宋max新能源怎么样(比亚迪宋MAX新能源汽车怎么样)
大家好，今天给各位分享宋max新能源怎么样的一些知识，其中也会对比亚迪宋MAX新能源汽车怎么样进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、宋max新能源是什么发动机
宋新能源是一款怎样的发动机，
Max新能源采用油电混合系统。其中，发动机为1.5升涡轮增压发动机，代号BYD476ZA，最大马力154匹。电机为永磁/交流/同步单电机，最大马力150匹。
关于宋max新能源：
宋max新能源是比亚迪汽车基于宋MAX打造的插电式混合动力mpv。截至2019年10月，市场上所有宋max新能源均为2019款，销售价格区间为14.99万-19.68万元。
车身尺寸方面，宋max新能源的长宽高分别为4680*1810*1680mm。
动力方面，宋max新能源采用油电混合动力系统。其中，发动机为1.5升涡轮增压发动机，代号BYD476ZA，最大马力154匹。电机为永磁/交流/同步单电机，最大马力150匹。
传动方面，宋max新能源采用6速动力换挡。
驱动形式上，宋max新能源采用前前驱形式。
悬架类型方面，宋max新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
在轮胎尺寸上，宋max新能源的轮胎尺寸为225/50 R18。
通过以上对边肖的介绍，大家或多或少对宋max新能源使用的发动机有所了解。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
二、【车主点评:环保小旋风,比亚迪宋max新能源】
#最满意宋Max的外观设计十分的沉稳霸气。Led大灯非常的精致，夜间照明效果很棒，混合动力版本非常省油。#最不满意电池的容量不是很大，续航里程比较短。后备箱空间偏小，实用性不强。#选车理由为了响应时代的号召，把自己之前的老别克卖掉之后，所以就考虑换一台新能源的车，买车之前的话也去比亚迪看过唐的新能源版本。同样是外观非常霸气，但是考虑到价格的原因。而且老婆更喜欢宋Max的外观，所以最终还是选择了这个车。#空间整体空间表现还是非常不错的，一家三口出行空间绰绰有余。即便是坐五个人的状态之下，第二排座椅的空间还是非常的充裕。但是有一个特殊的情况，就是说在满座的情况下后备箱的空间偏小，装载能力比较弱。多人出行的话不是很方便。#外观这一代宋Max的外观设计还是非常的成功，不愧是设计大师的作品，整体感觉就是不一样，很明显，比以前的比亚迪要高级很多。首先这个龙岩的中网非常霸气，配合精致的威力大增，让这台车前脸显得非常的有质感。车身的侧面线条也是比较柔和的，看上去非常舒适，尾部造型呼应了前大灯的设计，整车的一体性非常强。#内饰内饰设计中规中矩，简单易上手。各功能分区很明显的中控大屏，非常的炫酷，而且还可以旋转，很有B格，内饰做工用料都还不错，很多地方都是软性材质。#动力毕竟是一款新能源的汽车所以动力方面完全不需要担心百公里加速六点九秒在这个价位来说是非常给力的电机的输出非常直接红绿灯起步的时候推背感非常强。但是当你电量不足的时候靠发动机驱动动力就明显会下降很多不过这也是可以理解的，因为目前电动车的电池技术还没有很大的突破，这是一个折中的办法。#操控操控性能也是非常不错的，首先这个发动机动力输出非常平顺，底盘调教偏向于舒适性。过减速带的时候车内依旧是非常的舒适，跑高速的时候抓地力也很强，底盘会实时的咬合在地面上开起来很稳，可能是车子比较重的原因。#舒适性舒适性的话。就只能说是一般般了，首先它的第二排座椅角度天职长途乘坐的话腰部会悬空坐久了很累。在急加速的时候。因为使用的是电动机，所以可能加速感比较强。一些容易晕车的人坐在车上更容易晕车的。#油耗这个车的油耗表现还是挺不错的，毕竟是新能源的版本，这也是我选他的理由。平时在城市里面开的话几乎不需要加油，只有说跑一些长途路况的时候，发动机偶尔介入非常的经济实惠目前百公里综合油耗在4个左右
三、比亚迪宋MAX纯电动版怎么样
没怎么接触过，主要还是去店里试驾，实际看到跟图片文字还是有差距的
我们先来分析一下这台车的数据情况。
