全新一代标致408(新一代东风标致408无伪装实车曝光 换装家族式前脸)
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“东风标致408”是什么级别的车型
东风标致408是紧凑型(a级)级别的车型
新一代东风标致408在成都车展前的今天(8月27日)正式上市,售12.97-18.97万元。新车基于全新的EMP2平台打造,提供两款动力可选,初期共推出5款车型。
紧凑型车即A级车,是最常见的家用型车,轴距一般在2.5-2.7米之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内,包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车,售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间,成为了目前国内购车市场的主力车型。
新一代东风标致408无伪装实车曝光 换装家族式前脸
易车讯 近日,互联网曝光了新一代东风标致408无伪装实车及内饰图片。据悉,新车内部代号“T93RR”,是针对现款中国专属车型标致408所推出的大改款车型。预计新一代东风标致408将于今年下半年正式发布。
从曝光的实车图来看,新一代东风标致408采用了与新一代标致308相同的新家族式设计语言,点阵式中网和獠牙状的LED日行灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还将换装标致最新的盾型徽标,将标致狮子图案和英文字母融入其中。
来到内饰部分,新车同样融入新家族式内饰设计语言,包括换装最新样式的双辐式多功能方向盘,“i-cockpit”液晶仪表与悬浮中控屏的加入,更提升了车内整体科技感。
动力部分,预计新一代东风标致408有望继续搭载1.2T及1.6T发动机,传动部分,匹配6速双离合及6速自动变速箱。(谍照来源:微博艾斯帝夫)
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据,东风标致408 4月销量为1345辆,位列排行榜第49名。如需更多数据,请到易车App查看。
新款标致408来了!新款外观内饰升级+全新Logo!
法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一,前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红,给了法系车型重回巅峰的希望,如今另一位法系老乡——标致,则是换上了全新的车标LOGO,并且带来全新设计语言的车型——新款标致408。
新款标致408作为东风标致在国内首款换新狮标的车型,新款东风标致408可以说是承担起为标致在国内的新发展的重任,全新的设计语言也让人充满期待,它的产品力表现如何,一起来看一下吧。
虽然价钱和动力参数等一系列重要信息仍然未曝光,但是作为国内首款新狮标车型,消费者本身就对其充满期待,标致本身也希望凭借其一炮走红,为以后的新发展打下坚实的基础,获取更多用户,相信无论是动力还是价格都充满惊喜,目前新车预定八月底正式上市,到时候一起看看这只新“狮子”的战力如何。
法系车一直不随主流的设计,可以说是让人又爱又恨,特别是在如今各个车厂都宣称大屏幕和各种电子辅助设备的时代,标致没有盲目跟随主流,坚持以驾驶者为中心的简约化设计,其实也是在满足年轻人追求个性化的需求。
从整体来看,无论是颜值还是空间,都比较符合当代年轻人的审美取向,特别是在营销方案上,标致甚至引入了虚拟人像技术,推出了品牌虚拟形象“小狮妹Léa”,试图贴合年轻人的喜好,迎合目前火爆的“元宇宙”概念和御宅文化。
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在同级车中,全新标致408,优势是什么
第一是空间,408真正被中国用户记住了,实际上更多就是大,所以在新款车型定位的时候我们提出了新升级大从容。
第二,这一次随着E动战略的实施,在动力总成上率先在东风标致车型中进行了更新换代,使用了最新1.6发动机,2.0匹配了六速自动变速箱,能够在动力上让大家觉得起到领先和表率的作用。
第三,安全,东风标致408在同级车里面获得五星碰撞成绩。现在全系标配ESP,安全是做到极致。
第四,在材质上,包括内饰的改造上面,选择了更多来自欧洲原材料的设计。
标致408的优缺点有哪些
标志408这款车价格在12.19--16.89万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错,内部空间宽大;
油耗在7.2-9.5升左右;
发动机完全不用担心,一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的,在307上使用不是一天两天了;除了输出功率不低,输出功率108kw、升功率54kw;其最大特点就是维保时间比较长,一般车型是5000km保养,大众部分车型是7500km保养,标志车型是15000km保养,所以维护保养的费用自然就降下来了;
车上的空调效果还是不错的,在同价位的车型中应该是一流的;1.6排量的是够用了,但是动力性能肯定不如2.0的,同时油耗相差不多;除了排量不同,2.0的发动机技术含量比较高,;所以建议购买2.0排量的;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证
);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,就连再出手都给不上价钱。
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