劳斯莱斯幻影敞篷版 劳斯莱斯敞篷车有哪几款
大家好,今天小编来为大家解答劳斯莱斯幻影敞篷版这个问题,劳斯莱斯敞篷车有哪几款很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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劳斯莱斯幻影圆灯和长灯区别
劳斯莱斯车型区分可以从以下几点区分:
车标:除了大家敬爱的女神之外,还有另外两个代表性的车标:“双R”标志和帕特农神庙形状的格栅,这三样东西在每一辆劳斯莱斯车上都是不分家的,而且它们每一个都是有故事的。
最让人想不通的就是劳斯莱斯的那个百年不变的血盆大口,当然这是土包子的说法。用他们设计师的语言来说就叫做“帕特农神庙式进气格栅”。
这种格栅借鉴了古希腊帕特农神庙的结构,格栅的镀铬条就像一根根柱子顶着房梁一样。把两张图放在一起,就容易看出来了,简直就像设计师一板砖拍出来的一样,又平又直又大又霸气!
中学老师告诉我们,帕特农神庙是建筑学里面“黄金矩形”的完美典范,而劳斯莱斯的设计师显然在格栅设计上运用了这种比例,格栅的面积超大,但也不失美观,主要就是靠这种比例。
大家有空可以去算一算,找一张角度合适的劳斯莱斯格栅图,把里面那个长方形截图出来,量一量算一算,看一下是不是接近矩形的“黄金分割”。这些符合美学原理的格栅设计元素,配合上劳斯莱斯宽大的车身尺寸,不仅很协调,而且整体超有辨识度有没有!
劳斯莱斯的家族元素,还体现在外观设计的很多细节上。下面我们就以
古思特(参数|图片)的对比为例,找出劳斯莱斯的家族设计,也看看“大劳斯莱斯”和“小劳斯莱斯”究竟是不是亲兄弟关系。
打个比方说,家族内的四门轿车里,幻影如果是晚会必备的定制版正装,那么古思特则是随心所欲的精致休闲夹克。如果要配上表情和身份的话,幻影肯定是穿着西服板着脸的大哥大,那古思特就是身着风衣面带微笑的白面小生。围绕着它们不同的气场,因而在设计上,两款车有着迥异的个性。
格栅上两款车都是家族风格,区别在于相比幻影的硬朗有力,古思特的格栅线条明显更圆润面积更小。设计师们为了保留古思特前脸那么点家族特有的杀气,在格栅下面安装车牌的位置用了大块的镀铬装饰,视觉上和格栅连成了一片。
古思特
幻影的大灯是规规矩矩的长方形,矩形里面又保留了两个圆灯的复古设计,再加上一条明亮的LED灯从正中间横贯圆灯,设计师想表达显然是一种传统和现代的完美平衡,这点从头灯下面那个长条状LED雾灯也可以看出来。
而现款的古思特就更为“激进”了。不仅前大灯放弃了传统方灯造型,雾灯也用了大胆的“眼眉”曲线,像长了一双放电的大眼睛。所以,因为定位不同,古思特的脸确实比幻影要“风骚”多了!
