i6max荣威怎么样(荣威i6MAX这款车怎么样空间大吗座椅舒适吗)
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下i6max荣威怎么样的问题,以及和荣威i6MAX这款车怎么样空间大吗座椅舒适吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
一、荣威i6max汽车怎么样故障率
在之前的汽车行业,轿车市场似乎总是合资品牌占据C位。但近年来,国内一些自主品牌持续发力,不仅在外观设计上更加抢眼,在动力、安全等硬核技术上也有长足进步。我们从SAIC荣威i6 MAX身上深刻体会到了以上的进步。接下来,让边肖带你了解一下。
为了打破合资品牌垄断市场的局面,SAIC荣威i6 MAX采用最新的设计语言,全面升级动力系统/安全系统,力求为用户带来更高的性价比和更多的创新。无论是面积高达3平米的全景银河顶篷,还是1.5T涡轮增压发动机7DCT三腔独立润滑双离合变速箱,荣威i6 MAX都不止一个亮点。
该车为紧凑型定位轿车,长宽高4722x1835x1464mm,轴距2715mm,后备箱容积467L。相比荣威i6,略大。正常身高的人,还有空的空间空;再加上它的全景天蓬的存在,空之间的感觉会更大。
在最火的辅助驾驶方面,荣威i6 MAX也不甘落后;搭载升级后的AI Pilot智能驾驶辅助系统,支持ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、FCW正面碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道居中和360°全景影像等。,为司机的驾驶提供了极大的方便和快捷。同时,这些功能对新手司机也非常友好。主动安全提供的13项核心功能也大大提高了驾驶安全性和便利性。值得一提的是,SAIC独创的TJA交通拥堵辅助系统,可实现更长时间的自动跟停和更强的过弯能力,无论城市通勤还是长途驾驶,都能有效减轻驾驶者的疲劳。
动力方面,荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,拥有350bar燃油喷射、高效米勒循环、电控涡轮增压器三大领先技术。与之匹配的是7速双离合变速箱,最大输出功率127kW,最大扭矩275n·m,百公里加速时间仅为8.1s,百公里油耗仅为5.9L。同时,该车还拥有DCT 3.0技术,全球首创的三腔独立润滑技术,大大提高了汽车的乘坐舒适性和传动效率。动力好,效率高,省油,这样的取力器总成在同类竞品中还是有不小的优势的。
至于内饰,还是荣威家族式的设计风格。i6 MAX采用东方古典线性美学的设计理念,线条勾勒出以优雅灵动为核心的大气,让驾驶舱整体营造出舒适流畅空的氛围。功能方面,一体式中控台将2.5D弧面玻璃与钢琴烤漆材质面板融为一体,让主视角的视觉感受更好,而且这样的设计也让车内的驾驶、娱乐、收纳等功能有了自己独立的分区,不仅降低了操作的出错率,也让内饰更加规整,有一加一大于二的效果。
保值率是一辆车不得不谈的话题。荣威i6 MAX作为自主品牌的家用车,虽然在产品上未必会输,但在品牌上已经输给了合资车。但这就是现实,自主品牌率还比较低,任重道远。自主品牌只有不断发布更好的产品,才能得到市场的认可。荣威i6三年保值率不到50%,只有45%左右;iMax的三年对冲率能达到50%就不错了。
总结:
荣威i6 MAX作为首款采用全新狮子logo的汽车,以全新的设计和科技感凸显自身优势,同时也让荣威品牌焕然一新。目前荣威i6 MAX的预售价在11-13万之间。如果正式发布时价格能低一点就更好了。毕竟同价位的合资车还是很多的,能否突破还要看时间的考验。
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二、荣威i6MAX这款车怎么样空间大吗座椅舒适吗
大家有没有发现,今年新出的车型特别多。各个品牌都争相发力,生怕自己晚一步让别人抢了先。近段时间,上汽荣威新出了一款车,引起了我的兴趣。毕竟,在国产车行列中,颜值高的轿车还是少见的。我说的这款车就是荣威i6 MAX,今天就来聊聊这款车的综合表现。
荣威i6 MAX在今年新出品的国产车中是一个比较特别的存在,主要因为它的三平米大天幕。也正是由于3平米天幕,所以荣威i6 MAX这辆车的颜值也受到了关注。
当然,这是荣威i6 MAX的卖点之一。毕竟,目前市面上大部分东西都是"始于颜值",如果没有颜值的话,别人可能根本不会注意到你。回到刚才的话题,其实荣威i6 MAX这款车的外观设计总体偏年轻化,整车外观看起来凌厉。
首先,来说说车头部分。荣威i6 MAX这辆车的车头看起来凌厉感比较显著,车身线条也偏锋利。整个车头,我喜欢的是进气格栅设计,网格式设计给人一种立体感。
如果细看的话,不难发现网格是从内到外发散出来的。这款车采用了全新的狮标,和进气栅放在一起,除了提升颜值,其品牌力也得到了施展。
