保时捷911报价多少钱(保时捷911需要多少钱)
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一、保时捷911多少钱
保时捷911官方指导售价区间为122.80-389.80万元,实际裸车成交价基本没有优惠。由于是进口车型,以2017款保时捷911 turbo S exclusive series 3.8T车型为例,其裸车成交价为300.31万元,而实际落地价则需要332.88万元。
2018年11月28日,保时捷(2019款)全新911在美国洛杉矶正式全球首发,即日起中国市场同步启动新车预售,其中,911 Carrera S售价149.8万元,911 Carrera 4S售价157.8万元。全新一代911其代号为992,在造型上大部分延续了上一代的经典设计,同时进行了大量创新。
全新(2019款)911的前保险杠改为贯穿式设计,采用左右贯穿式的LED尾灯,下方镶嵌保时捷英文LOGO,同时发动机进气口也更改为垂直格栅设计,其上有高位刹车灯。新车内饰经过重新设计,采用了中控液晶屏和液晶仪表盘,并采用更多的触摸化控制,并且电子档杆首次在911车型上出现。
动力性能方面,2019款保时捷911 Carrera S与911 Carrera 4S最大输出功率可达331 kW,较上一代车型提升了22 kW,峰值扭矩为530 Nm。两车百公里加速时间均突破4秒大关:后轮驱动的911 Carrera S需3.7秒,四轮驱动的911 Carrera 4S仅需3.6秒,分别较上一代车型缩短了0.4秒。
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二、保时捷911自动挡报价多少钱
目前保时捷9112019款的官方指导价为1265000元-3114500元,我们以保时捷9112019款CarreraS3.0T为例,该车型的官方指导价为1460000元,据了解,目前杭州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税129204元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为1634472元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是438000元,月供金额为31378元。
保时捷9112019款CarreraS3.0T车头呈现出简约的设计风格,看上去比较新潮,配合黑色饰物,简约大方。
来到保时捷9112019款CarreraS3.0T车内,内饰采用了运动的线条,视觉效果非常的不错,加上灰色碳纤维饰板,尽显时尚元素,很符合年轻人的胃口。同时,该车配备了无钥匙启动系统、定速巡航、上坡辅助等十六项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,保时捷911的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
三、保时捷911需要多少钱
保时捷911官方售价区间为1228-389.8万元,实际裸车成交价基本没有优惠。因为是进口车,以2017款保时捷911 turbo S尊享系列3.8T车型为例。其裸车成交价为300.31万元,而实际落地价为332.88万元。
2018年11月28日,保时捷(2019)全新911在美国洛杉矶正式上市。即日起,中国市场新车预售同步启动。其中911卡雷拉S售价149.8万元,911卡雷拉4S售价157.8万元。
新款(2019) 911的前保险杠改为贯穿式设计,LED尾灯上下贯穿,底部嵌入保时捷英文标识。同时,发动机进气口也改为竖排格栅设计,并配有高位刹车灯。
动力性能方面,2019款保时捷911 Carrera S和911 Carrera 4S的最大输出功率可达331 kW,比上一代车型提升了22 kW,峰值扭矩为530 Nm。该车的百公里加速时间已突破4秒大关:后轮驱动的911 Carrera S耗时3.7秒,四驱的911 Carrera 4S仅需3.6秒,分别比上一代车型缩短了0.4秒。
四、保时捷911一般落地价多少
官方指导价146万元,加上一些配置裸车价1,647,700元,另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。
保时捷最的独特的混动跑车918,国内售价在1388.8万元,是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份,全球仅仅限量生产918台;
扩展资料:
五个车型:
1、Carrera系列
在整个保时捷911的产品序列中,Carrera系列的车款最多,拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。
其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型,而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品,也是整个911车系的灵魂。
2、Turbo系列
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。
根据定义,效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率,而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始,911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。
在保时捷911 Turbo系列中,911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机,其最大功率达到368kW,最大扭矩则达到了650Nm。
3、Targa系列
保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面,保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准,透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖,为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。
保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成,面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽,展开面积则可达到0.45平方米,能够在尾门下方平稳滑行。
滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成,宽大的尾门可平稳地自由展开,开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。
4、TurboS系列
作为911 Turbo系列的强化版本,911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw,达到了390kw,而最大扭矩更是达到了700Nm,是911车系中最为强劲的民用版本车型。
保时捷全新997系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机,这套涡轮带有可变涡轮截面技术,其最大马力相比997系列911 Turbo高出30马力,达到530马力,最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s,极速可以达到315km/h。
5、GT系列
保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能,因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强,911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配备6挡手动变速器,同时极为重视车身的轻量化。
保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机,最大功率达到340kW的,最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s,最高车速达到315km/h。
五、保时捷 911 多少万
官方指导价146万元,加上一些配置裸车价1647700元,另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。
其实去过保时捷4S店的朋友都知道,不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单。无论是保时捷最便宜的Macan还是718,还是上百万的911、Panaamera,都要通过配置选购之后才能下订单。
介绍
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。保时捷911系列分为Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。
从1963年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
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