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克尔维特zr1国内价格(雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱)

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大家好,关于克尔维特zr1国内价格很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱的知识,希望对各位有所帮助!

克尔维特zr1国内价格(雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱)
(图片来源网络,侵删)

一、克尔维特zr1和法拉利458性能方面哪台更强悍

法拉利458也有458 Italy和 458 Special两个版本,性能方面有很大差距。

就拿2011款克尔维特C06 ZR1和2009法拉利 458 Italy比较吧!

1(硬件方面)、克尔维特C06 ZR搭载6.2L V8引擎可输出638匹马力用这样的马力推动1500+公斤的车重这样的马力推重比下百公里加速3.4s极速330公里每小时。法拉利458 Italy搭载4.5L V8引擎爆发576马力推动1380公斤车重结果是百公里加速3.4s极速325公里每小时。(直线加速方面是相当的)

2(软件方面—操控)、克尔维特C06 ZR1纽北刷出了 7分16.63而法拉利458 Italy 7分28.00(纽北克尔维特ZR1赢了458)但是在TopGear赛道上克尔维特ZR1为1分20.4法拉利458 Italy为1分19.1(这里法拉利458赢了)——在这里我认为赛道性能方面我认为有赛道调教的克尔维特ZR1有微弱的优势。

3(驾驶乐趣、舒适性、日常驾驶)、这方面法拉利458Italy是完爆克尔维特ZR1的

总结性能方面克尔维特ZR1更强,但是法拉利458 Italy更好。

克尔维特C06 ZR1是克尔维特C6的极端性能版,而基础版法拉利458 Italy性能仅仅比ZR1差了一点点。法拉利458还有高性能版——458 Special相比458Italy,458 Special有更大的马力输出,更轻的车身,抓地力更强的轮胎, 458 Special性能比458Italy好太多了。所以克尔维特ZR1在性能方面也要比458 Special差了很多(458 Special我还没有详细数据目前只知道轻于1350公斤动力输出超过600马力百公里加速3S 200公里加速9S)

二、雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱

克尔维特C06 ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的。没法进口,海关那不让过,原因:排量太大!因为排量大,税太高!也没有渠道乐意代理这个车!本身跟德国的比就是不是很贵,因为排量税造成售价高!美元售10w-12w美金!给个采纳哦!新一代的Corvette C6,是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是,当我第一次看到C6时,感觉它的变革并没有期望中那么大。如果你对上代C5留有印象,相信便会和我一样,不会对C6有眼前一亮的感觉,克尔维特C06 ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的。

欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万。但是,可惜的是中国没有引进,不会超过60W,美国国宝级跑车。绝对超跑。楼上说的116W应该是改装加顶配!雪佛兰出产最贵的车是你买不到的,180W左右:雪佛兰科尔维特CorvetteZR1千万级雪佛兰出产,雪佛兰的顶级车很好的,这个中国只有Corvettec6,不比兰博差直接说雪佛兰最贵,要说科迈罗了吧。

三、求克尔维特C6﹑Z06﹑ZR1详细参数

克尔维特C6其特点在于车身紧凑,车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎,以通用Gen IV small block系列为原型,最大功率为298千瓦,最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计,而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样,铰链设计在前面,但更小更轻。与现有车型相比,体积减小15%,重量减轻35%,而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%.

此外,遥控车门系统采用了通用公司开发的“Keyless Access”和不需车钥匙就能发动引擎的按钮起动技术,驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“Key Fob”,一靠近车门,汽车就会自动解锁,上车后即可开动。

在悬架减震系统方面,C6前后均采用了双叉骨式。空气阻力系数(Cd值)为0.28。整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米,轴距2686毫米,重量为1470公斤.克尔维特Z06雪弗兰克尔维特,相当牛的车,最便宜的超级跑车之一。

发动机:LS7 7.0升轻质材料制造V-8引擎

最大功率:505匹马力/ 6300 rpm

最大扭矩:657牛.米扭矩/ 4800 rpm

变速箱:6速手动变速箱

车身:全铝合金制造车身,单体液压成型框架结构,镁合金引擎

就这动力绝对可以和法拉利F430、兰博基尼魔鬼有的比。价格只是他们的1/3克尔维特ZR1详细参数配备的6.2升V8发动机,进行了机械增压的调校,升功率超过100匹。通用官方的数据是最大马力638匹,最大扭矩819牛米。

这款LS9发动机升功率达到109匹,相当于这个376立方英寸的气缸每一立方英寸都能产生1.7匹的最大马力。这也是通用为旗下量产车型所创造的最强大的一款发动机,这使得这款ZR1极速可以超过200MPH。

这款发动机的关键在于采用了铸钢的凸轮轴带有九螺栓的法兰,钛金属连接杆,铸铝活塞,rotocast的气缸盖,钛金属进气阀门与钠金属的排气阀门,干油壳给油系统并带有智能的油冷装置,此外自然还少不了Roots型机械增压器。

