2017款北京现代途胜(2017款途胜市里百公里耗费几个油)
各位老铁们好,相信很多人对2017款北京现代途胜都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于2017款北京现代途胜以及2017款途胜市里百公里耗费几个油的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
一、2017款北京现代途胜怎么设置屏幕车速
2017款北京现代途胜设置屏幕车速方法如下。
1、先把新途胜的钥匙插入钥匙孔,打开钥匙门给新途胜上电,外面板左下角和右下角都有按钮。
2、使用这两个按钮快速调整时间,连续按两下左键,就可以调整分钟,用右键加减分钟,直到调整到正确的时间。
二、北京现代所有车型的名称及英文名
北京现代:SONATA(索纳塔)、ACCENT(雅绅特)、ELANTRA(伊兰特)、TUCSON(途胜)。
历经约17年的发展,北京现代已构建起百万产销体系,产品线涵盖了A0级、A级,B级及SUV等主流细分市场,产销累计超过600万辆,实现销售总收入超过6000亿元。
纳税超过800亿元,带动就业超过20万人,为北京市经济增长,为中国汽车工业发展作出了重要贡献,被誉为中韩经贸合作的典范。
品牌战略:
在产品方面,北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念,强化产品的主动安全与行车安全技术,提升产品的燃油效率和环保性,满足消费者对产品品质最优的期待。
在营销方面,北京现代积极参与体育营销、文化营销、企业社会责任方面的活动,使北京现代成为真正被消费者喜爱的品牌。
在服务方面,为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务,北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度,扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。
与此同时,北京现代对全车系实行了动力总成5年/10万公里的质保服务,其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型,更享受整车5年/10万公里的售后服务标准,以超长的质保为车主提供更多的保障。
以上内容参考:百度百科-北京现代
三、现代途胜老款怎么样
现代途胜新款这款车介绍:1、国产车的发展态势越来越好,这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚,当务之急就是推陈出新,这是挽留消费者的重要举措。之前的长城哈弗H6就连续几个月销量可观,甚至卫冕了销量冠军,这让很多外资车企看到了国产车的...
现代途胜老款怎么样
现代途胜新款这款车介绍:
1、国产车的发展态势越来越好,这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚,当务之急就是推陈出新,这是挽留消费者的重要举措。之前的长城哈弗H6就连续几个月销量可观,甚至卫冕了销量冠军,这让很多外资车企看到了国产车的实力。因为某些事情,很多人开始抵制韩系车,但是这款韩系车似乎不受什么影响,反而在华销量非常可观,在全世界销量第三,施工人最嚣张的韩系车;
2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV,经过这些年的使用,很多国人都对这款车有着很好的评价,这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因;
3、在火爆的SUV市场中,能够长期获得可观销量,也是能证明这款车的实力。这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度,以及保有量那么高,但是超高的销量以及良好的价格优势,让这款车经久不衰,国产车都慌了。现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能,从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。现代途胜2017款多少钱
现代途胜这款车新款报价:
1、北京现代途胜2015款参考报价:11.40-24.89万;
2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV,经过这些年的使用,很多国人都对这款车有着很好的评价,这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因。在火爆的3、SUV市场中,能够长期获得可观销量,也是能证明这款车的实力。看看这个犀利的车灯,一下子就抓住了众多人的眼球,上扬的车灯设计有着很好的视觉效果,进气格栅和车大灯的衔接处用镀铬装饰,看上去精致大气,内饰方面,这款车的双色设计看起来简单大方,中控台有着大屏幕的液晶显示屏,两边还有这对称的空调出气口,整体内饰风格还是挺对小妖的胃口,不知道大家对这款车的评价是怎么样的呢;
4、这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度,以及保有量那么高,但是超高的销量以及良好的价格优势,让这款车经久不衰,国产车都慌了,现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能,从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。现代途胜老款怎么样@2019
四、2017款途胜市里百公里耗费几个油
你好,北京现代途胜发动机排量为1.6T,匹配7速动力换挡,车重为1547KG。据我们了解,该车自动挡油耗为8.5L/100km。至于市区行驶100km需要多少燃油,请看以下数据分析。据车主反映,该车油耗还是有点高,尤其是市区行驶。市区油耗基本都在8-9油以上。如果市区经常急加速,深踩油门,仪表显示12.7为最高。高速公路性能,高速百小时油耗仪显示5.7。这款车平均每公里油费6分钱左右,但是和同级车相比,油耗还是比较低的。总结:在图森市行驶100公里,平均油耗为8.5L/100km。但需要注意的是,每辆车的油耗是不一样的,与个人驾驶习惯和路况有关。在许多情况下都应该考虑和分析燃料消耗。各位车主朋友,你们觉得这车很耗油吗?你的汽车耗油量是多少?欢迎留言讨论!
五、北京现代的途胜优点缺点分别是什么
现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱,它在中国原本卖的是途胜,后来凭空冒出ix35,当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字,后来出现了全新途胜,就是第三代,现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看,第四代途胜最高,ix35最低,虽然ix35车型最老,但是售价最低,销量也最大。
第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动,依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机,搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱,2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动,但是动力匹配的水平有提升,日常驾驶当中,换挡响应很快,动作很轻柔,动力传输也很高效,和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别,只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中,因为换挡比较直接,一二挡之间的切换又会有一些迟疑,所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测,也存在偶然的轻微顿挫。
底盘调校方面,第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同,途胜在营造高级感方面会比KX5更好,接近同级日系车的滤震品质,对于大小震动的过滤更加得体,而在高速变线时,侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段,后悬挂会有较为明显的抛跳感,整个车身并不是太贴服路面。
四驱车型只有顶配才会出现,采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统,这并不是一套专门针对越野的系统,只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高,对于雨雪天气特别多的城市会有用,但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元,销量聊胜于无。
途胜的隔音就没有太惊艳的表现了,路噪隔绝做得还比较好,发动机只要不在高转区间也不会很吵,缺点主要在高速时风噪较为明显,以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。
途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进,这也是近来韩系车的调整重点,虽然在低速时依旧是很轻盈的转向,但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善,没有以前那么明显的电子感,上手感觉非常自然。
内饰方面并没有太多亮点,该有的都有,包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确,空调控制面板也采用了实体旋钮,比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife,但不支持苹果CarPlay,触控反馈主要是看着屏幕的动画确认,整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。
途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平,不算非常宽敞,然而它的后排座椅有一个巨大的优点,就是靠背角度可调,而且调节幅度不小,所以尽管空间不大,它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。
可靠性方面,原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障,但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回,厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象,导致投诉量剧增,得不偿失。
安全方面是正常发挥,这一代途胜从2015年换代以后,2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价,2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价,也获得了C-NCAP的五星评价。
OK,关于2017款北京现代途胜和2017款途胜市里百公里耗费几个油的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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