中华cross报价(中华骏捷Cross的骏捷Cross主要车型及报价)
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中华cross为啥比frv贵这么多
中华cross为啥比frv贵这么多
cross较FRV增加了一部分运动套件，比如行李架和外包围。轮胎有少许增大，同时底盘有少许加高，相比之下运动感很强。
中华骏捷Cross的骏捷Cross主要车型及报价
年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2010年在售骏捷Cross 2010款 1.5手动舒适型 7.4万 1.5L 5挡手动 2010年在售骏捷Cross 2010款 1.5自动豪华型 9.0万 1.5L 4挡手自一体 2010年在售骏捷Cross 2010款 1.5自动舒适型 8.5万 1.5L 4挡手自一体 2009年在售骏捷Cross 2009款 1.5手动豪华型 7.9万 1.5L 5挡手动 2009年在售骏捷Cross 2009款 1.6自动豪华型 9.0万 1.6L 4挡手自一体变速箱官方指导价经销商报价 1.5L排量 2010款 1.5手动豪华型手动 8.18万暂无报价 2010款飞炫 1.5手动时尚型手动 9.98万暂无报价 2010款飞炫 1.5手动运动型手动 9.98万暂无报价 2010款飞炫 1.5手动尊贵型手动 9.98万暂无报价 2010款飞炫 1.5自动运动型手自一体 10.98万暂无报价 2010款飞炫 1.5自动尊贵型手自一体 10.98万暂无报价 2010款飞炫 1.5自动时尚型手自一体 10.98万暂无报价 2010款 1.5手动舒适型 5挡手动 7.38万暂无报价 2010款 1.5自动豪华型 4挡手自一体 8.98万暂无报价 2010款 1.5自动舒适型 4挡手自一体 8.48万暂无报价 2009款 1.5手动豪华型 5挡手动 7.88万暂无报价 1.6L排量 2009款 1.6自动豪华型 4挡手自一体 8.98万暂无报价
中华骏捷cross怎么样
中华骏捷CROSS这款车怎么样？
对于中华骏捷CROSS是目前比较畅销的一款SUV车型，其销售认可度已超过了同级车型，骏捷Cross有1.5L、1.6L两种排量。其中，1.5L4A15发动机是华晨汽车自主研发，并且刚推出不久的发动机。该发动机最大功率可达75千瓦，最大扭矩可达135牛·米，百公里油耗仅为6L。在配置方面中华骏捷Cross也兼具了娱乐功能和实用主义，充分玩转跨界。16_动感铝合金车轮、时尚运动大包围、铝合金行李架、豪华电动天窗；司机及副司机安全气囊、新一代ABS+EBD系统、四门电动窗带驾驶员快捷控制、智能倒车雷达、4：6可折叠翻转后座椅、高穿透力前后雾灯、单碟高保真剧院CD音响系统-6喇叭。从各系统综合对比，是一款比较经济的家庭用车，相对性价比比较高。
中华骏捷2010款cross怎么样
最大优点：价格及性能优势形成了骏捷Cross较强的性价比特点。最大缺点：车型选择性较小，目前只有1.5手动豪华型与1.6自动豪华型两款车型，且提车时间较长。动力：骏捷Cross两款车型搭载的是同一款发动机，虽然技术方面不算先进，但也造就了它比较高的性价比特点。对于提速加速方面的性能来看，只能用中规中矩来形容。操控：1.6排量的4速手自一体变速器在车友的使用过程中，普遍反映没有特别明显的突兀感，整个换档过程顺畅自如。
中华骏捷.骏捷frv.骏捷fsv.骏捷cross哪个性能好,值得买
性价比好的是FRV，最低只要5万左右，同价位空间最大，但动力1.3的很一般。
FSV是1.5排量的，价格6万左右，三厢车也不错。
Cross是FRV加装高通过套件而来的，个人觉得不值。
这三款车油耗在不堵车的情况下，冬季8-10个，夏季6-7个。
中华有新款H230，FRV的价位，但动力和空间以及配置都好于同价位的FRV。
2009年中华骏捷cross跑了十五万公里还能值多少钱
2009年的中华骏捷可绕死车型跑了15万公里，这款车一般来说，整体车况可以手续齐全的话，个人认为二手车价位也就大体在6千到7千左右的水平
问一下中华骏捷cross和骏捷FRV有什么区别买的话那款比较好
cross较FRV增加了一部分运动套件，比如行李架和外包围。轮胎有少许增大，同时底盘有少许加高，相比之下运动感很强。另外前脸近气口处有少许不同，具体你可以找对比图片去看。最重要的就是CROSS贵一些，约五六千吧。
cross比FRV多那套大包围看起来大气好看多了，cross的离地间隙比FRV高2厘米
2011款的话内饰和轮毂的模样都差不多，再就是frv发动机有1.3L的价格在5万多，但是动力差太多，CROSS没有1.3的最小是1.5L的价格比FRV1.5的贵了7000（同样高配），如果不缺那7000大元的话，建议选购CROSS，买FRV的一般都是买1.3的外形差不多价格便宜。
骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。自从在2005上海车展初遇骏捷，就有点对它念念不忘，与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比，骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。
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