二手车练手买什么车好(刚考完驾照,想买二手车练手,有哪些车是可以买的)
大家好，今天小编来为大家解答二手车练手买什么车好这个问题，刚考完驾照,想买二手车练手,有哪些车是可以买的很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
二手车购车指南:刚拿驾照想买辆二手车练手,应该怎么选
很多刚拿到驾照的朋友，都喜欢买辆二手车来练练手，等驾驶技术练好了再换新车。因为新手开车掌握不好前后左右的距离，很容易剐蹭，二手车的话没那么心疼。
那么问题来了，如果想买辆二手车来练练手，应该怎么选呢？
首先，千万不要买不豪华品牌车型。
既然是买练手车，预算肯定不会很高。普通人估计也就买个两三万、四五万的二手车来练手（如果不差钱，还用买二手车来练手吗?）,这个价格区间，很少有豪华品牌的二手车，根本不好买。就算有，也都是年限久、行驶里程数高的旧车，或者说是出过大事故的车。
试想一下，花几万块钱买一辆接近报废的豪华品牌二手车，随时都会担心坏在路上，这样担惊受怕的用车体验该有多糟糕。一旦坏了，还得花远高于普通车的钱去维修，甚至可能因为没有零件根本修不好……买车本来是为了自己方便的，摊上这样的麻烦，还不如不买车。
如果预算比较少，建议买保值率低的车；但小众车慎买！
假如你只有2-3万预算，建议买新车优惠力度比较大的车。这样的车有个共同点就是不保值，不保值就意味着它二手车的价格低（二手车价格越低你卖的时候就亏得越少），并且你买到车大概率配置很高（因为新车优惠大的车型，多数人都会买高配），相对而言比较划算。
但是！千万不要买那种大街上见都见不到的稀有车型。虽然说小众二手车价格低，但由于市场保有量几乎为0，修起来特别麻烦。除非你能保证买来它不会坏，或者坏了直接扔掉，否则不建议买小众二手车。
所以，在保值率低的车型中选那些市场保有量相对大点的二手车，是低预算人群不错的选择。如果你还是不知道怎么选，可以看看这两款：
雪铁龙世嘉
3万以内可以买到2011/2012款的世嘉，而且不少都在10万公里以内。合资品牌经典三厢轿车，保有量不低。买来开个一年左右，估计还能卖1万多回点本。
福特福克斯
3万左右可以买到6万公里左右的2013款福克斯，买来练手还是很不错的。
如果预算稍微多点，建议买保值率高的车。
那什么样的车保值率高呢？当然是新车销量好、市场保有量大的。市场保有量大的二手车有两大好处，一是后期维修保养比较方便，即便是车坏了，也能以很低的价格修好；另外如果自己不想开了，较高的保值率也不会让你亏什么钱。
这里推荐大众、本田这样的大品牌旗下的畅销车型。比如：
大众高尔夫
高尔夫算是大众最经典的车型之一，全球销量都已经几千万台了，在国内也是相当受欢迎。高尔夫的3年保值率为64.40%，属于保值率的第一梯队。就目前来说，年限在2016年左右、里程在10万公里以内的二手高尔夫，价格在6-7万之间。
本田飞度
号称“本田超跑”的飞度人气有多高就不用我多做介绍了，它的保值率在同级车型中也是数一数二的。如果运气好，说不定你买来开一两年，还能以一个差不多的价格卖出去，一来一去几乎没有损失。
同理，还有大众POLO、日产轩逸等二手车，都是不错的选择。大家可以根据自己的预算酌情选择。
最后提醒大家两句：二手车市场水很深，如果想买，最好还是喊个懂行的人一起，以免被坑。
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新手练车买什么二手车性价比好
新手练车买什么车，主要是要考虑以下几个因素：
1：价格。新手上路，难免擦擦碰碰。如果车子太贵，车主肯定心疼。一般来说，“练手车”的价格在4万~8万元为宜。当然车主如果觉得可以驾驭，价格自然可以放宽。
2：体积。“练手车”首选两厢小车，一般车长不应超过4米、车宽不应超过1.8米。因为新手上路，车感尚不灵敏，尤其是停车、过弯，成了新手的事故高发动作。对于小车来说，确实能减低新司机的上手难度。
