400万左右越野车(三百多万的越野车有几)
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沙漠越野车感觉写作文
1.关于沙漠的作文
红尘，无数野心勃勃而肾上腺素激增的人群的神祗；成功攀登因而距离宝塔尖只有一步之遥的男女们奋斗着的地方，这里不存在是与不是，对与不对.但是，终有一天，你会离开，那怕是匆匆地小别，去寻找心情、性格、情绪、格调。
以及“心灵”.在内蒙腾格里沙漠中存在一个地方，可以让你真正远离红尘.进入从一个朋友那里得知，在内蒙古腾格里沙漠深处隐藏着一座“心灵”酒店，它在大漠深处的绿洲之中，完全与世隔绝，却可以享受到5星级酒店的服务.建筑酒店的所有材料，甚至由于当地的沙子含盐量过大，沙子都要从外面运进去.酒店还根据客人的不同需要单独安排行程，更为特殊的是酒店还为每一位客人的资料进行保密.经过1.5小时的飞行，早晨9:15，我独自到达银川河东机场。
在北京这样一个充满机会、竞争、压力的都市生活了太久，感到非常疲惫，能够逃离这些压力和困扰，放松几天，与世隔绝地离开生活和工作中琐事的困扰.几天前我通过电话预定了房间，根据我的要求，酒店为我安排了3天的活动安排.出了机场，一位健谈的蒙族小伙子已经在等我了，我们启程前往酒店在腾格里沙漠边缘的中转站―――腾格里达来.在蒙语之中，“腾格里”是“天”的意思，达来，就是“大海”。因此，腾格里达来也就是“天湖”，意思是天神庇佑的吉祥之湖。
从河东机场到中转站车程约为2.5小时。车子开出银川市区，就一直在一望无际的旷野和戈壁中飞驰。
路上的车辆非常少，常常半小时也看不到一个行人和车辆。在碧蓝如洗，清澈无云的蓝天下，看着一望无际的旷野中悠闲吃草的骆驼和羊群，闻着空气中隐约传来的不知名的花香和草香，听着车里传来的悠扬深情的蒙古歌曲，呼吸着在北京很难呼吸到的清新干净的空气，不知不觉之间，已经抛开了脑海中的烦心琐事，身体和心灵都觉得轻松舒服起来。
越过了宁夏和内蒙交界处的界碑；从汉代残破威严的古长城遗址旁擦肩而过；穿越了蜿蜒曲折，沉静含蓄的贺兰山.来到腾格里达来的接待中转站，眼前已经没有路了，只有茫茫无尽的沙漠，连绵起伏的沙丘，在这样的无边无际的沙丘之中，怎么前进？进入沙漠的方式有三种：1、乘坐越野车；2、乘坐由6轮解放牌卡车改装的大巴；3、乘坐三角翼飞进沙漠.前两种方式被称作“沙海冲浪”，在沙丘之中穿梭起伏，就像坐翻滚过山车一样，一下子冲上沙丘的顶端，根本不知道沙丘后面是什么，突然又从顶端冲下去.为了尝试空中俯瞰沙漠的感觉，我选择了最后一种.穿戴好全套飞行服，登上了早已经等候在中转站的三角翼，迎风起飞.金黄色的沙丘在阳光下一如既往地沉默着，浩瀚连绵、一望无际。它经过亿万年的沉淀和磨难，安然注视着所有的变化和世事的流转，超然物外。
表面上看虽然沉默安静，却主宰着所有附近农牧民的生活方式和生活品质。在表面沉静的外表下，隐藏着一颗沸腾的心，富有蓬勃的生命力，一阵风过后，也许刚刚走过的脚印就被完全掩埋，沙丘的形状和方位也完全改变。
它以自己独特的方式提醒着人们的注意和尊重。在钢筋水泥的城市中生活得太久，似乎已经习惯了每天程式化的生活，习惯了每天的视线被林立的高楼所阻隔，习惯了在霓虹闪烁中独自体验竞争的压力和无人分担的孤独。
来到这在这无边的沙漠之中，心胸豁然开朗，真的觉得一个人、甚至一群人都是那么渺小，对大自然的敬畏之情油然而生，回想起昨天还在烦扰的各种心事，似乎都已经微不足道了。飞机一直在超低空贴着沙丘飞行，大约过了10分钟，越过最后一个高高的沙丘，突然，在苍茫的沙漠之中出现一片绿洲，这就是“心灵”酒店的中心所在地--月亮湖。
在沙漠之中出现这样一片不可思议的美景，让人误以为看到了海市蜃楼。远远望去，碧蓝的湖水波光粼粼，湖中和湖边的芦苇在风中摇曳，湖面上一群群的野鸭在觅食，蓝的湖水、绿的芦苇、还有背后金黄色的沙丘，形成了沙漠中一个色彩鲜艳、层次分明的颜色带，湖边，可以看到一座座建筑星罗棋布，我脑子里立即出现了一个词“世外桃源”。
飞过几个在湖边做“泥浴”游客的头顶，我的飞机在湖边的跑道降落了，接我的电瓶车已经在此等候，直接把我送到酒店的大堂.我选择的了酒店的豪华会所，里面包括极为有特色的豪华桑拿包房和沙浴床，其中豪华桑拿包房地面全部是采用钢化玻璃，玻璃下面就是黄沙，透过落地玻璃窗，室外的沙漠与室内的黄沙浑然一体，完全是融入自然的感觉。而沙浴床是取腾格里沙漠中的沙子进行加热，覆盖到身上，可以缓解身体的疲劳.融入简单地休息之后，我独自来到湖边，发现刚才那几个在湖边的客人竟然是吴敬琏、柳传志和段永基，还有史玉柱.没有打扰他们，乘船到达湖对岸。
这里湖的面积不大，但是在沙漠之中却几千万年都未曾干涸，湖水面积也没有缩小。湖水是咸水湖，浮力很大，最深处也只有4-5米。
