众泰z700新车多少钱(众泰Z700的性价比怎么样,值得入手吗)
大家好，关于众泰z700新车多少钱很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于众泰Z700的性价比怎么样,值得入手吗的知识，希望对各位有所帮助！
一、众泰Z700的性价比怎么样,值得入手吗
众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？
众泰Z700
9.98-16.58万
自主品牌在轿车领域发展的不是很好，对于中型和中大型轿车更是无建树，不过众泰汽车在2015年上市了一款中大型轿车Z700，上市之后以极高的配置和较低的售价还是获得不少消费者的关注，众泰Z700也是目前自主中大型轿车比较成功的一款。众泰Z700定位中大型轿车，车身尺寸为5020*1877*1469mm，轴距为3000mm。发动机为1.8T配备5挡手动和6挡双离合变速箱，最高车速210km/h，最大马力177马力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。车型优点：配置高、外观大气、空间大，不足点：噪音大、起步肉、舒适性差。众泰在售的首款C级车（中大型车）Z700由于和奥迪A6L有着极其相似的设计风格，因此给大家留下深刻的印象。编辑探馆时拍摄到了Z700顶配车型，该车或许是Z700的公务版，这款新车和在售车型最大不同之处是配置了“旋钮式换挡”以及“后排液晶显示屏”。仅就外观而言，我觉得众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。来到车内，众泰Z700终究还是没有摆脱模仿的做法，整个内饰基本上照搬了奥迪A6的设计，除了方向盘明显不同外，其它部位基本“原汁原味”的保留了A6的造型。仪表盘、空调出风口、中控台按键，甚至是挡把后方的多媒体旋钮都跟奥迪A6如出一辙。众泰Z700的内饰虽然有较为明显的模仿痕迹，不过在档次感上，它却达到了一台旗舰车型该有的表现。不但配备了可电动收折的中控屏幕，还配备了豪华车上惯用的时钟。另外在车内的配置上可以说也相当丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等功能不但显档次，还大大提升了日常用车的便利性。另外在顶配车型上还配备了车道偏离预警和全景摄像头，对于行车安全也很重视。动力方面，众泰Z700搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，这样的动力参数和它的主要对手吉利博瑞相比不相上下。传动系统方面与发动机相匹配的是一台6速双离合变速器，供应商来自上汽，除此之外低配车型搭载的则是一台5速手动变速器。
名图
12.98-16.98万
现在的中国市场上打造了很多种款式的汽车，车的外形以及款式都是多种多样的。要知道不同的人是需要能与其气质的车搭配才能彰显自己独特，而在处于30到35岁之间的男士就是喜爱看起来稳重大气的汽车了。北京现代就专门打造了全新中级车MISTRA名图，采用“暴风边缘”的设计理念，落落大方的车型，典雅稳重的内饰。而且这款车定位在朗动和索纳塔之间的新车起步价也仅是12.98万，看来它的上市必定会引起一阵轰动了。它有着4710毫米的长度、1820毫米的宽度、1470毫米的高度以及2770毫米的轴距。这其实也是它的一大设计特色，车内的大空间对于在家用轿车这一市场是具有很大的吸引力的，而且名图在延续风暴前沿设计理念的同时还给人营造了一种沉稳大气的感觉。单从名图的侧面看是中规中矩的细节设计和盾形的格栅，车头是贯穿式下格栅相互叠加，有着拉宽了横向视觉的效果。对于30到35岁的成熟的人士来说，这种气质的车是绝对有影响力的。两侧尾灯都是镀珞饰条相连的，还在尾部配备了四颗雷达探头，这对于驾驶员倒车可是十分有利的。再看这车的排气口，它是采用单边双出布局，并带有镀珞装饰。但是和名图的车头相比较，其尾部设计就显得比较的低调了，不过却是出人意料的耐看，双镀珞尾喉的点缀十分的漂亮。内饰风格是以典雅稳重为要点设计的，四平八稳的模板化设计，却没有那种气板的感觉。而且整个车内采用了大面积的木纹饰板，主要的内饰颜色则是黑色，当然也还有米色这一款。内饰中控台T型的设计师旧版所没有的，其材质主要是软质工程塑料，整个流程工艺都是很讲究的，虽然说这是新车，但是坐上座椅的时候却闻不到车内有何异味。内饰和配置方面，北京现代名图的内饰并没有采用极富科技感的设计，而是以金属和实木装饰为混合的方式展现。配置上名图有主座椅十项电动调节、驾驶席座椅加热通风记忆功能、双区自动空调、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、座椅/外后视镜记忆功能、侧气囊/侧气帘、副驾驶安全带提醒、倒车影像系统、转向辅助灯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置。值得一提的是，1.8L自动智能型、自动尊贵型、2.0L自动至尊型和2.0L自动旗舰型还配备了全景天窗。
二、众泰Z700的缺点是什么
