中国能买到复古车型(复古车为什么不能在中国盛行起来)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于中国能买到复古车型和复古车为什么不能在中国盛行起来的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享中国能买到复古车型以及复古车为什么不能在中国盛行起来的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
奔驰汽车全部车型
奔驰是豪华汽车品牌，家喻户晓，旗下有着非常丰富的车型系列，品类涉及轿车、SUV、跑车、MPV以及轻型客车等，许多热门车系如奔驰C级、奔驰GLC、奔驰S级等。
1、奔驰A级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰A级是北京奔驰旗下的入门级轿车，所谓奔驰品牌不再高端的言论，言下之意就是奔驰A级。价格是奔驰A级最大的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。
中网造型，A级还是比较好看的，同级别最美内饰也当之无愧，2789mm的轴距还能满足5口之家对于乘坐空间苛刻的要求。但是如此低的售价带来的现实是功能性不如普通品牌同价位车型，买顶配性价比就很低很低了，这也说明奔驰A级不适合家用，更适合对品牌有较高需求的用户。
2、奔驰C级。
级别：中型轿车。
奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以满足日常用车需求又能体现出一定的排面，最关键的是价钱符合它的自身定位。它的功率和扭矩谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。
奔驰的品牌效应为这款车提高了档次，不过C级肯定不会是徒有虚名，操控、空间、外观都是一流水平。若非要找出奔驰C级的弱点，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。
3、奔驰E级。
级别：中大型轿车。
在时装界，黑色车身代表稳重、高贵的样式，奔驰E级恰好符合上述特点。有人说这款车无与伦比的气质应该选择立标，更加霸气。不过转念一想普通的奔驰标搭配到E级上面也特别好看。就算这款车内饰缺乏创新，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这算得上是车主们购买这款车的理由。
或许你会担心新E级的1.5T+48V轻混系统起步没力，深度接触后发现，整车的动态表现还是不错的，动力随传随到，日常代步使用特别合适。总体来说这款车在豪华感和座椅包裹性上都有不错的表现，只是在硬件方面的减配让消费者比较难受。
4、奔驰CLA级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标搭配典雅的外观，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的价格比较优惠，低档车型20来万就能买到，平民百姓都能负担得起。
配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，没有特别粗陋，但后排的容积显得窄小些许，有点不适宜当做家庭用车。
5、奔驰GLA。
级别：紧凑型SUV。
奔驰推出的GLA是紧凑型SUV，其方向盘相当轻盈，车身响应积极，菜鸟也比较轻松。车厢的尺寸相当的开阔，坐在里面也不拥挤。车身姿态在过弯时能保持优雅，减震比较家用，其座椅长久了也不累，非常厚。在外观方面有浓厚的冲击力，有非常明显的家族化风格。
6、奔驰GLC。
级别：中型SUV。
奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的优势可以说是它的车标，并且较多的功能以及不算太高的价格带来了很好的性价比。车内的用料和细节方面，车辆的乘坐空间完全能胜任日常需求。
7、奔驰B级。
级别：紧凑型轿车。
奔驰B级是一款尺寸不大的进口车，假若消费者喜欢档次高不过却比较独特的代步车，那么奔驰B级在合适不过了。这款车拥有豪华的中控台造型，后备箱容积和行驶的平顺性都不错。但是由于进口车需要缴税，以至于这款车的优惠力度对于同价位的其他车型来说会比较低。
8、奔驰S级。
级别：大型轿车。
奔驰S级是来自于奔驰品牌的纯进口豪华D级车，同时也是许多企业家的出行工具。
对于这一级别的D级车来说，气势是最重要的，这款车霸气的前脸设计、大奔标识、修长的车身给人营造出的视觉效果特别尊贵。而车辆内部，不得不用令人震惊来形容，所见之处皆为软皮包裹与木纹饰板，再配合出众的设计，碾压同级别其他车型。
9、奔驰G级。
级别：中大型SUV。
奔驰G级是国外研发的越野车，属于奔驰的热销款。这款车复古的造型，豪华的内饰，不俗的价格当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。
考虑到消费群体都不怎么拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能获得舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有极端操作都动能搞定。
