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2016起亚k5价格 2016款起亚k5怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1238

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2016起亚k5价格 2016款起亚k5怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2016款起亚K5怎么样
  2. 2016款起亚k5怎么样
  3. 2016款起亚k5支持carplay吗
  4. 2016款的起亚k5,6年了,13万公里 能卖多少钱
  5. 2016款起亚K5LUX2.0L的后车门有多宽

一、2016款起亚K5怎么样

车主印象:外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力有点肉

追加点评:点评发表后55天追加

油耗:

保养前和保养后油耗都没有多大的变化,我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度,我应为开车比较温柔不属于那种不上3000转没经的那种,8.5的油耗感觉一直都不错,呵呵继续保持。。

保养:

保养了七次,差不多是10000公里保养一次。只有第一次首保是在SSSS保养的,第二次就脱保了,都是在外面做的。每次保养也很简单,就是换了机油还有机油滤芯,别的基本上也没有什么,然后就是师傅免费帮忙吹吹空气滤芯,每次500块钱左右完全可以接受,车子也很争气,别人七八千公里一次,我都是10000公里一次。省心

售后:

修理店保养得没什么服务态度了要的是价格实惠

质量:

发动机有爆震,每次转速上了3000的时候就会听到,就像锤子在敲铁一样的声音,真心难听啊。然后就是发动机的灯经常亮,和我保养的公里数没有关系,最主要的是加过一次油有问题,油箱也洗过,但是后来梁国3次。都是没问题的,去修理店还原一下就好了,还有就是胎压监测这是最头疼的问题,他别是在辐射大的地方拿胎压监测的灯就开始闪烁,还以为没气了呢。

其他:

目前没有

优点:

外观特别帅,让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化,全景天窗是那么的让人向往。

缺点:

虽然很霸气的轮毂很吸引人,在站台上也很漂亮,但是。当这辆车在现实生活中的时候,这个轮毂却显得是那么那么的笨重。

外观:

我买这车就是被外观吸引的,你们觉得呢

内饰:

细腻,精致,非常大气,稳重

空间:

空间让人满意,里面很宽很大,人做进去很轻松,我的身高1.78,坐在后面还有差点两拳的距离,腿部空间也是很不错,有两拳多,很实用。宽度也是做慢慢的三个人也不觉的怎么拥挤,非常不错,前排也可以经过座椅的调节变得很宽敞舒服。

配置:

配置真的狠多,性价比比较高

动力:

不过说实话,2.0L的动力确实很差,在城市里面只能说将就够用。但是当你一道山区的地方,这就是头疼的事情,前面有车,你想超过去,但是很吃力,这叫有心而力不足。只有深深的踩下油门,转速达到3000以上的时候才感觉车慢慢开始提速,很吃力。的确。2.0的只能城市里面用,要是想郊区山区的话,建议2.4

操控:

别看它具有一副很帅很酷很运动的外表。但是要实际的,它却拿不出来本事(没办法,我是被他外观吸引了)。。家里有台新君威2.0的,我也不知道是不是我开君威开惯了还是怎么的,开起K5的时候总是笨笨的,转向什么的都非常不行,而且有时候速度过快转弯还觉得尾部还有点飘逸的感觉,这非常不好,从某种结论上来说,这款车就是一款韩国的日本车

油耗:

这车比较省油,跑了那么久,好友在8个多左右,当然也要看自己的开车习惯

舒适:

韩国车,舒适和外观看的比较重要,所以舒适性还算可以

二、2016款起亚k5怎么样

车主印象:外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力有点肉

追加点评:点评发表后55天追加

油耗:

保养前和保养后油耗都没有多大的变化,我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度,我应为开车比较温柔不属于那种不上3000转没经的那种,8.5的油耗感觉一直都不错,呵呵继续保持。。

保养:

保养了七次,差不多是10000公里保养一次。只有第一次首保是在ssss保养的,第二次就脱保了,都是在外面做的。每次保养也很简单,就是换了机油还有机油滤芯,别的基本上也没有什么,然后就是师傅免费帮忙吹吹空气滤芯,每次500块钱左右完全可以接受,车子也很争气,别人七八千公里一次,我都是10000公里一次。省心

售后:

修理店保养得没什么服务态度了

要的是价格实惠

质量:

发动机有爆震,每次转速上了3000的时候就会听到,就像锤子在敲铁一样的声音,真心难听啊。然后就是发动机的灯经常亮,和我保养的公里数没有关系,最主要的是加过一次油有问题,油箱也洗过,但是后来梁国3次。都是没问题的,去修理店还原一下就好了,还有就是胎压监测这是最头疼的问题,他别是在辐射大的地方拿胎压监测的灯就开始闪烁,还以为没气了呢。

其他:

目前没有

优点:

外观特别帅,让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化,全景天窗是那么的让人向往。

缺点:

虽然很霸气的轮毂很吸引人,在站台上也很漂亮,但是。当这辆车在现实生活中的时候,这个轮毂却显得是那么那么的笨重。

外观:

我买这车就是被外观吸引的,你们觉得呢

内饰:

细腻,精致,非常大气,稳重

空间:

