大众新途锐质量到底怎么样(新款大众途锐质量怎么样)
今天给各位分享大众新途锐质量到底怎么样的知识,其中也会对新款大众途锐质量怎么样进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
一、大众途锐怎么样值得买吗
作为大众品牌的旗舰城市suv,又作为德国沃尔夫斯堡原装进口车型,大众途锐的产品实力自然不在话下,无论从空房间、舒适性、动力性能、四驱能力、外观、性价比等方面,都是独一无二的。其实途锐一直是我考虑入手的几款城市SUV之一。我做了深入的试驾,把其他车都考虑为q7、x5、a6allroad。
1.力量
现在,如果你想买一辆搭载3.0t涡轮增压发动机和ZF8at变速箱的城市suv,自然有很多选择。但是如果说途锐绝对是非常划算的,0-100的加速成绩只有5.9s,一脚踩油门,经过短时间的思考,瞬间加速感真的很高。思考的主要原因是途锐3.0t的低速油门真的太软了,涡轮只有介入后才能爆发。在高速行驶的时候,v6的丰富感真的让人过目不忘,有一种想一直踩下去的冲动。当然,途锐也有基于大众ea8882.0t的涡轮增压发动机版本,依旧匹配ZF的8at,加速成绩只有6.8s,有点奇怪的是这个版本的2.0t起步比3.0t更快,油门调节也很灵敏。然而,这种直列四缸的声音并不漂亮。当然,我不得不说,途锐在动力方面绝对是性能控制型的。ZF的8at也是一个经典的变速箱,具有平稳的换档和连续的降档。在极端情况下,它可以从8档连续降档到3档。总的来说,技术成熟,稳定流畅,油耗表现也很好。
2,空途锐是大众最顶级的旗舰suv,但不是最大的。最大的是途昂,有七个版本。虽然尺寸没有头昂大,但作为一个4878*1984*1717的体型,空自然不成问题。其实我觉得目前七座城市SUV真的是鸡肋,第三排座椅不行。孩子还是老人?一旦被追尾,如何确保安全?而且第三排有人的时候,后备箱空的空间非常有限。所以,如果有七座的需求,还是老老实实买一辆mpv好。
3.舒适
途锐标配空空气悬架,充满韧性,真的很舒服。虽然这种空空气悬架会在一定程度上降低路感,但由于前后采用了途锐多连杆悬架,支撑力和舒适性很好的平衡,整车隔音。关上窗户后,整个世界都安静了。缺点是座椅还是有一贯的大众口味,包装一般,后排有点硬。方向盘、油门、刹车有点重。别问我为什么这么说,因为这是我领导说的。
4、四轮驱动
大众途锐的四驱名字叫4motion,其实是基于机械途锐差速器的全时四驱。利用蜗杆和涡轮自锁原理,实现前后轴的动力分配。其实这款机械途锐最大的优点就是反应快,承受扭矩大,但缺点也很明显,就是不能完全锁死,最多只能锁死80%的动力,会导致动力损失。但是目前的途锐有前置和后轮轴差速锁吗?我们只能依靠edl电子限滑。总的来说,这是一款倾向于在路上行驶的城市suv。可能有人会说很多硬核越野车也会选择Toson,那怎么能说越野能力不好呢?其实硬核越野车要么会增加额外的中央差速锁,要么会增加后轮轴差速锁,增加自己脱困的能力,光靠托森越野只能算是不尽人意。
5.外观和内部装饰
外表是个见仁见智的问题。我比较喜欢大众家族的前脸,尤其是2020款3.0tsi锐尊版的黑化前脸,搭配黑化轮毂。真的很时尚。所有标配的led大灯功能齐全,而所有led尾灯则饱满、圆润、富有质感。虽然不是奥迪的灯厂,但简单豪华。
室内有很多可以吐槽的地方。做工的塑料感太强了。方向盘和高尔夫没有区别。驾驶位的12.3英寸全液晶仪表盘支持自由主题切换和全屏导航投影,带来与奥迪不同的另一种身临其境的虚拟体验。
当然,最抢眼的还是15.3英寸的中控大屏。大众的discoverpremium车载电脑互联系统功能齐全、响应迅速,支持导航、娱乐、carplay、carlife等手机互联功能,但无法与奥迪的带触控反馈的互联系统相比。或许就是为了这个超大的中控大屏,内饰的腰线明显弯曲,有点不协调。
6、为什么选途锐?如果要选择3.0t、8at、全时四驱、空空气悬架,充满舒适性、动力性、稳定性的城市suv,其实选择的空间并不大。如前所述,大众途锐、奥迪q7、宝马x5、奔驰gle是同价位同级别的几款选择,而与其他车型相比,大众途锐最大的优势就是性价比和面子。
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二、全新大众途锐的质量怎么样值得购买吗
新款途锐当然值得购买,至少在中大型SUV中,新款途锐是一辆性价比很高的车型。但是不建议现在购买?为啥呢?因为价格贵!如果您是一位不差钱的“追新族”那就另当别论了!如果想用一个实惠的价格买途锐,那就需要等等,等优惠!新车的厂商指导价为:63.68-84.98万元,其实途锐的定价还算合理,但是问题来了,这个价格也能买到奥迪Q7!途锐、Q7和卡宴都出自MLB EVO平台,但是三辆车有着不同的定位和优势。目前能和途锐产生正面竞争的并不是卡宴,因为卡宴的售价高,而且需要加装配置,即便是基础版车型,落地后的价格至少也要在百万以上。但是目前奥迪Q7的优惠幅度很大,在价格上与途锐有所重叠,这就尴尬了!