湖底的一侧有丰富的淡水泉眼不断涌出，因此造成了一半是咸水，一半是淡水的奇特景观。在暖洋洋的湖水里游了两个小时，有些累了。
到不远处的啤酒花园喝啤。啤酒花园周围种满了沙枣树，正是沙枣树开花的季节，整个啤酒花园都好香。
去除覆盖湖边地面上的薄薄的一层。
2.写我在沙漠的一篇作文在这种没有水汽的地方，地上的热量很快就辐射完了。
天气已经很冷了。我站起来走路，但很快我就哆嗦得受不了了。
我的血液因缺水而循环不畅，寒气逼人，但这不只是夜晚的寒冷。我的牙床冻得格格作响，身子也抖得跟筛糠似的。
我颤抖的手几乎抓不住电灯。我从前从不怕冷，而现在我却感到自己要冻死了，干渴产生的反应多奇怪啊！因为懒得在大热天带着我的橡胶雨衣，我把它扔在路上了。
可如今风越刮越猛。我发现在沙漠里根本没有藏身之所。
沙漠就像大理石那么光滑。在白天它不会为你提供一点阴凉，晚上只会让你在寒风中没有一点遮蔽。
没有一棵树，一道篱笆，一块石头可以容我藏身。寒风就像平原上的骑兵向我直冲过来，我只好团团转以躲避它的来犯。
我躺下，又站起来。不管是躺着还是站着，我都得挨寒风的鞭打。
我跑不动了，我再也没有力气了，我逃不出凶手的魔爪，我跪倒在地，脸埋在手心里，屠刀就在我头上！过了一会儿，我才清醒过来。我站起身，笔直朝前走去，身子一直颤抖着！我在哪儿？啊！我刚离开，我听见普雷沃的声音！是他的呼叫唤醒了我……我朝他走回来，一直哆嗦着，好像全身都在打嗝。
我对自己说：“这不是寒冷，是别的原因。是我的大限到了。”
我已经缺水缺得太厉害了。前天，还有昨天我独自出去走了那么多路！冻死的想法让我难受，我宁可死在内心的幻影里。
那个十字架，那些阿拉伯人，那些灯。不管怎么说，它们开始引起我的注意。
我不喜欢像奴隶那样忍受鞭打……我仍然跪在地上。我们随身还带了一点药品。
一百克纯乙醚，一百克九十度的酒精和一瓶碘酒。我试着喝了两三口纯乙醚，那就好像我吞了刀子下去。
之后我又喝了一点九十度的酒精，这下总算是把我的喉咙封住了。我在沙地上挖了一个坑，我躺在里面，然后再用沙子盖住身体。
只有我的脸露在外面。普雷沃找到了几根枯枝，生了一堆很快就会燃尽的火。
普雷沃不愿意把自己埋在沙子里，他宁可跺脚取暖。他错了。
我的喉咙发紧，这不是个好兆头，但我自我感觉好过一点了。我感觉平静，一种超越了任何希望的平静。
我身不由己地踏上旅程，面对星空被绑在贩奴船的甲板上。但我或许还不是很不幸……我不再感到寒冷，只要不动任何肌肉。
于是，我忘了埋在沙子里的躯体。我不再动弹，永远都不会再感到痛苦。
何况，说实在的，人受的苦还真不算多……在所有这些苦痛过后，剩下的就是疲倦和错乱的协奏了。一切都变成画册，变成有点残忍的童话故事……刚才，风驱赶着我四下乱窜，为了躲避它，我像困兽一样团团转。
之后我感到呼吸困难：一个膝盖硌着我的胸膛。一个膝盖。
我在天使的重负下挣扎。在沙漠里我从来都不是孤身一人。
既然我现在不相信周围的一切，我不如缩在自己的躯壳里，闭上眼睛，不再动一根睫毛。我感到，有一股图像的激流把我带到一个宁静的梦里：在大海深处，江河就平静了。
永别了，你们这些我曾经爱过的人。如果人体不能忍受三天不喝水，那可绝不是我的错。
我过去没想到自己对水源竟是那么依赖，我没料到人的忍耐力竟是如此短促。我们以为自己可以笔直朝前方走去，以为人是自由的……我们没看见把我们拴在井上的绳索，它像脐带一样，把我们和大地肚子连在一起。
谁多走了一步，谁就得死。除了你们的痛苦，什么我都不在乎了。
不管怎么说，上天待我不薄。如果我能回去，我还会卷土重来。
我需要生活。在城市里，已经没有人的生活了。
我这里说的根本就不是飞行。飞机，它不是一个目的，而是一个工具。
人们并不是为了飞机而去冒生命的危险，同样农人也不是为了犁铧才去耕种。通过飞机，人们可以离开城市和他们的会计师，可以重新找到农人的真谛。
我们干的是人的工作，我们遇到的也是人的烦恼。我们接触的是风、星星、黑夜、沙漠和海洋。
我们和大自然的力量斗智斗勇。我们期待黎明就像农人期待春天，我们期待中途站就像期待一片福地，我们在群星中寻找自己的真理。
我不抱怨。三天来，我走了很多路，口干舌燥，在沙漠里寻找行踪，把露水当做希望。
我力图找到我的同类，我忘了他们住在地球上的什么地方，这才是活着的人的忧虑。我不能不认为它比在晚上找一家音乐厅要重要得多。
我再也不能理解那些乘坐郊区火车的芸芸众生，他们自以为是人，然而他们却因承受着某种他们感觉不到的压力而沦为像蚂蚁一样的虫豸。当他们空闲的时候，他们用什么来填满他们那些荒唐而短促的礼拜日呢？有一次，在俄罗斯，我在一家工厂听到有人演奏莫扎特。
我在文章中写到此事，结果我收到两百封诘难的信件。我并不责怪那些更喜欢在低级音乐咖啡馆听流行小调的人，他们根本不了解其他音乐。
我只恨那些开这类音乐咖啡馆的人，我不喜欢他们让人沉沦。我在工作中是幸福的。