区别的设计是为了定义不同车型的性格,但每款莱斯莱斯还是有家族式的共通之处的。首先就是那豆腐块一样方方正正的前脸造型——车灯一条线、保险杠一条线,两条线平行地面;加上左右两条边线又与地面近似垂直——前脸又是一个整齐的矩形。
再看劳斯莱斯引擎盖上独特的“三条线”设计——从前挡风玻璃一直延伸到和格栅相连的两条线,围成了完整的引擎盖,引擎盖上再有一条中轴线和“胜利女神”相连——这种从老爷车上继承的特殊设计,从空中俯瞰,正是每一辆劳斯莱斯的家族基因。
幻影侧面图
从侧面看,小弟和大哥的气质差距就拉开了。幻影的前保险杠和格栅分离,凸出车头一点,如同帕特农神庙的底座一样,承托着散热格栅。在侧面也看得到,只有幻影的前后翼子板轮眉处都有半圆凸起,类似的点缀,使车身有了典雅气息
但还是许多人觉得古思特跟幻影很像很不好区分,那是因为它们在不易发觉的地方有更多的相似的设计语言。
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古思特再怎么运动和年轻化,毕竟还是劳斯莱斯家的孩子。先说最容易看出来的,它们共有的长车头短车尾、长但是坡度小的发动机罩,豪华车惯用的长后悬短前悬。有一点肉眼看不出来的是,每一款劳斯莱斯车都采用的经典2:1车身比例,这指的是车轮高度正好车身高度的二分之一。如果没有用好这个比例,失败的结果就是要么车身显得太笨重不灵活,要么就是轮胎显得过大,一股子的汽配城“洗剪吹”改装范儿。
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车窗、车门也是设计师们所注重的。前车门车窗是给司机的,敞亮一点宽一点是为了拓宽驾驶席的视野,真正有文章的是车厢后半边。后车窗比前窗小很多,而且三角窗特别小,宽大的C柱挡住的那里才是后座头枕的位置,这一切都是为了照顾土豪买家们的隐私而设计的。最后回到腰线上。劳斯莱斯的腰线有个特点,它是由车头到车尾向后倾斜的,所以侧面看劳斯莱斯有一种感受,它跟现代汽车车头俯冲车尾上扬的设计不同,是车头上扬车尾微微下沉的,这种姿态就像水中行驶的船一样。这是劳斯莱斯从老式的“船型汽车”上保留下来的。
另外一点来自“船型车身”的复古设计还有幻影上那个大夹角C柱,也就是说C柱到尾箱的转折角相对平直。其实,以上说的这两点,在我们国车的红旗
L5(参数|图片)上都可以看到,有人会认为L5“抄袭”幻影,其实那只是20世纪50年代的全球汽车车身特色而已。
仅仅看车尾,很难分开两款车,因为他们的屁股都太“干净”了,什么多余的装饰标识都没有。劳斯莱斯作为鼎鼎大名的“车坛一哥”,是绝对不屑于在车尾搞个“Phantom”、“V12”、“6.7L”之类的字样的。我们要往下看,会发现幻影在尾箱盖开口的地方是有一个镀铬条的,这点古思特没有配上古思特车尾图
真要说劳斯莱斯的尾部有什么家族特点的话,除了那个外观不变全家都用的尾灯外,那就是上面说的干净简约。估计设计师们觉得已经有了那么多标志性的小物件,就不应该再给车尾增加负担了,反正车主不会在用尾箱的时候,需要有东西提醒他:你买了一辆劳斯莱斯啊,这真的是劳斯莱斯啊哥们儿!但要玩好这招前提是深厚的品牌文化积累,这种事情要发生在一般家用车上,可能只会让别人觉得是不是装配线上有个工人偷懒了。
幻影双门轿跑
上文把古思特和幻影说完了,劳斯莱斯家族的另外四款:幻影双门轿跑,幻影双门敞篷版,魅影(参数|图片)双门跑车,以及全新四座敞篷跑车-曜影。就只简单聊一聊。一来是因为它们所具有的家族设计元素,在“大小劳斯莱斯”上都存在而且比较典型;二来是因为这几款实在不算劳斯莱斯的主力部队。
幻影轿跑敞篷版
幻影双门分支下的两款车,仍然是幻影脸谱。但劳斯莱斯为了让幻影有点跑起来的操控感,把变速箱、转向、轴距都调了一下,加上那台V12发动机。它的主要作用就是,在土豪们想买幻影的时候,能选择一款自己可以偶尔开一开兜兜风的。
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劳斯莱斯魅影
最后说说魅影。魅影那个一斜到底的溜背造型确实大胆,它走的是劳斯莱斯首次尝试的奢华运动风。基于古思特打造,前脸和尾部造型在保留家族风同时向古思特靠拢。魅影是有史以来最快动力最强的劳斯莱斯,也许它出现的作用就是,在土豪们想用劳斯莱斯超车的时候,能干掉路上大部分车型,毕竟人家的百公里加速已经破天荒地达到4.6秒了。
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
1.劳斯莱斯车大概1500万:1。
2.如果有限,就不说了。
3.目前劳斯莱斯贵的1500万左右,便宜的几百万;2.劳斯莱斯,又称劳斯莱斯,是一家超豪华汽车制造商。
4.它于1906年在英国成立。
5.公司的创始人是弗雷德里克亨利赖斯和查尔斯斯图尔特罗尔斯。
6.劳斯莱斯汽车是顶级汽车的杰出代表,以豪华著称,是奥美的主要代表之一。欧美的母亲车。
7.3.除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域,也是一家优秀的发动机制造商。
8.空客飞机的一些型号使用劳斯莱斯发动机。
9.2003年,劳斯莱斯汽车公司被宝马收购。
10.2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,劳斯莱斯位列第488位。
保时捷车型及价格
保时捷车型:Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911等。
1、Macan
官方指导价:54.50-102.80万
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV,虽然“便宜”,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辩识度,整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
官方指导价:97.30-245.80万
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车,官方定位为一款适合日常驾驶的跑车,车身线条圆润流畅,没有任何棱角,造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名,Panamera自然不例外,在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本,包括一款混合动力版,顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒,低配车型也可以达到5.8秒。
