奇瑞捷途x70汽车 奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于奇瑞捷途x70汽车和奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享奇瑞捷途x70汽车以及奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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买了捷途x70后悔了捷途x70十大缺点是什么
随着时代的发展，如今汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具，其中尺寸比较大的SUV受到了许多家庭用户的青睐，以捷途X70为例，这款车一经上市就让不少消费者为其买单，然而很多人却说买了捷途x70后悔了，究竟这款车的缺点有什么呢？
1、品牌影响力太弱
对于国内大部分消费者而言，汽车除了用于代步以外还可能是身份、经济实力的象征，所以大家在买车的时候都会尽量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并没能跻身一线自主品牌行列，更何况捷途这个子品牌，因此捷途的品牌影响力是影响这款车销量的一大因素。
2、外观不够运动
在如今年轻消费者当道的时代里，越来越多车企在制造车辆的时候都开始往年轻、运动化的方向发展，即使是家用车造型的凶悍程度也不亚于性能车。而捷途X70的整体造型中规中矩，没有太大的亮点使得这款车不能给人留下太深的印象，无法牢牢抓住消费者的眼球。
3、动力偏肉
捷途X70搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱，其中最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，虽然账面数据看着不错，但实际驾驶时处段动力表现并不好，车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉。
4、悬架减震不舒适
虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。
5、噪音比较大
噪音大几乎是同价位所有车型的通病所在，捷途X70也很好地延续了这样的“传统”，当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可，但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来了，想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。
6、内饰异味大
虽然捷途X70的车内采用了大面积软质材料进行覆盖，不论是在视觉上还是触摸手感上都有着不错的豪华质感，但考虑到成本因素的限制，这种材料并不高端，以至于在新车刚提车的时候会存在异味较大的问题，车主需要花心思对新车进行除味。
7、变速箱可靠性不足
捷途X70的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱，干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”，不仅容易产生顿挫，变速箱的耐用性也不及湿式双离合，这就使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。
8、小毛病比较多
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障数共156个，车辆的典型故障为减震器异响、影音系统故障、车身生锈、故障灯亮、发动机异响、变速箱异响等，虽然故障的数量不多，但是故障类型却五花八门，捷途的品控还有较大的提升空间。
9、配置略低
捷途X70即使是顶配车型也只配备了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊，车辆的安全性保障比较低，此外像驻车雷达、定速巡航、全景天窗等基础配置在中低配车型上也并没配备，并且全系车型均没有LED大灯以及自动空调。
10、售后不方便
由于捷途品牌面世的时间并不长，所以该品牌的4S店数量非常少，车主在售后的时候往往会去奇瑞4S店。然而这时大家可能会发现其实奇瑞的4S店数量也非常少，以广州为例，在地图上检索奇瑞4S店只出现6个结果，其中有4家店都只是二级经销商，可靠性不及正规4S店。
看到这里，相信大家对于捷途x70十大缺点是什么心里也已经有了答案了，在如今竞争异常激烈的国内汽车市场上，捷途作为一个新品牌想要立足的话并不是一件轻松的事情，捷途X70想要提高销量的话产品各方面还需要有进一步的完善。
