲,属于东风雷诺旗下的一款紧凑型suv。
以科雷傲2019款两驱探享智惠版为例,其车身尺寸是:长4672mm、宽1843mm、高1685mm,轴距为2705mm,油箱容积为57l,行李箱容积为624l。科雷傲2019款搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是154ps,最大功率是113kw,最大功率转速是每分钟6000rpm,与其匹配的是无级变速箱。
东风雷诺简介:
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌,于2013年12月5日,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改委的批准,双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。
该合资公司总投资金额为77.6亿元,其中东风汽车持有55%的股份,雷诺则持有45%。
雷诺koleos是什么车
雷诺科雷傲
雷诺KOLEOS一般指本词条
科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
品牌
雷诺科雷傲
生产厂商
雷诺汽车公司
参考价格
20万元-30万元
车型尺寸
车长4520mm,宽1865mm,高1715mm
油耗
8.2L、9.76L
快速
导航
产品设计设计理念产品特点车型报价
产品历史
2009年4月16日,雷诺旗下首款SUV——科雷傲登陆中国。2011年10月,第二代科雷傲陆续登陆全球约40个国家或地区市场。凭借时尚的外观和全路况性能,科雷傲先后荣膺《汽车杂志》、《腾讯汽车》联合颁发的“2010年度车型——年度进口SUV”和《座驾》杂志“2011年度时尚汽车大奖-十大车型”等多项大奖。
2013年8月底,新科雷傲在成都车展全球首次上市,雷诺邀请了法国篮球巨星托尼?帕克担任雷诺和新科雷傲的形象代言人。新科雷傲包括2.5L四驱豪华版、2.5L四驱舒适版、2.5L两驱舒适版、2.5L两驱都市版、2.0L两驱时尚版、2.0L两驱标准版、2.0L两驱智享版共7个版本。
产品设计
外观
新科雷傲的前脸设计时尚,且具有表现力,展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移,并取消了外圈的镀铬框,彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅,配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠,增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面,新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙,新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂,轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留,车顶的尾翼起到了很好的装饰效果,高位刹车灯隐藏在下面,饱满且大气。
内饰
新科雷傲的内饰细致精湛,车内整体设计风格简约而不失豪华,选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面,按键与旋钮均采用镀铬装饰,尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高,营造开阔的视野,极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗,使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。
设计理念
时尚外观尽显法兰西浪漫风情
科雷傲整体外观紧凑,车长4520mm,宽1865mm,高1715mm,并不以粗犷风格取胜,但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下,雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。更难能可贵的是,科雷傲恰到好处的演绎了时尚,从而避免了法国车往往过于前卫的设计带来的风格冲突。
科雷傲
科雷傲的前脸是典型的雷诺风格,两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头,其尾部后窗倾角较大,后视窗的线条呈V字形,方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔,后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起——完美的车身比例勾勒出流畅的线条,使得SUV越野的天性不仅局限于阳刚、力量等词语,却融合了些许柔和的气质——是将霸气敛于内里的自信,是对新境界的不断追求。
人性化设计造就舒适可变的内饰空间
在内饰空间方面,科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适,而法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色。它充分利用了车内空间,在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒,以存放杂志、水杯和其他贵重物品。尤为值得称道的是它的超级空间组合变形:在面临一些特殊用途时,比如搬家、购置大件物品,其独有的“Super-Fold”结构的后座系统可将后排座椅分块式折叠,余出足够的空间放置大宗物品。更加出乎意料的是,科雷傲的尾门摒弃了传统掀起式或侧开式,而改用上下对开门设计,令形状不同的物品得以自由摆放,同时也方便了存取物品。
雷诺向来以“优良能见度和舒适性”见长。特别值得一提的是面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗,其前半部分天窗可电动开启并调节,这种设计和功能在同级别、同价位的竞争对手中具有独一无二的优势。更加开阔的顶部空间和充足的光线,使驾驶者感觉与车外自然空间融为一体,可以时刻享受到纵情山水的自在人生。
产品特点
优点
舒适度比较高。
法兰西车型在坐垫的厚度上,向来都是毫不怜惜的。科雷傲的座椅也是如此,厚厚的软软的,而且欧洲品牌车系的座椅尺寸也比较大。不知不觉中沙发的味道,油然而生。中控面板上的全软化内饰很上档次,而四门一键式电窗、大号的电子手刹按键、通透的全景天窗、后排乘客的折叠小桌板、后排角度可调节、B柱上的空调出风口而且后排乘客可以自己调节后排出风量,再加上柔软的悬挂。这些对于一台SUV而言,提供的“服务”已经很是“过分”了,商务舱的感觉让人忘记了这是一台“越野车”。
外观
安全配置比较高
进口版本的车型,在安全配置上通常都比较豪爽,在科雷傲上也是如此。除了最低配之外,侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。这些齐全的主被动防护配置,让这个充满了异域风情的“洋妞”,给予消费者很强的安全感!