空间让人满意,里面很宽很大,人做进去很轻松,我的身高1.78,坐在后面还有差点两拳的距离,腿部空间也是很不错,有两拳多,很实用。宽度也是做慢慢的三个人也不觉的怎么拥挤,非常不错,前排也可以经过座椅的调节变得很宽敞舒服。

配置:

配置真的狠多,性价比比较高

动力:

不过说实话,2.0l的动力确实很差,在城市里面只能说将就够用。但是当你一道山区的地方,这就是头疼的事情,前面有车,你想超过去,但是很吃力,这叫有心而力不足。只有深深的踩下油门,转速达到3000以上的时候才感觉车慢慢开始提速,很吃力。的确。2.0的只能城市里面用,要是想郊区山区的话,建议2.4

操控:

别看它具有一副很帅很酷很运动的外表。但是要实际的,它却拿不出来本事(没办法,我是被他外观吸引了)。。家里有台新君威2.0的,我也不知道是不是我开君威开惯了还是怎么的,开起k5的时候总是笨笨的,转向什么的都非常不行,而且有时候速度过快转弯还觉得尾部还有点飘逸的感觉,这非常不好,从某种结论上来说,这款车就是一款韩国的日本车

油耗:

这车比较省油,跑了那么久,好友在8个多左右,当然也要看自己的开车习惯

舒适:

韩国车,舒适和外观看的比较重要,所以舒适性还算可以

三、2016款起亚k5支持carplay吗

【太平洋汽车网】2016款起亚k5支持carplay,CarPlay连接方法:1、在设置中,点击通用,点击carplay车载,开启蓝牙或无线网络的状态下,即可连接到车辆。2、通过原装数据线进行连接。

起亚k5支持carplay。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。

理所当然,各个汽车品牌就以支持的车载互联功能作为产品的一大卖点,吸引消费者购买。

以下对各种互联功能的特点简单比较目前体验最好的莫过于苹果的CarPlay,其次是Google的AndroidAuto(ANRDOIDAUTO由于服务问题,国内普及率较低),其次就是百度的CarLife,还有各个厂商搞的专用的互联功能(基于Mirrorlink/MirrorCast等协议),国内很多车子的选择,但是体验上就差很多。

最后华为的HiCar算是一个正在向CarPlay看齐的互联功能,体验流畅性还不错。但还未完全铺开。

因为CarPlay的技术认证难度,HiCar还未大范围推行。国内的汽车很多都仅仅支持CarLife,稍微好一点还支持有线的CarPlay。

所以要么就升级你的车载,不过成本较大一些。(车机适配升级后续写文章介绍)或者买个二手iPhone,比如iPhoneSE一代,500不到,最新iOS14,完美使用CarPlay。二手参考链接但还有一个简便的方式,就是可以在各种互联技术上转换的盒子出现了。比如:扩展有线CarPlay车机可以支持无线的CarPlay扩展有线CarPlay车机可以支持无线HiCar扩展Carlife车机可以支持有线和无线的CarPlay扩展HiCar的车机可以支持有线和无线的CarPlayAndroid车机,添加HiCar和CarPlay的模块。

1、有线CarPlay/CarLife==>无线CarPlay如果本身车载已经支持CarPlay,这类盒子做稳定比较容易,兼容性较好。唯一需要你确认的是车子支持Carplay1.1通用经济款:奔驰奥迪大众,保时捷,林肯,马自达,沃尔沃1.2通用经济款:雷克萨斯,凯美瑞,奕泽,荣放,雷凌,威兰达(CarLife转CarPlay)1.3通用经济款:别克GL8,昂科威,君威,君越,昂科旗,英朗,威朗1.4专用稍贵款:大众,奔驰,奥迪,别克1.5其他车型:传祺。

2、CarLife==>有线/无线CarPlay因为音频传输方式不同,所以兼容性不一定做的好,不同的车型要针对性的选择盒子2.1凯美瑞,亚洲龙,卡罗拉,雷凌,RAV4,荣放2.2本田两厢思域飞度LIFE享城XNV思铭MNV凌派2.3哈弗H6H8H4H9等2.4起亚K5,凯酷K3,KX5,KX3。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、2016款的起亚k5,6年了,13万公里 能卖多少钱

车况良好的情况下,预计3~4万;具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况,每辆车的情况不同,售价不同,建议去二手车市场,有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。

五、2016款起亚K5LUX2.0L的后车门有多宽

2016款起亚K5LUX2.0L的后车门宽度为 141.3毫米。

2016款起亚K5LUX2.0l是一款中型车,整车长度有四米九十以上了,所以能够提供比较优秀的后排尺寸,相应的,后门的尺寸也会大一些,达到了141.3毫米。相对于同类型的车,这款车的设计更加的照顾外观设计,后门整体看起来更丰润一些。

特别是后门的门桥,为了喝尾部的造型呼应,特意制作了一个后展的设计,形成了一个大的三角结构,直接提高了后门的宽度,一般来说,车辆前门的宽度都会略略大于后门的宽度,但是起亚后门的宽度,最宽位置甚至要略略大于前门。

这可能也是韩系车辆为了表示后排乘坐人员的地位,而特意提高的,视觉上表现的虽然不是很明显,但是后排空间,和上下车,确实是增大了。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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