我觉得自己是中途站的农人。在郊区火车上，我感到的垂死的感受和在此地的感受大不相同！在这里，不管怎么说，我都是死得其所！……我没有一点遗憾。
我奋斗过，但我失败了。这对从事我们这个行业的人来说也很平常。
不过，我总算是呼吸过海风了。领略过一次海风的滋味的人，永远都忘不了这种滋养。
不。
3.急要一篇写沙漠的感人文章万物皆有灵！--我今生永远难忘的那一幕：
20世纪末的一个晚上，当我从湖南卫视看到这感天动地的一幕时，我忍不住恸哭流涕！
青海省有一个沙漠地区特别缺水。据介绍，每人每天只有靠驻军从很远的地方运来3斤定额的水量。3斤水，不光饮用、淘米、洗菜……最后还要喂牲口。
牲口缺水不行，渴啊！终于有一天，一头一向被人们认为憨厚、忠诚的老牛渴极了，挣脱缰绳，强行闯入沙漠中一条运水车必经的公路。老牛以惊世骇俗的识别力，等了半天，等来了运水的军车。老牛迅速顶上去，运水的战士以前也碰到过牲口拦路索水这样的情形，但那些动物不像老牛这样倔强。部队有规定，运水车在中途不能出现跑冒滴漏，更不能随便给水。这些规定，看似无情，实则不得已，这每一滴水都是一个人的口粮啊。沙漠中，人和牛就这样耗着，持续了好半天，最后甚至造成了堵车。后面的司机开始骂骂咧咧，有些性急的司机用汽油点火试图驱走老牛。可老牛没有动，泰山一样，不放松。直到牛的主人寻来。
牛主人愧疚极了，操起长鞭狠狠打在瘦弱的老牛身上，老牛被打得浑身青筋直冒，可还是没有动，最后顺着鞭痕沥出的血迹染红了鞭子，染红了牛身，染红了黄沙，染红了夕阳。老牛的凄惨哞叫，和着沙漠中阴冷的酷风，显得那么悲壮。一旁的运水战士哭了，被堵车的司机也哭了。最后，运水的战士说：就让我违反一次队规吧，我愿接受处分。他拿出自己随身的水盆，从水车上放了3斤左右的水，放在老牛面前。
老牛没有喝面前以死抗争得到的水，面对夕阳，仰天长啸，似乎在呼唤。晚霞中，不远的沙堆背后跑来一头小牛，受伤的老牛看着小牛贪婪地喝完水，伸出舌头，舔舔爱子的眼睛，孩子也舔了舔母亲的眼睛，沉寂中的人们看到了母子眼中的泪水。天边燃起最后一丝余辉，母子俩没等主人吆喝，在人们的一片静寂无语中，踏上了回家的路。二十世纪的一个晚上，当我从电视里看到这让人揪心的一幕时，我想起了劳作的苦难的母亲，我和电视机前的许多观众一样，流下了滚滚热泪。
4.用沙漠和水,两个中心词写作文暑假终于在我的翘首以盼中到来了，7月10日清晨，我和爸爸怀着激动的心情跟着长龙般的旅行团浩浩荡荡地来到了敦煌的鸣沙山大沙漠。
一走进雄伟壮观的大门，我们的目光瞬间被一望无垠的大沙漠吸引住了。远远望去，一排排小黑点在慢慢地向前移动，毫无疑问，这就是传说中的“沙漠使者”——骆驼。骑骆驼是游沙漠必不可少的一项活动，工作人员早就为我们每人准备了一匹强壮的骆驼。想到我也即将成为沙漠中的一个小黑点，我不由得既兴奋又忐忑。
过了不久，我们和爸爸就战战兢兢地骑上骆驼开始了我们的沙漠之旅。放眼望去，眼前的驼队一眼望不到头。我们在沙漠中缓缓前行，突然吹来一阵大风，顿时黄沙漫天飞扬，遮挡了我们的视线，但是骆驼仍然不停步地顶着狂风行进。骆驼是沙漠之舟，这点风沙根本不可能阻挡它们前行的脚步。过了一会儿，风停了，沙漠里又恢复了平静。我们骑着骆驼稳稳当当地来到了大沙漠的顶峰，沙漠的无限风光一下子全展现在了我们的眼前，我们都为这壮观的景象欢呼雀跃。
一下骆驼，我便迫不及待地买了滑沙的票。“呼——呼——”电光火石间，我们的皮划艇以迅雷不及掩耳之势飞快地向前移动，转眼间沙子就漫天飞舞了，景色十分雄伟、壮观。在一阵又一阵的惊呼声中，皮划艇不一会儿就驶到了终点。
5.作文在一片沙漠里,有秋景
你悄悄的走来，默默无声，一眨眼，大地披上了金色衣裳。
你悄悄走来，走进田间，麦子香味四飘，那亩亩庄稼，远看好似翻滚的千层波浪；近看，麦子，笑弯了腰，高梁涨红了脸、玉米乐开了怀，地里的人忙及了，"唱一曲呀收获的歌，收了麦子，收高梁啊，收了玉米，收大豆啊，收获完了送国家啊。"悠洋的歌声道出了农家秋收的喜悦。
你悄悄的走来，带来一见黄衣裳，一见红衣裳，瞧着边的山，象是渡上了一层金色。飘飘悠游从上面飞下无数黄蝴蝶，一伙在半空中盘旋，不知过了多长时间深黄的衣裳变成了浅黄；浅黄又变成了赫石，你看，它多像一个顽皮的小鬼，瞧那边的山上，高梁如醉，简直是一片红海，遮盖了半个天际，和霞光连在一起，红的像火焰似的燃烧。这一黄一红的连成一片，给人一种说不出的温暖，甚至都忘了在过几天，寒冬就要来临了。
你悄悄的走来，带来了美丽的秋光美景，带来了丰硕的果实，听，锣鼓喧天，好热闹，忙了一年的人们脸上露出了内心压仰不住的喜悦："又迎来了一个丰收年。"
我迷恋着秋！秋--绚丽多彩的时节，果实收获的时节，欣欣向荣的时节。
秋天，是位化妆师，把世界装扮得格外迷人；秋天，是位魔术师，把田野染成了一片金黄；秋天，是位温柔的女子，迎面而来的秋风是如此的轻，如此的柔.秋天，娇嫩的花儿都已凋谢，那谁才是秋天里的主角呢那就是树叶.
