2016款起亚k3试驾(起亚k32016款质量怎么样)
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一、k3起亚2016款手动挡使用说明
先把方型盒子翘出来用力向上拽档把就拽掉了拽掉之后还的有点力把卡扣下掉不然皮连着档把。接下来用匝带从下面把皮给匝紧最后上你的档把。不同于自动挡车手动挡车起步时左脚把离合器踩到底挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起车辆平稳起步。
k3起亚特点
起步这一关键步骤完成后紧接着换二档时,离合器要快踩慢抬否则车辆闯动很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬到四档以后就无关紧要了。当车辆快到信号灯前时要提前判断,如果离信号灯还有二三百米绿灯闪烁就可以摘个空挡滑行到路口等红灯。
这样不仅可以省油还不用急急忙忙的猛踩刹车。在下长而陡的坡道时千万不要空挡滑行,别以为能省点油其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速。
二、2016年款起亚K3这款车型怎么样啊,优点,缺点
起亚K3 2016款 1.6L自动DLX
【最满意的一点】最满意的肯定是外观,相信90%以上人的审美都是这个观点。韩系车的特点就是外观漂亮,抓住了年轻人的心里,在不断提高质量的过程中慢慢的占据了中国市场,从K3近几个月的销量和起亚在彼得希瑞尔带领下的崛起就可见一斑。
【最不满意的一点】不满意的点还是有,毕竟车无完车。主要有三点,第一是大灯(近光)不是很亮,幸好大部分时间在城里,灯光工程还是挺好的。第二是没有车窗升降的问题,用过的都懂,上升还是长按,没有一键升降窗,其实成本也不贵。第三是A柱比较档视线,转弯一定要小心,这也是漂亮外形的代价。
【空间】空间应该是同级别中非常大的。2700的轴距、1780的宽度营造出非常富裕的空间,较同级别空间非常有优势,后排乘客可以翘二郎腿,坐姿不是正襟危坐的立着,而是类似后斜躺,比较舒适。劣势是全系后排座椅不能放倒,但是后排中央扶手能打开后能通后备箱这算弥补了一点吧,后备箱大小算够用。总的来说,对于个头都不算大的我和我家人来说完全满足日常需求。
【动力】因为自己也是新手,开的车不多,而且目前也没上过高速,首保之前速度也是控制在100以下,2500转以内。总体感受是家用足够,满载过,也开空调,没有明显的感觉动力缺失。我自己的评价是不激烈驾驶的情况下,完全能胜任家庭日常需求。
【操控】电子助力根据车速调整方向盘轻重,保证安全性,转向准确。油门设计很独特,轻重合适,刹车力度合适,反应迅速,dlx的ESP也非常不错。6速手自一体换挡平顺不卡顿。
【油耗】目前显示是7.8个油,应该是最近开空调的原因,之前一直是7.6左右。不过有人说行车电脑的油耗不准确,我专门下了个APP来计算,下次加油输入信息就看得出来了。不过大概手动算了下,顶多也就8个多点,误差也不是很大,总体很满意油耗。我朋友科鲁兹手动,计算油耗10个油。
三、起亚k32016款质量怎么样
2019款东风起亚k3质量挺好的,以下是这款车的基本信息:1、其实KXCross是K2的换代车型,升高了底盘,在这个价位跨界车还是比较少有的。看看KX表现如何;2、KX最小离地间隙达到了175mm,这比一些自称是SUV的车型都要高,保证了不错的通过性。另外车头车尾银色护板和车顶行李架也让KX显得有不少SUV风范。尤其是尾部贯穿式尾灯的设计,让KX显得够潮流,也让尾部显得饱满;3、内饰设计还是起亚的一贯风格,中规中矩不会显得掉挡次,但这个价位全面硬塑料没得跑。7英寸中控屏,支持搜索引擎CarLife和苹果Carplay系统。天窗、后排空调出风口、前排座椅加热等舒适配置很讨好。只不过后排不够友好,似乎是韩国车的通病,没有中央扶手地台也较高;4、动力上采用了1.6L自然吸气发动机,最大功率90.4千瓦,最大扭矩150.7牛米,之前车型还有1.4L最大功率73.3千瓦,最大扭矩132.4牛米。匹配6MT或6AT。在普遍涡轮化的趋势下,起亚明显有些掉队了,自吸的动力自然比较肉,尤其高速的话就吃力了。不过KX整体调教就是舒适好开,更适合女生驾驶,不必追求操控。
四、2016款东风悦达起亚k3怎么样
东风悦达起亚k3新款配置:1、全新2019款起亚K3的外观上有了较大的升级,六边形的进气格栅和玛莎拉蒂十分相似,因此又被称做起亚版\"玛莎拉蒂\",直瀑式的进气格栅相当的精致,整个进气格栅都包裹了银色的饰条,新车的前大灯组相当的修长而且棱角分明,并且还带有一定角度的倾斜,预计新车将配备LED日间行车灯来强调辨识度,发动机盖上隆起的直线相当的厚实,L型的雾灯区是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感;2、新车的折叠式腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,轮毂附近的线条勾勒的还是较为扎实的,运动感十足的轮毂是个不错的亮点,新车的尾灯组是当下比较流行的贯穿式的风格,尾部的整体样式和起亚K5还有点相似,尾部的后备箱盖上线条相当的厚实,修长的雾灯区还是比较大气的,双边单排的排气管提供了较强的运动感,新车比本田思域大气;3、新车的动力上搭载的是1.4T发动机,还将推出一台全新1.5L发动机来取代1.6L发动机,动力上的输出值得期待,新车还将推出混合动力车型可选,在新能源车型快速发展的今天,混合动力车型作为过渡车型还是有着不错的潜力的。
五、2016款起亚k3是什么变速箱
【太平洋汽车网】2016款起亚K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成,兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器,其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器,可以实现最大功率128Ps。
K3的中网依旧采用起亚家族的“虎啸式进气格栅”,直瀑式设计非常大气,纵向条幅的间隔使用了黑银色的搭配,除了精致感的提升,还很好的诠释了年轻风格中“运动化”的一方面,带有自动开关功能的LED大灯依旧是起亚一贯的凶狠表情,下方还有两块银色的运动线包围,使得整体感很强。
起亚K3的内饰大量采用平直线条,简洁大方,搭配它的多功能三幅式方向盘整体非常显档次,10.25英寸的悬浮式中控屏和3.5英寸的虚拟液晶仪表盘有着强烈的科技感,内饰使用了仿皮包裹,在精致和豪华感上对比同级真不错。
起亚K3目前在售提供两种动力版本,分别是自然吸气和涡轮增压发动机。相比较来看,它编号G4FL的1.5L自然吸气版本发动机最大马力为115匹,峰值扭矩143.9牛米,排量1497毫升,搭配CVT无级变速箱;而编号G4LD的1.4T版本最大马力130匹,峰值扭矩211牛米,排量1353毫升,搭配7速DCT双离合变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)
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