奔驰c260l运动版 奔驰c260L普通和运动版区别
本篇文章给大家谈谈奔驰c260l运动版，以及奔驰c260L普通和运动版区别对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、2021款奔驰C260l运动版驾驶证型号
手自一体是包含在c2的范围内的，所以c2或者c1都是可以驾驶的。
C2驾照可以开手自一体车，因为不管是手自一体车还是纯自动档车，使用的都是自动档变速箱结构，手自一体变速箱也是自动变速箱的一种。所以手自一体车属于自动档车，是在C2驾驶证准驾范围内的。主要是手自一体档位的手动模式。但要注意是的是，手自一体的加速器只能用来加速或减速，并不能选择档位，而手动档车则可以自由选择档位。
另外，手动档车型是配备离合踏板使用的，而手自一体车就只有油门和刹车踏板。所以C2驾驶员开手自一体车即便被警察拦截检查，也大可以放心地亮出你的C2驾驶证。
如果C2驾照开手动挡的车，按照驾驶与准驾车型不符的机动车处理，实质上也算无证驾驶，一次性扣12分，罚款并可以处15日以下拘留。如果真的需要驾驶手动挡车型，可以新增C1驾照，当然，需要重新参加C1驾照的科目一至四考试。
如果你考了C1驾驶证，自动挡和手动挡的轿车都可以开，但C2只能开自动挡的车。考C1和C2的区别在于车辆操作上，考试难度和评分标准都是一样的，加上报考C2驾照费用更高，所以，考C1驾照的性价比会更高。
二、奔驰c260L普通和运动版区别
奔驰c260l运动版和普通版的区别：1、19款奔驰C260和C260L显而易见的区别就是外观上的不同。C260运动版具有运动套装，采用二杠大标的设计和运动包围，整体动感但略有点粗犷；2、而C260L明显要精致不少，三叉小立标逼格满满，商务精英范儿的大灯回头率超高。因为买奔驰的很多人都非常注重逼格，所以从逼格上选择的话，无疑是C260L完胜；3、对比二者的车身尺寸的数据，可以发现C260L在车身长度、高度、轴距方面都更胜一筹，对比之下选择C260L在空间上略有优势；4、另外，虽说C260运动版更具动感，但是从发动机参数上奔驰C260和C260L的区别不大，C260百公里加速也只比C260L快0.2秒；5、所以运动化的外观并没有让它在动力方面更加出色，考虑到目前C260的市场价格普遍要比C260L便宜好几万，这点差距还是可以接受。
三、奔驰c260l运动版怎么样啊
奔驰c260l运动版还行啊，配置高，它的性能：
1、奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更加的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是比较喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级；
2、奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，他和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260，售价方面的幅度并不是很大，那么在主要的配置和细节方面，比老款的车型升级了很多性价比的表现；
3、长轴版奔驰C级的车身尺寸为4784×1810×1457毫米，轴距为2920毫米，这样的数据参数在同级别的车型当中，还是具有一定的优势的，我在实际体现了奔驰c级的第2排空间之后，那么给我的感觉就是左右两边的空间以及做一包过去还不错，是因为后排中央地板凸起比较高，所以，如果是长途行驶坐在中间的乘客一定会感觉到特别的疲乏；
4、奔驰C260L运动版车型的指导价350，800元，目前这款车型的市场终端行情大概在5万元左右，实际车价300，800元。其中保险的预算16，000元，购置税的预算25，709元，上牌费500元，全款落地的费用大概在342，859元左右，这样的价格在同级别的车型当中，还是比较有优势的；
5、目前在售的奔驰c级共有三款不同动力的，车型可以选择，并且还有油电混合的车型可以买，其中1.6T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱，整车质保也是三年不限公里数，对于消费者来说这样的一个质保政策还是非常吸引人的，而工信部给出的百公里综合油耗为6.2L，总的来说，奔驰C级在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。
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四、2023款奔驰C级C260 L 运动版 4MATIC点评
