北京吉普2018款价格(北京吉普BJ80新款越野车价格)
今天给各位分享北京吉普2018款价格的知识，其中也会对北京吉普BJ80新款越野车价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、2020款乔治巴顿越野车价格
再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受美规乔治巴顿。
2020款乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
乔治·巴顿-战车G.PATTON GX外观设计依旧延续了如装甲车般的外观造型，非常震撼。同车身的宽体设计、装甲漆面与高达的身形无不彰显着战车十足的硬派风格5930/2537/2145mm的长、宽、高以及3584mm的轴距也让众多以“大”为看点的SUV黯然失色。
动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱北京车展上，乔治·巴顿GX正式亮相。新车基于福特F550底盘开发，采用硬派越野风格，整车看起来极具视觉冲击。
USSV(US Specialty Vehicles, LLC.美国特种车公司)的总部位于美国加州,是一家采用创新设计生产豪华运动型多功能车的汽车制造商。USSV将传统SUV美学加以外观与技术上的再度创新,为高端客户带去独一无二的的车型产品及行车感受。品质、创新和一流的客户服务是USSV的承诺,USSV始终致力于为客户呈献真正豪华的消费体验。
2020款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿，在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款,也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度,搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力,牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能,让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时,多项奢华内饰的定制服务,让高端客户尽享越野乐趣的同时,亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。
乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”,“战剑”是一款中型SUV。此次全球首发的“战剑”,外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格,拥有超凡的越野能力和强大的动力,完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。
外观方面，新车的整体风格十分硬派，造型方正，车头部分极具视觉冲击。此外，新车的大灯造型颇具设计感，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目车长：5900mm车宽：2470mm车高：2490mm轴距：3580mm总质量：3500kg动力和悬挂发动机排量及缸数 6.8L/V10发动机马力 362hp@4750RPM发动机扭矩 620Nm@3250RPM变速器及驱动自动5速、分时4轮驱动邮箱容量 151公升燃油标号 97号以上无铅汽油车轮数 4个车轴数 2个前悬挂带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统后悬挂实时主动液压悬挂系统，带3段式底盘升降及3种行驶模式车体内部颜色风格内饰色调棕色车体内部结构前后舱时尚设计超大电动隔屏，40寸超薄显示器整车座椅数 6座驾驶区主要配置驾驶室车顶高级鹿皮地毯原厂豪华地毯乘客区主要配置座椅带加热、按摩及腿部支撑电动多向座椅车顶探照灯高级鹿皮及乔治巴顿标志地板全舱柚木地板吧台 3D式设计、白色光带及氛围灯座椅中央扶手马鞍式设计带击沉触摸控制系统空调系统前后舱独立控制，冷暖及多档可调风速灯光系统人性化、立体式设计，亮度调节。
作为一部超级越野车，全新2019款“乔治巴顿”越野车整车纯手工定制，采用美国福特专用底盘，轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹提高该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外，这部车还配备了四轮驱动系统，以应对各种复杂路况。
虽然拥有着粗犷豪迈的外形，却也拥有着“细致的内心”，独一无二的技术优势，以及稳定的车体布局，避免了大多数 SUV在特殊情况下由于重心问题而导致的侧翻，同时，该车在设计上采用了三角稳定的车体布局设计，更高强度而轻量的上部车体，使得整车重心下降，并且车体底部有所加宽，进一步减少了侧翻的可能，增加了驾驶过程中的安全系数。
乔治巴顿搭载 362匹发动机，排量为3.5T，搭配 5档手自一体变速器最大扭矩620扭米，还配备了分时四驱系统，以应对各种复杂路况。而151升超大容量油箱需添加95号以上无铅汽油，增加了续航里程，能到达更远的远方。
乔治巴顿越野车车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格，但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。贵宾舱采用航空座椅，两个座椅中间设计了多功能扶手，航空座椅集合了座椅加热，通风按摩，多方向调节等功能，并使用进口小牛皮包裹，皮质细腻又耐用，座椅舒适度要比豪华头等舱还要好。
乔治巴顿”越野车的内饰可以用“奢华”、“精致”、“体贴”来形容。后舱采用了豪华商务车布局，内饰色调以米白色。酒红色两种搭配，北美皇家桃木做以装饰；前、后舱之间设有隔屏，配以22寸超薄显示器，在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐；舒适独立的多功能电动真皮座椅，让您置身其中会忘记自己身处外观如战车般的乘坐舱内。
乔治·巴顿使用犀牛作为其徽标，犀牛是陆地上最厉害的动物，在动物世界里没有天敌；它体格健壮与高大，身披盔甲，坚不可摧。其非常巧妙地展现了乔治·巴顿的精神，代表着乔治·巴顿无所畏惧，所向披靡。采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。
乔治·巴顿将军是二战时期美国赫赫有名的传奇战神，他生前独爱两种车型，一个是坦克、一个是超级大吉普；因为这两款车有超高的续航能力及越野能力。乔治·巴顿汽车引以其名，不仅是对其的致敬，更是军事血统的延续。
二、北京越野车价格怎么样值不值得购买
目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80，定位从低到高排列，价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元，BJ20指导价96800~139800元，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元。
