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2023款别克英朗价格 别克威朗英朗凯越哪个贵

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大家好,今天小编来为大家解答2023款别克英朗价格这个问题,别克威朗英朗凯越哪个贵很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

2023款别克英朗价格 别克威朗英朗凯越哪个贵
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 盘点12月降幅超3万的五款车
  2. 20万内值得买的七款车
  3. 别克威朗英朗凯越哪个贵

一、盘点12月降幅超3万的五款车

年底了,购置税优惠减半或者是新能源车型补贴这些政策,在2023年有什么变动尚不明晰,但是可以肯定的是,车型价格会有小幅度上涨。所以很多朋友都选择在年底购车,赶上优惠的末班车。近来不少车型为了争夺消费者关注,也是给出了不少降幅,我们今天就盘点一下,在12月降幅超过3万的5款车。

不得不说,新能源车型的崛起,对传统燃油车领域来说冲击不小,尤其是朗逸和轩逸这些第一梯队的车型,曾经的夺冠热门人选,现如今被挤下神坛。为了保证销量和热度,大众也不得不低头,曾经不愁卖的朗逸,现在终端都能给出超3万的降幅和优惠,力度也是比较罕见。

从车主成交价格来看,2019款车型终端优惠普遍在3万以上,部分地区甚至逼近四万,10.09万起售的车型,优惠后裸车价格已经跌破7万,全款落地也就7万多,性价比非常出色。买一辆国产车的钱,就能买到一辆经典合资轿车,谁看了不得感叹一句,真值。

朗逸这款车没什么好说的,经过了充分的市场验证,现如今MQB平台以及EA211系列发动机,都是有着充分市场检验和车主实测反馈的,用车更有保证,故障率低。

且外观设计较老款车型而言,更有辨识度,前脸格栅内部加入了全新的样式和设计,年轻化气息凸显,轴距虽然只有2688mm,但是在大众品牌合理布局下,后排也并不显拥挤,虽然用车成本上比不过新能源车型,但是从稳定可靠性角度出发,还是有明显优势。

别克威朗

说到降幅高,很多人脑海中首先浮现的就是别克英朗,其实如果预算稍微充裕一点,看看定位和等级更高的别克威朗显然更有性价比。

威朗定位要高于别克英朗,售价12.89-15.89万不等,共有9款车型在售,终端给出了3.5万左右的降幅,部分地区甚至更高,入门版车型裸车价格已经跌至8万出头,性价比出色。全系标配1.5T/184马力四缸发动机,配模拟7挡的CVT无级变速箱,从账面数据来看,完全不输给主流运动家用轿车领域的思域,用车体验也更有保证。

轴距2700mm,比英朗表现出色,在紧凑型轿车领域也还算可以。外观设计也更有运动感,熏黑中网设计,配合两侧夸张的进气孔,前脸更有张力,分段式腰线等设计也是更好的突出了运动氛围。可能不算颜值高的那一行列,但至少没拖后腿,看上去也比较舒展大气。就是内饰设计有些老气,略显年代感。

雪佛兰畅巡

新能源车型多数情况下因为造价成本限制,往往门槛要比同级别燃油车高,并且终端也没什么降幅可言,不过凡事总是有例外,像是雪佛兰畅巡就是这个例外。

售价17.03-18.73万不等,共有6款车型在售。终端降幅可是不低,给出了4万+的优惠,部分地区甚至能突破5万,入门版本裸车一度跌至13万上下,门槛相对更低,性价比也更出众。纯电动车型,NEDC纯电续航里程518km,支持快充,半个多小时就能充满80%,整车质保3年/10万公里,电池组质保8年/16万内公里,对比同价位国产新能源来看,质保政策没什么优势可言。

轴距2660mm,空间表现也只能说中规中矩,谈不上出彩和亮眼。跨界两厢车造型,车身矮趴,前脸采用了封闭式设计,和以往雪佛兰设计语言不同,前包围更有冲击力,配有镀铬饰条点缀,侧面来看熏黑车柱设计,打造悬浮车顶,线条立体,营造强烈的运动氛围,就是内饰设计和造型有些不够贴合市场热点,没什么亮点。

奔驰A级

在豪华品牌的入门级车型阵营中,奔驰A级的综合产品力表现相对均衡,配合终端超4万的降幅,性价比也是十分出众。

定位紧凑型车,奔驰A级只能算是豪华品牌的入门级车型,算不上豪车阵营,售价21.48-26.48万不等,共有5款车型在售,终端优惠后,入门版车型已经跌至17万出头,对年轻消费者来说很友好。动力部分,全系搭载了1.3T发动机,不过分为高低功率版本,最大马力依次为

136/163Ps,好在排量虽小,但是账面数据不输,且都是四缸发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,稳定可靠性还是有保证的,整车质保3年/不限里程,用车也还算放心。

轴距2789mm,在同级别车型中,奔驰A级的空间表现是遥遥领先,媲美B级车的数据,带来更充裕的后排乘坐空间和舒适的乘坐体验。而且外观设计也是非常有看点,星辉式格栅,两侧锐利扁平的大灯组,下方更有冲击力的三段式下包围,再配合流畅优雅的车身线条和个性的轮毂样式,动感时尚气息浓郁,内饰侧重于科技感,但是奔驰在豪华氛围方面的营造非常出色,质感出众,领先同级别产品。

沃尔沃XC40

豪华品牌旗下的入门级SUV并不少,但是降幅能到3万以上的,也不算多,其中沃尔沃XC40就是综合性价比排名非常靠前的一款。

售价26.98-35.48万,共有7款车型在售,终端有超5万的降幅,优惠后入门版车型也就在21万上下,甚至能更低,门槛不算高对年轻人更友好。全系标配48V轻混系统,搭载2.0T发动机,分为高低功率版本,最大马力依次为163/197Ps,峰值扭矩265/300牛米,账面数据出彩,加速提速表现也还算出色,有前驱和四驱版本选择,整车质保3年不限公里。