3、Cayenne
官方指导价:91.30-190.80万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”,分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列,最早在2002年推出,并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV,外观时尚动感,高端大气上档次,对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底,自从2002年进入中国市场以来,销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
官方指导价:88.80-179.80万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
官方指导价:119.70-389.80万
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2?RS版本,搭载3.8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成。
劳斯莱斯最便宜的一款
劳斯莱斯最便宜的一款是古斯特。劳斯莱斯古思特到现在已经是第三代车型,全新一代古思特在外观上有了重大的改变,如果用第二代车型相比,第三代车型明显更年轻。并且车漆配色上也很亮眼,除了常规的黑色车漆以外,还有高达30种颜色可选。
劳斯莱斯最便宜的特点
第三代车型包含了一些非常年轻时髦的粉色橙色及绿色等等,说明针对的市场更加年轻化,不过黑色的车漆还是最显庄重,适合于中年人金色的腰线贯穿至车尾,让别人通过自己的座驾透露出沉稳的一面,在售共有两款车型,分别是标准轴距版和长轴距版。
两者在轴距上相差170mm,上图为标准轴距版,5546mm的车长已经很夸张了,内饰空间相当充裕。原厂标配20英寸轮毂样式很简单,当然还可根据自己的喜爱进行各种定制,定制也是买劳斯莱斯的关键点,定制一台属于自己的车。
劳斯莱斯幻影1亿7000万
;?????随着互联网时代的发展,如今几百上千万的豪车对于网友来说似乎都已经算不上“豪”了,所以很多人又开始对更贵的车开始感兴趣,最近就有网友表示想知道有没有售价上亿的车,那么下面就来看看究竟一亿以上的豪车有哪些?
布加迪威龙敞篷版
售价亿元
??????布加迪威龙曾经是世界上最快
??????的车,而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的升W16发动机,配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要秒。
??????与这款发动机配合的是一个100L的大油箱,但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起,据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。
劳斯莱斯定制版幻影Coup
市场价1亿7000万
??????很多人听到劳斯莱斯幻影1亿7000万的时候可能都会觉得过于夸张,毕竟幻影市场价才790-920万。但实际上确实有这样一款车,它就是“憨豆先生”罗温·艾金森的座驾。
??????这是一款蓝色车漆的双门定制版幻影,车内搭载了一款升16缸发动机,并匹配8挡自动变速箱,车辆在极限状态下能够爆发出571匹的最大马力,峰值扭矩900牛米,除了动力强劲以外这款车各方面的表现可以用“顶级”来形容。
法拉利250GTO
拍卖起价:2500万英镑
??????法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一,在20世纪六十年代,250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产,250GTO只生产了36辆,而现存的仅有5辆。250GTO搭载的Type125发动机可以说是当时最先进的发动机,该款发动机可以输出302匹马力,百公里加速只要秒。
兰博基尼ConceptS
售价亿元
??????兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。
??????实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何官方报价,所以亿的报价更多的是网上误传。
??????但是即使ConceptS真的是亿售价也不会让人惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
劳斯莱斯银魅
市场估价:超过15亿元
??????世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅,这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。
??????劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。
??????时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元。
世界上最贵的车排名第一