缺点内饰座椅偏硬长途行驶有点累，悬挂系统有点差过滤路面不是太好，缺点开着油熬有点高了，还有十万左右这么大的车内饰做工就没那么完美了，暂时还没发现有什么大问题，小问题也很少，除了原来的中网不太喜欢，别的感觉都还行吧！最不满意的地方是车子的隔音做的不太好，胎噪有点儿大，尤其是提速的时候就会表现的愈发明显，在高速行车时会感到风噪。 z700购买两年多行驶5万多公里 4万公里出现减震器异响后排杯座螺丝自己掉落杯座损坏行驶5万公里显示屏有时候不能正常升降打开现在行驶5万多公里空调不能正常使用倒车影像直接不显示减震器异响去4s店要求保修人家说没在4s店保养不能保修要求补齐保养费用现在买车时销售员告诉你众泰汽车标志有三个含义中国浙江众泰我觉得还有真糟糕真闹心目前还没发现缺点。提车时间不算长，缺点也没有发现。目前是我想要的，都一一满足了，暂时没有发现什么缺点。目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。有朋友说这个外观看着不是很协调，但我并不这么认为的。众泰z700.车有不少小毛病比如，大灯起雾，中控导航不升降，雨刮器不出水，还有一次晚上2-3点的时候，车开着开着突然失去动力，我就靠边停车了，我下车观察了一下，发现车后面有漏油，我就打电话给售后了，售后就派人到我停车的地方看了一下，说车不能动了，变速箱油管脱落了，在现场修不好，要拖到售后维修部维修，过了一会一辆拖车就过来了，把我车拖到售后去了，那时候天还没有亮，才夜里4点，我就在车里睡了一会，等到天亮了，售后维修工都上班了，就开始在修我的车，就这个毛病修了整整一天，过的我都无语了，终于搞好了，虽然搞好了，搞的我都有阴影了。还有一次车又出现故障了，驾驶室一边的两个车窗不能升降了，幸好车窗是关着的，要是开着的就麻烦了，因为是冬天特别冷，我把车开到售后去维修，他们修了一天也没有修好，就跟我说换一个车身控制器就行了，让我回去等电话，一等就是一个多月，电话打来了，说配件到了，我第二天就把车又开到售后去了，回头一对比，又说型号不对，又不行，又让我回去等电话，一等又是一个多月，当时我就问售后，你们的配件是从泰国运回来的吗，也太慢了吧第二天我再次把车开到售后去了，这次型号没有错，终于搞好了，就这个车窗搞了几个月才搞好，我再次无语了。目前还没有发现有什么小问题，希望也没有，等以后发现了再来补充。@2019
三、众泰z700更换正时链条多少钱
更换众泰发动机链条费用大概在一千五百多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同。
正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。
众泰z700的特点
Z700在动力上搭载的是1.8T发动机，将配备6速双离合变速器,所推车型分为1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版、1.8T DCT公务版。
源于欧洲设计理念，赋予Z700大气、时尚的风格呈现。优美的侧身线条，勾勒出完美与动感的视觉盛宴。5020mm尺寸精致勾勒车身比例，3000mm轴距，极致设计最大化内部格局。宽敞乘坐空间，摆脱束缚自由。
四、众泰z700属于什么级别的车型
众泰z700是众泰汽车旗下的一款中大型汽车，在售的车型只有2018款。
2018款众泰z700在2017年10月上市，符合国五排放标准，售价在10.58万到16.58万之间。
一、外观：
2018款众泰z700的外观设计使用了家族式设计语言，前进气格栅采用梯形设计，并使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了较为强烈的豪华气息。
两侧大灯和中网区域紧密相连，灯组内部区域划分明显，有着很高的辨识度，攻击性一般。
侧面来看，车身比较修长，宽高比完美，这么长的一款车并没有臃肿的感觉，反而看上去动感十足，时尚气息非常浓厚。
二、动力：
2018款众泰z700搭载1.8T版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档双离合变速箱。
1.8T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高时速为210千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为8.5L。
整体来说，这款车的性价比是非常高的，是一款比较好的国产汽车。
五、众泰z700怎么样
这车是众泰Z700。让我先给你看看它的内部。
单从这个内饰就可以看出2018款这款众泰Z700的乘坐空空间确实很抢眼，空空间很大，其中央扶手箱的空空间也很豪华；内饰在外观上也比较豪华，不输给b级车。这款车实际裸车价格在10万左右。
但是在实际用车过程中，我也遇到了很多尴尬的事情。现在我想加入你们。
首先，是烟灰缸。烟灰缸的位置真的很方便，弹灰更方便。只是这种素质真的可以吐槽。这辆车我才开了一年多。这种原始配置的卡扣坏了好几次，用502胶水粘上后才能继续使用。
这是502胶的烟灰缸扣。
另一个肉眼可以直接看到的问题是这个支架杯。从照片上可以看出，这款车的支架杯无法完全扣紧。
支架
另外还有这个空出风口的叶片，被我不小心弄坏了。可能是我用力太大直接把刀刃折断了。
叶片
先说驾驶体验。首先这个方向盘对我来说很重。转弯时方向盘比较僵硬，这样的驾驶体验很不好。对于力气不大的人来说，开车很累。另外这个方向盘也比较大，估计和大货车方向盘一样。这是个人经历，不排除有部分车主喜欢这种大方向盘。
Z700方向盘
下面这张照片是Z700挡把。如果你开的路需要频繁换挡，比如山路，那你开完这个山路之后在这个换挡上花了不少功夫，因为这个车的换挡体验真的不是很好，换挡比较紧。有机会可以体验一下。
还有底盘，这车底盘做的比较低。过减速带的时候减震效果真的很差，几乎感觉不到这车的减震效果。
先说它的发动机。你可能不相信。我买回来不到一周，这台发动机居然出现了怠速抖动和皮带松动两个问题。这个惊喜真的有点大。
这台众泰Z700的外观确实很吸引人，但是买车不是买玩具。车内还是要注意的，尤其是发动机、变速箱、底盘，一定要说清楚！
百万购车补贴
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