为什么不建议买混合动力汽车 为什么不普及混动车
这篇文章给大家聊聊关于为什么不建议买混合动力汽车，以及为什么不普及混动车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
大家说油电混合的车好吗
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2、续航能力强
相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3、保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。
4、绿色环保
最大的特点就是绿色环保,节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车用电不用油减少排档！
5、使用成本低，由于油耗低，减少了用油成本！一些城市城区停车新能源车免费停车！
6、使用便利，限号限行城市！新能源车不受限制！
油电混合动力车有什么优缺点代表车型是什么
我们经常提及的混合动力车分为两种，一种是以丰田、本田等日系车为代表的非插电式混合动力，一种是以比亚迪等国产品牌为代表的插电式混合动力。
这两种形式的混合动力车，可以说各有优势，主要还是看你的用车需求和用车环境。如果你每天只是上、下班代步用，那么你完全可以选择像比亚迪这种插电式混合动力。这种车说的直白一些，其实原理非常简单，就是把一套传统汽油机系统和一套电动机系统，安装整合到一台车上。这种车的特点是可以使用外接电源对车上的电池组进行充电，在电量充足并且行驶的公里数不超过电池续航里程的情况下，理论上可以做到0油耗。
前面讲的，如果你只是上、下班代步，并且有充电的地方，而且你每天的路程比电池的续航里程短，那么你可以一直不用加油，一直用电跑。如果你是这种情况，那么可以说相当于买了台纯电动车一样。但是如果你每天跑的里程数很大，比电池的续航里程长，而且你没有充电的地方，那么还是不要买这种插电混动车为好。因为当你把电池里的电量都跑光了以后，这时候汽油机就会开始工作，而此时电池会成为累赘，带着这么大的电池跑，会使车重明显高于同款汽油版车型，这时候的油耗显而易见会非常高。虽然这种车也会边跑边对电池进行充电，但是其行驶充电效率其实是非常低的，不要对其抱有任何幻想。
国产插电式混动车大部分都是用的1.5T发动机加双离合变速箱的动力组合，如果一直纯油行驶，会有种小马拉大车的感觉，而且这种T动力加双离合的组合方式，在日后保养维护方面也不会省心。
如果你平时公里数比较大，并且没地方充电，还是尽量少碰这种车型为妙，不省油也不省心。可以说，“用油、油不省，用电、电不省”。假设你只用油，那么拖着非常重的电池组，无疑会使油耗增加。假设你只用电，那么拖着发动机、变速箱，无疑会使电耗增加。而这种插电混动车的混动模式效率又非常低，所以我并不太看好插电混动。以丰田、本田为代表的非插电式混合动力车，我认为才是真正的节能、环保车型。
你觉得油气混合的车好吗为什么
你好，油电混合动力汽车当然好了，其最大的特点就是绿色环保，节能，主要倡导的是低碳生活，油电混合动力车是未来汽车的发展方向，能有效节能减排。这是个人意见。谢谢您的倾听。
为什么不普及混动车
1.是因为油电混动车不流行了
2.原因主要是国家工信部重新定义了新能源汽车的范畴，普通油电混动汽车只是被定义成了“节能车”，因此，新能源车的众多利好政策压根与混动车不沾边，没有优惠政策，买混动车没有一丝购车成本上的节约，相反混动车相比传统燃油车，价格要高，后期保养费用更高，加大了大家的购车成本。所以普及不了。
关于为什么不建议买混合动力汽车到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