另外,荣威i6 MAX采用的是Led车灯,车灯设计的线条感不错,和车头其他设计比较般配。车身偏运动风且线条看起来锐利,有种硬汉小生的感觉。车尾的亮点是它的车灯,车的后灯远处看起来有些像猫眼,散发着一种较为“神秘”的气息。
坦白地说,试驾荣威i6 MAX这款车时,我喜欢坐在车内的感觉。车内的科技感足,中控台和操控屏有一种新世纪的风格。同时,由于车身三围分别是4722x1835x1464mm,轴距2715mm,使得车内空间表现也可以。假设是一家三口出行的话,我觉得该车的空间没啥大问题。
此外,该车的内饰风格也不错,且各种包裹的材质手感可以,尤其是皮质包裹的部分,个人觉得跟车内的风格比较搭配。车子的方向盘用起来扎实、好操控,中控区域的实体按键反应灵敏。
除了这些,实际上荣威i6 MAX的座椅舒适度也还行。换言之,坐上去的时候,那种软软的舒服感,可以让疲惫的身体得到缓解。另外,座椅安全带的边角设计比较柔和,即使穿很薄的衣服也不会勒人。说实话,我觉得女性用户应该比较喜欢该车的座椅设计。当然,这事儿也是因人而异。
再看看配置,其实该车的配置不算高,但在同等价位的A级车中也是正常水平。
荣威i6 MAX搭载了一台1.5T的发动机,辅以七挡双离合变速箱,动力表现比较足,且由于发动机参数在那摆着,该车的百公里油耗也不高,只有5.9L,符合家轿的定位。再者,荣威i6 MAX的底盘比较稳,急转弯时也不会有很大倾斜感。
从动力参数配置来看,荣威i6 MAX这辆车走运动时尚风格,主要针对的是普通年轻的工薪阶级。毕竟,定位紧凑型三厢车,价格自然不能太高。目前,荣威i6 MAX的官方指导价是11万起,顶配版的车型稍微贵一点,达到了13万。但是,就价位来说,其保值率是一个问题。按照该车型以往的保值率数据(第一年的数据是52.3%)来看,只能说是保值率表现中等。
综合而言,根据车型配置、内饰情况和大众的评价来看,外界对荣威i6 MAX的满意度还是挺高的。尤其是在年轻人的行列受到了肯定。那么,你会选择入手这款车吗?
三、荣威i6MAX这款车怎么样它的后排空间够不够大
这个家庭一直想改变汽车,我不知道品牌更好。听朋友推荐荣耀I6 Max,称这辆汽车的性能和一些硬件设施非常符合家庭的需求,所以我会尝试一下。心态,这辆车的整体情况在你的朋友推荐下。怎么说,首先吸引我应该是一些柔软的力量,这辆车是多种式的,完全能够从我的家庭中选择,而是又转过身来,这辆车也是优势和缺点。
多角度分析荣威I6最大值:空间足够,性能好
外貌
Roewe I6是一个紧凑的车,在Saic荣威。外观已被调整多于当前模型。前面使用四个镀铬装饰来装饰,整体形状更坚韧,具有高识别,荣威I6最大体长度为4722mm×1835mm×1464mm,轴距为2715mm,以及四条镀铬条新车脸设计是独特的,水平设计更加艰难。与此同时,最近烤架上方的厚装饰条连接两侧,并且前灯组已重新设计。内部结构也调整。 LED日跑灯与'Y'设计一起使用,预计将有很好的识别。
与其他汽车的品牌相比,这辆车在某些方面具有很大的优势。在我看来,每辆汽车的优势都有不同,荣获I6最大的优势这辆车就是它。尾部光线和汽车两侧的排气孔。尾部设计与电流模型基本一致,尾灯通过尾部通过尾部运行的镀铬剪裁条连接,尾灯组内的“Y”光条对应于前灯组。此外,Roewe I6 Max配备双边共同填充的排气管,镀铬装饰,看起来很慢。
内部部分
一般来说,大多数人选择汽车首先看看外观,但实际上,对于我们来说,最重要或内饰,让我们看看内饰的优势,从我们可以看到的图片,室内设计简单而充满了性感技术,室内添加用于设计,布局简单又时尚,这是非常未来的。并采用环形设计,布局简单而时尚,具有未来主义的感觉,比较其他车,这款车内饰与银色装饰条连接的门板,以产生圆形设计。同时,汽车中使用了大量圆弧曲线,视觉感受更加拉伸。
多角度分析荣威I6最大值:空间足够,性能好多角度分析荣威I6最大值:空间足够,性能好
实际上,尤为重要的是说方向盘中的人尤为重要,并且车辆处于三-第九位置的三分之三。中央14.3英寸显示器和齿轮区域集成,非常简单,电子齿轮杆加入到12.3英寸全液晶仪中,以进一步增强内部技术。
需要一个好的汽车来使用微妙的思维雕刻,而荣威I6 Max是在存储空间上。一些'小心',在齿轮杆下,保留USB充电界面,打电话是最合适的。新车配备了双重Sunroof设计,后部还配备了后膛形状的遮光薄膜和顶级电动遮阳伞。然而,相反,必须改善一些地方,例如方向盘的材料有点令人失望,但通常可以接受。
座椅设计更为人性化,它非常方便荣威I6MAX座椅带来电动规定。它非常方便,更重要的是,带来座椅加热的紧密功能也很方便。
功率参数
大量的力量也是一个值得赞美的地方。首先,从参数中,I6 Max配备了新的第二代蓝芯电源技术——新的1.5TGI气缸介质直喷式发动机+ 7速度DCT 3.0变速箱,最大功率为127kW,最大扭矩275N·M,可以达到8.1s的零地狱加速性能,速度为210km/h。数据非常好,但具体的表现就像?
