东风风神h30如何 东风风神H30质量怎么样
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东风风神H30质量怎么样
风神H30其定位为两厢车,简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别,“H”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神C平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面,风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器,并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307,爱丽舍,世嘉同样的1.6L发动机,技术较成熟但性能一般,也可以说是一款不伦不类的怪胎,借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数)。其整体技术又有些偏向日系的造车理念,同S30一样的大气,时尚,的造型特征,H30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉大体应该可以概括为:“好看,好大,好开,好省”。
如果楼主衷情于两厢车,H30个人认为应该不失为一款不错的车型,其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。
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东风风神H30能买吗用过的人讲下真话
没问题。我现在就开S30,跟H30没有什么区别。
S30的发动机、变速箱(手动)以及地盘均来自法国PSA,说是自主品牌,但其实还是标致那一套。
可以说,10万以内,S30以及H30性价比是最突出的,这点一点都不夸张。
网上信息是提供你参考的,你看看哪款车都会有不同的毛病,但不能都发生在同一辆车上。而且网上信息,可能会来自托儿或者车黑,真正让你下决定,你还得亲自看看,开开,比比。
东风风神h30怎么样
是沈峰H30东风汽车自主研发的紧凑型两厢车,实际上是S30的两厢版。新车的推出,不仅完善了风神品牌两厢车型的产品线,还与其轿车车型S30一起细分了自有品牌紧凑型市场,为用户提供了更多车型选择。
沈峰H30的外观在保持S30车身造型的基础上重新设计了后部,使其更加紧凑自然。车身颜色方面,H30为你带来了中国红、丝银、景泰蓝、釉金、端砚黑、汉玉白、墨灰七种不同的选择。新车首次亮相广州车展,车身尺寸为4268/1740/1482mm。风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和5速手动变速箱。通过对动力系统的精心匹配和科学调校,加上流线型车身设计等因素,1.6MT尊雅沈峰H30在60公里的定速下,手动变速箱油耗仅为4.7L,自动变速箱油耗为5L。百公里油耗手动挡5.8L,90公里定速自动挡6.1L,达到同级别最佳油耗水平。自动变速箱搭载日本爱信公司Step-gate四速自动变速箱,让“自由家族”完全无忧。
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风神H30其定位为两厢车,简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别,“H”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神C平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面,风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器,并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307,爱丽舍,世嘉同样的1.6L发动机,技术较成熟但性能一般,也可以说是一款不伦不类的怪胎,借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数)。其整体技术又有些偏向日系的造车理念,同S30一样的大气,时尚,的造型特征,H30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉大体应该可以概括为:“好看,好大,好开,好省”。
如果楼主衷情于两厢车,H30个人认为应该不失为一款不错的车型,其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。
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东风风神h30 cross这车怎么样呀
可以,不是。
东风风神H30的外观设计简洁,整车造型动感时尚,却不失大气时尚,内饰布局合理,但做工一般,车内塑料感比较明显;全黑的内饰很有动感。中控台上一条银色的装饰贯穿前排,形成了一道优美的曲线。真皮的多功能方向盘,手感很好,造型也很好看。
东风风神h30 cross的动力
东风风神H30有三款车型搭载了来自日本爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱,分别为尊雅型AT、尊贵型AT、电子导航版等。
该变速器仅有的四个挡位可能对于大多数消费者来说都嫌不够用,但转念想下,能与PSA 1.6L发动机达到配合协调的话,就只有这款爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱了。H30使用上了就代表不用花过多的人力、物力和时间来进行新动力总成的研发匹配了,也间接意义地减少了研发成本。
文章到此结束,如果本次分享的东风风神h30如何和东风风神H30质量怎么样的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!
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