劳斯莱斯入门级价格 劳斯莱斯多少钱
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劳斯莱斯费油是奔驰的几倍
劳斯莱斯费油是奔驰的1.5-2倍。
汽车在定位上虽说只是一件简单的代步工具，但随着技术的不断提升，汽车商为了迎合不同群体的购车需求，让汽车的价格区间变得越来越大。普通人花几万或者十几万都能买到一辆性能不错的汽车，但对于一些实现自我价值的人而言，他们的目标便是动辄上百万的顶级豪车。
提到豪车大众第一印象总逃不开BBA，不过就现阶段人们的收入水平来看，购买一辆入门级豪车绝非难事，而且实际上生活中也确实有着随处可见的宝马和奔驰等。只是豪车和顶级豪车在本质上也有一定的差别，如劳斯莱斯，它已经不只是单纯一个代步工具，很多人都将其当成一件工艺品，但凡买得起劳斯莱斯的人，他们都算真正的人生赢家。
当然了，汽车毕竟还是一件消耗品，越贵的车使用成本也就越高，如劳斯莱斯这个级别的顶级豪车，就算是送给一个普通家庭他们也用不起。抛开后期对它的保养和维修等不谈，光是劳斯莱斯的油耗就能让人望而却步，接下来我们就一起看看，劳斯莱斯跑一公里到底要花多少钱？
油耗是汽车用车成本最大的支出之一，所以很多人在购车时，都会尽量选择一些低油耗的汽车。但由于汽车动力会影响到车主的驾驶体验，豪车之所以会备受推崇，一方面是坐着舒适度高，另一方面便是它们往往动力十足，这也就意味着油耗会稍高一些。
劳斯莱斯作为顶尖豪车，它的优势之一便是动力很强劲，据悉，劳斯莱斯平均每跑一公里就得花费3块左右的油费。要知道正常汽车跑一公里顶多也就花1块左右，这样日积月累下去，劳斯莱斯在油费上需要的钱就得是其他汽车的好几倍，一般人根本就承担不起。
除此之外，汽车还会随着里程数的增加变得贬值，据专家分析，劳斯莱斯每跑一公里，它就会贬值两百元左右。所以劳斯莱斯每跑一公里，它的用车成本至少都是两百元以上，这个数字让人不敢相信，但事实就是如此，也难怪劳斯莱斯能当头车。总之，对于大众来说，这个价位的汽车也只敢想一想，并且确实拿到手上也养不起，开出去溜一圈，一个普通家庭就会破产。
劳斯莱斯多少钱
大家都知道劳斯莱斯是世界顶级的豪华车品牌，车型之贵，不是普通的贵字可以概括的。基本上是一出生就买不到，这辈子都买不到的系列。有些人可能一辈子连几辆真正的劳斯莱斯都没见过，只知道贵。除了R标，他们连什么劳斯莱斯的车都不太了解。
“我怎么看起来像经常看到劳斯莱斯？”首先你得知道劳斯莱斯都有什么样的车。没关系，俗话说，我们买不起，但是我们买得起。今天，我们将认识所有的劳斯莱斯车型！
NO1:阵风
第一位参赛选手，来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售的最便宜的产品之一，销售历史最长的产品——阵风。指导价从450万到547万不等。虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但放眼整个车市，却是顶级豪华车的代名词。
全新一代古思有很多有趣的地方，比如优化的进气格栅，光影的设计，让前脸更加庄重和科学。车身线条优雅流畅，腰线贯穿翼子板至车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。
这个级别的车一般不会有太复杂的设计，尤其是尾部，往往会采用相对简单的设计语言。但通过线条的勾勒和形状的倾斜，营造出一种简单而不简单的视觉效果。
新车型的内饰也很有意思，尤其是副驾驶面板和后尾星空面板的GHOST logo。2mm厚的导光材料，90000多点的激光蚀刻，加上152个LED光源和850个形状环绕的效果，让它看起来均匀柔和。你能理解为什么用这颗心那么贵吗？这只是一个小细节。
NO2:黑曜石阴影
阵风不难识别，这个也很有辨识度。是劳斯莱斯的跑车——曜影。很难想象一辆庄重豪华大气的劳斯莱斯怎么会和跑车结合在一起，但是当真车真的摆在眼前，一切都是理所当然的。
前脸和传统汽车设计没有太大区别。车身更短更低，符合跑车的定位。双门四座软顶造型看起来并不突兀。和常见的流线型轿跑还是有一定区别的，但这也是曜影的独特魅力。毕竟在6.6T/571马力的V12发动机和6.6T/601马力的V12发动机面前，谁也不敢说它不是一辆纯粹的性能车。
第三名:幻影
第三个出场的是幻影，最常被提及的劳斯莱斯车型。也是目前劳斯莱斯最贵的车型，指导价7.9-9.2万元，还不算各种个性化选装。汽车落地也不是不可能。
这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方方正正的宽大车头，豪华大气的外观，立体感十足，外观基本能给满分，开出去也是豪华感十足。
尾灯设计紧凑简洁，但贴合整车气质，略显溜背的造型设计也增加了立体感。豪华游艇的设计理念，曲线的完美运用，双腰线设计也增加了时尚的精致美感。