3：年份。“练手车”不能太新，也不能太旧。太新的车，万一撞了肉痛。太旧的车，比较容易出问题，新手往往无法处理。因此，二手车商们推荐“练手车”的年龄最好是在3年左右。如果车龄超过6年，选择要慎重!
4：油耗。对于新司机来说，猛踩油门、飙车当然与他们绝缘，经济实惠才应是关注的首选。既然不追求速度，那么尽量选择排量小的车型吧!一般“练手车”的排量不应超过1.5。就这方面而言，日系车、韩系车相对更适合作为“练手车”。
5：保值率。毕竟是“练手车”，新手在过了磨合期后，一般会换车，选择更喜欢的车型。就这方面来讲，如果能挑到一辆保值率高的车，也意味着“练手”成本的降低。
6：保有量。“练手车”的市场保有量，越大越好。因为车型的保有量越大，它的维修、保养成本就越低，也能给新手的荷包减轻不少压力。望采纳，谢谢
想买个便宜的二手车来练手,买什么比较好
导语：丰田和本田选哪个比较好，多少年内的性价比好，十万的预算
关于“买多少年内的二手车比较好呢？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。
1、精彩回答：
不要太看重年份，主要看车况怎么样。二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。这点我有深刻经历过，家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！前保险杠刮掉过200！后尾灯倒车碎200。有没有觉得还没有修个手机贵。这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。
2、精彩回答：
感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。
3、精彩回答：
新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车
4、精彩回答：
二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了
5、精彩回答：
直说吧，先要看买哪国哪系列的再问年份的事，不能直接笼统的说多少年内的就比较好比较有性价比。因为比如说五年的德、美、欧、日、合资、俄、国产等车压根就都不是一个耐用度标准，而且在不同的地区使用后的的车况也不尽相同，同样一款车一台常年在东北用的一台常年在三亚用的三年后车况能相同吗？有的五年车况都老态龙钟很狼狈了，有的还刚上初中小伙一样精神焕发，所以没法说就笼统的说是多少年的二手车就最合适
新手司机是买二手车练手好还是直接买新车好呢为什么呢
关于这个问题，相信不同的人有不同的答案，但对于笔者来讲，还是建议买二手车练手好。我们都知道，随着驾照考试的难度逐渐升级，考一个驾照是相当不容易的。但是即使考过驾照之后，也并不意味着我们的驾驶技术有多么的高超。所以针对这种情况，我建议还是买二手车，先将自己的驾驶技术练一练，至少能够练到一般水平，这样我们在把二手车卖掉，买一辆新车。
因为作为新手，我们的驾驶技术并不是非常的厉害，很容易在练车的过程中让我们的新车受到伤害。无论对于什么样的车，它并不是非常便宜的，在车的市场上小则十几万，大则好几十万，所以不管对于什么样的家庭，当车收到一点点的刮碰，我们都是非常心疼的。
所以针对这种情况，我们建议还是买一辆二手车，至少它的价格是非常便宜的。我们在用它进行练车的时候，并没有太多的顾虑，这样我们既练成了技术而且还节约了金钱，并且我们在练车的过程之中，还不会因为自己的车到场一点点的刮碰而心疼，况且我们还能利用二手车保障我们的安全。
在车的性能之上，新车和二手车虽然有一定的差距，但是对于新手司机来讲，并没有差太多，所以我们完全可以买一辆高性能的二手车，锻炼自己的各种驾驶能力。当自己感觉自己的驾驶能力能够驾驭好车，我们就可以选择把自己的二手车卖掉，然后选择买一辆自己非常喜爱的新车，这样在以后开车的过程中，我们也不会造成新车的刮碰，这样我们能够更好的保护新车，更好地利用新车服务我们的工作和生活，让车成为自己人生中的伴侣。
二手车买什么好
德系：
1、大众POLO