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅,这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车,那时候主要是提供英国皇室应用,因此总产量很低仅有7874辆,而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机,较大能够输出49匹大马力。在1920S后,劳斯来斯幻影的销售量持续下挫,最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日,这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系,足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而,由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年,劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP,并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP,使用更大的化油器和更高的压缩比,提升其性能。
该团队在当年获得六个大奖,包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产,并且作为”大陆“型销售,但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后,这个名字就一直流传了下来。
劳斯莱斯魅影有敞篷吗
劳斯莱斯魅影有没有敞篷版车型
劳斯莱斯幻影没有敞篷车型。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下的一款双门硬顶跑车,为四座车型。劳斯莱斯幻影的长宽高分别为5285毫米、1947毫米和1507毫米,轴距为3112毫米。劳斯莱斯幻影的幻影采用6.6升双涡轮增压v12发动机,最大扭矩为632马力和465牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至5500转/分,最大功率转速为5600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。劳斯莱斯幻影前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进。双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架,由上下叉臂组成,中间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。并且多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。百万购车补贴
劳斯莱斯敞篷车有哪几款
劳斯莱斯敞篷车有劳斯莱斯曜影、劳斯莱斯幻影和劳斯莱斯魅影等。
1、劳斯莱斯曜影
Spofec曜影发动机的最大输出功率由原来的570马力提升至686马力,升级后的发动机扭矩则高达980牛·米。百公里加速仅需4.6秒。
2、劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影系列(Phantom Family)是劳斯莱斯汽车的旗舰产品。第一代幻影于1925年推出,共历经八代产品。
2017年7月27日,第八代幻影(Phantom VIII)在英国伦敦Mayfair举办“八代幻影至臻杰作展”上正式亮相。
3、劳斯莱斯魅影
1938年劳斯莱斯推出魅影(Wraith)车型,将“小型劳斯莱斯”推向巅峰。
1946年3月,劳斯莱斯推出二战后的首款新车——银色魅影(Silver Wraith)。
1977年,劳斯莱斯汽车推出了银魅II(Silver Wraith II),是劳斯莱斯银影II的加长版本。
2013年3月,劳斯莱斯汽车在第83届日内瓦车展上正式发布了全新魅影(Wraith)车型。
欢庆女神的故事
欢庆女神(Spirit Of Ecstasy)是劳斯莱斯车头立标的名称,于1911年2月6日注册为劳斯莱斯汽车的官方吉祥物。其设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯(Charles Sykes)。英国保守党议员约翰·蒙塔古(John Montagu)是当时名噪一时的人物。蒙塔古拥有英国贵族的身份,富有的他对爱情有着与生俱来的文艺般地执着和浪漫情怀。
已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书艾琳娜·桑顿(Eleanor Thornton),在购买一辆劳斯莱斯10/HP后,他要求查尔斯·劳斯为他的爱车制作一个明显的标志,其制作费用由自己承担。蒙塔古找到了查尔斯·赛克斯希望将自己情人桑顿的形象设计成车标。
蒙塔古将自己城堡中120间房子的两个改造为一个雕刻工作室,漂亮的桑顿就在这里摆出各种姿势来供查尔斯·赛克斯观察雕刻。蒙塔古要求每一个雕塑上面都要使用几块实心的纯银,经过几星期的工作,六个小雕塑被制作了出来。
但是,这些雕像仍然不能让蒙塔古满意,他需要的东西是能充分展示情人独特、超然的美。当时巴黎的编舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一场革命,蒙塔古带着桑顿来到巴黎的歌剧院观看她的演出。灯光中,一系列完美的舞姿展现出来的正是蒙塔古心中想要的形象:披着紧身长纱的女人,若隐若现的绝妙身姿在长纱的包裹下显得更加唯美。
几经修改,最后欢庆女神的形象终于成型:弯曲着双腿,头向着前方伸去——似乎在凝视前方的路面,细纱长裙随风而飘又紧紧的裹住曼妙的身躯。1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。
劳斯莱斯有几款敞篷车
劳斯莱斯敞篷车有三款分别为:劳斯莱斯曜影、劳斯莱斯魅影、劳斯莱斯幻影。以下是关于劳斯莱斯幻影的更多介绍:1、劳斯莱斯幻影标准版尺寸为长5834mm宽1990mm高1632mm轴距3570mm。2、劳斯莱斯幻影搭载6.7升V12发动机与六速自动变速箱幻影0-100Kmu002Fh的加速不到6秒最高时速被限制在240Kmu002Fh。3、带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒最高时速可达到240公里u002F小时。
劳斯莱斯幻影敞篷版和劳斯莱斯敞篷车有哪几款的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!
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