倾听朋友说,在市区驾驶时,我可以反映275n·m扭矩的势头。只需触摸油门踏板,显然会感受到丰富的电源储备。在法定速度范围内,彻底说出了呼叫,即步骤,不要担心高速超车。尝试换档,7速DCT 3.0变速箱仍然像它一样快,但是有一个小的凹槽点,这是来自加速器踏板的发动机噪声的感觉。它也略微添加,这种细节也可以很好。
机壳
相比之下,该汽车的底盘比较高,具体而言,I6 Max的底盘用于使用前MCFESSON,后者连接是独立的悬架。底盘偏向舒适,驾驶铺路道路,动态性能非常坚固,不强,而且当它陷入困境时,它非常好。新车只有5.9L,然后看它的电源配置,它真的有效。加上米锡Primy第3轮胎,当山路时,其控制性能,内壁感觉,高速综合征性能也是一样的。多角度分析荣威I6最大值:空间足够,性能好
价值
如果比例的价值仍然在上一年中仍然相对较高,Roewe I6 Max的第一个年度价值是61.46%,第二年是52.62%,第三年是45.68%,我们在过去三年中发生了变化。当这个想法时,仍然可以根据荣威的价值,因为车辆将贬值,但荣威I6MAX将具有良好的止损率。最后,我得出结论,汽车仍然值得通过调查这款汽车并进一步讨论来购买。价格相对较高。价格也适合我们,所以选择这款车对我们来说是一个不错的选择!
四、荣威I6max的内饰怎么样是否值得入手
荣威I6max的内饰怎么样?是否值得入手?
一些媒体朋友从Roewe汽车官员获得了一套Roewe I6 Max,从官方地图可以看出,Roewe I6 Max的室内技术非常有吸引力。Roewe I6 Max室内官方地图,科学技能
作为荣威自动的新型号,荣威I6 MAX可被描述为完整的功夫——银色装饰条和门板。创建一个原型设计;加上大量的弧形曲线轮廓,可以说荣威I6最大内部让人们带来视觉感觉伸展而优雅。中央门T形面积的一定规模设计也充满了亮点,我们还可以看到齿轮区域下方的空心设计,使其在延伸汽车中的存储空间。 Roewe I6 Max还配备了12.3英寸全液晶仪表板,以及14.3英寸的垂直表面控制屏幕,这座集中式大屏幕配备Zebra Zhiwing Venus Car系统,该技术已满。
在设计上,荣威I6 MAX采用荣威汽车最新的家庭风格设计,上方倒梯烤架上方有一个厚厚的镀铬条带。它将与新的荣威汽车混合。可以说Roewe I6 Max的正面足够的人。
电源部件,ROEWE I6 MAX配备1.5T涡轮增压发动机,传动系统与7速双离合器变速箱匹配。该功率组装系统的最大输出功率可达173马力;与此同时,Roewe I6 Max具有用于消费者的插入式模型。总而言之,Roewe I6 Max的内部具有出色的技术和纹理,以及高调和非粗俗的动态性能,可以说荣威I6 Max确实值得开始。
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五、2020款的荣威i6 MAX三大件怎么样
作者:CCiMM
链接:https://www.zhihu.com/question/432401182/answer/1648590237
来源:知乎
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1预算13万,荣威I6MAX售价区间10.98-12.58万,目前还有3000元的优惠,完全满足题主预算。13万也能买到轩逸,卡罗拉,但是配置。。。。题主自己去比吧。
2“看到评论说这个车发动机坏了没修车厂愿意修”,不知道是在那看到的,要么不懂要么车黑。不仅是上汽,国内其他自主品牌也不会有这种情况,除非要倒闭的。特别提一下,荣威承诺I6MAX三大件(发动机,变速箱,底盘)终生质保,能做这个承诺还是有底气的,不用担心。
3“品牌投诉率第一”,汽车行业从业者,荣威长期在各大知名媒体上排名前列,投诉排第一这个说法从来没看到过。
4 I6MAX动力水平秒杀轩逸,卡罗拉,此外空间也很大,配置丰富,全系双层夹胶玻璃,米其林静音轮胎,整车静音控制非常好,性价比高很多。
最后,建议4S店去试驾体验,看网上键盘侠吹的天花乱坠,还不如自己体验对比来的实在。
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