宝马1系三厢改装 国产宝马118i三厢版用车心得分享
其实宝马1系三厢改装的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国产宝马118i三厢版用车心得分享，因此呢，今天小编就来为大家分享宝马1系三厢改装的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
国产宝马118i三厢版用车心得分享***轻度改装案例
“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”
“最后提的是，入门宝马118i埃斯托蓝三厢，给广大准车主一个建议，如果有空余资金，建议选择高一个配置。撑死2万的差价，全景天窗，电动座椅，17寸铝合金轮毂，还有内饰钢琴黑装饰件，门板中控蒙皮，前后LED大灯。这些改装费用没有3-5万肯定搞不定的。天窗就算有钱也是不好实现。当然，如果您不喜欢以上那些冠冕堂皇的东西，觉得省下这一万多比较有意义，欢迎加我好友一起哭。”
“提车一万公里后，外观有几次刮花碰撞，已经修复!安装了一套18寸的OZ品牌轮毂，入手价大概3000一个。18寸轮毂让原有臃肿的车身看起来稍微低了一些，小车架搭配大轮毂，也显得下盘更稳，实用性也是有的。”
“车上安装的小包围，是在某宝上的产品。迫不及待，所以还没有喷漆就安装上去了。”
“侧面效果。一眼就是看出来后排空间小了点。有时候(夜深人静时)操作起来确实不便，毕竟还是买个虚荣心吧。暂且原谅了，毕竟我们也是做驾驶位置的。”
“后排气是从原有的单出，改的双出。用的是国产天蝎的碳纤尾嘴，使得后部分看起来配置高点，虽然只是3缸1.5T。”
“宝马唯一一款三缸1.5T发动机。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧。”
“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。”
“20万就可以开宝马，真的不是开玩笑的。虽然这个价格可以购买不少B级合资车，但是宝马毕竟是宝马。你可以说虚荣心，也可以说傻说***。但是这款车的底盘确实比一般的合资车结实多了。宝马的制造工艺习惯可见一斑，虽然是前驱车型，由于车型轻小，超控起来也十分灵活。虽然没有3系的整体效果，但是在广州这样的城市穿行，绝对不失乐趣。宝马一系就说到这里，下次再聊聊同级别竞争对手，奥迪A3，因为是一起购买的，也同样使用一年有余了，另外一种体验。文案不通，车友勿喷，下期再会!”
“作为宝马一系国产化的第一批车主(乞丐版24.3万落地价)。看了这款车后续的降价。心里落差肯定是有的，从共享宝马，到全系降价。我不知道这台车在中国消费者里面到底经历了什么。用车一年多了，整体情况，就是大家熟悉的抖动，低速换挡顿挫厉害。空挡踩刹车排挡有异响(同级别的奥迪A3也有这个情况)。目前应该是一万多公里了，没有任何事故与故障(偶尔会有机盖未关的故障灯，其实是关紧的，打开再来一次就可以了。)”
“接下里就是聊一下这台车的总体情况，说句实话，买亏了，我当时是买亏了。现在入手的话，还是值得的。三缸抖动是个鸡肋，但是油耗确实低得惊人。百公里也就5个油吧。低速虽然顿挫感严重，明显感觉换挡间隙。但是前驱小车轻，1.5T涡轮也被极限压榨出来，倒不会觉得很肉，在加大轮毂跟轮胎之后，高速平稳性也有大大的提升。至于这卤素的前后大灯总成，是买车的时候没有看明白配置的失误。(这台车千万买乞丐版，选择上一个配置就OK了)。”
“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”
本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马哪系后面不带型号
没有后标的宝马可能是进口宝马，也可能是改装宝马。改装后，车尾写着改装公司名称的缩写，或者车主更改了车尾型号。进口宝马的车尾标有英文，表示进口，华晨宝马的logo是中文，表示国产。所有国产车和合资车车尾都有中文标识，进口车没有同样的中文标识，而是英文标识。宝马车型分类介绍：主要系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等。宝马以生产豪华车、摩托车和高性能发动机而闻名。系列一：属于A级车，小型两厢，被称为“有钱人的大玩具”。系列三：属于b级车，车身尺寸适中，三厢两厢，敞篷版，双门版，旅行版。叫司机的车。5系：属于C级车，车身大，配置豪华，动力强劲。还有旅行版。是最能体现宝马驾驶风格的宝马。系列6:属于C级车，跑车，是最美的宝马。系列7:D级车，车身最大，配置豪华，动力极强。这是最好的宝马，也是成功老板的最爱。Z4系列：A级车，小型跑车，国内有售。60多万，很漂亮。X3，X5系列：前者属于b级车，后者属于C级车，都是越野车。是一款公路型SUV，保证了越野能力，公路驾驶能力极高。
奥迪a3和宝马1系哪个好
这俩车选择，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机，1系的1.5T发动机是三缸机，2.0T才是4缸机。而2.0T车型起步的售价28.78万，所以如果想买4缸机的你来说的话，就需要30万以上才能买到了。而30万上下的落地价，可能奥迪的话，都能买到A4L了吧。