10、奔驰GLS。
级别：大型SUV。
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，单凭外观在道路上就能吸引不少回头率，气势还是有的，但没有到令人惊讶的地步，与其他的品牌相比，这款车算是平易近人。
内饰方面采用了很前卫的设计，贯穿式屏幕无须多言，座椅所使用的的材料完美的完成高水准的质感，整体造型设计和低一级的奔驰GLE也分辨不出太大差别。
新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机使该车型开起来感受不到原有的大车感，加上变速箱调教得如此敏捷，整辆车的驾驶体验会很棒。
11、奔驰GLE。
级别：中大型SUV。
奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集大气、阔绰、端庄、安逸、实惠于一身，是事业有成的人的理想座驾。品牌的认可度使得GLE注定能被更多消费者关注到，车厢内使用了大量的翻毛皮和双联屏设计非常有质感，充裕的装备能够让出行更加安全舒适。
作为昂贵的汽车产品，奔驰GLE同时兼顾家庭使用，超大的行李箱空间意味着具备了更多形式的自驾出游可能性，但遗憾的是，依旧缺乏第三排座椅。
12、奔驰CLS级。
级别：中大型轿车。
奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。
长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。
威兹曼跑车哪里能买到
官方预约购买威兹曼。每一辆魏茨曼跑车都是手工制作，车辆的所有部件都是根据客户的要求定制的。由于客户购买的车身电气设备种类繁多，就连车上的线束都是手工缠绕的。在手工制作的基础上，魏茨曼车型将宝马发动机的动力与复古的车身线条相结合，加上由内而外的真皮展示和细节装饰，打造出独一无二的高品质跑车。
威斯曼中国直销展厅位于北京金宝街丽晶酒店一楼。它在发布会当天正式与中国消费者见面，上海卢湾区新天地展厅已经准备就绪。据悉，威斯曼京沪售后服务中心也已投入使用，随时为中国消费者提供完善的售后服务。
百万购车补贴
光冈汽车在中国可以买到吗
[汽车之家新闻] 2010年北京车展于昨日正式开幕，在本届车展上，日本个性豪华品牌光冈汽车携旗下三款最新车型OROCHI大蛇、HIMIKO女王以及GALUE嘉路正式参展。并且在本次车展上，同时宣布了这几款车的售价，具体情况请看下表：光冈汽车各车型官方市场指导售价大蛇OROCHI车型售价(万元)3.3L普通版1483.5L机械增压版189女王HIMIKO车型售价(万元)2.0L66.8嘉路GALUE CONVERTIBLE车型售价(万元)4.0L99.8●上市车型介绍：超级跑车OROCHI大蛇 OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。 OROCHI是由光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。折叠硬顶跑车HIMIKO女王以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7：3比例；其采用先进的折叠硬顶设计，顶篷由闭合状态到完全开启，仅需要12秒时间。 HIMIKO的轻巧车身，以纯手工形式打造的车体仅重1280公斤，并采用了富有乐趣的前置后驱驱动形式。旗舰折叠软顶跑车GALUE CONVERTIBLE嘉路 GALUE是光冈的旗舰车型，在它身上凝聚着光冈汽车多年来的造车经验。GALUE CONVERTIBLE则是GALUE车系中最新的产品。圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念；前脸电镀的巨型直瀑式中网；应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识，也使GALUE CONVERTIBLE成为有别于其他的经典车款。据悉，这些车型将由光冈汽车的中国总代理大成广和科技开发有限公司引进销售。大成广和方面表示，目前其已在全国范围内展开了经销商招募工作，新车的销售工作也将在北京车展后全面启动。（文/汽车之家武文杰）
二十万左右买什么车好
首先你要清楚你是要买，国产还是合资？然后你是要买suv还是要买轿车？如果你嫌花冠小，合资suv首先pass。因为这个价钱你只能买紧凑suv和你花冠的空间差不多。国产的中型SUV你目前只有几个选择哈佛传祺.你开过丰田，你应该就很清楚，国产车的质量虽然说这几年好了很多，但是跟合资的还是有一定的差距，如果要在五年内再次换车。国产合资无所谓。如果这个车你打算开十年八年，建议还是买合资的，出故障的几率要小很多。目前其他全部pass掉。20万的中型轿车。你能买什么呢！雅阁凯美瑞迈腾帕萨特迈锐宝蒙迪欧索纳塔君威天籁阿特兹。这些中型轿车里面，各有长短。如果你不想花高价买低配。首先pass掉帕萨特迈腾阿特兹君威，因为这些车里面20万落地只能买到低配。剩下，雅阁凯，凯美瑞，迈锐宝，蒙迪欧，索拉塔，天籁。这些20万买个豪华的。看个人喜好，想要动力选蒙迪欧。想要空间选天籁。想要配置索拉塔。想要保值选凯美瑞。想要安全选迈锐宝。想要省油选雅阁。