储物空间见功力
法兰西民族的思维方式,在科雷傲上也是彰显无遗。像前后车门上充足的储物格再加上前排车门扶手上带盖的储物箱,这些就已经足够放下四位成员所需的“营养品”了。而前排中央扶手箱的设计,就有些挑战常规了,因为一个“菜篮子”出现了!!!这让俺对于这个漂亮妞很是有好感!而这个菜篮子拿走之后,前排扶手箱的空间很是巨大!更让俺意外的是,这个扶手箱的底部有个抽屉,后排乘客可以将这个抽屉拉出来,哈哈,很有点地道战的味道,再加上和所有竞争车型一样能提供的手套箱和前后水杯架。科雷傲的装载能力,让俺佩服!
内饰
缺点
性价比:
价钱这方便大家都说性价比高,但是科雷傲并不是法国纯原装进口的,而是韩国生产的,用的日产奇骏的技术,挂了个法国雷诺的品牌,所以他的定价不高是应该的。关注过科雷傲的朋友们可能都应该听说过韩国的QM5这款车其实是同一辆车。有车的车主不妨在您爱车升起来的时候到车的下面看看,全是韩文,三星制造。
全景天窗:
全景天窗是一个不错的设计,但是就连国产车的天窗都给一块厚厚的遮阳帘,而科雷傲可怜的只给了一层纱。您在看车时可以从上面看看,天窗的缝隙很大,虽然可以保证水不漏进车里,但是保证不了脏东西的进入,谁都不可能天天去扣天窗的缝,日子一长,里面堆积的东西越来越多,最后会导致天窗开关出现问题。
全景天窗
轮胎:
轮胎是世界顶级的马牌轮胎,再大的品牌也会有次品,很不幸,科雷傲的马牌轮胎已经被无数车友证实过,很不好。
倒车:
倒车无力,自己去试驾一下体会便知。
空间:
后排空间太小,后门的角度也很小,上下车很不方便。买个SUV不就为了大的空间,出去一家人游玩方便么?
配套工具:
将近30万的车,配套工具少的可怜,警示牌灭火器什么的都没有。
导航:
原装的导航1万多,贵就贵吧,但是要有原装的样子,和外面2000的比比,一样。
维修网点:
维修网点太少。全国都没几家雷诺4S店。将来售后维修是大问题。
总结:其实说简单了,好车是需要时间去验证的,毕竟这款车上的时间太短,很多车友都说过,真正的问题都再10万公里以后才显,这款车很少有开过10万公里的吧
雷诺Koleos怎么样,性能好吗?