漫步在两旁皆是树木的小路上，满眼都是落叶.我随手捡起一片树叶，仔细地观察着.原来是枫叶.瞧，她多美呀！那向周围伸展的叶片，多像我张开五指的手掌啊，边缘略呈锯齿状.上面的叶脉清晰可见，很有条理地串联在一起.她的颜色更是美伦美奂，就好比那正在熊熊燃烧的烈火，那么的鲜艳夺目.悲哀的人看了，也会被感召，重新振作起来.我知道，枫叶不仅有耀眼的红色，还有黄色，绿色等一系列迷人的颜色.看着看着，我不禁有了一个问题：为什么在清一色的黄色落叶中，只有枫叶是红色的难道是因为秋阳的熏染，还是因为离开了树妈妈我边遐思，边把她轻轻地放在手心里，继续思索着……
不单是枫叶可爱，还有许多树叶也非常有趣.瞧，我现在就找到了一个好东西，那就是冬青树叶.别看他其貌不扬，身手可是非常"厉害"的.边缘那锋利的刺，就是他的防身武器.冬青树叶那冷冷的墨绿色，使满眼的黄色有了几屡生机.比起娇嫩的花朵，倒也别有一番情趣.
6.以沙漠为话题的作文怎么写沙漠星空
1.手捧黄沙，灵魂的站立，我弹一曲悲壮。归去来兮，这大漠雄浑空旷的夜，狼的韧性闪发光芒。比火焰更热烈的眼神，像一把精钢锻成的刀，斩断懦弱的呼吸。奔跑，猎食。生存必须充满野性。那星月的柔情堆成的沙丘，随时会将生命覆灭。那赤寒的气流随时会像一阵旋风，把单薄的身躯卷上西天，像卷一根草一样，轻而易举。不能有丝毫的犹豫，没有垂手可得的食物能让你安稳的独享，没有现成的草窝能让你摊开四肢，高枕而卧。
一匹狼，一匹在黑夜仍然警醒的狼。一群狼，一群在星空下依然傲首挺立的狼。气魄，比海深沉，比山广阔。智慧，胸有成竹。精力，连绵不绝。
2.同样的星空，不一样的经历。我问：“我何时能磨砺成狼，面对这繁杂的人生？”一滴水流逝，一棵树成长。春华秋实，岁月的钢钎早在我们的身后挖好了坟墓。距离很近，我一直前行，它一直跟随。逃不脱于是我开始奔跑。跑进星空下的燎原，跑进黑夜里的浩大，跑成白昼里的阳光。没有逃路，无须逃路。星空很美，黑夜很瘦，阳光很灿烂，我能感受到比星空灿烂的幸福。
记忆，不曾随心浪迹。漂泊的思想，安于故乡的沉静。希冀于母亲为我点燃寒灯的童年不曾流逝，祖母慈祥的呼唤声依然可以听到：“孩子，起床念书了。”
每当我坐在城市的案头，心绪总是百转千回。总觉没有泥土味的诗歌，像一团败絮。丑陋而险毒，容不下一丝月光和几点星火的灿烂。那就回故乡吧，心回故乡。在春风中耕耘那深情的土地，播撒一些阳光的种子，种下几垄嫩绿的菜苗。有汗湿衣裳，那是愉悦的轻抚呵，我又怎会抗拒。我心中欢乐的把它们采集起来，打算在今夜洁白的星光下晒干，然后装进记忆的瓶子，一个透明通风的瓶子。藏在青瓦土墙的居室里，每日供以微笑和舒畅。待到秋天收割时，我必然会领悟到那是一种幸福。这幸福比月光明亮，比星空皎洁，因为它多了一份温暖。母亲的疼爱，父亲的关怀。举头三尺有亲情，所以才会有星空。一个人的世界，收割不了沉重的的稻穗，所以黎明前的等待才会那样漫长。
午夜星空
窄小的空间，像一个瓮，四周都是燃烧的火，焦灼着瓮中之鳖。伸缩着脖子，打探有无出路，这可爱的无奈的鳖，陷入自设的烦恼。白昼下班，黑夜值守。仅留一扇窄小的窗，窗外是一堵冷抒情冷幽默的墙，灰头土脸的守口如瓶，不吐只言片语。孤立的鳖，深感失望，这是一个火热但却冷漠的世界，没有水没有表情的天堂。但或许适合喂养哲思，培育沉默。可以与时间对立，可以被潮流遗忘。这也许却是人们久觅未得的桃源呵！思绪翻转，寻不着岁月的根。痴痴地笑，这呆头呆脑的鳖。本想收获一点星空，却那得半点踪迹。无妨，不如安下心来，继续乱想，打一纸草稿，评半壁江山，做一回自我的狂人。
有道是：“十年苦禅，不如一朝顿悟。”如此想来，便心如秋水，于静中灵动，笑颜绽开，意欲入眠。口念：“本无人赶我进瓮，我又何须自封瓮口。明日可及不可及，皆随缘去。”
7.茫无边际的沙漠为主题作文400字我们乘坐越野车在沙漠上艰难地行驶。一眼望去，到处都是单调的黄色，连一棵树木都没有，沙漠的广阔使我们每一个人都感到疲倦，似乎永远走不出去似的。时近中午，太阳升得老高老高，晒得沙漠直冒烟。我们下车休息，支起凉篷，但沙子热得烫人，叫我们站不是坐不是。我第一次感到沙漠的可怕。
我们后来到了塔克拉玛干沙漠中部。这时，气温也上升到了45℃了。啊！真没想到，一望无际的沙子全都是金黄色的，一座座沙山，好像一座座漂亮的楼房，美丽极了！我忍不住跳下车，想去亲一亲我梦想中的沙漠。但没跑几步，我就感到口干舌燥，身上的衣服也全湿了。吹来了一阵大风，真舒服！我走着，脚下的沙子突然被我踩坍了，我便四脚朝天地倒在了沙子上。真烫啊！沙子的温度至少有60℃。爸爸说，现在还不算最热，等太阳直射到沙漠上，温度有80℃呢！哟！我还真有点明白塔克拉玛干沙漠是“走得进，出不来”的意思了。
忽然，远处一片漫漫黄沙映入我的眼帘，更远处是连绵起伏的山丘，也是由清一色的黄沙堆砌而成，这里是黄沙的世界，黄沙的海洋，绵绵的黄沙与天际相接，根本想像不出哪里才是沙的尽头！
在导游的带领下，我乘坐沙地电瓶车深入沙漠腹地，车未停稳，我又是第一个急冲冲地跳下车。脚一踩到沙子上，可真柔软啊，没走出几步，好多沙子都涌进了我的鞋里。天是蓝的，地是黄的，这里除了蓝黄两色，再也看不到其他的色彩。踩着黄沙，转过一个沙丘，大家一阵惊呼，随之眼前一亮。前方出现一小块绿洲！导游告诉我们那就是天下闻名的月牙泉了，因为有月牙泉水的缘故，四周长满了野草和绿树，充满了生机。在这沉寂的沙漠里，看到了绿色就是看到了生命！绿色在这里显得尤为稀罕，生命在这里显得特别的珍贵。
8.未来的沙漠是什么样的作文400字在我们看来沙漠就是一个气候干燥，雨量稀少.就在这么个地方.你感觉它存在着什么，虽然一眼望去都是那黄色的景象.当时它带给我们的确是很多无尽的想象.