20万的定位，作为中档家用轿车而言，可选性太多了，对于消费者自身的定位也不一样，有商务型中级车可选，也有比较时尚的紧凑车型，有偏向舒适的，也有偏向运动的，能买到性能小钢炮，还可以买到部分一线豪华品牌的入门级车型，总之太广泛了，还要看你自己更倾向于哪一类型的，你问的可以再详细一些，给个范围，下面简单推荐一些，都是实际性价比较高的，以及以后用车维护方面、保值率方面都比较可观的，希望可以给你作为参考！
一汽大众-迈腾
18.99-31.99
一汽大众全新迈腾就不用多说了，和上汽大众帕萨特可以说作为中级车代表车型，全新迈腾自上市以来一直占据榜首，每月都稳销2万多台，在今年1-10月份的销量，已突破20万大关，从认可程度来看，打着中级车标杆称号上市的全新迈腾，绝对有过人之处，10月份， 2018款一汽大众迈腾正式上市，本次新车推出九款车型发动机分别是1.4T、1.8T和2.0T。另外，这款车的售价区间为18.99-31.69万元。
新款迈腾在外观设计采用全新的家族式前脸设计。前脸的中网采用三幅式进气格栅，保持大气稳重。格栅的设计直接连接前大灯，整体的设计线条感更强。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾，营造出线条锋利的感觉。尾部方面，新车除了配LED尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm。
新车在内饰上，方向盘采用了三幅式多功能方向盘，看起来很精致、时尚。液晶仪表盘采用炮筒式的设计，给人的感觉是大气，提升整车的科技感。该车在内饰上最大改变是中控屏幕，新车换装全新中控屏，将两侧的物理按键转化为触摸按键并融为一体，整体的科技感倍增。多媒体配置含有蓝牙/车载电话、手机互联/映射等实用安全配置。
其中新增的2018款迈腾新增280TSIDSG越享型，在内饰方面，新车主要将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。同时，使得新车更加具有竞争力。因此，新车这样的配置可以和配置相当帕萨特竞争。
新款迈腾在动力方面，搭载1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机。1.4T发动机，它的最大输出功率为110kW，扭矩为250Nm。1.8T发动机，它的最大输出功率为132kW，扭矩为300Nm。2.0T发动机，它的最大输出功率为220kW，扭矩为350Nm。在油耗方面，由工信部综合油耗提供，该车在百公里油耗为8.3L。在传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速器。
上汽大众-帕萨特
18.99-30.39
上汽大众新款帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的年度改款车型，所以新车在外观方面没有变化，依然是基于美版中期改款Passat打造。可以看到，新款帕萨特的前大灯和前格栅相较老款更加时尚，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。
尾部方面，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果非常不错。同时，新款帕萨特的反光板位置比较靠上，与镀铬饰条集成到了一条直线上。
车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。另外，新款帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈，这些与2016款帕萨特同样没有区别。
内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款帕萨特内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。
动力方面，新款帕萨特取消了搭载3.0L V6这一发动机的车型，其余车型将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机，动力参数与2016款车型相同。其中1.4TSI发动机为EA211系列，1.8TSI和2.0TSI发动机则为第三代EA888系列。此外，三款发动机均配备了启/停功能。
变速箱方面，新款帕萨特的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI车型全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，并且取消了1.4TSI的手动变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬挂，静音性和舒适性比较出色。
斯科达-速派
16.98-27.28
外观、内饰方面，2018款速派与现款在售车型保持一致，新车主要针对配置方面进行了调整，具体的车型命名也有所改变：2018款速派的六款车型分为标准版、舒适版、豪华版、旗舰版四个配置。其中，标准版车型标配多功能方向盘、自动启停、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等配置。
