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2014款日产天籁 2014款日产天籁车性能好不

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2014款日产天籁 2014款日产天籁车性能好不
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 14款天籁公爵对标哪款车
  2. 天籁2014年共出了几款车型
  3. 请问14年11月出厂的日产天籁算国几标准
  4. 14年2月份天籁是国几的
  5. 2014款日产天籁车性能好不

14款天籁公爵对标哪款车

1.日产天籁公爵

天籁公爵与天籁的区别是:二者外观上基本一样,只有公爵是双天窗,天籁只有一个天窗。天籁公爵的长度要比天籁长了80mm,差距非常明显,这种长度的差别主要来自后悬。天籁公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。东风日产新天籁公爵是东风日产国内目前的最高级别车型,也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。作为一款30多万的舒适座驾,丰富的配置自然是不可或缺的。标配无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航为行车中带来极大便利。

日产天籁公爵(日产天籁公爵2014款)

双温区自动空调、电动真皮座椅、电动天窗以及6碟CD、中控台触摸彩色屏幕等配置等为旅途中带来舒适的享受。

2.日产天籁公爵2014款

150马力,车重1466公斤,动力足够的,不过2.5排量的动力有惊喜。这车我最喜欢的是铝制非涡轮增压发动机,现在非涡轮增压的发动机可真是有点不好找呢。涡轮增压发动机就是个费钱、费心、费事的玩意儿。

我喜欢SUN,我会选同款发动机的科雷傲。

3. 08款日产天籁公爵

08款天籁公爵隐藏功能是摇控开锁后,不打开车门,两分钟内车门会自动上锁。东风日产新天籁公爵是东风日产国内目前的最高级别车型,也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。天籁公爵年轻时尚,追求动感,一改上代低调沉稳的设计风格,而是采用了一些比较锋芒和优雅的设计,显得剑气逼人。天籁车身线条设计唯美,是从英菲尼迪上移植下来的腰线设计。天籁的内饰中控台内饰设计易于操作、功能丰富。

4.日产天籁公爵王

公爵又名天籁公爵,是天籁的商务升级版,比天籁更大气更豪华

5.日产天籁公爵2009款

2009款的3.5升版本尼桑天籁公爵车型是非常不错的,值得购买。天籁公爵车型是尼桑天籁这个系列当中的最高配的版本,是在标准版的尼桑天籁基础上,加大了发动机的排量和提高了内部的配置,得来的一款豪华型轿车使用的3.5升大排量的V6发动机,动力非常的强劲,而且油耗不高,基本上可以控制在10升左右是大排量发动机当中的比较省油的车型了。

6. 2011款日产天籁公爵

2011年的尼桑天籁公爵,2.5升排量车型综合路况下的燃油消耗量在百公里9升左右。尼桑天籁公爵车型是尼桑公司最初的一款豪华轿车,在国内市场上的保有量还是比较大的这款车型是在标准版的你三天来基础上提高了,发动机的排量增加了配置得来的,所以在本质上与尼桑天籁没有太大的区别。

天籁2014年共出了几款车型

东风日产全新天籁指导售价

车型售价(万元)

2.0L XE时尚版 17.78

2.0L XL舒适版 18.58

2.0XL Upper科技版 19.14

2.0L XL-NAVI智领版 19.68

2.5L XL领先版 20.58

2.5XL Upper科技版 20.98

2.5L XL-NAVI豪华版 21.68

2.5L XL NAVI-Tech智享版 22.28

2.5L XL Upper NAVI Tech尊贵版 24.48

天籁·公爵版指导售价

车型售价(万元)

2.5XV荣耀版 23.18

2.5尊享版 25.18

2.5尊雅版 26.28

2.5尊尚版 28.58

2.5尊领版 29.98

请问14年11月出厂的日产天籁算国几标准

14年11月出厂的日产天籁车型新车出厂设定的尾气排放是国五排放标准的,您可以看该车子玻璃右上角环保标识,一般那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

14年2月份天籁是国几的

14年的日产天籁既有国四排放标准的,也有国五排放标准的。

可以看该车子玻璃右上角环保标识,上面有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

2014款日产天籁车性能好不

1.首先说内饰和空间,和同级车相比算是非常实惠了,实用性高的配置算是应有尽有了,只是整体感觉略显成熟稳,这一点和外观也很稳合,个人觉得车可以改变一个人的性格,如果一个性格浮躁的人驾驶这辆车能变得稳重许多,最大的优点是足够宽敞,移动大沙发座椅,调好驾驶座椅位置175身高坐后排可跷二郎腿,只是高度方面略低,头部空间有些局促会蹭到车顶,这一点不如雅阁,不过这个价位绝对是最舒服的一款车,完全符合舒适版这三个字,非常符合家用。储物空间方面,后备箱很大,驾驶与副驾驶位空间丰富,中扶手箱里面空间很大够深,相比来说后排空间欠佳没有前排丰富,不过日常使用不成问题。

2.动力方面,低速时提速不行,深踩油门反应也不大,但是超过40就好了,不能说是随叫随到但也有轻微的推背感,只是不像涡轮增压发动机推背感显著,一直都是走平顺路线,操控方面,车子很稳,过坑路没太大颠簸感,高速上120还是很稳的,不过方向盘较轻,高速过弯会有明显侧倾,路感不算清晰,不适合飙车或者暴力驾驶,毕竟是一台主打舒适性的车

3.质量方面不用多说,日系车没一个不耐用的,只是油耗方面不大符合日系车个人感觉偏高,可能是车重的原因,常在市区跑的话会到11个以上,高速一般在6到7左右(过了磨合期会好一点),其他缺点就是倒车影像不是特别清晰,高速驾驶过了120会有明显的风噪和胎噪不过都可以接受,作为一款家用行舒适车只要这些缺点可以接受,那么其他绝对都是优点绝对值得购买,整体来说性价比非常高。

天籁这款车外形比较大气、稳重,属于成熟大叔级别的车,非常适合中老年人开,当然有大叔控的小萝丽也可以看一看。天籁最大的优点则是它的舒适感特别的好,很多人把天籁比作是移动的大沙发,只要开过的人都知道这个比喻是十分的贴切,它的座椅包裹性是特别的好,也十分的柔软,腰部的支撑相当给力,所以即使是你长时间的驾驶也不会有太大疲劳,同时这款车油耗也不高。说句大实话,车的外观再怎么好看不能当饭吃对不,开着舒服,省油、实用才是硬道理!

,天籁个人觉得最大的优点就是省油,耐x。至于大肆宣传的舒适,个人觉得无非避震比较软,大部分老款都出现了塌屁股,另外这个车,适合中后期购买,我买的时候裸车16,现在很多地方15.5甚至15都有。言归正传,试驾了新款天籁后,个人觉得动力还是比较一般,不及雅阁,卖点还是集中于价格和配置会比同级别更好,可以入手

10款天籁,2、0配值,平时高速城区各跑50%,现在综合油耗9个,到现在只是CD机卡盘,别的没有任何问题,感觉这车还是可以的,至于油耗,与个人的驾驶习惯,驾驶技术及所行驶路况有关,因人而异。缺点是起步及超车提速较闪。

外观挺大气,比较省油,内饰座椅都不错。价格也可以,具体可以看一下社群鸭

空间大,易操控,坐着舒服

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关键词:日产驾驶