假如沙漠目前有人居住的话，他们一定非常向往，我们这里的生活，他们也许会想穿越到我们这里来，但是你们有没有想穿到沙漠去了，那里什么都没有.只有
沙，只有土，甚至有时！还会有那龙卷风呢，哇哈，当那龙卷风漂来的时候，卷着沙土一起时候，你说那时会产生什么样的景象呢.沙漠也许真的是一个非常自由的
地方，可能真的是那么个地方呢！
为什么要穿越沙漠，在那荒原无际的沙漠，谁会想着去穿越呢，因为这是一个不可能完成的任务，就在这个，像风一
样自有的地方，也会带给大家一些，无尽的遐想.但是你真的不知道，里面什么内涵.在现在我们的这个年代，人们都在渴望着自由，渴望着公平.所以得到自由，
是当今这个社会人们迫切想要得到的.在我看来穿越沙漠与自由.联系不到一块，因为根本不是一个层面的理解.穿越沙漠只是人们的一种想象，一种猜测，一种怀
疑！.而自由呢恰恰相反，听过那首歌吗？像风一样自由，为什么是象像风一样自由呢，因为风无拘无束，就如那句诗词所说的，我轻轻地来，正如我轻轻地走，挥
一挥衣袖，不带走一片云彩.来也匆匆，去也匆匆.这正是一种自由的体现.在我们现在的这个社会有很多，甚至绝大本分的自由主义者，他们渴望着得到自由，但
是也有些人被剥夺了自由，正像以前美国的黑人一样，黑人要与白人，为奴为婢.为什么，这也将会带给大家一些反思.社会才是自由发展的一个不可失去的支撑
点，假如没有社会，将不会有自由.
社会在慢慢的发展，更在慢慢的进步，自由也离我们越来越近了.以后我相信，我们的这个社会将会越来越自由，
越来越和谐.慢慢的随这科技的发展，人文的进步，也许我们真的可以做到穿越沙漠，乃至穿越古代，甚至更加匪夷所思的事情，在我的明天甚至22世纪，这也是
我们无法估量的.但是我相信，人类智慧，永远是无止境的，穿越沙漠和自由，人类以后能够做到利用智慧和头脑.想象与制造出我们意想不到的产物，来帮助人类
完成好多完成不了的任务，人类越来越进步，科技越来越发达，与时俱进，世界将会是一片美好的景象，相信科学家，发明家等等的各种人才会给大家一种意想不到
的惊喜.
让我们创造一些非常想不到，而且没想到的事，穿越沙漠和自由.沙漠也许很自由，但是你真的能够穿越吗，所以现在这还是一个X，让我们一起见证那个意想不到的时刻，让我们一起见证我们美好的明天，以及我们崭新的未来.
越野车柴油和汽油哪个好
因为人们对越野的热爱，越来越多的人加入了这个行列。在越野中，汽车的选择非常重要。一辆合适的车可以带来愉快的越野体验。一般越野车有两种选择:轿车版和柴油版。那么柴油版和汽油版哪个更好呢？
柴油和汽油哪个好？
1.购车成本
柴油车的购买成本平均在1.5万左右。然后在购车价格的时候，一次性购置税和每年的保险费用都比较贵。这笔费用将在五年内花费2500元。平均每年要花500多元。
2.力量
一方面，柴油机具有柴油燃点、高功率等特征转速和扭矩的动力往往强于汽油机，这也是汽油机虽然加速慢，但却比不上卡车、推土机等大型机械的原因。
动力体现在柴油车的优势上。当车辆在郊区、山区等需要越野的地方时，柴油车更像是如鱼得水，而汽油车在同样的情况下能力较差。
3.耗油量
俗话说，买车容易，养车难。油价一直是车主心中的一根刺。说到油耗，首先要了解柴油机和汽油机的工作原理。普通汽油发动机在进气时吸入油气混合物，被火花塞压缩点燃，从而产生爆发力。然而，柴油发动机却大不相同。柴油机使用高压喷油器将柴油直接喷入气缸雾化，然后压缩后，达到爆燃点后自行燃烧。它不需要火花塞点火。
与汽油相比，柴油动力更大，燃点更高，挥发性更小。由于这些特点，柴油机的燃油经济性比汽油机高30%。也就是说，对于同一辆车，在相同的行驶条件下，假设汽油车的油耗为10L，柴油车的油耗约为7L。
4.加油
柴油车虽然在动力性、燃油经济性、经济性上有优势，但几乎每个人在选车时还是会选择汽油车。
柴油车加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以根据汽车所需的标签直接添加相应的油品，但柴油就没那么容易了。冬季气温过低时，车主也要选择相应的负极柴油，因为稍有不慎，很可能会将油箱内的柴油冻结，使其无法正常启动。
当然还有一个原因，因为国产卡车等比较大的车型都是用柴油的，有时候去加油的时候可能会和大卡车排起长队，时间可能会比较长。
5.噪音
由于汽油机和柴油机的机械工作原理与压燃式柴油机相同，柴油机只有压缩到一定程度才能发出动力，所以其爆炸声音会很大，在实际行驶中可以明显感觉到柴油机的噪音比汽油车的噪音大。
然而，随着当前技术的发展，柴油车可以通过改进喷油方式等有效抑制柴油车的噪声。此外，有网友表示，柴油发动机和汽油发动机的噪音会来自高速公路上柴油车匀速行驶后的轮胎噪音。
6.维修费用
在5年10万公里的标准使用条件下，柴油车和汽油车的保养费用(即换油、换滤芯等普通保养的费用)基本相同。有人说柴油更贵，也有人说柴油更便宜。很难说。无论如何，五年后，总维护成本将相差高达2000元。平均每年400元。
7.使用寿命
与汽油发动机相比，柴油发动机结构简单，没有点火系统，从而降低了故障概率，因此比汽油发动机更可靠，其平均使用寿命是汽油发动机的1.5倍。
而且柴油机排放的温室气体比汽油低45%，比汽油发动机对环境保护的贡献更大。
8.加速开柴油车后，朋友们一定知道起步的瞬间感觉自己很棒很有力量，但是在路上想超车的时候，总感觉脚油的速度没有快速提升，感觉“慢悠悠”的。为什么会有这种感觉？这也与柴油机的特性有关。
我们上面说过，柴油机的工作原理不是点火，而是通过压缩可燃混合气使其达到燃点时自燃，那么这个过程比汽油机的点火要慢，能量转化为速度的速度也相应地比汽油机慢，所以同样情况下柴油机的加速度是无法和汽油机相比的。
一般来说，柴油车好还是汽油车好，这个问题没有唯一的答案。买柴油车肯定省钱，但它带来的噪音、启动、加油等问题也是不可避免的。这两款车的优劣只能由车主自己衡量。
柴油车虽然有很多优点，但可供选择的柴油车还是不多。毕竟要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。