轴距2702mm,在紧凑型SUV领域表现也还算出色。外观依旧是熟悉的北欧极简风格,直瀑式前脸和雷神之锤大灯,都很有辨识度,线条简洁干练,但时尚精致的气息未降分豪。内饰设计没什么亮点,做工用料和设计都不算太出色和外观相比略显逊色。不过沃尔沃XC40的亮点还是在于配置,尤其是主被动安全配置,搭载非常全面,用车体验更有保证,领先同级别同价位车型。

二、20万内值得买的七款车

20万内值得买的七款车

不同价位区间,对待不同的车型产品,有不同的选择侧重点,比如在30万+级别,就要注意车辆的豪华性;在百万+级别,还得注重品牌文化和传承;在20万以内,就需要注重车辆的性价比。

在这个价位区间内,车辆造价成本限制,肯定不是十全十美,就意味着必然有这样那样的小缺点小瑕疵和不完美,那选择综合性价比高的产品,就显得尤为重要,今天我们就推荐7款,在20万内值得入手的车型。

长安逸动

非要说长安逸动比吉利帝豪或者荣威i5更打动人的地方,大概就是它的外观设计和属性更年轻运动化,并且它还有蓝鲸发动机版本可以选择。

看长安逸动售价不高,7.29-10.39万不等,但它的选择可不少,尤其是动力部分,提供1.6L/128马力和1.4T/160马力四缸两款发动机,分别匹配5MT和模拟8挡的CVT无级变速箱,1.4T发动机配7挡湿式双离合变速箱,针对不同发动机的特性,配合不同变速箱,展现更出色的动力性能和燃油经济性。

别克英朗

别看英朗要价高,售价11.99-12.59万,门槛不低,但是架不住终端优惠高,目前终端给出4万左右的降幅,入门版裸车跌破8万是常有的事。对消费者来说,这充满了吸引力。

重新优化重启四缸的英朗,目前只有4款车型在售,提供1.5L/113马力和1.3T/163马力两种动力总成,全系标配6AT变速箱,1.3T车型还有48V轻混系统,账面数据中规中矩,胜在稳定可靠,经过充分市场验证,入门就是自动挡,百公里油耗不到6L,对消费者来说也是很友好的。

大众速腾

速腾最打动人的,除了它是大众,大概就是它比朗逸没贵多少,但是档次看着要高不少。2023款新车登场,速腾现在是有7款车型在售,售价12.79-17.29万不等,提供1.2T/116马力和1.4T/150马力四缸发动机,配5MT和7挡干式双离合变速箱,账面数据是完全够用,排量不大,干式双离合也让消费者心存顾虑。

吉利星越L

要说不到20万,最值得买的国产SUV,那必然要提名吉利星越L。

星越L是有2.0T/218马力四缸和2.0T/238马力四缸以及1.5T/150马力三缸发动机三款,分别匹配7挡湿式双离合变速箱,和8AT变速箱以及3挡DHT变速箱,账面数据出色,动力性能强劲,百公里油耗最低之哟啊4.3L(油电混动车型),燃油车型百公里油耗最低6.8L,燃油经济性出色,整车质保5年/15万公里,轴距有2845mm,媲美中型SUV,空间表现优势明显。

本田CR-V

20万内,想买合资SUV,必然绕不开的就是本田CR-V。售价16.98-27.68万不等,共有17款车型在售,终端没什么大幅优惠,从车主实际成交价格来看,降幅也就在万元上下,落地20万内也就能看看入门版或者次低配。

搭载了1.5T/193马力四缸发动机,配6MT或者CVT无级变速箱,还有混动版本2.0L/146马力发动机和E-CVT无级变速箱的组合,但是从价格来看是不在这次的推荐范围内了。动力性能不输德系车,又贯彻了日系车省油的特性。

雪佛兰探界者

合资中型SUV,还不到20万就能拿下,还有什么理由不心动。探界者算是合资中型SUV领域的老牌经典车型,虽然近两年热度不行了,但是以往的口碑和印象还有加分效果,充分的市场验证也从侧面佐证了车辆的稳定可靠性表现。

探界者有1.5T/169马力和2.0T/237马力两款四缸发动机可选,匹配6MT变速箱,动力总成稳定可靠,小毛病也不多。定位中型SUV,轴距只有2725mm,空间表现不够出彩,好在车高有1684mm,一定程度上能弥补这份不足。

日产天籁

日产天籁可真是日系B级车中,被严重低估的那一款。售价17.98-26.98万不等,终端降幅超3万,有20万左右预算还真说不定能看看2.0T车型。和凯美瑞雅阁齐名,但销量却不如两者出色。并不是实力不够,反而从天籁来说,含金量甚至更高一些。

2.0L/156马力四缸发动机配CVT无级变速箱,还有2.0T/243马力四缸发动机配模拟8挡的CVT无级变速箱,账面数据优势明显,还带奥托和阿特金森双循环,黑科技满满,燃油经济性和动力性能表现都不落下风。

三、别克威朗英朗凯越哪个贵

别克威朗。

1、根据汽车之家官网查询显示,2023年别克威朗的价格区间为13.99万元-20.59万元人民币。

2、别克英朗的价格区间为12.59万元-18.59万元人民币。

3、别克凯越的价格区间为8.99万元-13.99万元人民币。因此,在这三款车中,别克威朗的价格最高,而别克凯越的价格最低。

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