在外观设计上,这款车采用的是全新设计语言,硕大的U型中网进去格栅,同时还采用了多段的横向镀硌条进行装饰,将两侧的大灯连接在一起,并且还在下唇的进气口处,同样采用了镀硌条进行点缀,整体看上去很沉稳大气。从车身侧面上来看,流畅的车身线条以及门边的镀铬条,拉伸整车的视觉效果,整体看上去非常的修长。
来到尾部,尾部的设计也非常的精致,并且同样采用了镀硌条进行点缀,除此之外,还采用了双边单处的排气布局,更多的充满了运动气息。说到新款大众途锐是大众集团SUV中来的最晚的那一台,但同样产生于MLB-EVO平台,我提的这台是2.0T的高配造价为61.9万,现在的真实成交价在大概在50万左右,我当时买落地也差不多在 55万走,所以这个版本的途锐性价比真的非常高。
三、大众途锐怎么样,建议买吗
大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机,性价比不错,建议购买。
途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm,轴距2893mm,相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm,尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华,LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面,引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点,除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
而在动力方面,推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型(最大功率290马力,最大扭矩420牛米),以及一款采用3.0TDI柴油版车型(最大输出功率为240马力,峰值扭矩550牛米),全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。
扩展资料
大众途锐的内饰设计:
1、座椅
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强,在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
2、门把
按钮的阻尼力不错,而且配置了四个一键式电动窗开关,这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。
3、方向盘
手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感,整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念,使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足,拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后,打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。
四、新款大众途锐质量怎么样
全新一代大众途锐评测还行,具体如下:
1、全新一代途锐引进了\"新锐风格\"和\"雅境风格\"两种内饰选择。\"新锐风格\"内饰选用金属质感很强的颜色与材质,整个车辆内饰空间看上去更加前卫、时尚。而\"雅境风格\"内饰采用了木质装饰条,座椅配色更偏向暖色调,让车内的整体氛围显得更加安静、温暖;
2、此外,为了适配用户的空间需求与坐姿习惯,全新一代途锐标配前排座椅通风、加热及18向电动调节功能,锐智版车型还配置了全新气动按摩功能(八种模式),后排座椅提供160毫米的纵向调节幅度,靠背倾斜度更可进行3级调节(最多可调21度)。可以预见,全新一代途锐作为一款C级豪华SUV将带给用户更加舒适的体验;
3、除了满足消费者的个性化需求外,大众汽车还将创新式的科技成果——\"数字化驾驶舱InnovisionCockpit\"最先应用到了全新一代途锐车型上。据了解,\"数字化驾驶舱InnovisionCockpit\"将带给用户人机交互的科技体验,新车取消了中控台上的物理按键与旋钮,触屏、手势、语音成为更便捷的人车交互方式;
4、值得一提的是,3.0TSI锐智版车型更在丰富的标配基础上加装730瓦丹拿(DynaudioConsequence)音响系统、智能矩阵式LED大灯、NightVision夜视系统、全轮转向系统等诸多\"黑科技\",为客户打造一\"部\"到位的高品质驾乘体验。
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五、大众途锐性能怎么样
大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机,性价比不错,建议购买。
途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm,轴距2893mm,相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm,尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华,LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面,引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点,除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
而在动力方面,推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型(最大功率290马力,最大扭矩420牛米),以及一款采用3.0TDI柴油版车型(最大输出功率为240马力,峰值扭矩550牛米),全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。
扩展资料:
大众途锐内部设计:
1、座位
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅很好,使司机锁定在最佳状态在炎热的场地。
2、处理
按钮阻尼力好,并且配置了四个一键式电动窗开关,这是一个非常人性化的设计,为用户带来了真正的方便。
3、方向盘
手感良好的方向盘给驾驶者提供了最佳的操控感。汽车的布局围绕着大众汽车以人为本的造车理念。不仅使用方便,而且在汽车内饰上也达到了很高的水平。这辆车的空调很充足。暴露在室外高达29.5度的温度下15分钟后,打开空调10分钟后,汽车可以迅速下降到可接受的温度。
参考资料:百度百科-大众途锐
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