捷途x70和瑞虎8哪个好
当然是全新一代瑞虎8，因为它是“同级最强”。
2018年，奇瑞漂亮翻身，年销75.3万销，同比增长11%，稳稳度过寒冬，而今年一季度，奇瑞单一品牌以两位数（12.8%）的增长再次成功逆袭。
奇瑞瑞虎8作为奇瑞品牌当家花旦，诞生于2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾经的瑞虎在SUV市场中可谓是大放异彩，堪称国产城市SUV的先行者。后来，国产SUV高颜值车型井喷式爆发，让哈弗、吉利、传祺、长安、荣威异军突起，皮实耐用的哈弗H6、配置过人的吉利博越、经济实惠的传祺GS4、美观实用的荣威RX5等对其围追堵截，曾经炙手可热的瑞虎也难免沉寂。
但沉寂下来的奇瑞并非甘居人后，而是潜心研究技术。去年，奇瑞携第三代ACTECO系列发动机惊艳亮相，震惊中外车坛。
奇瑞ACTECO系列发动机作为自主品牌中第一个完全正向研发、拥有自主知识产权的系列发动机，而且累计用户已超过600万，随整车出口至全球80多个国家和地区。
奇瑞第三代ACTECO系列发动机首款型号为1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，优化了缸内滚流，缸盖集成排气歧管设计，并采用了电子节温器与电子水泵优化热管理系统，缸体换用压铸铝合金材质，优化了NVH，采用高升功率的调教方式，支持国六b排放标准。最大功率145kW，最大扭矩290Nm，热效率高达37.1%。
如今，奇瑞不仅拥有了强大的“中国芯”，更是带来了性价比超高的全新一代瑞虎8。搭载1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型，官方售价区间8.88-15.59万元。
除了冠绝同级的发动机技术与性价比超高的价格之外，全新一代瑞虎8更是从内到外进行了一次升级换代。
外观采用了大气稳重的设计语言，前脸的多条横向镀铬饰条不仅在视觉上拉伸了车宽，更是看起来稳如泰山；精致的全LED大灯组科技感十足，丝毫不亚于“灯厂”奥迪；侧面的上下两条腰线看起来力量感十足，令全新一代瑞虎8充满肌肉感；车尾贯穿车标的尾灯与车头相呼应，令尾部层次分明。
悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、触摸式空调控制板的三屏联动让内饰充满令人惊艳的科技感，精致的电子挡把与钢琴式按键精致时尚，与捷豹路虎同供应商的座椅柔软舒适，丰富的储物空间数不胜数……全新一代瑞虎8的内饰设计收获了一众好评。
科技不仅在炫酷的车灯与惊艳的三块大屏，“雄狮智云”系统全面进化，融入AI人工智能基因，整合了日常食用的绝大多数车载APP，拥有丰富的智能互联功能，更是打破了其他品牌生硬的语音唤醒词，可以自定义语音唤醒指令，不忽略用户体验的每一处细节。而全新一代瑞虎8搭载的L2级别的自动驾驶更是集成了全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等数等50项超级智慧配置，令全新一代瑞虎8省心又安全。
前麦弗逊、后多连杆式底盘悬架与200mm超高离地间隙大大提高了全新一代瑞虎8在复杂路况的通过性和舒适度；而“9秒级”的百公里加速和百公里7.4L的综合油耗让全新一代瑞虎8跑得更远、用的更省。
这样一辆令人惊喜连连的车型还拥有同级罕见的5+2的7座版本，你会心动吗？
捷途X70和欧尚X7哪个经济实惠选哪个好
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，来聊下捷途X70和欧尚x7。
“人的欲望是无止境的”这句话套在买车这件事上同样是发挥的淋漓尽致，就以老生常谈的“10万块钱买什么车”来看，其包含的条件，首先颜值肯定是要有的，不能太丑！配置不能太简陋，要有面子，后排空间要大，不能坐上感觉腿太憋屈，动力吗也不能太肉，油耗吗家用的肯定不能太高！等等，总之要求趋近追求“完美”
总之，当最早这些条件加下来，买车越来越挑剔的国人，让很多合资品牌都傻眼了，不过没有做不到，只有想不到，咱们自主品牌什么脏活累活都大小揽入怀中，并且就算一开始得亏不少钱也不在乎。慢慢地，它们摸到了门路，在这条路上反而走得越来越顺利，甚至超出想象。
在10万左右SUV国产的品牌中，除了哈弗H6一骑绝尘意外，后期之秀也不少。很多也定价在10万内其中就有欧尚X7和捷途X70，咱们还看看它们之间到底有什么区别，与此同时，最终谁又能更胜一筹？
