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凯迪拉克lyriq价格(凯迪拉克lyriq价格大概多少凯迪拉克lyriq售价预计)

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各位老铁们好,相信很多人对凯迪拉克lyriq价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于凯迪拉克lyriq价格以及凯迪拉克lyriq价格大概多少凯迪拉克lyriq售价预计的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

凯迪拉克lyriq价格(凯迪拉克lyriq价格大概多少凯迪拉克lyriq售价预计)
(图片来源网络,侵删)

一、凯迪拉克lyriq价格大概多少凯迪拉克lyriq售价预计

LYRIQ凯迪拉克新车前脸元素单一,但线条非常复杂。可见是凯迪拉克的家族特色,善用直线也符合凯迪拉克品牌基因。或许是因为概念车的原因,目前只能看到一条垂直的LED灯带,不清楚照明大灯会布置在哪里。Lyriq凯迪拉克40万左右,国产后应该便宜很多。感兴趣的朋友可以关注一下。

新车采用复杂的线条,营造出复杂的灯光效果。网上密密麻麻的网格线,每一条都是独立的发光体。凯迪拉克盾形logo其实是可以发光的,作为单一色彩元素发光,有可能成为凯迪拉克电动品牌的专属LOGO。

LYRIQ凯迪拉克因为隐藏式门把手和摄像头后视镜,侧面看起来非常简洁。希望量产能保持这种简单的效果。虽然是SUV,但整车比例保持了修长的效果,有点像底盘凸起的旅行车,姿态非常优雅独特。

新车的官方三围尚未公布,但目测车长超过5米,轴距超过3米。采用车尾的造型流畅优雅,但如果量产车也采用这种造型,后车厢的装载空间就非常考验设计师的优化能力了。

LYRIQ的凯迪拉克车尾描绘了一个非常方形的形状,有水平和垂直的线条。配合足够宽的轮胎,视觉效果非常立体。环绕式尾灯延伸至后舱上方的倒勾式设计,是车尾的点睛之笔。希望量产车能留着。组装的23寸轮胎不多见,但视觉效果一流,很好的展现了大气效果。希望量产车能留着。

百万购车补贴

二、凯迪拉克Lyriq海外售价曝光,约合41万元人民币

日前,买车网Buycar从外媒获悉,凯迪拉克首款纯电SUV车型Lyriq海外市场售价首次曝光,大约为不到60,000美元(约为41万元人民币)。凯迪拉克Lyriq将搭载通用汽车全新电动平台,并将于2022年下半年投入生产。

国内市场方面,据了解,通用新电动车平台国产事宜正在推进中。未来,凯迪拉克Lyriq将率先搭载该套电动平台实现国产,与宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron等车型展开直面竞争。

动力方面,凯迪拉克Lyriq将搭载100千瓦时电池组,最大续航里程可达483公里。此外,新车还将支持最高19千瓦的2级充电率和超过150千瓦的DC快速充电率。

凯迪拉克Lyriq内饰搭载了33英寸LED显示屏,其亮点将包括先进的噪音消除系统和19扬声器AKGStudio音频系统,该系统有望提供“异常清晰和精确的声音再现”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、凯迪拉克Lyriq亮相,纯电续航483公里,2022年上市

北美时间8月6日19时,凯迪拉克正式发布了旗下全新纯电动SUV——Lyriq。新车是基于通用全新电动化平台BEV3打造。"Lyriq"的命名是为了致敬欧美乐坛,因为在欧美有不计其数的音乐歌词中提到过凯迪拉克。

Lyriq车身造型采用了类似溜背的设计,A、B柱和车顶以熏黑设计营造出悬浮式效果。

前中网采用了半封闭式设计,其中车标和中网部分可点亮发光。

尾灯组则采用了细长贯穿设计,延伸至D柱,从而形成"L"字形状,与凯迪拉克目前在售的SUV车型设计相呼应。

凯迪拉克将Lyriq的充电口融入至前翼子板处,使之看起来更具整体性,不易破坏整体设计协调感。同时,大尺寸双色轮毂的造型也相当出众,采用的是镀铬设计。

内饰部分的亮点在于配备了33英寸的超大LED曲面屏、双层增强抬头显示系统、增强版SuperCruise智能驾驶系统、AKG录音室级音响系统等。

最为重要的动力部分,Lyriq搭载了通用汽车最新的Ultium电池系统,电池组容量为100kWh,最大续航力约在483公里(300英里),支持150千瓦的直流快充。新车将在底特律汉姆Ramck工厂投产,预计在2022年上市,至于何时进行国内首秀,目前仍未公布。

