六万元左右新能源汽车推荐(六万左右自动挡新能源车,有推荐的吗)
很多朋友对于六万元左右新能源汽车推荐和六万左右自动挡新能源车,有推荐的吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、落地六万左右的家轿,有什么推荐
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题落地6万左右的家用轿车，有哪些可以选择。首先，落地6万，那裸车价预算也就最多5万，在这个价位如果是纯代步的话，可选余地还是很大的，下面就来看几款。
大众捷达
217款捷达1.4手动时尚，裸车价5.18万，落地6万出头。这款车外形稳重，成熟大气，1.4的动力最大功率66千瓦，最大扭矩132牛米，起步加速都很够用，日常代步毫无压力，5挡手动变速箱顺滑无比，开起来有相当的乐趣。底盘扎实稳健，高速不飘，市区灵活。另外在空间方面，捷达后排相对宽敞，后备箱容积也比较大，还可兼顾家用。油耗方面也不用担心，平均百公里6升多，经济性较高。捷达的稳定性和保值率也是杠杠的，省心，皮实耐用，绝对是代步的好选择。
奇瑞艾瑞泽5
2018款奇瑞艾瑞泽5 1.5手动都市版，这款车也算的上国产精品了，车身轴距较大，达到2670mm,空间相当宽敞，1.5的自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩141牛米，配5速手动，日常超车游刃有余，非常轻松。底盘悬挂调教舒适，震动过滤很到位，过些颠簸路面也不会有太大的冲击感。油耗方面，平均百公里油耗6.5升，跑高速5升左右，很省油。在稳定性上，奇瑞发动机寿命长，三大件没有硬伤，整体较为可靠。
比亚迪f3
2018款比亚迪f3 1.5手动精英裸车价在4.89万，便宜实惠。整体外观设计中庸协调，符合审美，也是目前普通消费者喜闻乐见的紧凑级国产轿车之一。1.5的发动机参数为80千瓦，145牛米，配5速手动变速箱，加速感觉轻松线性，低扭不肉，中段深踩还有一定快感。底盘悬挂前麦弗逊后扭力梁，硬朗富有支撑性，过弯侧倾较小，让人很有信心。油耗方面，平均百公里7升，也不算太费。比亚迪的整车钣金强度较高，安全性出色，开起来踏实放心。
除此之外，像长安悦翔，现代瑞纳，夏利n5等也都可以考虑。
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落地六万左右的家用轿车，去掉购置税，最低限度的交强险，车船税，上牌费这些，实际裸车价较低。好在现在汽车市场竞争激烈，优惠力度较大，所以可选的热门家轿都可以拿到，推荐几款，即有国产也有合资。
吉利帝豪2020款 1.5L手动豪华版，指导价7.48万，终端优惠下来价格到了5.88万起，落地价在6.8万左右。
这台车外形大气，前脸是吉利家族式的回纹式前脸，颜值在这个价位挺好的。内饰则比较简约，主要材料以硬塑料为主，但是日常接触的地方还是有些软质包裹的。
这个配置使用了一台1.5L 109马力发动机，匹配5速手动变速箱，工信部油耗低至5.8L/100km，实际油耗在6L左右。
底盘为常规的前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。这套悬挂调教的较软，家用不错。作为家用车，帝豪的长宽高达到了4632*1789*1470的数据，轴距也到了2650的主流水平，后排空间比较宽敞，家用足够了。
配置方面，这个价位在安全位配置方面有主副驾驶气囊，胎压显示，ABS，ESP，EBD等配置。常用配置有后倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，无钥匙系统，多功能方向盘，3.5英寸液晶仪表盘，仿皮六向手调座椅，8寸中控大屏，LED日行灯，自动大灯，电动后视镜，后视镜加热，自动空调等配置。
荣威i5是荣威最新的家用轿车，销量已经破万。荣威2050款 1.5L手动豪华版，指导价6.89万，终端优惠价5.39万左右，落地价在6.5万左右。
荣威I5前脸是荣威家族式的光之翼前脸，尺寸巨大的镀铬饰条占据了前脸大部分位置，粗壮的镀铬条营造出一种厚重感，看起来颇为硬朗。
这台车使用了一台1.5L 120马力自然吸气发动机，匹配的是五档手动变速箱。工信部油耗低至5.5L，综合油耗在6.2L左右。
这台车是三围分别为4601*1818*1489轴距达到了2680mm。这份尺寸和轴距带来了更加宽敞的乘坐空间，比同级紧凑级轿车有优势。底盘跟帝豪一样，为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。
