吉利帝豪gl买真后悔 为什么都不建议买帝豪gl
大家好，今天给各位分享吉利帝豪gl买真后悔的一些知识，其中也会对为什么都不建议买帝豪gl进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、吉利帝豪GL优缺点有哪些
车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。
现在提车的时间是有3个月，刚好开了3500公里，差不多一个月1000多公里，3个月的用车期间里，车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。
吉利帝豪GL让车主满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏。
4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好。
吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低，这款车并没有采用LED灯光，而是很普通的卤素大灯，这个在夜间行驶时，视野就不是很好。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音，在高速行驶时，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口。
吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。
二、为什么都不建议买帝豪gl
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
4、高速动力表现偏差
帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。
扩展资料
帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。
帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。
三、吉利帝豪gl致命缺点
五个不足之处
1.动力：车是1.3T手精版本，动力上有两个问题，一是一档无力，起步时都要使劲给油才能感觉到动力出来；二是高车速动力衰减，尝试过车速超过115km/h时，在想加速就要拼命给油了，1.8L自吸的车应该会好很多，所以建议，如果对动力要求较高可选择1.8L自吸。1.3T的涡轮发动机，高车速动力衰减
2.胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错。
3.后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。
4.异响：目前1.3T手精车型发动机转速超过1800转时，会有较为明显的哒哒声传入车内，影响驾乘感受，这个多半是由于共振造成的，目前厂家也正在研究解决方案。
5.车漆：车前几天刚刚“一血”补了漆，发现帝豪GL的车漆不厚，所以平时用车还是要小心。
四、吉利帝豪GL提车一个月真实感受在此浅谈
1，外观设计还不错，2020小改款前脸做了一些改变，打破了家族一贯的回型式使用了竖条式格栅，总体上各有千秋吧。
2，内饰还挺满意的，做工用料各方面都不错，内饰布局也比较贴合时尚，适合现在大部分人的审美眼光。 3，我选的是1.4T CVT尊贵版，功能比较齐全了，该有的都有，什么后视镜加热自动折叠，前排座椅加热，无钥匙进入，无钥匙启动，17寸的轮毂，GUKI19的车机系统，L2级别的自动驾驶系统，ACC自适应巡航，胎压显示，显得既高大上同样也很实用的远程控制系统，当然最主要的还是六气囊 4，动力方面目前开了523公里，ECO模式和普通模式各开了一半吧，运动模式还没试过。ECO模式下动力反应一般，也能接受毕竟是经济模式节省油耗，此模式下比普通模式约节省1个油耗。普通模式下动力反应较快，有推背感，基本上就是既踩既走了，挺满意的。运动模式还没试过，不过普通模式的动力已经不错了那么想来运动模式应该可以称得上暴躁了吧，首保后必定找机会试试看。 5，油耗方面我目前跑的不多，磨合期内前300公里开的比较温柔有点不习惯，以前开老车喜欢地板油，突然的变化有点不适应，目前表显油耗7个油，实际算了下应该是7.5个油，这对于一台1.4T发动机带近1.4吨的车还算不错了，油耗不高动力也不弱。首保过后油耗应该会略微下降，综合百公里7个油按目前5.49元/L的油价就是每公里4毛钱都不到，可以算得上经济实惠了 6，说下空间吧，GL可以说在紧凑型轿车里空间能排得上号的了，毕竟4.7米多的车身，2.7米的轴距在那里，内部空间完全满足家用，前后排坐满人也没有显得很拥挤，特别值得一提的是后排中间的凸起很小，基本可以忽略不计，不会让后排中间的人坐的不舒服这是非常值得表扬的一块，后备箱很规整，能放得下一些大物件，主要是能放得下我家宝宝的婴儿车，我很满意，哈哈。
五、吉利帝豪gl致命缺点有哪些
1、动力不足：1.3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；
高速动力减弱，所以对动力要求高的选择1.8L自吸的。
2、轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。
3、异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
4、车的喷漆，过于太薄，耐磨、耐划、耐磕碰差。
5、乘坐舒适度不尽人意，特别是走颠簸路面时，后排座乘坐人员没有有明显颠簸感。
扩展资料：
吉利帝豪GL介绍：
帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力、高质感形象和优异销量表现，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。
字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。
参考资料：吉利帝豪GL百度百科
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