轱辘哥有话说:凯迪拉克总裁SteveCarlisle此前曾透露,凯迪拉克将在未来十年内,推出混合动力、插电式混合动力和氢燃料电池车型,在2030年将凯迪拉克打造成纯电动汽车品牌。

Lyriq未来是否会引入中国市场目前仍未有确切的消息,但曾有外媒透露,凯迪拉克计划在2022年针对中国市场推出一款纯电动紧凑型SUV。

凯迪拉克目前在国内的电动化发展似乎有些缓慢,纵观豪华车市场,头部势力的BBA已经相继投放纯电动车型;第二梯队的雷克萨斯也于今年初带来了纯电车型。反观,凯迪拉克目前纯电动车市场仍未有产品露出。

回到Lyriq,也许是看多了中国造车新势力品牌脑洞大开的设计,以至于轱辘哥看到Lyriq时并不觉得太惊艳。目前来看,Lyriq纯电续航里程在300英里左右的表现还算处于中上游水平,但在纯电动车快速迭代的情况下,Lyriq在2022年量产上市后的竞争力如何仍有待商榷。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、再次打响价格战,凯迪拉克LYRIQ锐歌降价6万元

文/修斯

近日,凯迪拉克宣布对旗下主销的中大型纯电动SUV LYRIQ锐歌全系进行价格下调6万元,价格由此前的43.97万—47.97万元调整到37.97万—41.97万元。这也印证着,在此前的联合不降价协议废除之后,新一轮的价格战再次打响。经此次降价之后,凯迪拉克LYRIQ锐歌的起售门槛大大降低,无疑将带来更加出色的性价比,有着更强的产品竞争力。那么,降价后的 LYRIQ锐歌,是否能成为更多人的购车选择?

价格战再次拉开帷幕

7月6日,中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,曾一度以为,价格战将告一段落。但7月8日,中汽协发布声明称,协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,将上述条款从承诺书中删除。从2023年开始,国内汽车行业迎来残酷的竞争,为了从竞争中脱颖而出,车企势必会卷价格、卷成本以获得更大的市场份额,淘汰赛或将继续。

而凯迪拉克LYRIQ锐歌作为上汽通用奥特能平台下的首款产品,而随着奥特能平台的不断发展壮大,上汽通用也对LYRIQ锐歌做出价格调整,以价换量。虽然降价也使得权益发生调整,但权益本来就是灵活机动的,每个月甚至每周都有可能发生变化。此外,新用户还可以享受额外的限时政策优惠,享受2000元定金抵20000元车价的政策,起售价进一步下调至36.17万元,价格累计下调达7.8万元。追加赠送免费充电桩,对老车主也有一定的补偿,可谓是诚意满满。

颜值动力拉满

外观方面,凯迪拉克 LYRIQ锐歌整体设计基于燃油车风格,做出相应改变,依旧有着较高的品牌辨识度。尺寸硕大的盾型进气格栅、分体式大灯组合以及棱角分明的车身线条等经典设计元素都没有缺席,诸多数字光带的运用,提升了整体的前卫科幻气息。

车身侧面,采用溜背式造型设计风格,搭配大尺寸轮圈、镀铬装饰及触控式的隐藏式门提升车辆整体的时尚感。车尾部分,新车的线条较为简单,尾灯采用上下两组的设计,上方采用了贯穿式的设计,下方则使用了凯迪拉克经典的竖向灯组机构,与前脸的日间行车灯进行了呼应。车身尺寸方面,长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距为3094mm,有着不错的空间表现。

内饰部分,采用通用最新一代设计风格,较以往的朴素风格有较大改变,营造出不错的豪华氛围。一体式 33英寸的环幕式大屏,大屏分辨率为 8960× 1320像素,内部集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能,还可以分为三块区域显示不同的信息。方向盘也更改为触摸式按键,搭配发光的控制旋钮,及镂空的木纹装饰板,进一步提升了车辆内饰的高级感。

动力方面,两款后驱版车型搭载了最大功率 255kW,峰值扭矩 440N· m的驱动电机,百公里加速时间 6.9秒。四驱车型采用了前后双电机,总输出功率为 375kW,总输出扭矩为 710N· m,百公里加速时间为 4.6秒。续航方面,全系车型都搭载总容量为 95.7kWh的动力电池,后驱版车型的 CLTC工况下综合续航 653km,四驱版本车型 CLTC工况下综合续航 608km。