首先从颜值上来说，各有千秋。欧尚X7是长安欧尚旗下近期刚推出的一款全新SUV，整体而言视觉感比较有冲击力，显年轻运动；捷途X70整体设计语言偏稳重，比较有力量感。萝卜青菜各有所爱，颜值这里咱们就简单介绍一下，另外需要建议大家的是：一辆车接触最多的地方真正是车内，做工用料和质感细节更值得大家去细品，之前个人亲自试驾过欧尚X7和捷途X70两款车，给我的感觉而言欧尚X7的质感要强于捷途X70，当然，希望关注这两款车的小伙伴们能够亲自去感受一下。
从配置来看，数量上两者相差无几，10级SUV该有的配置都有，甚至还有许多越级配置出现，大伙可以自行对比。但细细观察会发现，欧尚X7比捷途X70拥有更多人性化的细节设计，如后视镜电动折叠功能，大灯延时关闭等，能为客户用车增添便利的配置，欧尚X7考虑得更周全，而这也是欧尚X7在设计之初进行大量调研，根据用户需求进行设计的，体现了欧尚X7对用户的贴心关怀。当然，捷途X70的亮点也不少，同价位中低配情况下捷途X70车窗带防夹手功能、中控屏幕尺寸更大、副驾驶带化妆镜等。站在消费者角度，两者配置的实用性和科技感只能说不分伯仲。
从空间上看，高度和轴距，欧尚x7占优。捷途则在长途和宽度上胜出。实际体验之后，长安欧尚X7的2780mm的大尺寸设计，使得长安欧尚X7后排空间更优越，长途旅行后排乘客乘坐无局促感。与此同时，长安欧尚X7全车有26处储物空间，相比捷途X7的20处储物空间，长安欧尚X7物品存放更加方便。相反，捷途X70虽然长度和宽度胜出，但实际效果不是很明显。不过对于消费者而言，两款车都是车长超过4米7的SUV车型，相信两者都能够满足大多数人的空间需求。
从动力和油耗上来讲：长安欧尚X7与捷途X70均搭载1.5T发动机，其中欧尚X7益于长安发动机技术的支持，其1.5T在动力参数上拥有131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩，实测百公里油耗8L左右。捷途依靠奇瑞的支持，1.5T最大功率115kW，最大扭矩动力230N.m，实测百公里油耗8.5L左右，账面数据上欧尚X7暂时全面领先。变速箱方面欧尚X7搭载湿式7DCT，捷途X70搭载干式6DCT，从捷途X70用户口碑得知，捷途X70动力响应较慢，起步加速较为乏力，而刚开启预售的欧尚X7暂时无口碑参照，但可以知道的是湿式双离合比干式的更稳定可靠，再加上长安三大件的调校功底，相信会带来不错的表现！
刚好两个车我都看了实车，目前欧尚X7只有预售价，就目前来说，我更倾向于欧尚X7
价格：目前欧尚X7的预售价7.99-11.99，按照国际惯例，正式价格应该还会低一点；捷途X70价格6.99-12.99，终端有部分优惠，加上配置上还有一些差异，从价格来说，差异不大，个人觉得欧尚X7的定价几乎就是锁定的要和捷途X70竞争。
配置：具体就不讲了，几个汽车网站都可以查询，基本都是这个级别的主流配置，欧尚X7加入了APA5.0，人脸识别等智能化配置，但是需要加1万选装，个人觉得仅供宣传，肯定不是销售的主力。两个车低配都很“低”，如果对比两个车的顶配的话。欧尚X7智能化配置更丰富一些。
动力：欧尚X7用得蓝鲸1.5T+7DCT（湿式）的组合，捷途是1.5T+6DCT（干式），动力欧尚X7更优，因为蓝鲸1.5T是缸内直喷，捷途是普通电喷；湿式的双离合在耐高温性能优于干式（双离合最大的问题就是长期低速工况容易高温过热）；
外观内饰：如果单看外观，我个人更偏向捷途X70，但整体做工实车对比的话，欧尚X7更占优势，特别是内饰，欧尚X7整体质感明显优于捷途X70，座椅包裹性、造型都更时尚一些，毕竟是新出的车。
其他：还有一点欧尚X7的优势是目前预售的终身免费维修保养这个政策，真的很有吸引力。基本上解决了质量上的后顾之忧。
长安欧尚X7与捷途X70以2020款做对比，如果从性价比选就选择欧尚X7，如果以家用、品质关入手我还是建议选择捷途X70，两款车型各有自己不同的优点。
比价格：捷途X70定义中型SUV，售价区间为6.99-12.99万，而且有五六七座版本可以供选择；欧尚X7定义紧凑型SUV，售价区间为7.99-11.99万，有两款手动车型与三款自动挡车型，在车型版本选择上弱于捷途X70。
比外观及配置：在外观方面，捷途X70过于保守，但是空间大。欧尚X7的外观绝对比捷途X70更时尚，欧尚X7整体造型更加动感，车头非常犀利，但是侧身多少有一点CS75的影子。在配置方面，两车因为价格上相差悬殊不大，配置基本上都有，只是捷途多了无线充电及车机互联，其他功能基本上差不多。
比动力：捷途X70与欧尚X7同为1.5T排量，但是欧尚X7匹配的是七档双离合变速箱，而捷途却为六档双离合变速箱，虽然相差一个档，但是带来的差距还是比较大，欧尚X7最大马力178匹，捷途X70为156匹，可能是因为捷途X70比欧尚X7车本身质量重。捷途X70官方油耗为7.6，欧尚X7等市场调查报告估计与捷途X70的相差不多。在驱动方式和悬架结构方面都是一样的配置，在供油方式上捷途X70为多点电喷，而欧尚还在为直喷，其中的差距就出来了。