TSI 280/TSI 330舒适版在标准版的基础上增加了天窗、17英寸轮圈、倒车雷达、中控屏幕导航系统、双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光/雨刷、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等配置。
TSI 330豪华版、TSI 380旗舰版车型则在舒适版车型的基础上进一步增加了更多高端配置以及安全配置，例如18英寸轮圈、真皮座椅、真皮挡把、膝部气囊、侧气帘、氛围灯、车道偏离辅助、前驻车雷达、CANTON 12扬声器音响、支持拥堵跟车功能的自适应巡航、三温区自动空调、前排座椅通风、后排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、智能自动泊车、感应尾门等配置。
动力方面，2018款速派将继续提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），1.8T最大功率132kW（180Ps），2.0T发动机最大功率162kW（220Ps），传动方面匹配7速双离合变速箱。
别克-新君威
17.58-26.98
全新一代君威用上了别克最新的家族式飞翼式格栅造型，车头整体下压并且是宽体设计，视觉效果很强烈，更具运动气息,同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利，且极具攻击性。
新车长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距加长至2829mm，相比现款增加了92mm，大大增加了后排的乘坐空间。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，采用了家族环抱式座舱布局设计，整体偏向于驾驶方设计，而且很大程度上还方便了驾驶者的操控，加上三幅式的多功能方向盘，让内部豪华感立显。
配置上，新君威将配有无钥匙启动、多功能方向盘、电子手刹、内饰氛围灯、三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风、ACC自适应巡航、盲区监测等诸多配置。
全新君威搭载163马力的1.5T发动机以及254马力的2.0T发动机，传动匹配9AT变速箱。混动版30H车型搭载1.8L发动机和电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。
福特-蒙迪欧
17.98-31.98
外观方面，长安福特新款蒙迪延续了2016年北美车展发布的Fusion(美版蒙迪欧)的造型设计。前脸部分，长安福特新款蒙迪欧前进气格栅更加修长，前保险杠造型也进行了重新设计，整体视觉效果更宽。车尾部分，尾灯进行了重新设计，并且在尾灯中间增加了一条镀铬装饰，这与车头起到了很好的呼应，拉伸了横向的视觉效果。
内饰方面，长安福特新款蒙迪欧车型采用简约大气的设计风格，最大的变化是取消了传统的机械式换挡杆，取而代之的是电子的旋钮式换挡，看上去更有档次。另外，其还采用了大面积覆盖的真皮坐椅。配置方面，长安福特新款蒙迪欧也进行了升级，配备了ADAS辅助驾驶系统(含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等)、SYNC 3娱乐信息系统以及“FordPass”车载网联模块，并且支持Carplay等功能。
动力方面，新款蒙迪欧将会继续搭载现款车型上的1.5T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，只是针对2.0T两款发动机进行了调整，其中低功率发动机最大功率提升到了150KW，最大扭矩提升为350牛米。高功率发动机最大功率提升到了180KW，最大扭矩依然为350牛米。传动方面，将会匹配6速自动变速箱。
福特蒙迪欧作为一款现代家轿来说，在智能科技配置方面还是非常到位的。福特蒙迪欧还配备了智行选装包，为消费者感受更多智能科技的便利。倒车影像：通过倒车摄像头和中控屏实时显示车辆后部画面，让车后情况一目了然，倒车全无后顾之忧;胎压监测，监测到胎压大于或小于安全值范围
一汽大众-奥迪A3
18.80-25.80
今年10月份，一汽-大众奥迪官方宣布，旗下奥迪A330周年版车型正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为19.23-25.80万元
外观方面，A3 30周年年型采用奥迪最新的设计语言，前进气格栅进行了大幅度的镀铬处理，前大灯组的样式与A4L十分相似，展现了更加动感、犀利的外观特点。
图为现款内饰
内饰方面，新车将沿用现款设计，区别之处在于进一步强化了智能手机互联服务，在12款车型中，智能手机接口将成为标准装备。苹果手机用户、安卓手机用户可以分别通过CarPlay功能、百度Carlife功能，实现接打电话、收发短信、地图导航、播放音乐等丰富功能。两种系统都可以通过多功能方向盘、语音控制命令和旋转按钮控制器进行操作。