机械增压器的设计进一步提升了运转安静度更加注重效率的提高,在高转速时这个巨大的2.3升空间确保提供足够的气流量。最大增压为10.5psi。这款克尔维特ZR1将于于今年中上市,成为市面上最省油的超过600匹车型。

四、汽车 克尔维特Z06和C6的区别

C6是目前在产的克尔维特的第6代产品,是在08年才发布的。C就是克尔维特(Corvette)的第一个字母,6就是第六代的意思,目前的C6装备的还是原来那台6.2升LS3小缸体V8发动机,但是最大功率提高了,现在是436马力,最大扭矩提升到575牛米,百公里每小时为4.3秒,最高车速是306km/h。现在大连达世通国际贸易有限公司就要引进C6了,有两款,玻璃顶篷COUPE车型预售价177万,硬顶敞篷款预售174万元。

而Z06是C6的高性能版本。现在的每一代版本都有Z06这个高性能版本。主要就是发动机变了,而且为了配合更强的动力外观的有些空气动力套件也变了。Z06的发动机是7.0升LS7 V8发动机,最大功率为512马力,最大扭矩637牛米,Z06的百公里加速为3.9秒,最高时速为318km/h。现在Z06还不会进入中国市场,国内售价还不清楚,但是现在国内有一台Z06就是了。

另外除了这两款,克尔维特还有款更猛的车,也是克尔维特历史最强大的车型,ZR1;而ZR1又是在Z06的基础上打造的,采用的是6.2升LS9 V8机械增压发动机,最大功率620马力,百公里加速为3.7秒,最高车速330km/h。而且这款车不像其他的克尔维特,这款车的操控感觉很欧化,操控很棒!而且ZR1在纽博格林北环赛道的单圈成绩很不错,7分25秒多,把599和LP640,甚至卡雷拉GT都甩在了后头,很恐怖的!ZR1在公路上也完全有实力和法拉利599、兰博基尼LP640这些竞争,而且相比价格也很实惠的!

五、雪佛兰科尔维特的型号

Corvette C6

Corvette最入门的跑车型号,在美国更多的人喜欢称呼为“乞丐版Corvette”,虽然是Corvette最入门的车型,依然继承了Corvette的流行形车身,以及Corvette各方面的赛车跑车技术,即使是最入门的Corvette他的能力也不容小视 0-100仅需4.2秒,中段加速也很惊人。我国引进的C6车型均为自动挡,目前国内售价在170万-190万人民币。

Corvette C7 Stingray

提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车销售服务有限公司举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行

Corvette C7为7代Corvette 0-100仅3.8秒,

Corvette 427纪念版

Corvette 427敞篷珍藏版被官方描述为Corvette历史中速度最快的一款车型,该车在车身外观方面采用了大量的碳纤维材质,像隆起的引擎盖、Z06风格的碳纤维下导流板这些轻量化配置将该车的整备重量降低到了1522kg。Corvette 427敞篷珍藏版搭载的是与Corvette Z06相同的7.0升发动机,最大功率513马力,峰值扭矩637N·m,与之匹配的是六速手动变速箱。加速度方面,该车的百公里成绩在3.5秒左右。

Corvette GRAND SPORT

Corvette GRAND SPORT车型已经有半个世纪之久,(速度与激情5劫持火车场景里,唐劫持的银色敞篷就是早期的Corvette GRAND SPORT)2010年以后该款车型混用Z06和ZR1的技术和材料使得各方面性能大幅提升,0-100仅3.9秒,因借鉴ZR1和Z06的技术,Corvette GRAND SPORT在同规格价位的跑车中的赛道表现极为抢眼!而且该款车型非常有特点,拥有可以拆卸的敞篷(硬顶)和软顶敞篷。

Corvette Z06

Corvette顶级超级跑车之一,被誉为街头幽灵!法拉利和兰博基尼的噩梦!当你真的见到Corvette Z06后不管是他的加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象!纽北赛道量产车排名一直保持在前10位的名次,而如此强大的赛道能力不是兰博基尼车系所能比拟的,Corvette Z06最惊人的是几乎永无止境的超级后段加速能力,在美国为了弄清Corvette Z06的后段加速能力能有多强大,一位美国测试者,驾驶Corvette Z06顶配车型和各种超级跑车进行了一场街头比赛,其中包括科迈罗ZL1,谢尔比眼镜蛇GT500,保时捷GT3 RS,法拉利F430,兰博基尼盖拉多,兰博基尼蝙蝠,等各种超跑,结果即使以强劲加速能力著称的兰博基尼蝙蝠后段加速也被打败.著名的莫斯科直线赛事,也曾有一辆改装的Corvette Z06在比柯尼塞格CCX少200HP的情况下,打败了柯尼塞格CCX的记录!足以证明CorvetteZ06是多么的可怕!