总的来说，两款车型都是属于性价比比较高的，而且也是适合家用的车型，但捷途X70为奇瑞旗下品牌，三大件比较有保障，我还是建议选择捷途70，如果预算多一点，建议看一看星途LX。
不吹不黑，个人更喜欢捷途X70，SUV的车身，轿车的油耗。过硬的三大件，超长的质保（整车质保十年二十万公里，发动保一百万公里）喷子绕开，口下留德。
长安欧尚X7目前处于预售阶段，预售价区间为7.99-11.99万元；新款捷途X70也才上市不久，售价区间为6.99-12.29万元。如果以自动挡车型作为对比，长安欧尚X7自动挡的预售价区间为8.99-11.99万元，捷途X70自动挡5座车型预售为8.99-12.09万元，两款车的售价极为接近。
从硬件来看，长安欧尚X7采用了1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速双离合变速箱；捷途X70采用的也是1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速双离合变速箱。相比之下，长安欧尚X7的动力系统更占优势，其搭载的动力总成是长安CS75百万版上面那套，动力性、平顺性、燃油经济性等各方面表现比较全面，而捷途X70的动力则要弱一些。
从空间来看，长安欧尚X7的尺寸为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，捷途X70的车身尺寸为4720*1900*1710mm，轴距为2745mm。长安欧尚X7的尺寸要小一些，但内部空间却更大。不过，捷途X70可以加2000元选装6座或者7座车型，消费者可供选择的范围更广，这是长安欧尚X7不具备的优势。
从配置来看，以售价相近且受众较多的长安欧尚X7自动豪华型、捷途X70 DCT悦行版为例。后者的配置水平更高，多出了前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、自动驻车、全液晶仪表等配置；前者多出了语音识别、LED大灯、导航等配置。但从车内质感来看，长安欧尚X7更优。
总的来看，长安欧尚X7的整体产品力要更强一些，但如果你需要6座/7座车型，并且对于配置的需求更高，那建议选择捷途X70。
捷途X70很费油，成本比较高。欧尚X7全系标配新一代1.5TGDI全铝发动机，动力好，油耗低，这车快上市了，到时可以去试下。
欧尚X7感觉跟捷途X70比较还是配置没捷途同价位配置高而且才上市，质量应该没捷途稳定，我觉得奇瑞三大件还是比长安好些。
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2019年，继哈弗M6这一紧凑型SUV搅局者之后，奇瑞和长安也发布了旗下走量型SUV，捷途X70和欧尚X7，那么这两款SUV哪款更具性价比？哪款更符合花小钱办大事这一定律呢？今儿咱们一块来比较比较。
先抛出我的结论，我个人更倾向于长安欧尚X7，具体原因您听我细细说来。
欧尚X7定位紧凑型SUV，车长4705mm，轴距2780mm，捷途X70定位中型SUV，车长4720mm，轴距2745mm。
从数据中可以得出结论，欧尚X7并非纯粹SUV，捷途X70似乎也对不上中型SUV的称号，反而是欧尚X70的纵向乘坐空间稍好一筹。
不过捷途X70车宽1900mm，欧尚X7车宽1860mm，所以捷途X70在后排横向乘坐空间上稍好一些。
空间小总结:虽然两款车对自己的定位不同，一个定位于紧凑型SUV，一个定位于中型SUV，但是车内乘坐空间难分伯仲，半斤八两。
我用一句话总结两款车的动力，欧尚X7算是这个级别的常规动力，动力虽不强劲但是够用。捷途X70的发动机，更适合放在像艾瑞泽5这种质量更轻的紧凑型轿车，如果把奇瑞这台1.5T发动机放1.5吨的SUV上，动力应该不够用吧。
欧尚X7配备的1.5T发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，车重1.52吨。
捷途X70配备的同样也是1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，车重1.52吨。
通过数据对比能够得出结论，在动力方便欧尚X7会更强一些。
以指导价8.99万的捷途畅行版和指导价8.77万的欧尚X7自动精英型对比。
捷途有而欧尚没有的配置：定速巡航、自动驻车、车顶行李架、无钥匙进入/启动、中控屏支持Carlife、行李箱12V电源接口、全车车窗一键升降、车窗防夹手、副驾驶化妆镜。
欧尚有而捷途没有的配置：三种驾驶模式、LED远近灯光源、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、后雨刷、车内PM2.5过滤装置。