动力方面，新车将配有1.4T、2.0T两款发动机可选，其中1.4T发动机最大功率为110kW(150Ps)，配备7速干式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率为140kW（190Ps)，配备7速湿式双离合变速箱。
一汽大众-高尔夫GTI
优惠后价格：21.98万
基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，车身尺寸达到了4275x1799x1446毫米，轴距2631毫米。与第六代高尔夫GTI相比，车长、车宽分别增加62毫米与13毫米，轴距增长了53毫米，拥有了较上一代更加修长的车身和更加宽敞的乘坐空间，但整体设计却更加简洁、更具冲击力。
其中前脸造型在延续GTI经典设计语言的基础上又加以创新，打破了历代GTI的前格栅双红线设计，用一条贯彻前脸的犀利红线，延伸至两侧大灯的“眉眼”之间，带来犀利张扬的视觉效果。GTI专属黑色蜂窝状进气格栅，个性鲜明的“GTI”标志性 logo镶嵌其中。采用鳃形进气装饰，虎牙型LED三反射镜竖条前雾灯也嵌于其中，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔。
车身两侧新增GTI专属徽标，和侧窗的黑色装饰条，及GTI经典侧裙，力量感十足的GTI专属18吋"Austin"战斧铝合金轮毂+225/40/R18高性能轮胎，配合运动张扬的鲜红色制动卡钳以及大尺寸刹车盘。尾部采用大口径双侧镀铬排气尾管，与樱桃红神秘熏黑两体式LED尾灯，及GTI专属尾翼扰流板、后保险杠扰流裙边等。
全新高尔夫GTI的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计元素，黑色Vienna真皮座椅采用红色双缝线设计，GTI专属真皮多功能方向盘，以赛车范儿十足的独特造型，向第一代高尔夫GTI狼标方向盘致敬，前排车门装饰条位置特别配备了醒目的红色LED氛围灯。装饰面板大面积的采用高亮钢琴漆与GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，中扶手和门护板均采用真皮材质，尊享的GTI专属红色LED灯光门槛迎宾饰条、GTI专属换挡手柄等。行李厢容积达到了380升，相比于第六代高尔夫GTI增加了30升的使用空间。除此之外，后排座椅放倒后，全新高尔夫GTI更可以将行李厢空间扩展至1270升。
全新高尔夫GTI配备专属3.5寸彩屏仪表，不仅带动画效果显示，而且在彩屏仪表盘上方，装饰有红色装饰条，副仪表台和仪表屏幕均采用碳纤维纹路风格装饰条。此外，仪表盘装配的光线传感器，可实现智能感光调节亮度，使仪表信息读取更加清晰便利。不仅如此，全新高尔夫GTI还配置了豪华行车电脑，支持手动设置，并可集成显示实时工况、导航、音频、单圈圈速、报警通配符、报警符号及汉字描述等丰富信息。
全新高尔夫GTI在动力方面的提升，可谓是刷新了“钢炮”性能新高度。其搭载的首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，集合了众多先进技术，相比第二代，最大功率提升了10%，达到162kW；最大扭矩更大幅提升了25%，增加至350 N m，并可以从1500rpm到4400rpm的转速区间内持续迸发。与之匹配的是大众全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420N·m。据了解，在全新“T+D”黄金动力组合下，全新高尔夫GTI最高车速可达240 km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，再一次刷新了纪录。
同时，全新高尔夫GTI经过GTI团队精心调教的全新一代底盘悬架系统，拥有更低的车身重心。采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，过弯时的支撑力更具韧性。而第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统，更大大提升了全新高尔夫GTI的操控极限。除了对底盘的控制外，全新高尔夫GTI还配备了一套MODE驾驶模式选择系统，拥有“舒适”、“标准”、“运动”、“经济”、“个性化定义”五种驾驶模式，可满足不同驾驶状态下用户个性化需求。
除了外观和动力之外，全新高尔夫GTI在科技和安全配置上同样丰富。新车搭载了丹麦的丹拿豪华音响系统，被誉为世界上最好的汽车音响系统之一的的丹拿音响，由9只高保真扬声器单元组成。而红色双缝线GTI专属黑色Vienna真皮运动座椅，搭配驾驶席12向电动调节及三档极速电动加热功能，新车还匹配了智能双区自动恒温空调、第二代MIB信息娱乐系统等多项科技配置。
主动安全方面，配备了全新集成的双氙气前大灯、U型LED日间行车灯和位置灯等之外，新车还搭载了全新ESP车身稳定系统、MKE疲劳监测系统、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测、自动防炫目内后视镜等多项主动安全系统。被动安全方面，全新高尔夫GTI对整个车身进行了全方位的加固，与此同时，装备预警式安全带、7安全气囊、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置等。