但是如果你不在乎噪音问题，热爱越野，可以考虑买柴油版的越野车，个性化，省油。
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奔驰400越野车多少钱
奔驰400越野厂商指导价是86.28万左右：
1、嗅觉多区域智能空调多区域智能空调可以使车内时刻保持洁净的空气，仅能够滤除空气中的灰尘、烟尘和花粉，同时还能减少污染和令人畅快的异味，让人心旷神凝，旅途一路清新。主动式制动辅助系统该系统可以探测到前方的车辆，当感知到碰撞风险时，对驾驶者发出视觉和声音警告，协助驾驶者施加制动力，并在危急状况下紧急自主制动，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘员与其他道路使用者的保护效果；
2、国人追逐SUV车型的理想还在持续，接踵而至的新车并没有打乱消费者的购车计划，那些“人高马大”“高人一等”的全尺寸SUV是多少人心中梦寐以求的终极座驾？梅赛德斯奔驰GLS400就拥有这样的特性，全时四驱、选地形功能、9速手自一体变速器，在3.0T涡轮动力的协助下，不仅感受拳拳到肉，全尺寸的架势，在品味了沁人心脾的感受后，带着吃霸王餐的心态，我们也毫不客气的让这款GLS400毫无约束的释放着他的野性；
3、奔驰GLS450车身尺寸5135*1934*1857mm，200的功率，马力达到惊人的333匹，百公里加速提升到7秒，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了！轴距3075，超过了绝大多数SUV，480的扭矩更是可以媲美很多越野车，100升的超大油箱容积，足够你去到想去的地方。
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预算五十万左右,买什么越野车好
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。
牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：
车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。
相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。
发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。
越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。
相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。
你好，我是玩车弟，很高兴能够回答你的问题。
首先，预算50万元区间，纯正越野车的选择并不是特别的多，但是这个价位的越野车，都是几款硬派越野车的代表。接下来，我以越野性能排序，为你分析下，这个价位的车型。
NO1：JEEP牧马人 2019款 2.0T Rubicon四门版官方售价53.99
（19款 Rubicon四门版）
牧马人Rubicon，可以说在所有量产车里面，原厂越野性能最强的了，不要说还有大G，最新款的大G，已经放弃了前后硬轴的设计。牧马人是目前唯一一款，前后硬轴，还配备前后，两把差速锁的量产越野车。可以说53万的价格，已经买到了目前市面上，越野性能最好的越野车。所以，如果你是狂热的越野迷，选牧马人准没错。
（底盘前后硬轴设计）
（前后差速器）
NO2：一汽丰田普拉多 2018款 3.5L自动TX-L后挂备胎官方售价49.98
（普拉多 2018款 3.5L自动TX-L后挂备胎）
普拉多，大家都非常熟悉的一款越野车，由于目前中东版的售价已经达到55万以上，2.7的又不予以推荐，所以推荐国产版的TX-L后挂备胎。所以国产的普拉多阉割了全时四驱，换成了分时四驱，但是其实也是够用的，在加上丰田逆天的保值率，如果想要越野和家用兼顾，这款车型，是个不错的选择。
（书包硬派越野车的代表）
（内饰也相对成熟稳重）
NO3：19款日产尼桑途乐Y62中东版天窗/18轮/遥启现车47.5万
（途乐Y62）
这是玩车弟推荐的三款车型里，唯一的一款全尺寸大型越野车，途乐Y62最大的优点就是大，全尺寸，而且价格便宜，和兰德酷路泽平级的定位，却卖出了比普拉多还便宜的价格，让很多途乐粉们兴奋不已。这代Y62兼顾非承载式车身和前后独立悬挂，可以说是集越野和舒适性为一体，是一台长途穿越的好手，如果你喜欢载着全家人一起自驾游的话，这款车是非常不错的。
（米黄色的内饰非常的温馨）
好了，以上就是玩车弟心中50万左右，血统最纯正的越野车型了，希望能对你起到帮助。
目前汽车市场上价位在五十万左右的越野车选择其实并不多。毕竟，如果要做出一个选择的话，市面上的车型，要么是纯粹满足越野需求，忽略乘坐舒适性。要么是兼顾了越野与乘坐性能，但能力又不突出。鸿渐给您推荐三款车型，以供参考。
一、Jeep牧马人
牧马人可能算是目前市面上50~100万，价位区间的，越野性能最强的车辆。车型旗下有两个配置。分别是撒哈拉和卢比肯，主要区别在于撒哈拉更接近AWD的分时四驱，只适合部分相对简单的越野路面。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱，有着强大的应对各种糟糕路况的脱困性。如果车主个人有时间的话，又有着充分的越野暗号，完全可以选择卢比肯车型，带着您上山下河，完全不成问题。如果没有时间，那就选择撒哈拉车型，平时上下班使用，也足够吸引人眼球，即便偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀，基本上也能满足。
二、丰田普拉多