双色/拼色车身也是Phantom的一大亮点。在这款庄重而又充满个性的车型中，又多了一种精致与时尚的诠释。复古气息浓郁，但阶级感没有受到影响，符合年轻消费群体的审美。在它面前，没有二四十岁的违和感。
劳斯莱斯能在超豪华领域屹立不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，更是靠自身实力和不断改进。虽然外观变化不大，但近年来在保持极致豪华的基础上，增加了一些现代科技配置，增添了科技感，提升了驾驶体验。从外观到内饰到动力到配置，无愧于“顶级”二字。很多人可能分不清阵风和幻影的区别。其实大灯幻影很深，阵风是锐利的LED轮廓，感觉有点像奥迪A4。尾部，幻影后备箱下部有镀铬条，而古斯特没有。
第四名:歌剧魅影
有些人可能不熟悉这款车。这是劳斯莱斯旗下的另一款跑车，名为Phantom。因为略微小众的定位，知名度和影响力可能没有Phantom的高，但也和黑曜石影有很大区别。这是一款双门四座硬顶跑车。
事实证明，当一个设计成为经典的时候，无论用什么方式打开，都不算违背。就像劳斯莱斯的Partner Temple的前脸，无论是商务车还是运动轿跑，都可以完美的充当品牌和车型最经典的logo。
同样，魅影也提供了双色机身设计。也可以清楚的看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更强。尾部设计没有幻影那么厚重，刚好符合跑车的造型和定位，充满了青春时尚和运动气息。
不:库里南
最后登场的是劳斯莱斯的新车型——库里南，这也是劳斯莱斯唯一的SUV车型。这两年SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的出现，而劳斯莱斯库里南的亮相也用事实证明了——好好吃一顿永远不晚。
设计也很有趣。方正宽大的车头没有SUV车型上的违和感，反而有一种不一样的复古韵味，属于劳斯莱斯独有的辨识度。这款车的价格也不低，指导价6.1-7.8万元。但其唯一一款SUV的定位，让它很受消费者欢迎。在过去的一年里，它为劳斯莱斯的销量增长做出了巨大贡献，为品牌注入了全新的活力。
百万购车补贴
劳斯莱斯幻影售价
劳斯莱斯幻影
2013款最低售价：688.00万元
厂商指导价：688.00-800.80万元
劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。
劳斯莱斯开一公里得花多少钱
劳斯莱斯大家都知道是一款豪车，而且豪车是非常耗油的，因为车内机器都非常耗油，一公里就能花费200元的油。
咱们知道劳斯莱斯不管在哪个世界哪个地方都是顶级的豪车，不止价格高昂，舒适度也是首屈一指的，在动力上也绝对是超凡的，即使是入门级的劳斯莱斯古斯特搭载的也是6.6T双涡轮增压的V12发动机，动力上堪称源源不绝！
拥有世界上数一数二的发动机器，舒适度也是世界排名，按理说这种车跑高速应该是件很爽的事，为啥平时咱们却几乎见不到劳斯莱斯跑高速呢？首先是劳斯莱斯的里程数确实太值钱了，大家都知道，里程数越大的车，贬值率就会越高，咱们拿一台劳斯莱斯幻影来简单的计算一下，劳斯莱斯幻影的厂家指导价在720万左右，无优惠，那么如果不选装任何配置想要落地这台车，再加上72万的奢侈品税以及72万的购置税后，落地就得近900万！
越有钱的人当然是越注重生活品质，如果需要去远一点的地方，一定不会自己开车，肯定是不会自己开车跑那么远的，毕竟开车是个体力活，而且即使是坐车，就算劳斯莱斯坐着再舒服，坐一天下来也会觉得很累，所以大多数土豪出远门都会选择高铁或者飞机出行，实在需要用车撑场面的话，也会叫拖车把自己的豪车先拉到目的地，自己人则乘坐高铁飞机过去开车，别的不说，按照200块钱1公里来算，1000公里就得20万！
劳斯莱斯和兰博基尼哪个贵
据我所知，劳斯莱斯和兰博基尼都是豪华汽车品牌，价格自然都是比较高的。但是从整体来说，兰博基尼比劳斯莱斯贵，原因如下：
首先，兰博基尼是一家以超级跑车为主打的品牌，而劳斯莱斯则是一家以豪华轿车为主打的品牌。通常来说，超级跑车的价值往往更高，因为它们拥有更为先进的技术和更高的性能。因此，兰博基尼的价格相对于劳斯莱斯要更高一些。
其次，兰博基尼的车型种类相对较少，主要是以小众化、限量版为主，而劳斯莱斯则有更多的车型选择，覆盖了从入门级到顶级的不同市场。这也使得兰博基尼以其独特的、高端的品牌形象，呈现出更为显著的奢侈品质感。
最后，兰博基尼的车身材质和零部件也相对更为昂贵，比如兰博基尼的车身大部分采用轻质碳纤维材料，这也在一定程度上推高了其生产成本，自然使得车辆售价更为昂贵。
综上所述，在我看来，兰博基尼的车辆价格相对于劳斯莱斯更为高昂。但是，每个品牌的车型也有不同的定位和特点，相较比较起来也有其各自的优劣之处。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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