在BBA阵营的中型轿车当中，奔驰C级是最早换代更新（于2021年8月上市），之后经历过两次年度小改款。换代新车带来不少亮点，它的轴距在海外版基础上加长89毫米，轴距达到了2954毫米，直逼中大型轿车的规格。其次就是换代C级更加贴合全新奔驰S级的风格。最后就是换代C级在动力系统上的提升，虽然采用的仍是1.5T+48V轻混，但换代C级的48V轻混系统从上一代的BSG电机升级为ISG电机，不管是平顺性、响应性还是加速能力，都有了显著提升。而我们今天点评的是“2023款奔驰C级 C 260 L运动版 4MATIC”，它是奔驰C级的次顶配车型，在终端可优惠7.5万元，裸车价29.75万元。
车型：2023款奔驰C级 C 260 L运动版 4MATIC。
指导价：37.25元；裸车价：29.75万元。
长4882mm/轴距2954mm/18英寸轮圈/1.5T+48V轻混系统(204马力）。
【满意】
1、油耗比较低，最开始担心1.5T的动力不足，毕竟是一台四驱轿车，实际驾驶感受这台车的发动机输出还是很有力量感，同时油耗方面也更油耗，适合家用，百公里9升左右的油耗，从代步车的角度来说，并不过分。
2、奔驰C级的空间挺大的，当然和奥迪A4L的空间没办法比，毕竟这是一台后驱布局的轿车，后排地板中间凸起较高，好在乘坐成年人是没有问题的。
3、外观好看，全新的奔驰C级颇有S级的气场，尤其是大灯和中网的设计，霸气十足，同时整车的造型更为年轻，比较适合年轻人的审美，18寸的轮毂饱满富有力量感。
4、性价比不错，这台新车的优惠幅度接近8万元，优惠之后的裸车价接近30万元。如果同级价位都差不多的话，首选奔驰C级，毕竟奔驰的品牌影响力在这放着，再就是这一代奔驰C级的操控确实有很大提升，驾驶感更强。
【不满意】
1、指导价37.25万元的新车，它的前排座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆功能均要选装。
2、后备厢开口较小，另外就是深度表现一般。
3、这台车的定价颇高，即便是优惠过后的价格，落地也超过2.0T的宝马3系。
4、中控屏幕发热严重，尤其是夏天，能够明显感受到屏幕的温度。
【驾驶体验】
奔驰C级 C 260 L搭载高功率1.5T+48V发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配9挡手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，这样的动力参数堪比2.0T发动机，并且官方表示该车型的百公里加速为7.5秒，这在中型轿车当中属于相当不错的加速成绩。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现与低功率2.0T发动机差别不大，得益于ISG电机，在加速时还是比较有力的，开起来沉稳且有后劲，无论是高速还是日常城市跟车行驶，这台发动机都能充分满足使用需求。不过这台车的9挡手自一体变速箱，不如8AT变速箱那么平顺，低速时会偶有顿挫产生。
【乘坐体验】
后排腿部空间表现良好，座椅的坐垫厚度适中，舒适度表现尚可。美中不足的是后排坐垫偏短，对身材高大者不是很友好；前后排的座椅略有一些硬，影响了一部分长时间乘坐的舒适性。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠7.5万元。
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五、奔驰c260l行驶模式显示
奔驰C260i行驶模式显示通常有以下几种：ECO，Comfort，Sport，Sport+和Individual。ECO模式会优先考虑节能，加速响应较慢，油门响应较为柔和，适合在城市拥堵路段行驶。因为它会更多地依靠动力系统的最大燃油经济性，而不是动力输出。Comfort模式是一个中等的模式，油门响应和驾驶响应都比ECO模式快一些，同时也考虑节能。这种模式适合在城市路段，或者长时间行驶时使用。Sport模式提供更快的油门响应和更好的加速度能力，同时也消耗了更多的燃料。适合在山路和国道路段使用。Sport+模式是一种高性能模式，油门响应最为敏捷，动力输出异常强劲，但是消耗的燃料也最多。适合在赛道或性能更高速公路上使用。Individual模式可根据驾驶员的偏好做出个性化路感设置，包括音响、空调等方面的设置。总的来说，ECO模式适合在城市拥堵路段行驶，而Sport+模式适合在高速公路上或者赛道上驾驶。Comfort和Sport模式则是介于两者之间的比较通用的模式。
关于奔驰c260l运动版的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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