普拉多是丰田旗下一款定位于专注越野性能的SUV，这款车型被军、政、企普遍大量采购，路面上出现的频率非常高，很多汽车越野爱好者也大多会入手这款车型，主要还是因为其非常强大的越野能力，以及稍微兼顾到了乘坐的舒适性。两者的有力结合，让很多人愿意为其买单。君不见，在入藏的几条路线上，多少普拉多正在前赴后继的奔向自由的原野。如果要选择这款车型的话，建议购买中东版本，车型带有全时四驱，更有利于越野能力的发挥。国产版本阉割了全时四驱之后，换上了分时四驱，实际上已经沦为了样子货。
三、三菱帕杰罗
早期能在路面上能看到的SUV车型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中国市场上，SUV车型大放光彩，而三菱品牌的发展日渐颓势，但依然不能否认，帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可，坐拥12个达喀尔拉力赛冠军，人送外号山猫，是一款在越野车迷当中神一般存在的车型。完全可以媲美普拉多，同样的皮实耐用、质量可靠、越野能力超强。只不过由于三菱的发展策略，以及其自身相对较高昂的售价，帕杰罗在国内的知名度也慢慢走低。尽管从外观看其貌不扬，但作为三菱的看家车型，还是有着非常强大的车型实力。
个人建议题主首先要确定自己，买这款越野车到底是做什么用。毕竟这个价位的越野车型针对性比较强，要么用来纯当越野车使用，要么兼顾了家用性，明确了自己的使用需求之后，才容易选择一款合适自己的车型。
预算50万，怎么说呢，其实有点高不成低不就的感觉，这个价位的车其实很多的，但是具体到越野车来说，可选性确实太少了。
另外越野车也分为城市越野车，即常说的SUV，这种越野车一般在城市使用，偶尔自驾去走个非铺装路面是一点问题没有的，这种类似SUV特点是舒适性好；还有一种是户外越野，这越野车相对城市越野来说，比较专业，十分硬朗，悬架什么的都比较硬，乘坐的舒适性差，但是户外运动乐趣多。
在选车方面，50万左右的城市越野车型主要有奔驰的GLC、宝马X3、奥迪Q5，福特探险者、路虎揽胜极光等车型，这些车型其实也户外越野的性能也不是特别差。
这类车型一般都有四驱系统，加上高底盘，强劲的动力，一般的坑坑洼洼，一点问题都没有，只是很多车主舍不得用这些车型去做纯越野运动，心疼啊。
在户外纯越野车型方面，主要有Jeep的牧马人、丰田的普拉多、路虎发现神行等车型，途乐正规进口渠道价格已经超过50万了。
这类车型本身就是定位于高度越野的车型，因此在底盘、调校等方面做了专门处理，以便更加适应各种复杂的路宽、特别是差速器、全时四驱等等。
总体来看，如果说平时在城市里面使用更多，偶尔自驾去一下户外，进行一些难度不是特别大的越野路况，建议选一下城市越野车型，主要以BBA为主。如果说题主喜欢纯越野、喜欢刺激、喜欢挑战，那么去选一台普拉多或牧马人吧，去释放心灵、挑战自我，不过要注意安全噢。
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最近吉普新出了一款很强悍的SUV，吉普自由光四驱高性能版，它可以说是城市SUV里边最能越野的，性能堪比牧马人的撒哈拉版本。同时也是能越野的SUV里边最舒适的，关键是价格只要30万，所以强烈推荐。
城市SUV里边最能越野的，自由光高性能版本是继牧马人之后第二台顺利通过卢比肯路线的素车
自由光高性能旗舰版（TrailHawk版）搭载2.0T发动机，机械式电控后差速锁，比牧马人撒哈拉版本的电子限滑器更加强悍。拥有低速四驱系统，2.92倍的低扭放大器，牧马人撒哈拉版本只有2.72:1，攀爬比达到51.2:1，虽然说这是一台承载式车身的SUV，但是这些强悍的越野硬件，让它的性能媲美牧马人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡，对自由光来说完全不是问题！最小离地间隙185毫米，接近角29度，离去角32度，可以说素车牧马人撒哈拉可以走的炮弹坑，交叉轴，这台高性能的自由光也完全可以应付。如果能把这台自由光的悬架行程再升高一些，做一些底盘的防护，我觉得开着它更牧马人一起勇闯天涯完全不是问题。在吉普的越野评价体系里边，牧马人是9级，这台高性能自由光评价是7级，从这俩数字中你就可以理解我为什么说它是城市SUV路边最能越野的了。
其实它是一台舒适城市SUV
2.0T涡轮增压发动机拥有265马力，最大扭矩400牛米，拥有运动、越野、雪地驾驶模式，配合采埃孚的9AT变速箱，可以达到百公里7.1秒的加速，在城市SUV里边这加速绝对不虚。底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，配合FSD可变阻尼，底盘整体驾驶感受非常厚重，德味十足，整车的隔音降噪绝对是非承载式车身的硬派越野车不能比的，能越野的SUV里边最舒适的的称号实至名归。
实力越野，让情怀落地
上一代自由光灯分体式的大灯让人实在是欣赏不来，这次改款自由光的外形可以说回归了正常的审美，但是这台高性能版本的自由光外形却可以用惊艳来形容。
整车处处都有属于吉普官方认证的徽章，如TrailHawk、Trail Rated勋章，除此之外熏黑的进气格栅、红色外露的拖车钩让这个车看起来不是什么温柔的小绵羊。整车的座椅采用Nappa真皮，高级感十足。除此之外这个车的配置异常丰富，像并线辅助、自适应巡航、前后雷达、车道保持、主动刹车、交通标志识别等主动安全配置，此外还有主副驾驶8向电动调节座椅，全景天窗、座椅通风加热等等，能想到的配置基本都有。
最后总结
30万的车能做到舒适性和强悍的越野性能再加上丰富的配置，可以说是诚意满满。比他越野性能好的车在舒适性方面比它差了一大截，在舒适性方面强于它的车却在越野性能上被他完爆，越野和舒适性两个方面都比它好的车，价钱是它的几倍。吉普自由光高性能四驱版，可以考虑一下，多的十万块钱可以用来加油。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
预算50万左右，买什么越野车，在这个价位上可以选择的范围非常广泛，甚至可以够到某些大尺寸车型了，下面就来推荐几款目前市面上非常主流选择。