这台车的配置也算够用，安全配置有主副驾驶气囊，胎压显示，ABS，ESP，EBD等配置。
常用配置有上坡辅助，遥控钥匙，3.5寸液晶仪表盘，布座椅，电动车窗，电动后视镜，冷暖空调等非常简陋的配置。好处是什么呢？没有的东西就不容易坏。
比亚迪F3上市已经十多年了，质量非常稳定，用户口碑都不错。
这台车的外形是比较平庸的，没啥亮点但是也算耐看。内饰则非常简陋，毕竟这车价格确实低。比亚迪F3顶配，指导价5.08万，优惠后价格只需要4.8万左右，落地价只需要5.5万左右。
这台车使用了一台1.5L 109马力自然吸气发动机，匹配五档手动变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。这套悬挂皮实耐用，也有一定过滤颠簸的能力。
F3的长宽高分别为4617*1716*1480，轴距为2615mm。家用来说勉强够用，后排虽然不宽松但是也不会觉得挤，成年人在后排也有一拳以上的距离。
配置方面，有主副驾驶气囊，胎压报警，安全带未系提醒，ABS， EBD这些安全配置。其它配置跟荣威I5一样简陋，只有遥控钥匙，无钥匙启动，无钥匙进入，手调方向盘，仿皮四向手调座椅，卤素大灯，电动，手动空调这些配置。
现代瑞纳定位是小型车，喜欢合资车的可以看看。瑞纳1.4L手动焕彩网联版，指导价5.79万，只有一千块钱优惠，落地价在6.6万左右。
这台车使用了一台1.4L 95马力自然吸气发动机，匹配五档手动变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。长宽高为4300*1750*1460轴距为2570mm。这个空尺寸带来的空间只能是够用，后排略挤，也不能坐太多人。
配置也很少，安全配置有主副驾驶气囊，胎压报警，安全带未系提醒，ABS，EBD这些配置。
其它的配置有倒车影像，遥控钥匙，手调多功能方向盘，织布座椅，8寸中控大屏，车载蓝牙，4喇叭扬声器，卤素大灯，电动后视镜，手动空调等配置。
宝骏310W是报宝骏310的加长版本，定位为紧凑级轿车。其17款 1.5L手动豪华版指导价6.88万，优惠后价格在5.8万左右，落地价在6.7万左右。
这台车使用了一台五菱宏光同款1.5L 105马力自然吸气发动机，匹配的是爱信6速手动。底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。这套三大件可靠性是可以的，皮实耐用。
长宽高分别为4620*1710*1535，从外形上看比较的修长低趴。但是其轴距却达到了2750mm，实在惊人。这份轴距带来的空间是非常夸张的，家用不错，后排非常宽敞。
配置方面，这个价位有主副驾驶气囊，前排侧气帘，胎压显示，安全带未系提醒，ABS，ESP，EBD等安全配置。
常用配置也比较全面，有后倒车影像，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动/进入，主动闭合进气格栅，多功能，仿皮六向电调座椅，第二排靠背调节，后排座椅放倒，8寸中控大屏，车载蓝牙，6喇叭扬声器，LED日行灯，电动后视镜，后视镜加热，手动空调，后排出风口等配置，家用可以满足。
以上的几款车都是六万左右落地的车，它们各有特点，喜欢的可以去本地的4S点试乘试驾，实地体验后再做决定。
向您推荐两款车。一个是吉利金刚。一个是比亚迪f3这两款车市场口碑都不错。f3是比亚迪当年第一款热销轿车，为比亚迪立下汗马功劳。虽然外形和某田想象，但是质量上还不错的。上市十来年了，质量上基本没有太大的瑕疵，也给比亚迪积累了不少人气!尤其经过一次一次升级换代以后，f3已经是成熟车型了！保有量大，皮实，耐用，这是众多车主的评价。下面推荐这款f3是2015款，手动1.5升车型。售价五万元左右。2016款在5.6万左右，也可以考虑一下。
外观上比老f3改进了很多，年轻了不少，还带有一丝运动风格。内饰也改变了以前老土的形象。
后排空间中规中矩，谈不上多卵巢，但是在同级别的车里绝对是没得挑。后面做三个人还是没问题的。
发动机舱做也越来越规矩了！没有了以前的凌乱。引擎盖子还贴上了吸音棉。够良心。
1.5升vvl全铝发动机，90马力，最大扭矩145牛米，5速手动变速箱。工信部油耗6.2l百公里。一键启动，无钥匙进入，电动门窗仿皮座椅，大灯高度，后视镜调节都是电动的，轮胎195/60r15，相对比某合资轿车175/185的轮胎来比，好多了！
