奔驰c级amg什么意思(奔驰的各个级别的含义)
大家好,今天给各位分享奔驰c级amg什么意思的一些知识,其中也会对奔驰的各个级别的含义进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
一、奔驰车后面加个AMG是什么意思
AMG是奔驰为数不多的官方许可的改装厂,现在已经是奔驰旗下的了,无论是引擎、外观等都有自己独到的改装,相当出色。
AMG公司的创始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机,1965年,当时奔驰公司推出了一款全新研发的直列六缸赛车发动机,其最大功率可达238马力,这颗发动机被装载在了当年的德国房车赛的赛车上,并一举拿下当年的年度冠军。
扩展资料:
奔驰AMG是奔驰的一个车系,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。
AMG成立之初只是家位于Burgstall小镇,专精设计、测试赛车引擎的小公司,当然也从事一些为私人改装的业务,其中有一个比较有趣的故事,据说1968年,公司刚成立没多久,当时一个顾客从德国基尔慕名开着自己的奔驰来到了AMG所在的城市,寻了一轮之后竟然发现AMG鲜为人知。
在1976年,AMG公司小工厂的规模已经无法满足其日益增长的需求,于是AMG公司的40多位员工一起搬家到了Affalterbach,只留下赛车发动机部门在原址。
参考资料:奔驰AMG-百度百科
二、奔驰AMG是什么意思
AMG的全称是(Aufrecht Melcher Grossaspach),目前是奔驰御用的改装公司。
经过AMG改装的奔驰无论是性能还是外观都更加出色,因此带有AMG标志的奔驰都是高性能版本。刚开始的AMG为各个品牌汽车的发动机做改装升级,直到1978年才被奔驰收购,成为奔驰的子公司。
除了AMG以外,奔驰还有另一个专门的改装公司巴博斯(BRABUS)。巴博斯的改装更加极端,只求高性能不计价格,甚至更换发动机也做得出来。而AMG毕竟是属于奔驰的子公司,需要考虑成本,所以AMG的改装只在原车基础上做改动,压榨发动机提升性能,相较于巴博斯更平衡。
扩展资料
奔驰的A级、C级、CLA级、CLS级、ML级、G级、GL级、S级、SL级等都有AMG版本的车型。这些定制的AMG车型在发动机调教、底盘调教、轮胎选用、避震系统等和原版的车型都有很大的不同。目的是增加奔驰AMG车型的运动性能。
不同于其他的改装车型,奔驰的AMG版本车型在设计时,就做了改动。从原材料的应用、发动机和变速箱的调教等都是采用了AMG的调教。运动性能更好,同时具有较低的故障率。
参考资料来源:百度百科-奔驰AMG
三、奔驰c200lamg什么意思
奔驰c200lamg是高性能的意思。这是奔驰c200l经过改装后的高性能车型,它是奔驰认证的改装,车子更具运动基因,是汽车发烧友的首选。
四、AMG是什么意思
AMG,或者说奔驰,一般都是排量和扭矩最大的,即便同样排量的涡轮增压,奔驰一般也冲程更长,增压值更大,扭矩也更大。当年还喜欢用机械增压,所以有“德国美式肌肉车”一说。
机械增压当年美系车相对用得更多,日系和德系相对较少,德系除了奥迪的那款3.0,几乎只用奔驰在用。那台著名的5.4升V8后期搭载了机械增压发动机,除了S55,SL55之外,国人最熟悉的就是G55。在这三款车型上分别是493,517和476马力,G55后期升级到500马力。
再往前说还有C32和SLK32 AMG,采用了3.2升机械增压发动机,21世纪初的时候就有354马力,这在那个年代,从马力和扭矩上已经是藐视对手了。更丧心病狂的是,这台发动机最开始是给A级准备的。要知道当年A级只是一个城市代步小车,车长只有3.6米,比夏利还小,车高接近1.6米,尺寸和现在的Smart for four差不多。这么小,这么高的重心根本不适合运动……再往后两年,中大型车这级别,宝马用的是5.0升V10,采用了各种F1的技术,红线转速8250。同年代奥迪RS6用的也是兰博基尼盖拉多那台5升V10,涡轮增压达到了恐怖的580马力,和当年兰博基尼旗舰蝙蝠是一个数字,那个年代RS定位也是略高于AMG和M的。