综合来看，虽然捷途X70贵2000元，但是配置也给的多。
两款车的设计方案都符合当下审美，个人更倾向灰色的欧尚X70，具体您更喜欢哪一款，我放几张图您自己比较。
我自己买车的要求有两个，分别是空间和动力，在这两方面，欧尚X70稍微好些，所以如果是我推荐，我建议您多看看欧尚X70。
咱们来谈谈奇瑞和长安这两个国产一线汽车品牌。
自家研发的发动机在一定程度上能反映出该车企的核心技术力量储备。奇瑞一直以研发而闻名于世，但是旗下最强发动机也只是1.6T的涡轮增压发动机。这台1.6T发动机，相较于同排量的其他发动机，动力参数还是很棒的，但无奈依然是小排量发动机。奇瑞想要发展高端品牌，1.6T的发动机显然撑不起高端的局面。
长安自主研发的发动机涵盖的排量领域更广，1.4T、1.5T、2.0T，每款发动机参数在同级别里都属于第一梯队的存在，所以如果长安想要发展高端品牌，会比奇瑞更加容易。所以我认为，奇瑞的复兴路，还有很长一段距离。
捷途X70的空间没有欧尚X7的大，价格的话，虽然X70的起步价是6.99万，但是没什么优惠，现在预订欧尚X7的话，送终身免费基础保养，送终身流量，还送现金红包等等，很多礼品，算下来少说也1万多了，比捷途X70A更实惠。
这两款，都是自主品牌的SUV，价格不贵。同时，也都有商用车拉皮之嫌疑。个人认为还是捷途X70性价比更高一些，乘用车属性更强一点。
奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车***在三大件上有哪些区别
序言：随着现代经济发展，交通越来越方便，大家买车的意向也更加的浓烈，消费者对于10万左右的家用车非常的喜爱，其中长安吉利哈弗也是广受好评，因为有竞争，所以汽车品牌也逐步开发新款车型，无论是在性价比还是性能上，都是非常有优势的。
一、两款车的对比捷途x70官方指导价在6万到12万左右。捷途X70的车身数据和奇瑞瑞虎8非常接近，很多网友都会感觉到疑问，觉得捷途X70是瑞虎8的低端车型，两款车整体的三大件也是完全一致。现在捷途X70上市之后，大家发现截图X70与瑞虎8除了是同一款发动机之外，其他的都不相同。奇瑞瑞虎8有两款变速箱，一款是6Mt，一款是6档双离合，而现在捷途X70也有两款变速箱，分别是5Mt，和8at变速箱，可以看出两款车在变速箱上的差别还是很大的。
二、优势方面从数据上来看，捷途的自动挡变速箱似乎更有优势。虽然两款车的发动机一样，但是变速箱和底盘还是有区别的。捷途X70和瑞虎8两款车，从尺寸上来看，两款都为中型SUV，根据数据来看瑞虎8要稍微逊色一些。在动力方面，两款车的配置并不少，用1.6T的动力来进行对比，可以看出两款车打成了平手。
三、同门品牌在同级别车型中两款车都是非常的有优势，7档双离合变速箱能够提供很好的动力输出和燃油的经济性，特点是非常的平顺，也能考虑到驾驶人员的驾乘体验，是目前10万左右的SUV中比较出色的动力组合。经过很多资料来进行对比，捷途X70和瑞虎8都有着各自的优势，而且两款车的价位也相差不大，作为同门品牌，两款车都是非常具有性价比的。
请问奇瑞捷途X70质量怎么样
奇瑞捷途X70汽车的质量还是可以满足日常家用需求的。
奇瑞捷途X70汽车车高1710mm；车长4750mm；车宽1910mm；轴距：2745mm。支持座椅可调节和后排座椅全放倒，大大增加了后排乘客的舒适度和后备箱储物空间，将来自己的家庭有了二胎或者需要自驾游，完全不用担心装载量。
动力系统，捷途X70全系都是搭配奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大马力可以达到147，最大扭矩为210，搭载由国内盛瑞提供的8AT变速箱。这样的动力表现上下班完全足够，而且还能省油。
扩展资料：
奇瑞捷途X70汽车介绍如下：
捷途X70进气格栅由三根镀铬横幅构成，两侧为带有LED光源的头灯组。车侧装配五辐花瓣式轮毂，外后视镜采用双色搭配。尾部标有“JETOUR”品牌LOGO，顶部搭载高位刹车灯。新车的长宽高分别为4720×1900×1710（带行李架）mm，轴距为2745mm，优于哈弗H6。
三幅式“D字型”多功能方向盘集成多个按键，仪表盘上同样装配了液晶显示屏。新车拥有ESP、电子手刹+自动驻车+胎压监测、全景天窗、后视镜自动折叠等配置。
参考资料来源：凤凰网-奇瑞捷途X70全新SUV价格曝光或售7.9万-12
参考资料来源：百度百科-捷途X70
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的奇瑞捷途x70汽车和奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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