另外吉利金刚和其他这个价位的车也不错，但我多方面考虑还是向您推荐比亚迪f3。
您好，很高兴回答您的问题。
楼主购车的主要目的是代步所用，那么选车就一定要：油耗低，开着舒服，维保费用低。虽说预算不高但是我们还是要认真的筛选。毕竟也是一般家庭一年的收入了。
个人建议选着自动挡的国产车，毕竟以代步为目的经常在市区开车还是自动档的开着更舒服，虽说合资车部分车型也可以买的到但是大多数的都是手动挡，有驾驶经验的都知道，开手动车在高峰期真心很累。
国产汽车近几年发展可谓是迅雷不及掩耳，三大件虽说与合资车相比还是有差距，但是对于日常代步来说是没有任何问题的。与早期的品质相比以是翻天覆地了。不要在那老眼光看待自主品牌了。在配置方面同价位的车国产车舒适类配置也是更加的丰富，档次感也更强些。
看到楼主附带的图片是远景轿车。这款车销量也是很不错的，包括配置也是挺好的，远景改款后将以前的4AT变速器更换成CVT后在油耗与平顺性方面有了很大的进步。
还有一款荣威i5也可以考虑一下，这款车在销量方面已经超越了吉利帝豪。同样的配置方面也是十分的丰富，搭载的同样也是1.5L+CVT的变速器，在平顺性方面比远景的CVT还要好一些。
可能还会有人说国产车不保值，但是你换个思维考虑一下几万款的车你开几年它的折旧绝对是要比十来万的合资车少的。毕竟我们买车是用来开的并不是为了再卖掉，大家觉得呢？
落地6万左右的家用轿车，有哪些车型可以推荐的？落地6万元，意味着裸车的价格需要控制在5万元以内，目前市面上可以选择的车型还是很多的，大部分都是国产车，下面我们就为大家推荐几款。
宏光MINI EV宏光MINI EV是目前销量最高的新能源汽车，最高月销量达到了3万辆,成为了一款现象级别的车型，如果你是代步出行，这款车是非常适合的，五菱宏光MINI EV是四座的设计，搭载了功率20kW的电动机，峰值扭矩为85N.m，续航分为120km和170km两个版本，指导价是2.88-3.88万，续航虽然一般，但是这个售价，还要什么自行车？
现代瑞纳厂商指导价4.99-7.39万元，瑞纳是你在这个价位能够买到的，仅有的几款合资车，它搭载一款1.4L发动机匹配5挡手动或者4挡自动变速箱，最大马力95匹，峰值扭矩132牛米，动力绝对算不上强，但是买买菜还行。瑞纳定位小型车，车长4.3米，轴距2.57米，空间表现一般。配置方面，4.99万元的最低配，配备有主副驾安全气囊、胎压报警、前后排电动天窗、外后视镜电动调节、手动空调，配置不高，可以考虑后期加装。
吉利远景吉利远景指导价4.99-7.39万，远景定位于紧凑级，车长近4米6，轴距超2米6，空间表现要比瑞纳更好，远景搭载的是一款1.5L发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩142牛米,。配置表现上，6万元只能落地远景的最低配车型，标配主副驾安全气囊、胎压报警、织物座椅、卤素大灯、外后视镜加热、手动空调，配置水平同样不高，只能说不影响你的日常驾驶。
宝骏310作为神车制造厂宝骏旗下的神车之一，宝骏310曾经也是一款非常热门的车型，指导价3.68-6.08万，6万元已经可以落地2020款 1.2L手动豪华型，以及2017款 1.5L手动时尚型。一个动力更强，1.5L发动机可以输出112匹马力，147牛米的动力，匹配6速手动变速箱，1.2L发动机可以输出80匹马力，112牛米的动力，匹配5速手动变速箱。一个配置更高，1.2L手动豪华型相比 1.5L手动时尚型多出了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、后视镜加热、仿皮座椅等配置，所以选动力还是选配置就要看你的需求了。
以上几款车，都是6万元可以落地的家用代步车，这个价位我们还是比较推荐大家选择国产车，毕竟这个价位买合资车，一个是选择少，另外就是空间小、配置低、动力弱，而国产车往往能够买到紧凑级的车型，排量也会大一点。
艾瑞泽5，F3，远景，小型车多了。不过首选艾瑞泽5，车大空间大。
悦纳
二、六万左右自动挡新能源车,有推荐的吗
6万块钱的自动挡新能源汽车，说实话选择的空间并不大，主要就是因为自动挡本身的价格就比较高，然后又跟新能源挂钩。新能源汽车现在本身就存在着一定的溢价，毕竟现在补贴已经过去了，购买新能源汽车最多也就是拿到一个绿牌，不会受到汽车限号的影响。不过在一些低端市场当中，新能源汽车还是具备着一定竞争力的，今天就跟大家推荐几款6万块钱左右的新能源汽车车型。