比亚迪宋MAX纯电动版搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，续航里程达401公里，并提供6/7座布局。
宋MAX纯电动版延续比亚迪纯电动车型的外观设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，前格栅采用分段式设计，中央置入品牌徽标。两侧全LED头灯内部采用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,680、1,810、1,690毫米，轴距达2,785毫米。
那么这款车到底值不值得买呢？
目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择。那么它的实力如何呢？在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处。比亚迪宋MAX EV拥有两处充电口，分别为快充接口和慢充接口，快充接口位于车身的左后侧，慢充接口位于车身的右后侧，
基于已经取得不错口碑的宋MAX推出的这台宋MAX EV，有着相对同级别车型更优秀的设计、更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信是一个不错的选择。
但是购买纯电动车，还需要考虑自己的用车环境，充电方不方便以及自己有没有电量焦虑。
比亚迪宋MAX纯电版是一款性价比很高的纯电动车型，只是因为国内市场对于纯电动MPV关注度不高，因此销量并不理想。DRAGON FACE是比亚迪王朝系列车型家族式前脸，俊美且意味深长，宋MAX是比亚迪第一款采用该前脸设计车型。中网上飘动的“龙须”，令宋MAX EV看上去更生动，中网镀铬装饰条采用双层设计更具立体感。一直觉得宋MAX的龙睛（大灯）是家族车型中最漂亮的一个。大灯由多达五个单体LED灯组成，修长饱满，灯光如炬。
宋MAX EV内饰在秉承了之前的整体性同时，在配色、拼接上的变化非常妥当，个人感觉它是使用12.8寸悬浮式自适应旋转大屏车型中，融入感最好的一款内饰。虽然是上灰，下米的经典配色，用在宋MAX EV里非常舒服，宛如家居般的生活气息扑面而来。正如我们熟识的日系家轿一样气质温婉、儒雅。动态体验，性能和操控通常都与一辆MPV不太有关系，MPV重点是空间和乘坐舒适性。MPV偏重舒适性，悬挂会调教的比较软，由于风阻和车身高度等问题，通常也不太可能在动力性能和操控性能上有亮眼的表现。综合来看宋MAX EV的动态体验还是以舒适为主，操控表现中规中矩，动力体验好于传统燃油MPV。
本人一直以为全景天幕宋MAX配置上很大的一个亮点，每每仰头透过这块巨大的天幕看到天空时，总不免有心旷神怡的喜悦感。另外宋MAX EV的其他配置非常丰富，主副驾带通风加热多向调节的电动座椅，多功能方向盘，LED自动大灯，智能空调、全景影像、可刹停的ACC自适应续航定速、语音控制系统、遥控驾驶等等。独树一帜的移动电站功能更是户外一族享受新生活的全新装备。
比亚迪宋MAX EV车身尺寸：4680*1810*1690mm，电池容量：59.1kWh，NEDC续航里程401公里，售价17.98和19.98万元。
最近有个说法叫新能源汽车有三种，1.特斯拉，2.比亚迪，3.其他品牌。足以证明比亚迪在新能源汽车领域里的江湖地位。技术领先、品质稳定和市场口碑是比亚迪在新能源汽车领域里一枝独秀的重要因素，如果您正好想选择购买一辆纯电动MPV的话，或许比亚迪宋MAX EV将会是您的首选。友情提示，购买新能源汽车之前，请一定确定有私家充电条件后在出手。
外观方面，宋MAX纯电动版延续了比亚迪宋MAX燃油版的外观设计，其家族式的“Dragon Face”设计语言也没有缺席，非常具有辨识度。而且，宋MAX与传统MPV不同的是，这款车采用了轿车化的设计，带来了更低的重心。动力方面，这款车型将搭载一台与现款秦Pro纯电动同款的驱动电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.9秒。
四、比亚迪宋max新能源是纯电动汽车还是插电混动汽车