宝马-1系
20.48-31.98
全新宝马1系运动轿车依旧充满着浓郁的家族设计风格，双肾型进气格栅、天使眼LED大灯、C柱拐角处霍夫曼斯特曲线等元素带来了极高的辨识度。整车动感犀利的气场比起同门车型毫不逊色。从正面看去，宝马1系运动轿车如同大哥宝马3系、宝马5系一样凶悍霸气。传统灯泡形式的雾灯则显得非常复古。全新六边形平切式天使眼大灯修长犀利，运动感极强。日间行车灯、远/近光灯、转向灯均使用了LED光源，科技感跃然纸上。
内饰部分，采用时下流行的悬浮式中控大屏，而座椅的设计十分人性化，设计符合人体工程学，乘坐起来十分舒适！
并且搭载了两款BMW最新1.5T和2.0T发动机，均采用行业领先的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，分别与6速和8速手自一体变速箱配合，实现及时、强劲、平顺的动力输出。新车上市后也将填补细分市场的空白，对奥迪A3三厢将构成很大的压力。期待它的表现吧。
这个价格可以买的车真不少了，主要还是看买主喜欢什么样的车了。国产的就不说了，基本20万以内的百分之九十五都能买到。推荐几个合资的，小车：smart，高尔夫，昂克赛拉两厢，包括自由侠，别克昂科拉，XRV。这几个小的都行。稍微大点的比较有面的就是阿特兹，天籁，雅阁等等B系的了。不过这几个也只能买个中低配吧。
如果新车的话家庭用可以买B级，选择太多了，日系雅阁，凯美瑞，天籁，德系帕萨特，迈腾，美系蒙迪欧，君威等等。抛开民族感情，个人偏向日系，雅阁非常非常耐操。
如果是我用20万预算的话，我肯定会买二手车，我最近的两辆车都是二手车，20万能买到什么样的，去二手车网站搜一下就知道了，我觉得性价比超高的，但不是每个人都能接受。
要看落地20还是裸车价20。我的意见。如果是家用，注重舒适，省心那就日系三剑客。如果要兼顾商用那就大众双雄。对操控有要求，热爱驾驶毫不犹豫阿特兹，思铂睿，锐志，A3，以及一些20万左右的小钢炮。愿意多加5万的话，那就肯定金牛座，君越，皇冠三选一了。其中君越性价比最高，皇冠资格老。这三辆车，无论是家用，商用都能满足你了。(大生意的除外)。总之，面子，里子都给你了。
日产新天籁排量: 2.0L 2.5L变速箱:自动油耗: 7.2-7.7L
2016款 2.0XE时尚版 7挡CVT无级变速 17.58万 2016款 2.0XL舒适版 7挡CVT无级变速 18.58 2016款 2.0XL Upper智尚版 7挡CVT无级变速 19.64万
中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置。
新天籁在动力上搭配2.0L和3.5L两种动力，2.0L动力够用，起步加速慢;3.5L动力充沛，提速有力，发动机行驶安静。
天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。
20万左右开出去上档次点的车推荐你几款:迈腾（优惠9000左右）、帕萨特（优惠2.9万左右）、雅阁（优惠2-2.3万左右）、阿特兹（优惠1.2万左右）、凯迪拉克ats（低配优惠下来21万多），这几款车开出去都还可以不掉档次，天籁、凯美瑞现款太难看了！
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复古车为什么不能在中国盛行起来
其实，不是不受欢迎。而是根本不让交易和上路。都没有机会接触，哪谈得上受不受欢迎。其实国家也是为了民众的安全着想，因为复古的车大为老车，
老车就没有安全保障。想上路都可能不能行，因为车太老根本跑不动了。如果去翻新的话还是会有很大的上路风险。所以还是不要轻易去尝试复古车。但如果小伙伴们真的喜欢的话可以去参一下摩根汽车系列，摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。，一辆摩根Plus8起步加速至每小时100千米仅需5.8秒
，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。”摩根生产的车主要就是三轮车和四轮车。而且都是老爷车，非常好看，有复古情怀。但是价格不菲。不然小编也想来一辆~1、买汽车公司推出的经典款车型。比如大众甲壳虫、菲亚特500、宝马的Mini、阿尔法罗密欧的TZ系列、福特野马、雪佛兰Camero、丰田FJ Cruiser，当然还有JEEP和卡特汉姆等多款车型；喜欢经典的消费者可以直接购买这些车型。你会发现这些车和30年，甚至50年前，在造型设计元素上并没有大的差异。关键是他们满足今天的一些法规和政策，可以自由买卖，上路等等。2、在欧美日等一些市场，你还可以直接收藏老爷车，或购买修复好的老爷车，从而满足你与众不同的追求，体现你的身份地位，或满足你的情怀。不过，你得有足够的预算来维护他们。
3、还有一些复古汽车制造商，他们会小批量生产一些复古车。比如日本的光岗。
关于中国能买到复古车型，复古车为什么不能在中国盛行起来的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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