第一款欧拉黑猫补贴价格6.98万元。
之所以推荐欧拉，黑猫，主要是因为它是长城旗下的一个品牌，而且是主打10万以内的新能源汽车。这款汽车的续航是比较远的，可以达到301km~405km，是目前该价位续航里程当中最远的一款，同时还能够搭配定速巡航和行车记录仪。而且还自带fcw和ab等辅助驾驶功能。当然它的功率并不高，是125牛每米。
第二款是奇瑞小蚂蚁，补贴价格6.68万元。
这款汽车最大的亮点就在于采用的是全铝车身，是目前使用材料最好的一款车，而且已经进行过几代的改进，官方给出的续航里程是301km，符合家用的条件，不过一般只能够让两个人使用，如果坐四个人的话，可能会比较慢。而且它的快充还是比较好的，30分钟就可以充50%的电量。第三款，宏光miniEV。
五菱宏光的这款车型是目前最为时尚，同时也最受喜欢的，可能跟之前他们投入了大量的广告费有一定的关系，他的车型比较便宜，但是售价也是最便宜的。最低配的只有2.88万元。而且也不是两个座椅，是能够坐四个人的。当然它的续航是比较短的，只能够达到200km左右，而且这冬天的时候还会有所降低，如果对续航有要求的话，不要选择这一款。
三、10万左右的新能源汽车有什么推荐
一、车型推荐
1.元EV535
厂商指导价：7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。
较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。
2.江淮iEV7S
厂商指导价：9.35-17.6万
江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。
在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。
二、注意事项
买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。
另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。
三、总结
纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。
四、想买新能源车,8万左右预算选谁好
想买新能源车，8万左右预算选谁好？这里给大家推荐几款车。
大势所趋，专攻SUV领域的长城汽车也不得不将新能源汽车提上日常，专门建立了全新的品牌欧拉，首款微型电动车欧拉R1，再一次展现了长城品牌对国人消费喜好的把控。这款车型尺寸不大，3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，车长虽然不过4米，但是内部空间不小，作为一款城市代步车，小巧灵动，方便出行。
而且R1最有辨识度的就当属它的外观设计。圆形元素在这款产品上大幅应用，大灯，以及方向盘出风口等等，前脸层次感很强，看上去呆萌可爱，辨识度很高，而且还有专属时尚配色，对女司机来说非常讨喜。
欧拉R1的内部配置在同级别车中并不低，远程启动、无钥匙进入、9英寸中控大屏等都实现了标配。遗憾的是ESP并没有实现标配，另外它动力上搭配的是三元锂电池，续航里程可达351Km，对城市出行通勤需求来说完全够用。
帝豪EV大家都比较熟悉，新能源车型也是该领域比较有知名度的代表。外观和燃油版车型变动不大，前脸采用了封闭式中网造型，水滴涟漪回纹式的前脸造型具有很高的品牌辨识度。车身尺寸为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，作为紧凑型家轿，它的空间表现在同级别车型中还算出色。另外帝豪EV的内饰设计上仪表台上方大面积采用软质材料包裹，触感、质感出色。
帝豪EV动力上搭载了最大马力163Ps、最大扭矩是250牛米的永磁同步前置单电机，目前有EV350和EV450两款车型，根据电池容量，续航里程有不同的差别，帝豪EV350电池容量43.5kw/h，工信部综合续航达到300Km；帝豪EV450电池容量52kw/h，综合续航达到400Km。这款车目前的优势就是吉利品牌和帝豪车型知名度的加持，以及帝豪EV这款车上市时间不算短，市场检验和口碑反馈还算出色，整体表现稳定。
比亚迪S2采用了家族式的设计风格，虽然比亚迪的外观不及同级别车型那么激进，但是比较耐看，小巧时尚。它的内饰设计比较简单，中控上几乎难找到实体的物理按键，科技感营造非常出色，配置出色，遗憾的是ESP并未实现标配。这款车作为新车可能在6月销量表现不如元EV出色，但是上市13天就卖出2000多辆，势头很猛，前景可期。