雷诺Koleos的车身长4520mm,宽1850mm,离地间隙188mm/206mm。接近角27度,离去角31度,最大涉水深度450mm,最大爬坡度60%。为了提升越野性能,该车配备了一套功能完善的“AllMode”电控四驱系统、坡起辅助以及陡坡缓降HDC控制系统。
雷诺KOLEOS是什么车
作为雷诺日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。详情参照百度百科,这是属于雷诺旗下的一款SUVo
二、koleos是什么牌子车
雷诺。
“KOLEOS”是法国汽车制造商“雷诺”旗下的一款SUV,中文名为雷诺“科雷傲”。该车中文名称是由英文直接音译而来,厂家赋予这个名字是希望车主能因为这款车而引以为傲,体现出厂家对这款车型有着非常高的期望。
注意事项:
雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV,厂商指导价在17-26万元之间,这个价格直接瞄准的是充满个性的年轻消费群体。全新一代科雷傲锐利鹰翼式的前脸,与宽广、舒展的进气格栅和融合成完整的鹰翼造型,整体外形大气稳重。目前这款车在市面上的主要竞争对手为本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等。
作为一款城市SUV,拥有相对扎实的底盘是雷诺科雷傲的优势所在,整车的稳定性和舒适性在同级别车型中表现比较好。该车搭载了2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机,动力虽然不算强劲,但是换来的是比较不错的燃油经济性。
三、雷诺koleos是什么车
雷诺koleos,中文音译叫“科雷傲”是一款价格在20-30W的SUV车型。koleos是雷诺第一款真正意义上的SUV,koleos拥有较高的行驶性能,高装备、大空间和越野性出色等特点。
科雷傲(进口)在售车型含有2.0L、2.5L等2种排量,有无级变速等多种变速箱选择,发动机最大功率是126kW,最大马力是171PS,最大扭矩225.0N·m。在外观上,这款车采用全新家族式设计风格,显著特征是与大灯有连接的U形格栅,以及造型独特的L型日行灯。唯一容易将它和普通车型区分开的地方是翼子板处特殊身份标识。在尾部,全新科雷傲的识别度也非常高,尾灯延伸部分连起来有点林肯的效果。
在配置方面,科雷傲全系标配全景天窗、车顶行李架、感应式前大灯、雨量感应式前雨刮、双区独立自动空调、空气质量控制系统、真皮方向盘、疲劳驾驶提醒、倒车雷达等配置。
在动力方面,科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率103kW(140PS),峰值扭矩为193N·m,2.5L发动机最大功率126kW(171PS),峰值扭矩达到225N·m,传动部分匹配的是可模拟6挡的CVT变速箱。
科雷傲是雷诺的首款SUV,KOLEOS是雷诺的城市SUV科雷傲的英文名,是雷诺和日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV。
雷傲基于雷诺日产C平台,生产地是雷诺全资收购的韩国三星工厂,按照标准生产,所以安全性和制造工艺和欧系车相同,安全性为欧洲五星安全。
参考资料:1898年,路易斯·雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前,雷诺公司是法国第二大汽车公司,主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一,它的质量及可靠性也被认为是一流的。雷诺科雷傲作为一款为现代都市人设计的融合轿车与SUV功能的高价值车型,融合了SUV高底盘、全模式四轮驱动、强调驾驭乐趣等特点,而在车内空间方面则体现出轿车的乘坐舒适性和人性化科技。可以说,科雷傲由外而内地实现了越野休闲与都市生活的融合,能够全方位满足消费者一车多用的现实需求。
四、Koleos是什么车
KOLEOS是雷诺汽车首款真正意义上的SUV,但雷诺的正式名称是4×4CROSSOVER。KOLEOS具有轿车在道路上的一般驾驶性能,具有较高的设备,较大的空间和相对较低的价格。同时也具有更好的越野性能。KOLEOS长4520毫米,宽1850毫米,离地间隙188毫米(柴油版)/ 206毫米(汽油版),进近角为27度,离开角为31度,最大涉水深度为450mm,最大爬升度为60%。Koleos底盘悬架系统的前悬挂是简单可靠的MacPherson独立悬架,后悬架是更注重舒适度的多连杆悬架,类似于轿车悬挂。作为在全球范围内销售的车型,KOLEOS提供了多种动力选择,包括4缸2.0升低增压,高增压共轨柴油机和4缸2.5升汽油机,将来可能会有V6发动机,选择6速手动、6速自动或CVT变速器。
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