比亚迪max新能源有纯电动车型和插电式混合动力车型。插电式混动车型采用1.5升涡轮增压发动机，纯电动车型最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。纯电动车型是单电机车型。
这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
工信部给出的纯电车型续航里程为401公里。
1.5升涡轮增压发动机的插电式混合动力版本的最大功率为118kw，最大扭矩为245 Nm。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机最大功率为110kw，最大扭矩为250 Nm。
插电式混合动力车型使用6速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适用于小排量涡轮增压发动机。
插电式混动车型的优点是续航里程比纯电动车长，燃油经济性比纯汽油车好。
插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外部电源充电。
这类车纯电模式续航里程长，宋max的插电混动车型纯电模式续航里程51公里。
五、比亚迪宋MAX新能源汽车怎么样
新能源汽车的发展已经成为汽车发展的大方向，很多新能源汽车品牌基本都在这个领域下功夫。在最近的北京车展上，许多汽车品牌也为消费者带来了种类繁多的新能源汽车。除了北京车展的车，还有很多国产车也相当受消费者关注。今天，新能源汽车比亚迪宋MAX需要向朋友们简单介绍一下。我们一起来看看吧！
比亚迪MAX新能源汽车车型简介:动力
动力方面，1.5T发动机的动力是同级别中的主流水平，在实际体验中可以轻松应对城市出行，搭配6速双离合变速箱动力响应非常直接。通常，以1500转左右的速度行驶可以满足巡航的动力需求。全油门加速时，1750转就能达到发动机最强扭矩范围，高速公路上直线加速和超车基本都会相当轻。高速行驶时，车速超过100km/h时，进一步加速的能力会略有衰减，速度提升会比同等排量的竞品车稍慢。当然，宋MAX的动力和竞品车基本一致。动力优势是最大扭矩输出范围更早，起步超车时会更快。
比亚迪MAX新能源车型简介:驾驶体验
宋MAX一步就能感受到这款车厚重扎实的驾驶质感，类似于坐在厚厚的沙发上的感觉。宋MAX在经过有点颠簸的路面或低速颠簸时，能带来相当不错的过滤效果，车身平衡平稳，保证了良好的舒适性。这要和比亚迪请来的前奔驰底盘调校工程师Hans·一起做；关于Kirk，他注重宋MAX底盘调校的舒适性，这也符合他家用车用户最关心的地方。与同级别车型相比，宋MAX在滤除细微振动、高速稳定、静音方面基本具备优势。
比亚迪MAX新能源汽车车型简介:变速箱
双离合变速箱的整体性能症状应该说是相当称职的，传动效率高，动力传递相对直接。在平顺路段，换挡平顺，转速可保持在同比低转区间。在120公里/小时的速度下，转速仅为2600转/分，保证了高速行驶时燃油的合理性。遇到拥堵路段时，与大多数双离合变速箱类似，一档升二档时，驾驶员会有轻微的挫败感。好在和乘客的乘坐体验关系不大。
比亚迪MAX新能源汽车车型简介:加速
在比亚迪MAX0-100公里/小时的加速测试中，我们从弹射器开始。与此同时，我们踩下油门和刹车，大部分发动机转速会上升到2500转/分左右，然后我们通过提升刹车开始。如果以2500rpm起步，前轮会明显打滑，这与加速性能有关。反复测试后，应在发动机转速增加的情况下以2200转/分的速度起动。此时前轮打滑时间短，轮胎恢复抓地力后能快速带动汽车前进。最后测量了9.96秒的加速时间。
以上是汽车向朋友简要介绍的新能源汽车宋max。从边肖汽车给朋友们的简单介绍中，朋友们可以知道这款车在很多方面基本上都是非常不错的，从这也可以了解到国产车在新能源汽车发展方面的进步。很多国产新能源车在这方面基本都是弯道超车，期待国产车表现出更好的症状。
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关于宋max新能源怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。
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