然后AMG逐渐放弃了那台5.4升V8,第一次全新开发了一款V8发动机,就是那台大名鼎鼎的6.2,比奥迪宝马同级别的车排量大20%。全系几乎所有的车型都
E,ML,CLS,S这些车型用很正常,但当年宝马和奥迪分别辛辛苦苦的用4.0和4.2压榨出420和430马力的时候,最后一个推出的C级AMG,直接就搭载了这台6.2,功率降到457马力,排量大了50%,功率和扭矩数字上直接秒杀另外两位……印象中C63刚进入国内的时候,也是定了一个比对手低的价格,首次跌破100万,所以当时路上能见度远高于M3。级作为一款MPV也用这台发动机……A级和R级出AMG版本,脑残粉会说,AMG什么车型都能调校。但实际情况是,相比于M和RS,AMG只是个动力升级版,操控方面升级的并不多……
后来进入增压时代,宝马用4.4,奥迪改良了4.2排量降到4.0,奔驰依旧在用原来的那款5.5 V8,排量依旧比宝马大20%,比奥迪大38%。
这款发动机搭载的车型多的数不清,版本也多的数不清,但要记住的是,这款发动机扭矩最小的版本也有700Nm,轿车的544和557马力的版本有800Nm(越野车扭矩字面小,但是扭矩平台更广)而宝马M5 560马力,扭矩只有680Nm,奥迪RS6 560马力 700Nm。宝马M5 30周年纪念版达到600马力,扭矩也只有700Nm,奥迪RS6的竞赛版605马力,超增压模式才750Nm,而奔驰S级585马力的版本已经达到了恐怖的900Nm。
由于这款V8足够强大,所以这一代只有S600保留了V12的600版本,CL(也就是S Coupe)和SL只有V8的63和V12的65,5.5升V12版本的CL600和SL600取消了,之前都是V12版本的600和V8版本的55/63AMG并存。
而现在,M3辛辛苦苦用3.0升直6压榨出431马力,奥迪RS4和RS5也声明下一代要用6缸增压代替8缸自吸的时候,AMG义无反顾的把新款的4.0升V8装在了C63上,轻松压榨出来476和510马力,又一次在数据上“秒杀对手”。C63排量比M3大了33%,比RS5大了38%。
虽然现在E级和S级也在用这款4.0,但是如这个答案开头所说,AMG扭矩还是比另外两位大。E63 S版本612马力,虽然排量比上一代5.5小了很多,但是扭矩依旧高达850Nm,搭载在S63身上同样是612马力,扭矩高达900Nm仔细看一下数据就会发现,E63这个版本的增压值高达1.5 bar!奥迪的4.0 605马力版本只有1.3 bar。并且AMG的缸径和冲程分别是83和92mm,RS的是84.5和89mm,M是89和88.3。一般来说缸径越大,越偏向于马力,冲程越长,越偏向于扭矩,M排量最大,冲程却最短,AMG是明显冲程比缸径大不少的。更不用说那台恐怖的M275 V12,03年初代612马力的时候扭矩就已经达到了恐怖的1000Nm,在那个年代是重卡级别!之后马力小幅度提升到630,640,670,扭矩还一直被电子限制在1000。Pagani Huayra达到了730马力,扭矩也依旧维持在1000,实际解除限制轻松上1
五、奔驰的各个级别的含义
轿车:ABCES
两门轿跑:C,E(CLK),S(CL)
SUV:A级平台GLA,C级平台GLC(GLK),E级平台GLE(ML),S级平台GLS(GL)
双门跑车:C级平台SLC(SLK),S级同级别SL
四门轿跑:A级平台CLA,E级平台CLS
超跑:SLSAMG,AMGGT
越野车:G
电动车:B
旅行车:CECLS
至于后面的数字,比如E350,S600,代表的是发动机的排量或与该排量自吸发动机功率相同。
还有后缀,比如S65AMG,E63AMG,AMG是奔驰的高性能部门。只要有AMG后缀的都很屌很贵。
A级是小型单厢车
C级为小型轿车
E级为中级轿车
S级为高级轿车
M级为SUV
G级为越野车
V级为多功能厢式车
SLK为小型跑车
CLK为中型跑车
SL为高级跑车
CL为高级轿跑车
SLR为超级跑车
AMG为高性能官方改装车
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