降价后处同价位领先水平,有望刺激销量

降价后的凯迪拉克LYRIQ锐歌,起售价来到了36万元,在这个价格区间,凭借其出色的外观设计和动力配置,还是很能打的。例如35万元起售的宝马iX3和39万元起售的奥迪e-tron,无论是动力还是续航方面,较LYRIQ锐歌都略逊一筹。而且iX3和e-tron都是油改电平台,而LYRIQ出自Ultium奥特能平台,拥有远超国标的电池安全标准,还搭配有BevHEAT热泵技术,可通过电池、驱动电机、空调系统的热管理,有效降低冬季能耗和低温续航衰减。

智能配置方面,LYRIQ的可脱手全速域ACC,对比iX3全速域自适应巡航、e-tron自适应巡航,显然在自动化和准确度上也更高。而关于DMS驾驶员监测系统,三车虽都有搭配,但是LYRIQ多的双区电容感应方向盘、座椅振动安全提示,显然对于驾驶者而言,更为贴心。

写在最后:

综合来说,降价后的凯迪拉克LYRIQ锐歌,有着更加强大的性价比和产品竞争力,在这个价位还是有着不错的竞争力,增加了消费者的购车选择。

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五、凯迪拉克Lyriq起售价将低于6万美元

8月12日,通用汽车北美总裁SteveCarlisle表示,凯迪拉克Lyriq起售价将低于6万美元,或将于2022年底或2023年初上市。

Carlisle并没有明确车型的续航里程和配置等信息,只是含糊的表示了Lyriq的起售价将低于6万美元。

根据之前公布的信息,起售价对应的应该是后驱版车型。之前通用表示,Lyriq将提供超过300英里的续航(通用自己的测试标准)。

以凯迪拉克在美国的品牌力,低于6万美元的起售价格在当前的美国豪华电动车市场并不算特别高。

作为对比,奥迪e-tron之前的起售价达到7.5万美元,但是目前奥迪已经将新版车型起售价格调整至6.6万美元。ModelY在美国市场的起售价是5.4万美元。起售价低于6万美元,意味着Lyriq将与ModelY的价格相近。

在凯迪拉克内部产品序列中,与Lyriq尺寸相近的XT5价格为4.4万美元起,这意味着Lyriq的起售价可能比XT5高不少。

横向对比,XT5在中国的市场指导起售价为32.9万元,如果以XT5为基准,Lyriq的起售价将至少在35万元以上。不过,凯迪拉克在中国市场一直有比较大的市场优惠幅度。

在中国市场Lyriq可能要晚于美国市场上市,预计将于2023年量产上市。之前通用中国总裁柏力曾暗示其Ultium电池可能会在国内选择和宁德时代合作生产,以降低成本和合规风险。

在8月7日Lyriq的发布会上,通用汽车公布了Lyriq的概念设计和部分产品信息。通用称目前看到的概念车的设计元素在量产车上将会保留80%。

产品力方面,Lyriq是通用汽车倾力打造的重点车型,该公司众多的最新技术都将搭载在Lyriq上。

除了与LG化学合作开发的Ultium电池,Lyriq搭载的33英寸LED曲面屏是内饰的一大亮点。Lyriq还首次搭载了全新双平面增强现实平视显示器(AR-HUD):近平面显示速度、方向等信息,远平面显示透明的导航信号和其他重要提示信息。

此外,Lyriq配备有最新版本的SuperCruise,该系统包括自动变道功能、监督式远程泊车、注意力监测、高精地图等功能,可在北美超过20万英里的高速公路上使用。

Lyriq的价格依然有很大的不确定性,因为距离上市还有至少2年的时间,预计在2022年底或者2023年初才上市,新能源市场正在剧烈的变化中。

近年来,动力电池产业正在快速扩张,各大动力电池厂商和车企的产能将在未来2年逐步释放,电动车的成本也将继续下降。届时,各大车企的电动车的成本也会下降,电动汽车市场的竞争将更加激烈,售价将进一步下调。

Carlisle此时爆料价格,也是在维持车型热度,给外界一个心理预期。毕竟Lyriq距离量产上市还有不少的时间,只有到2022年上市之时,才能看到Lyriq完整的产品力和市场价格。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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