宝马q7多少钱一辆(宝马Q7大约多少钱)
各位老铁们好，相信很多人对宝马q7多少钱一辆都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马q7多少钱一辆以及宝马Q7大约多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
宝马740好还是奥迪Q7好
你买这车子不会去越野吧。所以就是看这两个谁更豪华，个人认为Q7更豪华，但是你要是为了炫耀的话，X5对于些什么都不懂的人来说，一看宝马就先入为主的认为这个贵。客观来说Q7好!
宝马X5和奥迪Q7该如何选择
同价位的X5跟Q7都应全方面进行了换代，X5作为新一代公路之王整体市场好评度很高，而全新Q7一改之前那套略显素雅的风格，转而走向多屏科技内饰，备受你年轻消费者好评
如果你想买这两款车，各有各的优点。就我个人而言，我更喜欢X5，没有其他原因。奥迪推广的大部分技术配置在宝马也有，也是可以实现的。而且内饰设计在豪华感上明显优于全新X5，自己去店里看更直观。之前，一个从事外贸业务的客户，对接的是一个美国客户。问我怎么选GLE和X5，我说X5，他自己也有这个意向。最后买了GLE450版本，还问他为什么不考虑Q7。他的观点是，奥迪在产品定位上有问题，过于中庸，没有具体特色。如果花掉几百万豪车用户，大部分人不都关注豪华这个词吗？他说奥迪在美国只能是普通的家用车。在品牌认知度方面，不要说和X5、GLE相比，有些用户甚至觉得不如国内冷门的大众途锐。你怎么想呢?
当然，外观内饰并不是评价一辆车好坏的标准。况且两款车都是自己的高端代表，整体差距不会太大。Q7现金个人之前没有测试过，个人不会发表太多意见。简单来说，我对X5有看法。在此之前，大老师卢汉买了一辆全新的X5，白话车的主持人白宁也提到了一辆X5。我很感动，包括汽车之家创始人李想，他也有一辆X7，也没说是不是从事汽车行业一年多了，没碰过多少车，也造过不少车。从一开始，我就讨厌大众品牌，中国人的话几乎传遍了整个行业。然而，真正的感动过后，我才感觉相反。我不禁佩服德国人对中国市场的重视和消费者需求的精准，包括德国老牌豪华车领域的代表宝马。
因为之前有过试驾，单从驾驶水平来说，X5感觉还是同价位的路控之王。注意路况，因为各部门都没有配备空气动悬架，选装但价格昂贵。在相同的价格下，底盘的通过性几乎与卡宴处于同一阵营。虽然保留了操控乐趣，但显而易见的是，新款宝马车型刻意接近舒适性，这一点奥迪并没有它聪明。毕竟这两年中国人的消费观念发生了很大的变化，单纯依靠科技内饰已经不能满足这个消费者的心理需求。他们需要的是一款内外兼修的中大型豪华SUV。X5侧面凸起的车身线条可以满足虚荣心的同时营造出安全感。照片中感觉像是一辆大X3，但是尾部的压迫感和车身的宽度却不在X3。有人吐槽中网这个格栅。个人觉得刚刚好。如果在这种尺寸的车上放一个小格栅，真的会很丑，而且还缺少一些气场。为什么喷宝马的不说奔驰奥迪？那两个漂亮吗？
即使是最低69.99的入门级版本，基本配置还是不含糊的。前全时四驱可以帮你在烂路脱困，20寸大轮圈，前后安全气囊和侧气囊，ACC，自动驻车，陡坡缓降，电动后备箱，大尺寸全液晶仪表盘，丰富的座椅调节，全车标配LED光源，一套全感的M运动套件。整辆车给人的感觉是一辆老少皆宜的车，无论什么。
说起之前试驾的驾驶水平，感觉就是太舒服了，不是那种软舒适。20寸的圆形加上防爆轮胎对舒适性有一定的影响，但并不妨碍它的整体感，还能感知路况信息。怎么形容？我觉得玩游戏上瘾了。可惜没有标准的自适应空气动悬架。如果有的话，原厂认为舒适度/[k0/]肯定有很大的提升。动力方面，虽然两个入门版本都是四缸2.0，但日常动力损失很小，超车绰绰有余。紧跟国际发展趋势。还有一件事，后排。受尺寸限制，不适合推出第三排。天地尾门的设计很有仪式感。至少目前来看，无论是品牌还是产品竞争力，同样价格优惠65的区间X5确实是一个相当均衡的运动员。专做野路的宝马，不知道后期会给我们带来什么样的惊喜。以上是我个人的看法。希望对你有帮助。
百万购车补贴
宝马Q7大约多少钱
楼主说的应该是奥迪Q7吧？(宝马没有Q系的车)奥迪Q7中国售价是在【80万(3.0T)到290万(6.0TDI)】之间，各4S店各有差异，有4种排量的车型可供选择(3.0T V6、3.6 V6、4.2 V8、6.0TDI V12)，楼主若是感兴趣的话可上网查一查，希望我的答案能给您带来帮助，若是楼主还有什么疑问请你追问，谢谢！
宝马x7和奥迪q7,哪个好
宝马x7好。
1、价格方面。宝马x7的官方价为169.8万，奥迪Q7的官方价则为257.8万，相比之下宝马x7的价格比较划算，比较好。
2、配置方面。宝马X7标配了多功能方向盘、驾驶模式切换、随动转向大灯(AFS)、前排侧气囊、车身稳定控制等，奥迪Q7配置了前排侧气囊、车身稳定控制、陡坡缓降等，相比之下宝马x7的配置比较多，比较好。
宝马x5和奥迪q7哪个好
宝马x5有很多优势，值得选择。
X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。
宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵，油耗偏高。
车型特点
宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术。它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟，在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
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