丰田普锐斯2015款(丰田PRIUS普锐斯有什么缺点)
今天给各位分享丰田普锐斯2015款的知识，其中也会对丰田PRIUS普锐斯有什么缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、丰田普锐斯油耗高吗真实车主是这样说的
普锐斯官方指导价：暂无，综合评分4.32
普锐斯的核心是 TOYOTA第二代油电混合动力系统T HS II。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。相信大家对普锐斯这款车已经耳熟能详了，它是世界上首款真正量产的混合动力车型，但我们除了在4S店能够见到它以外，能在大街上亲眼目睹的机会并不多，毕竟那个年代绝大多数人都不会崇高到花30万去买一辆环保车型。
丰田普锐斯实际油耗如何？
车主一：最最重要的是油耗，市区正常开4.2-4.3左右。高速公路100Km小时 4.2的油耗。
车主二：油耗就真的没啥好说了，这是丰田THS系统精华所在，你想想，一个在市区内最耗油的路况下大部分时间发动机都不转的车油耗怎么会高？你就把它当普通车开好了，THS常见的工况就是，低速+中速巡航和变速驾驶用电，中高速巡航发动机介入，给电池充电的同时驱动车辆，加速的时候发动机和电动机同时驱动车辆（发动机剩余的能量同时驱动发电机发电也在驱动发动机驱动车辆），减速和刹车时高效的回收能量，再加上阿特金森循环发动机（油耗比普通车型平均低8）有电机的辅助长期工作在油耗最佳的转速区间，配合0.25的风阻外形和195宽度的低滚阻轮胎，使得工信部评测出来的4.3L100km的综合油耗随便就能达到。就算你用pwr模式狠狠的开，油耗也仅仅是升高不到1个的样子，很多人总是觉得这种混合动力车，电机驱动就是电机驱动，发动机驱动就是发动机驱动，从而引申而来的很多问题，例如电池要不要充电啊，充满电能开多远啊，没电了怎么办啊，在普锐斯上这些根本就不是问题，简单点理解，只需要把普锐斯的2个电机、一个动力电池，一个发动机，当成一个整体的新式发动机即可，普锐斯上，你基本不会看到发动机只驱动车辆而其他什么都不做的情况。THS就是个整体，任何时候，你都能获得比别人在相同路况下低差不多一半的油耗，这就是丰田独门的混联模式。
车主三：,平均时速90,最高到120,很随意的开,没有刻意省油,当然也没有油门到底,平均油耗5.1.
车主四：4.8
车主五：很出色
车主六：平均油耗4.4，一直没清过0，绝大大部分在城市里开，包括经常短途驾驶、开空调等人
车主七：夏天开空调油耗也相当低，市区路段油耗3.8升/百公里，最低开出2.8升/百公里。
车主八：招牌亮点，没的说
车主九：时速20公里以内是纯电起动，O油耗，超过之后就是油电混合动力，速度再快就是纯烧油了，所以长期堵车或者低速的就还算省油，高速行驶基本就跟一般的汽油动力车一样了。目前油耗6个，感觉跟一般的汽油动力车低1个左右，
车主十：油耗很低，里程较长的情况下，走高速暴力开也基本不超过6L/100km,一般都在5以内，国道的话基本随便开都在5以内的油耗，3.X也是经常能开出来。
@2019二、丰田普锐斯上面ev,eco,pwr都是代表什么意思
丰田普锐斯汽车的EV,ECO,PWR的意思为：EV为普锐斯汽车的电动驾驶模式，ECO为汽车的节能模式，PWR为汽车的动力驾驶模式。
丰田普锐斯汽车配置了三种驾驶模式，可以满足驾驶员多种驾驶需求，同样也可以应对日常行车过程中的复杂路况，汽车的通过性和适应性能越强。电动模式即为汽车使用电能来行驶，不消耗汽车的油量。ECO注重燃油的经济性，PWR注重汽车的充足的动力驾驶感受。
丰田普锐斯的动力介绍：汽车搭载了1.8升VVT-i四缸发动机，发动机功率相比上一代有所下降，但结合电动机的综合功率为150马力，比上一代提升了14马力，仍配备电控无极变速箱。
扩展资料：
针对丰田普锐斯的三种驾驶模式介绍如下：
在EV模式下，发动机不启动车辆仅依靠电动机驱动，相当于一台纯电动车，所有动力都靠蓄电池提供。因此，档蓄电池电量不够时，EV模式将无法运行；另外，EV模式能达到的最高车速为55km/h，超过这个值也不行。
正常情况下较多使用的是ECO节能驾驶模式，通过对油门踏板输出功率的控制，以及将空调系统的运转控制在最小范围，进一步降低油耗。从驾驶感受来说，ECO模式下车辆的动力响应要慢很多，油门踏板的前1/3行程作用很不明显。
WR动力驾驶模式下，车辆的动力表现有所提升，发动机依然不会在第一时间介入(电动机扭矩够强)，但脚下的油门响应要比ECO模式下灵敏一些，在需要急加速的情况。
参考资料来源：凤凰网-成功并非偶然，丰田普锐斯如何奠定混动的霸主地位？
参考资料来源：凤凰网-[凤凰测]丰田普锐斯节能环保态度重要
三、丰田普锐斯多少钱
下面是关于“丰田普锐斯多少钱?”的相关介绍：
丰田普锐斯需要15万左右，不过现在已经停售了：
1、外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅；
2、此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性。车身尾部方面；
3、该车采用了全新横向贯穿尾部的大灯，在夜间大大提高了该车的辨识度。
四、丰田PRIUS普锐斯有什么缺点
1、大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高，综合性价比一般。
2、因为车身轻，高速受侧风影响严重。
3、网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。
4、新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵。（丰田此前一直表示，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题”，只需维修即可解决。但是，由于新普锐斯刹车屡遭投诉，丰田对事态不够重视的态度也频遭诟病。）
扩展资料
普锐斯优点：
1、空间大局设计合理，富有想象力，设计用心，驾驶放心，使用省心，油耗也是重要的方面。
2、高坐姿，比花冠高，视野比RAV4稍低，感觉不错。内饰做工不错，液晶屏幕加驾驶座控制按钮非常现代化.前后排前后空间大，后排无凸起，尾箱空间比较大，灵活。
3、采用混合动力装配，技术新颖，动力输出不错。
4、内饰简单，装配触摸显示屏，操作方便，配置实用；导航系统和倒车影像好用，内饰材料比较环保，整体做工工艺也比较不错。
5、起步平稳，感觉不出油电相互工作的过程。当一脚油门到底加速时，有明显的推背感，堵车的时候轻启动，快刹车，灵活方便。
参考资料来源：百度百科-丰田普锐斯
五、丰田普锐斯怎么样 深度评测丰田普锐斯的性能和优缺点
综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型车型。但是，由于混合动力系统的成本较高，车辆售价相对较高，可能会对一部分消费者造成一定的经济压力。
动力方面，丰田普锐斯采用了混合动力系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛·米，电动机最大功率为80马力，最大扭矩为207牛·米。动力输出平稳，加速表现较为出色。
悬架方面，丰田普锐斯采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，通过精细调校，车辆行驶稳定性较高，悬挂舒适度较好。
丰田普锐斯是一款混合动力车型，是目前市场上最受欢迎的环保型车型之一。下面我们来深度评测一下丰田普锐斯的性能和优缺点。
安全性方面，丰田普锐斯配备了多项安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统等。车辆安全性能较为出色。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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