外观方面，对于两款车来说，都表现出来了豪华品牌应有的实力。不管是从外观比例方面，还是整体的造型设计上，都属于十分富有家族化的设计理念，辨识度十足。尺寸方面，对于瞧准了竞争市场里的对手宝马1系而言，很显然是做好了十足的把握。除了车身长度比A3短6厘米，剩余的宽度，高度，轴距都比A3更大一些，所以尺寸上1系更占优势。
而驾驶感受方面，A3整体的感受更轻盈，1系整体的驾驶感受更稳重。虽然算不上谁好谁坏，但是同样长时间的驾驶后，1系感觉有些累人。
油耗方面，其实对于1系来说，不管是3缸机，还是4缸机，他们匹配的都是来自爱信的AT变速箱，而不管是8AT还是6AT变速箱，他们都存在2-3挡换挡的顿挫感，而且整套动力总成的油耗，并不突出，也并没有A3表现优异。
再加上奥迪有非常高的终端优惠价格，1系反而平价出售，这样的价格差距，对于1系来说并不友好，如果在这两辆车中间做比较的话，A3凭借着自己价格上极大的优势，让自己的性价比和竞争力提升上来。
宝马1系怎么样值得买吗
宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sport line运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的。
宝马1系目前的官方指导售价是19.98－31.78万元。这个价位在宝马系列当中应该是一个入门级的。对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长，但于对于这辆前驱平台的1系，它的轴距也达到了一个2670mm距离，也是真的好长呀，虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。
这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统。值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配。
你仔细观察就会发现，设计师在这个有限的空间中一直在偷空间，就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间，比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑，这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动，然后就是头部，它上面有非常大的天窗，不过在保证天窗的同时，头部的正上方还有一个非常深的坑，这就确保了头部并不会感觉压抑。后排的靠背是非常的往里面凹起，这样一来它侧向的支撑性比较好，而且它确保了腿部的纵身，这也是在紧凑型的轿车里面腿部的纵身比较的一款车。
虽然说120i和125i是2.0T的发动机，配备8速手自一体变速箱，它的动力性能更加的饱满、更加的狂暴。但是当你开上118i，同样很兴奋、同样可以带给你信心，你能充分的信心去“劈弯”，大直道之后一定是发卡弯，你会有种在头文字D的感觉。至于Comfort（舒适）和ECO pro（变态省油）模式，你会觉得这两个模式完全是在充分享受完Sport模式之后，让你一层层的把心情平静下来、放松下来的两个模式。
后备箱的空间比老款的增加了30L，达到了360L。由于采用了亏气保用轮胎所以与老款一样，并没有备胎，然后因为它是一款前驱车，所以后边省掉了很多传动机构，后备厢的下面档板拿起来，下面还有一部分可用的空间。在118设计套装型、120和125上还配备了脚踢式的感应后备箱开启，会让你开启后备箱更加方便。
总的来说，宝马1系这款车就是年轻人、年轻的心态、年轻的车、年轻的BMW 118i三厢！
宝马1系大灯高度怎么调
宝马1系（查成交价|车型详解）大灯高度怎么调？汽车网我为您来解答。
宝马 1系大灯高度怎么调，它的大灯有电动调节的和自动的，手动的建议去4S店，电动的可以可以看下图，按照说明书上的图解来调节。
宝马1系大灯灯泡型号在你拆下原厂灯泡的时候请注意看灯泡上面的标注，上面会标有的，关于宝马1系大灯怎么更换，建议去修理店让专业人员帮你更换，因为不是专业的，更换会有很多线啊什么的，容易造成损坏，所以要是想改装灯泡还是去修理店让专业的人员操作比较保险和安全。
更换灯泡注意事项：
●气体放电灯的电压极高！操作不当可能严重受伤，甚至死亡！
● H7灯泡和气体放电灯泡经高压处理，更换时可能爆炸！
●损坏的灯泡充分冷却后方可更换。
●如不熟悉更换流程，切勿自行更换灯泡。如无绝对把握，应到本公司特许经销商处更换灯泡。
●注意手指不要触碰灯泡。否则，灯泡产生的热量会使手指印蒸发，凝结在灯泡玻璃上，导致灯泡反光器“模糊不清”。
●更换灯泡时须留意发动机舱内前照灯壳体和组合尾灯壳体上的尖锐部件，防止被划伤。
总评：一直以来，操控就是宝马的代名词，但近年来，UKL平台，MPV车型和i系列的推出，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“痞子气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而推出的1系三厢版也是这样一款车。
以上就是汽车网我整理的关于“宝马1系大灯高度怎么调”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）
@2019文章到此结束，如果本次分享的宝马1系三厢改装和国产宝马118i三厢版用车心得分享的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