11款POLO
四万以下的预算（注意是以下，两万三万都是一下，后同），能买到11款的手动挡，或者年份再长一点点的自动挡，比如这个09款经典POLO，当然价格也要低一些，三万左右吧，看车况。

09款POLO
09款的POLO外观的隔代感要明显得多，但是这代POLO的后排空间要11款的富裕一些，偶尔带个人也是没问题的。

09款POLO后排
POLO保有量大，好开好停，后期保养维修也不贵，只是1.4的那个发动机，动力有些勉强，自己代代步练练手还是没问题。
2、斯柯达晶锐

和POLO同平台同架构，换个车标换个壳而已。相同价格能买到比POLO年份近一些的，但是外形不如POLO耐看，这也是保值率没有POLO高的原因，没办法，谁让你长的丑。
3、大众朗逸，宝来

11款朗逸
这价位，能买到车况好点的手动挡朗逸，也能买到自动挡的，看运气。EA113的发动机，皮实耐操，好修好保养，练手妥妥没问题，而且这车的地盘质感很不错，高速不飘，手动挡换挡手感也很好（大众的手动挡换挡手感都不错），大众神车，值得拥有。

宝来和朗逸同属神车了，发动机变速箱都一样，还是那四个字，皮实耐操。宝来车身比朗逸略短，外形更紧凑，操控也要好一点（真不要脸，就这还谈操控）。
4、大众新桑塔纳、捷达

13款捷达
拉皮车，和老捷达老桑塔纳没啥关系。运气好能买到手动挡的车况好的，拿来练练手是没问题的。最好还是看看1.6的那款，1.4的动力带这车是真捉急。
还有07、08的帕萨特迈腾之类的，我的建议就俩字：别碰！
日系：
我们就从这个价位能买到的日系车，大致地年份由近到远的说，题主自己取舍。日系车保值率高，我选十年车龄以内的说吧。
1、铃木雨燕

我最喜欢的咖啡色雨燕。雨燕这车是在这个车型级别里，操控可能是最好的（看我多谨慎）。外形嘛，有说丑有说酷的，反正铃木雨燕的设计师工作比较轻松，换代就是换个大灯，不是深入了解雨燕各个年款车型的，不容易区分开不同年款差异的，隔代感不强。而且雨燕结构简单，说白了就是不容易坏。1.3的动力就不考虑了，上1.5的。不过这车小油耗可不是预想的低，尤其是4at的自动挡。
2、马自达3

对马三这款车，我个人还是非常喜欢的，外形不错，内饰也没大毛病，操控也很好，故障率也不高。当然车无完车，马三的隔音一般，油耗表现一般，经典马三自动挡是4at，看着就知道油耗表现了。哪一款马三最值得推荐呢，2.0L的手动挡马三最值得推荐，相信我，不会错。说到马三，顺带要提一下经典福克斯了，也是不错的选择。

3、铃木天语SX4

这款车在重庆地区车源稍微多一些，工厂地。两厢版比三厢版要精致耐看很多，三厢版作为重庆本土出租车，经历了爬坡上坎的道路以及出租车师傅塞车般的暴力摧残，依旧稳定，质量杠杠的。
4、丰田花冠

丰田神车，不用多说，开不坏的丰田代表车型，质量稳如老狗。不过这个预算估计只能买到手动挡了。
5、三菱翼神

神似EVO，拥有它，也能装把塞车爱好者，质量还算不错，这预算也就是考虑手动挡了。
刚考完驾照,想买二手车练手,有哪些车是可以买的
首先是丰田卡罗拉。卡罗拉是一款经典的紧凑型轿车。威力虽然不强，但日常使用也足够了。在空间表现上，卡罗拉属于同级别中的中上水平。配置比较丰富，皮料扎实耐用，庞大的财物保证了后期维护的便利。最适合练习买的二手车是丰田卡罗拉，不过这款车目前在二手车市场的售价在10000-20000元之间。基本上离报废不远了，但也不是没有，而且比较少。
其次是大众捷达。有很多二手捷达。岁月虽长，却不耽误开车。非常适合初学者练习。尤其是很多朋友在驾校里可能会用捷达，所以买个二手的捷达来练习也是不错的。至于10000-20000的捷达能不能开，我只能说在一些三四线城市，也有二手捷达出租，可见这款车的耐用性。能把捷达报废的人真的不多。这辆车在某年年检可能有点麻烦，正常家庭使用完全没问题。
再者是本田飞度。飞度在二手车市场几乎和新车一样受欢迎，而且由于二手车性价比更高，所以其实很受欢迎，价格自然也比较高。在二手车市场上，2万以下的飞度还是比较少见的，和卡罗拉差不多，不过老款还是比较便宜的。这辆车比小外型好，内部空间大，满足了家庭的需求，还是很不错的修行车型。
最后需要注意的车龄状态。一辆车开了3年多以后，车就进入了“中年”状态，残值降到一半，而且价格也比较便宜，尤其是一些中高档豪车，基本上可以半价买到。这些车的外观和配置可能没有那么新潮和前卫，但其中不乏经典车型，也有一些性能不逊色于新款的车型。另外，六年内的车型年检，不需要线上年检，买回来开上基本可以享受新车一样的待遇。
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