丰田霸道
丰田霸道毫无疑问是这个价位的首选，像2018款次低配3.5tx，裸车报价在45.08万，落地基本上50万出头。丰田霸道外观大气经典，颜值无可挑剔，气场十足，符合男人审美。动力方面，3.5的自吸发动机配6速手自一体变速箱，加速感觉也很够用，不管是日常代步还是越野都不会觉得虚。越野方面，国产霸道采用分时四驱，再加上轮间电子限滑，对于不是特别极限的路况都能轻松搞定。另外这台车在保值率，舒适度，隔音性和稳定性上也都格外出色，买了它绝对不后悔。
日产途乐
日产途乐性价比非常给力，中东版4.0xe标配价格也就42万，43万左右，落地50万以内就能搞定。途乐在身材上和陆巡有一拼，比霸道还要生猛不少，开出去很有面子。4.0v6发动机配7速手自一体变速箱，加速虽谈不少澎湃，但也完全够用。越野方面，途乐是准两把锁的水平，后桥机械差速锁和中网多片离合器式差速器带锁止功能，性能没得说，去个阿拉善，库布齐都问题不大。途乐底盘调教同样很舒适，走烂路波澜不惊，市区行驶安然静谧，再加上超大的空间，产品力也是没谁了，同样也是很值得入手的。
jeep牧马人
如果你不喜欢霸道和途乐那仅存的一点城市范儿的话，可以看更加粗矿不羁的牧马人，它的颜值绝对拉风，大号拖拉机，走在街上妹子都会多看几眼。两门撒哈拉裸车报价在42.99万，落地也在50万以内。牧马人机械素质奇高，离地间隙大，轴距短，通过性没得说，分时四驱加电子限滑足以应付绝大多数中等难度越野了，性能不用担心。唯独需要担心的是它的舒适性，路面行驶颠簸感很强，噪音也大，一般身体不好的还是要谨慎购买。
除了以上几款之外，像帕杰罗也可以考虑入手，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
只能简单说，落地或上路50W是有差别的。而且是越野车，基本上是大中型。我跟你算45W之内落地，上路50W过一点。车型多选:1.首选丰田普拉多，2.7升型号只有平行进口的了，3.5升合资车。为什么首选，此车根新蒂固，在中国境内堪称神车，而且是非承载式车身，独立大梁，名正言顺越野车。且保有量多，维修及配件及方便，皮实耐用。缺点是配置低油耗偏高，公路性能差。2.jeep大彻诺基，3.0T汽油低配在这个价位之内。此车是承载式车身，兼顾了越野和公路行驶，配置及越野模式及电子限滑系统均比普拉多高，甚至比路虎发现4越野能力过之而无不及。固为兼顾了公路模式，所以缺陷是承载式车身，不能专业越野。但越野通过性很强大。3.三就是大彻老弟牧马人撒哈拉，也在这价位之内，纯种越野之王，无须细谈，缺点是公路性差。4.五十铃Mux，此车是在50w之内，高配只过30w，越野能力很强，有汽柴油版本，内饰不是很高端。5.其余还有国产长城H5，是越野车。所以说提问者讲要是符合真正的越野车选择范围就小了。其余叫城市SUV的50W之内的车太多了，不一一例数。其余象大众途锐，奔驰GLS系列，宝马X5，X6，路虎揽性行政及及运动版均不在这价位之内。
越野车，普拉多，陆巡，别无选择
基于预算来讲给出三条推荐：
首先硬派越野，推荐丰田普拉多，日产途乐与JEEP牧马人
这三款车型是出了名的什么脏活儿累活儿都能干，价格也不算太高，根据配置不同50万左右全款或者按揭都能买的到
适合户外越野，但注意不要太极限，安全第一
其次是城市越野，推荐奥迪Q5L，路虎发现神行
这两款车属于上得厅堂下得厨房的类型，驾驶感受及轻（中）度越野能力优秀，价格也比较实惠，50万左右能上到高一些的配置
适合多种路况，万金油组合
最后是公路性能及面子工程，推荐宝马X3，奔驰GLC，保时捷Macan
这三款车就不用说了，开出来气场就不一样，并且公路性能优秀，城市路况游刃有余
个人比较推荐万金油的奥迪Q5L与宝马X3，都是刚推出了新款，并且一般的越野场景都能应付
霸道和途乐，更推荐途乐，比霸道高一个等级
三百多万的越野车有几
越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。
城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。
超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。
敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。
有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!
豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟
高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）
中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万
紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万
比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下
微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了
MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等
皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB
概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间
关于400万左右越野车，三百多万的越野车有几的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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