Corvette ZR1

Corvette顶尖车型,无需更多介绍,新版Corvette ZR1原厂将超过800Hp,纽北赛道排名一直保持在前7位的名次,跟Corvette Z06一样,超强的后段加速能力是Corvette ZR1的一大特点,他的后段加速能力甚至在Corvette Z06之上,但是Corvette ZR1的改装潜力不及Corvette Z06,这是因为车体的调教以及引擎的设计不同造成的,不过当前全球最快,全球不足10辆的顶尖超级跑车Dagger GT的引擎就是基于Corvette ZR1同一编号的引擎打造而来。

Corvette C6

雪佛兰Corvette是美国汽车的一个里程碑。这款最经典的车型经过改款以后,毫无疑问变得更加完美了

。很少有汽车可以令人兴奋,但雪佛兰Corvette敞篷版就有这种力量,它甚至会令人产生敬畏感。当你一踩下油门,整辆汽车的神经立刻绷紧,然后给你瞬时的反应,在高速公路上,不消数秒就可以消失无踪。那深沉的引擎啸声也令人印象深刻。根据美国《消费者报告》的调查,雪佛兰Corvette的车主是最快乐的一群。

精神、文化、形象,这都是比较“虚”的东西,对跑车来说,最重要的也许还是性能。Corvette的性能达到什么级别?从5代C5开始,克尔维特用的是一台5.7升V8发动机,最高功率400马力,那个时候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美国本土品牌的跑车中,克莱斯勒Viper和福特GT诞生前,Corvette一直是一枝独秀的。

在2012年的上海车展上,雪佛兰首次为国内的消费者带来了Corvette Z06跑车,而雪佛兰品牌在国内生产销售的车型只有轿车,面对国内需求量不断增长的豪华车细分市场,相信雪佛兰Corvette引进国内也是指日可待的。全新一代雪佛兰Corvette Z06早已在C6的原型上脱胎换骨,它搭载的7.0升V8发动机功率达了505马力。Z06采用轻量化的材料来制造车身,并且还采用了赛车上比较常见的干式润滑系统。为了提高车辆的加速性能及驾驶乐趣,该车配备了6前速手动变速箱。

Z06装备有稳定控制系统(关/开/竞赛三种模式),激进的街车迷们会抱怨该系统对动力和避震的限制,但完全关闭后,整辆车的控制便完全依赖驾驶者的操作。为了兼顾公路与赛道,Z06设置了竞赛模式,使整车处于一种完美的平衡之中:既允许适度的驾驶乐趣,又不放弃出色的安全科技。

目前国内Corvette C6入门级售价在170万-190万人民币。

Corvette C7

2014款的克尔维特C7不管是外观还是内饰上都有了很大的改进,尤其是内饰设计上费尽心思,苛求完美,车内采用碳纤维制造,真皮座椅全部为手工缝制,甚至还装有一台大的液晶显示屏,能够随时切换的仪表盘,抬头显示功能、多功能方向盘以及巡航模式抬头显示系统,可显示G值。一键启动、内后视镜等等处处彰显着充满战斗气息的设计,时时刻刻都在告诉我们这真的是一款高性能的跑车。最大马力455p选装运动排气后460p马力最大扭矩621NM。引擎转速主动自适应巡航系统牵引力控制系统,防止车辆过度打滑外后视镜带加热电动调节,驾驶侧带自动防炫目功能。

而在科技感配置方面,抬头显示等新功能也一应俱全。相对于老款克尔维特C6,C7完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg,因此燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米,比现款C6的4435毫米稍长,而轴距则比上一代车型的2685mm,增加25mm,达到2710mm,相比老款能有更出色的表现。

克尔维特作为通用集团旗下亲民而又强悍的黄金跑车,动力方面,克尔维特C7采用了6.2升LT1的V8发动机,最大功率335kW(456PS),最大扭矩足足有610Nm,百公里加速不到4秒,这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。

作为美国国宝级跑车,克尔维特狂野大气,不拘小节,一直活跃在赛道上,在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上都表现出不凡的实力,双模排气系、弹射起步、电磁感应悬挂可谓是克尔维特值得的骄傲。6.2升排量V8发动机使得这款黄金跑车最大马力高达455P,选装运动排气后,460P马力量都最大枢纽621M,可谓是一款天然超想象的跑车。这款车价格上远远低于那些欧洲的天价跑车,但是所提供的性能却一点也不输给他们,60年里超过150万的销量,俨然成为美国的“国民跑车”。

跑车是传奇和梦想的象征,雪佛兰顶级跑车克尔维特C7更是传奇跑车中的代表,将超越极限的精神发挥到极致。2013年日内瓦车展车展全新一代克尔维特C7受到广大车迷所喜爱,新车型打造成一款平民超级跑车,提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行届时,即将把黄金跑车克尔维特C7带至你的面前,追逐梦想,唤醒激情。

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