路口为什么踩刹车？科三路口起步需要踩刹车吗
其实路口为什么踩刹车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解科三路口起步需要踩刹车吗，因此呢，今天小编就来为大家分享路口为什么踩刹车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
停车的时候为什么要先把离合器踩下去然后在踩刹车
手动挡汽车停车的时候没有必须先踩刹车减速的说法。
先踩刹车减速快停车的时候才踩离合有两个原因：
一是离合踩早了相当于空挡滑行，而空挡滑行时很危险的；
二是现在车辆都是电喷或者直喷，带档滑行比空挡滑行更省油，加速的时候也是建议等速度上来再升档的。
当然，如果前方路况静静，就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了，要一脚把刹车踩死死死的踩死。先保证不要发生事故，这是基本的原则。
如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行！
正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器了，否则离合跟不上会熄火。车辆停稳后，拉紧驻车制动器操纵杆，将变速器操纵杆移至空挡。松开离合器踏板和制动踏板。关闭转向灯，根据需要关闭点火开关，熄灭发动机。车未停稳时不得拉驻车制动器操纵杆，不得用挂挡抬离合器踏板的方法使汽车熄火仅供参考
路口等红灯的时候为什么都要踩刹车
路口在等红灯的时候，一般都是要踩刹车或拉手刹。
这种做法一是为了防止车辆在交通路口后溜，撞到后方的车辆；二是为了不小心误踩油门闯红灯违章。同时也是因为红灯要停车，停车就要“制动”，制动就要刹车。
通过路口时减速要一直轻踩刹车还是踩一下就收
一、汽车减速，要结合前方路口距离，如果距离尚远，譬如200m，可以不踩刹车收油门即可减速，如果100m，可以轻踩--抬脚--轻踩，直到控制车辆到预期的速度。
已经到达路口标线，如果需要停车等待，则提前5m持续踩刹车，用力逐渐加重直至完全停车。
二、还要结合车速。如果车速仅仅是40-60km，可以轻踩--抬脚--轻踩，即可减速。
如果车速80km，距离也不是很远了，就要持续轻踩。收不收脚取决于减速的效果如何，手脚是要保持速度，不至于刹停。
在路口等红灯的时候,为什么有些司机会一直踩着刹车
这道题问的挺有趣的，不一直踩着刹车、难道要踩油门么？踩油门就闯红灯了！所以自动档车等红灯无论是挂D、N都应该带点刹车，这也是出于安全角度的考量；主要没有拉起手刹车，那么即便挂在N档，也必须要踩刹车，因为地势到底平不平有时候感觉不出来，所以等红灯时踩刹车是必然的状态；其实这道题一看提问者应该没碰过车或者没碰过自动档车，因为碰过之后很多问题就都有了答案！
为什么一直踩刹车？实际上就是因为变速箱此时处于D档，不踩刹车汽车就会向前冲，只能通过刹车控制汽车，防止汽车向前冲。此外长时间挂D档，容易导致变速箱油温过高，降低变速箱油的使用寿命。这是一个非常不好的习惯，这种情况最怕追尾事故的发生，有这种习惯的人，基本都是开自动挡的车，由于自动挡车的特殊性，自动挡的车刹车与离合的关系和手动挡的刹车与离合是不一样的，自动挡的刹车与离合在设计上是连带的，只要踩了刹车制动离合也自然分开，开车人在等待红灯时踩下刹车制动，离合也就自然分开了，这时如果发生追尾事故。
有些朋友喜欢等红绿灯的时候挂到P挡拉手刹，这样做也不能说就是不对的，而是说每个人的驾驶习惯不一样，踩着刹车的目的是为了车子在等待的时候不会因为有轻微的坡度导致的溜车，心里面比较踏实。曾经有一次我自己在等红绿灯的时候，当时以为挂到P挡了，就没有踩刹车，但是当时那个路口是有一点斜坡的，是一个微微上坡的路，结果我挂到空挡就让车子得到了自由，慢慢的动起来往后面溜，结果溜到一半的时候后面的车狂按喇叭，等我踩住刹车的时候，和后面的车子已经贴的非常近了，如果不看监控或者有行车记录仪的话，还以为是后面的车追尾。
关于路口为什么踩刹车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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