发动机清洗剂有用吗 发动机清洗剂到底有没有用
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本文目录
汽油发动机清洁剂有用吗
有必要
汽车燃油清洁剂的作用如下：
1、定期清洗汽车燃油系统好处很大，燃油系统积碳、沉积物形成的原因：首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；
其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。燃油系统不清洗会对你的爱车造成许多危害；
2、首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。
在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命；
3、因此，定期进行燃油系统保养很重要。
燃油系统保养方法有：
（1）定期加入高品质燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。
（2）定期使用有效的喷油嘴燃油清洁剂和专用设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。
（3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）；
长时间低速行驶，长时间热车都会加重积碳，平时用有效的清洁剂清洁油路，养护爱车延长配件使用寿命预防烧机油
发动机清洗剂到底有没有用
发动机清洗剂具有极其重要的作用。
发动机清洗剂又被称为发动机清理油，说白了是用来清理发动机的，能够清除发动机_部油泥、积碳、胶原纤维等有害物，维持发动机_部的清洁，进而提高机油的流通性，降低构件损坏，增加发动机的使用期限。
发动机长期处在高_条件下工作中，很有可能会由于汽柴油等难题，会发生一些积碳和残渣，虽然机油有一定的清洗功效，但成效并没有非常好，并不可以清理积碳，此外，机油使用时间长了或多或少都是会造成一些油泥，并且难以清除。假如发动机_部很多积碳或存有有很多残渣得话，会危害机油的流通性，加重发动机的损坏，而发动机清洗剂能够一定水平清理积碳。
发动机清洁剂有必要吗发动机清洗剂有用吗
发动机清洁剂有用吗？发动机清洗剂，又称清洗液，常用于清洗润滑系统。是一种汽车养护产品，用于清洁发动机内的油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机清洁，增强机油流动性，减少磨损，延长发动机使用寿命。有人认为发动机清洗剂效果不好，最多一"医疗保健”的作用，属于锦上添花；也有车主认为，发动机清洗剂确实可以清洗掉部分油垢，对清除积碳也有一定作用。客观来说，发动机清洁剂的作用是相对的，对于新车和污垢少的车会更明显。但是如果你的车辆污垢多，保养不好，那么用清洗剂也没用，因为本该磨损的发动机不会因为你加了清洗剂就恢复原状，所以平时你还是注意车辆保养比较实际。发动机清洁剂有必要吗？定期清洗发动机内部是汽车日常保养中必不可少的项目之一。发动机在高温环境下工作时，机油在高温下会生成积碳和胶质，所以发动机内积累了大量的积碳、胶质和一些有害物质，从而影响机油的流动性，加重发动机磨损。这样，清洗发动机就很有必要了。由于发动机清洗采用免拆方式，所以发动机清洗剂也叫免拆发动机清洗剂。清洗后的沉积物会随着机油的循环被机油滤清器过滤掉，或者沉积在油底壳中，在更换机油滤清器和油底壳进行清洗时会一起被清除，所以不用担心清洗剂会对发动机造成二次伤害。
汽车保养清洗剂真的有用吗
汽车保养清洗剂真的有用吗
油路保养清洗方法
1、发动机清洗剂
发动机清洗剂是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。车主们请注意了，它的定义是汽车养护用品。而不是你所想的主要保养用品。发动机清洗剂主要清洗的主要是一些有残留物和一些有害物质，但是我建议正确添加清洗。
因为汽车是新车的前提下，发动机各个部件配合间隙比较紧密，偶尔添加些发动机清洗剂有益无害，但是老爷车请不要添加发动机清洗剂。老爷车发动机各个部件的配合比较松旷，这些有害物质反而能一定程度上增加部件之间配合的紧密性。要是使用发动机清洗剂有可能造成发动机提早大修。
2、燃油系统清洗剂
所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁燃油管道、喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。
燃油系统清洗剂分为燃油宝、和“打吊瓶”燃油管道清洗剂两种。燃油系统清洗剂相对来说见效缓慢，长期投资。因为燃油清洗剂是建立在预防为主、治疗为辅的基础上的。你车真有问题堵塞，用它无用。而且要是跑十万公里以上，偶尔做一次燃油清洗有可能会造成喷油系统损坏。因为汽车长期行驶后，汽车积碳反而会成为汽车的`好处。
3、刹车系统维护
现行汽车都是一次性免维护零件，换句话说就是坏了换新零件就行。不用去再次上防锈油和润滑油。
冷缺系统清洗
冷却液添加剂(水箱宝)
冷却液添加剂是有助于防止发动机过热，具有防锈、防腐、防泡沫等作用。对铸铁件，黄铜，紫铜，铝合金，焊锡，橡胶部件有保护作用。能与任何防冻液、冷却水相溶。一年四季呵护水箱及所有散热系统部件。
产品定位不错，但是车主请考虑你车所行使的环境。一般的防冻液都有该款添加剂的作用，我其实觉得柴油车可能更需要该款产品。该款添加剂的添加不良有可能造成水道堵塞。
总之，我推荐各位车主更能遵守厂家所给的《保养手册》进行保养。其实大多清洗剂、添加剂都是可选项目，但是请车主们正确认识添加。
发动机清洗有用吗
清洗发动机是很有必要的。
汽车的发动机不经常用清洗剂清洗就使得积炭沉积的越来越厚，从而会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。
扩展资料
汽车发动机保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考资料：百度百科-发动机
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