比亚迪S2搭载的是一款永磁同步电机，最大功率70Kw，峰值扭矩180N.m。虽然是能源型汽车但是可以持续里程305Km，而且这款车支持快充，可以在半小时内充满150-200公里的电量。整车质保6年/15万公里加上电池组的质保8年/15万公里，动力电池电芯终身保修，这一点对厂家可以说是诚意满满，作为家用车型选它再合适不过了。
五、10-15万 哪些新能源轿车值得推荐
这篇文章是「五脊六兽聊聊车」系列的第二篇
昨天我们聊了聊售价10万以内，我接触过的新能源汽车里值得推荐的三款车。今天咱们稍微提升一个档次，来聊聊在我开过的10-15万这个区间的新能源轿车，有哪些是值得推荐的。
问：为什么要单独聊轿车呢？
答：因为这个价位的新能源SUV太热，可谓是兵家必争之车，咱单开一期聊，这期只聊轿车。
再次强调，我推荐的车型绝大部分是我开过的，并且对续航和充电做过测试，整篇内容以本人主观感受为主，所写内容无利益相关，请放心食用。
视频节目可以收看我们?@为啥换这车的栏目「充电桩试车」
10-15万新能源汽车推荐车型：吉利汽车几何A
虽然挂着吉利的车标，但是你打开吉利汽车的官网，你就是把官网翻个遍，也找不到这辆车的信息，人家有自己的官网，就是这么特立独行，当然，这样的风格也延续到了产品本身上。
区别于任何一款吉利车型，几何A把「科技」「极简」「性冷淡」风格融合到了一辆车上，作为“半个”互联网的原住民，也就是90后，这样的设计我是比较喜欢的。
虽然设计从简，但是配置不少，中高配车型硬件达到了L2级别辅助驾驶，续航NEDC410公里起步，超长续航版的NEDC达到了500公里。
价格部分，官方指导价15万-19万，有人会说了，你不是推荐10-15万的吗？这辆最低配就15万了，各位，这就是你要亲自去4S店的好处了，一个是可以看看真车，二来就是问问有没有优惠啦。
10-15万新能源汽车推荐车型：北汽新能源?EU5
说句实话，其实我没打算推荐这辆车，但是这车留给我的印象实在是太深刻了，EU5是我试驾次数最多的新能源车，甚至我连打车都打到过好几次，推荐的原因只有一个：太能跑了。
说它能跑，不是没有原因，一般来说，NEDC续航就是一个参考，大家听听就好，但是这辆EU5在夏天开着空调制冷的情况下，跑过了NEDC416公里的续航，当然这也可能是北汽NEDC续航标的低了一点，把你心里预期放低，然后给你惊喜，仔细想想也对，NEDC续航应该都是整数，这辆是416公里，还有零有整。
内饰看上去有那么点意思，有奔驰的感觉，毕竟都是一家子，不算抄袭，不过做工和用料还是有待提高，虽然说新能源车成本的大头在电池，但是不能走的太极端，把90%的重心都放电池去了，不求物超所值，能做到物有所值就已经非常OK了。
价格部分，2019款EU5补贴后售价13.29-17.19万元，如果说一辆新能源的续航对您来说是刚需，刚需中的刚需，再加上充电不是很方便的话，这辆车还是相对适合你的。
10-15万新能源汽车推荐车型：比亚迪秦EV
秦PRO上市之后，我本来以为秦可以光荣下岗了，没成想，比亚迪不仅保留了秦，而且和秦PRO形成价格差，涵盖的价格和人群也更广了，最值得一提的是，全新秦也安排上了比亚迪拿手的龙颜家族设计。
外观内饰采用了家族化设计，我是亲眼见到过老款秦EV车主投来了羡慕的目光，不得不说龙颜的设计确实符合大部分中国人口味，比亚迪的设计总监艾格真的厉害。
内饰的亮点主要有两个，一个是车里面很多的按键都采用了中文标识，就算是第一次开比亚迪，你也能快速了解每个按键都是干嘛用的，第二个就是车机系统+旋转屏设计，很好用，想下什么软件都行，你可以理解为这就是一个性能强劲的安卓平板。
价格方面，秦EV不算出行版，补贴后售价12.99-13.99万元，NEDC续航421公里，在这个价格区间的新能源轿车里，秦EV的整体表现还不错。
好了，以上就是我凭记忆选出来的10-15万值得推荐的三辆新能源轿车，其中一辆可能售价高了一些，如果有优惠的话，是可以杀到这个级别的。
下期该轮到SUV车型粉墨登场了，我依然会推荐三款价格在10-15万左右的新能源车型，我得先回去看看我之前拍的节目了，先提前回忆回忆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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