2017年丰田凯美瑞(17款凯美瑞是什么档)
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GTM7251HEVS是几代凯美瑞
GTM7251HEVS（2015款丰田凯美瑞 2.5HG无级豪华导航版）是第七代凯美瑞。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
凯美瑞换代车型简介
1、凯美瑞第一代（V10）：1982-1986年
在1977年第二次石油和能源危机的冲击下，全球汽车工业都将目光转向研发紧凑型、前轮驱动、燃油经济型车辆。新发动机的开发更注重燃油效率，车辆也尽可能轻量化。丰田将第一代凯美瑞定位为宽敞、豪华、具有吸引力的紧凑型前轮驱动车，这使市场发生了重要变化。
2、凯美瑞第二代（V20）：1986-1991年
第一代凯美瑞以令人印象深刻的内部空间以及其动力十足的驾驶性能而获得了成功，但在一些市场中价格还是相对较高。第二代凯美瑞去掉了许多不必要的饰物，被定位于世界级家庭轿车。
3、凯美瑞第三代（VX10）：1991-1996年
在90年代，他们对前驱车型进行彻底细致的改善，并将其开创性地引入豪华领域。第三代凯美瑞的特点确定为“极其平稳的驾驶和静谧的车内空
4、凯美瑞第四代（VX20）：1996-2001年
90年代初日本泡沫经济破裂，日元升值。同时日本国内汽车市场趋势向轻型越野车转变。这些因素使凯美瑞实现了在北美的生产，使其发挥出更大的潜能。工程师们设定了明确目标：第四代凯美瑞要有出众的性价比。
5、凯美瑞第五代（VX30）：2001-2006年
第五代凯美瑞的设计目标，是在符合北美市场需要的同时，建立起新的全球性质量标准。其新面貌包括增强了设计时尚感、提高了触觉品质和扩大了尺寸。第五代凯美瑞作为CBU进入中国市场，当时名为“佳美”。
6、凯美瑞第六代（VX40）：2006-2011年
2002年，凯美瑞的年销量超过了60万台，从而奠定了它在丰田车型阵容中的中坚地位。但其最大市场--美国市场变化迅速，轿车市场出现葵缩，并充满了来自其他车型的新挑战。加之凯美瑞在形象上略显保守，因此第六代凯美瑞的开发目标是使品牌年轻化，以获取年轻用户的青睐。
作为一个全球性的产品，第六代凯美瑞已在包括中国和俄罗斯在内的10个国家生产，并在100多个国家销售。截止至2014年，全球总销量超过了1，750万台。2006年5月，国产CAMRY凯美瑞轿车下线。2010年4月，国产CAMRY HYBIRD凯美瑞混合动力轿车下线。
7、凯美瑞第七代：2011-2017年
凯美瑞的设计符合广大顾客对中型轿车的需求，并销售于世界各地。新款凯美瑞除了改进中型轿车应有的基本性能外，还同时兼顾了其他的优势。新车型需要一些额外的要素来创造吸引力，并将其作为开发的重点，于是产生了“新时代轿车”这一概念。
在中国，现分为全新凯美瑞，凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·双擎，共9款车型。通过大量设计变更、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均得到全面强化。
8、凯美瑞第八代：2017年-至今
从第八代凯美瑞始，TNGA让低重心成为丰田车的标配。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5LDynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。
丰田的目标是集全球资源打造更好的汽车，第八代凯美瑞充分宣示了真正意义上的彻底全新换代。
17款凯美瑞是什么档
八档手自一体变速箱。2017款凯美瑞2.0版配置的是八档手自一体变速箱。2017年凯美瑞2.0变速箱是一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。1.P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。
凯美瑞的2.0l车型使用了cvt变速箱，2.5l车型使用了8at变速箱。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率。
凯美瑞的2.0l车型使用了cvt变速箱，2.5l车型使用了8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。新款凯美瑞是基于丰田全新的tnga架构打造的车型。
凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2017年9月份生产的丰田凯美瑞GTM7203GE现在值多少钱
应该是2012款,经典豪华版
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丰田凯美瑞开一年后,降价多少
很多人买丰田车，除了省油、可靠之外，保值也是一大因素。比如曾经的汉兰达开一两年能以指导价卖出，五年车龄的精品锐志还敢要价15万以上。
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但是对于半年前买了广汽丰田第八代凯美瑞的车主来说，保值率已经成了镜花水月。曾经这款车有多保值，现在就有多亏钱。
就以广汽丰田第八代凯美瑞为例，自从2017年11月上市以来，它的价格就异常坚挺。一直到2020年末，很多地区的凯美瑞都没有明面上的降价，最多送个三五千的油卡。据了解，当时广汽丰田对凯美瑞的控价极其严格，开票价就是指导价，经销商只能用油卡来充当优惠。
丰田锐志和凯美瑞有什么不同,谁贵
主要区别是，性质不同、历史不同、特点不同，具体如下：
一、性质不同
1、丰田锐志
丰田锐志一般指锐志（REIZ），是日本丰田MARK X车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
2、凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。
二、历史不同
1、丰田锐志
生产时间：2005年10月，于2017年9月停产。
2、凯美瑞
创立时间：1982年。
三、特点不同
1、丰田锐志
优点：省油、安静，发动机动力强劲。油门踏板软硬适中，力度刚好。缺点：天窗异响比较严重。
2、凯美瑞
优点：外观大气，功能人性化，加速性能优异。缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大。
参考资料来源：百度百科-丰田锐志
参考资料来源：百度百科-凯美瑞
七代凯美瑞是哪年的车
第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停止。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4850mm、1825mm和1480mm，轴距为2775mm，第七代凯美瑞使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为167马力和199牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为184马力和235牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。第七代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。双连杆独立悬架的结构相对简单，这种悬架的成本相对较低。双连杆悬架的使用可以降低成本，保证舒适性。
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