北汽的BJ系列吉普车，承载的是过去北京吉普的品牌力，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G，这个大家没意见吧。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造，从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用，平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本，柴油发动机在排放、油耗、安静性上，都有一定的局限，不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机，动力是有了，但是声音像拖拉机，油耗像滴血，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了，要是平时开起来，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去。
三、北京bj40末日版上市时间
目前没有公布具体时间。北京BJ40末日版属于厂家推出的合法改装版BJ40，目前并未上市，售价也未知，不过预测和现在在售的BJ40价格应该相差不大。
时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，终于等来了北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车（Off Road Vehicle）在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。
此后6年北汽B40仿佛失去了踪影，不断跳票，延长上市时间。关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。
而第二次推迟，主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态，但仍还无法达到正常量产状态，因此新车再一次推迟上市。
北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。
尤其值得注意的是，BJ40的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。
四、吉普车报价是多少目前值得入手么
吉普车目前官网的报价在20万~120万之间。
就我个人而言，吉普车的性价比很高，可以考虑入手。下面是我对吉普大切诺基的一些见解。
1、外观内饰空间方面
回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点。
2、动力操控方面
对我来说够用，起步提速比轿车差点事儿，可持续加速性能不错，转速过2K时比较有劲；想要激情一把，打到运动模式。比霸道好，比途锐我感觉差不多，稍微松点，但是底盘感觉也很紧凑，板实。80，90过弯感觉侧倾很满意！
3、油耗配置方面
8速变速箱节油效果明显，高速全程定速巡航8、9L左右，目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。
总的来说，吉普车都是不错的车型，可以考虑入手。
五、北京吉普BJ80新款越野车价格***北京bj80越野车报价及图片***
北京吉普BJ80新款越野车价格
近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型?，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T?V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。
造型方面，全新的BJ80?3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。
车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。
尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80?的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。
内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。
中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。
动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T?V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW，最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80?3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。
在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京bj80越野车报价及图片
日前，北京BJ80两款新增的2.3T车型正式上市，其中2.3T自动尊贵型指导售价为29.80万元，2.3T自动尊享型指导售价为32.80万元。
新车的造型依然是保留普通版车型的设计，进气口采用的还是五孔式进气口，进气口周边用大面积镀铬装饰，进气格栅内部采用网格状设计，圆形大灯造型更是给整车带来不少的亮点。新车的前杠处还采用了镀铬装饰进行点缀，时尚感十足。
新上市BJ80新车包括了2018款2.3T自动尊贵型和尊享型。其中，2018款2.3T自动尊贵型在2016款车型的基础上，增加或升级了诸多配置项目，包括换装双色六辐轮圈，增配后桥机械式差速锁、前排侧气囊、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、备胎罩镀铬饰圈、8扬声器、双后排出风口等。
在此基础上，配置更高的2.3T自动尊享型还进一步提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别、后排头枕双屏幕等，带来了更强豪华感的同时，售价也达到了32.80万元。
北京吉普212价格及图片
北汽212旅居版出售报价是6.89-8.89万左右：1、北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型；2、当年的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产；3、车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm；4、动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。
北京BJ80军用版
B80军用版北汽强大：1。
BAIC全新硬派SUV车型BJ80是继BJ40之后推出的又一款硬派SUV车型。
轴距2800mm，将搭载4.0L发动机。
同时拥有出色的四驱性能。
整体设计融合了Jeep和奔驰G系列的各种元素，外观其实是巴博斯G级；2.北汽BJ80采用方形设计，车身线条非常硬朗。它有硬顶和软顶两种版本。同时，前挡风玻璃也采用了两块独立的玻璃设计。
新车的圆形大灯和棱角分明的车身线条与奔驰G级十分相似。
新车车身尺寸为4780mm/1850mm/1975mm，轴距为2800mm，属于中型SUV的范畴。3.内饰多了一点独立的设计元素。
大量的真皮包裹和实木设计看起来很劣质，内饰配色也很有意味。
