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cbr400国内售价(本田CBR400原价多少钱 二手要多少钱)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1282

其实cbr400国内售价的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解本田CBR400原价多少钱 二手要多少钱,因此呢,今天小编就来为大家分享cbr400国内售价的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

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(图片来源网络,侵删)

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以为c b r 400r是作为价格诱饵的一款车,其目的是为了衬托出同动力平衡的c b 400f和c b 400x的性价比。同平台400r要卖到四万五,那三万九的400f和四万两千五的400x是不是更划算呢?这就有点像星巴克二十多一瓶的矿泉水,目的是为了衬托出三十多一杯的咖啡,不算太贵。没想到本田居然是玩真的。铺天盖地的宣传,直指国内中排量仿赛市场,竞争对手,一个是400级别的常青树,川崎忍者400,售价四万九千八百元起。另一款今年新进的老对手雅马哈y z f r 3新款售价四万三千八百元起。两个对手都是最新款进口车,本田呢老款合资除了日系质量都过硬,本田的优势也就只剩下配件价格低。

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自从(honda wing)本田中排车型进入国内以后,旗下发布的车型吸引了不少国内车友的关注。不仅如此,在价格方面,本田中排系列的车型也很有诚意,近段时间先后降价,并且针对以前的老车主还进行了现金补贴。今天笔者所说的这款车是本田旗下最受年轻人喜爱的仿赛车型:CBR400R。该车前段时间刚刚上市时,其官方售价4.5万元,而现在该车降价3000元,现售价4.2万元。

除此之外,为了照顾老车主前段时间的购车体验,本田官方还采用了补差价的补贴方式,目前已有不少老用户表示已领到官方的差价补贴,所以说本田中排系列在国内的政策还是非常友好的。那么本田CBR400R这款车又有怎样的表现呢?相信不少车友都知道,本田CBR系列的车型一直以来被称之为经典,历代改款之后,也被不少车友称之为“神车”。现如今的CBR400R则是传承了本田“火刃”的高端赛车基因,无论是车身设定、重心还是操控方面,绝对能够称得上是同价位同排量一流的水准。

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cb400是目前仍然在产的传统性街车,大部分厂商开始倾向于更大排量或者更小排量的车型,由此可以看出它受欢迎的经久程度。cb400在国内堪称神车,皮实耐用已经成为cb的代名词了,骑不烂的cb,修不好的xxx已经成为车友戏谑其他车型的段子了。可见其标杆地位。国内并不能买到全新进口可以合法上手续的cb400香港裸车价格在70000元人民币左右,国内二手价格从94的10000元到15款的4万多元不等。低过10000这个价格基本是骗子了,买车需谨慎,了解好真实性和车况后再交易切莫贪图便宜,以防上当受骗

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HONDA的CBR400系列总共有两款车,一款是代号为NC23期,另一款为NC29期,不知你问的是哪一款。NC23的价格少便宜些,如品相好点,发动机在好点的大概要9000~15000之间。NC29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.(所述全为水货,行货由于关税等原因,价格较高)在本人看来23期与29期在动力方面相比较,23期的动力性远远超过29期,但29期的操控性和舒适性要比23期好得多,两款车我都曾拥有过,燃油经济性较高,维修费用较低,但其毕竟已是老车,在各方面总会出些小问题,将来配件会有些问题。建议关注一下Honda RVF 400RR(NC35)这是唯一一款Honda在2000年后还生产的400cc的车,该车为V4缸形式,虽说直道加速不如直列4缸,但在弯道中的操控,相当优秀,而且改装空间巨大,稍加改装完全可以应用于赛道,是大多数业余车手都想拥有的机车,该车车况良好的情况下,目前售价为16000~30000之间(水货)。但要小心山货车的存在。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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