不过整个内饰太方正，看起来有点老气。
好在中控大屏解决了这个尴尬，但是在实际体验中，屏幕的反应速度确实很慢。
北京吉普车2022款
久等了，各位朋友！2022款BJ40环塔冠军版终于来了，作为一款性能强大的越野利器，自从北京越野官方推出以来，就深受越野爱好者的追捧。2021款BJ40环塔冠军四星版，甚至被媒体称作“中国越野最强素车”，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。
今年1月初，北京越野BJ40车队再次勇闯达喀尔拉力赛，代表中国唯一汽车品牌参与这场国际顶级赛事。1月14日，北京越野BJ40车队顶着重重压力顺利完赛，向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为20.99万元。
是优秀的越野产品，也是车友心中的图腾
在北京越野BJ40军团中，BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在，从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始，BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，并且创造了三冠王的出色成绩。
随后在2021达喀尔拉力赛，BJ40车队首战告捷，包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时，北京越野BJ40车队再次前往中东，征战达2022喀尔拉力赛，
因此，2022款BJ40环塔冠军版的意义，已经不止于是一款优秀的越野产品，更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型，也是一种身份的象征和车友心中的图腾。
环塔冠军版凭什么叫做中国越野最强素车？
自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始，这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后，不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀，更因TA传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，一步到位无需改装，即可征服全球地表路况。
分时四驱加持，可实现前后车桥硬连接，同时，在低速四驱模式下，最大输出扭矩可放大2.542倍，搭配前后桥的电控机械差速器锁，在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。
同时，2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成，能带来165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时，8AT变速箱也能提供更平顺、更舒适的行驶品质。更重要的是，这台动力参数出色的2.0T发动机，只需92号汽油，不管是复杂的西南山地，还是艰苦的西北荒漠，都能肆意驰骋。
2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面，新车的接近角可达37°、离去角可达31°，配合220mm离地间隙，足以应对不同路段的越野需求。同时，新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构，多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架，最大程度保障侧翻时的安全。双B柱，液压胀形的独有技术，是BJ40车身设计的精髓，为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用，更是不计成本的体现，为的是在高腐蚀高酸碱的路况下，保证车身的长久耐用。可以说，2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。
除了机械硬实力出色外，2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面，为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置，2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”，通过高清晰度前视系统，能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。
在网联系统方面，2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能，与手机同步在线。并且，针对不同的场景，可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。即便是在车外，用户也可以通过悦野圈APP，在手机上即可实现对车辆的控制，例如冬季出行前，提前启动车辆并且开启自动空调等，大幅提升了各种越野场景下的便利性。
双YUE联盟，打上探月独家烙印
在2022款BJ40环塔冠军版上，除了延续环塔四星的基础之外，新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部，设计师为其加入了中国探月工程的标识。
事实上，在中国航天事业的探月旅程中，一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。
在品牌合作之外，中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合，例如轻量化材质、高清摄像头、卫星导航、电控技术等而这些来自于航天事业的技术，也为北京越野的产品开发带来了灵感。
回到2022款BJ40环塔冠军版这台新车上，通过专属的探月标识，不仅代表着荣耀时刻总有北京的辉煌，也彰显着2022款BJ40环塔冠军版对于浩瀚星空的向往。
最后
每一代的BJ40环塔冠军版上市之后，总会引领一段越野热潮，出现“上市即售罄”的盛况。这样的市场表现，充分体现出了越野爱好者们对于BJ40环塔冠军版的认可。2022款BJ40环塔冠军版传承着北京越野BJ40军团的优质基因，肩负环塔冠军的荣耀，是北京越野基于赛事经验和技术，打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。
目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼：1、至高2年0息金融贷款；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年娱乐流量不限速不限量。
北京越野跨界联名上海永久，2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买，可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车，采用冠军版车身同款专属「拉花」设计，限量300辆，先到先得，不容错过！
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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