宝骏730新消息 宝骏730改款最新消息
大家好，关于宝骏730新消息很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宝骏730改款最新消息的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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宝骏730改款最新消息
宝骏730是上汽-通用-五菱旗下的一款紧凑型MPV，该车共有2021款和2019款车型。按照宝骏的通用改款规则，2022款宝骏730将于2022年下半年上市，新车将以年度改款的形式推出。
新款宝骏730的外观大体沿用了目前车型的设计，前脸采用了家族式的设计风格，其中大灯与前格栅融为一体，车身侧面线条动感流畅，营造出时尚商务的视觉体验。总的来说，宝骏730的外观既不太激进，也不一定太商业化，是一款合适的宜家类型。
内饰方面，新车中控台采用对称式设计，上屏底部带有方形表盘的悬浮式中控台极具科技感。当然，因为价格因素，这款车的内饰采用了大面积的硬塑料材质，可能缺乏质感，但视觉印象还是挺不错的。
新车尺寸预计保持不变，长宽高分别为4，780*1，780*1，740mm，轴距为2750MM，对于7座车来说可能有点小，第三排座椅的舒适性也不好。但是对于大多数家庭用户来说，这款车的空现象已经绰绰有余了。
动力方面，新车有可能供应1.5L、1.5T、48V微混动力总成车型，其中1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩147N·；米、变速器，匹配的是5速手动变速器；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。仪表、变速器提供6速手动变速器或6速动力换挡。
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新增商务灰配色 宝骏730新车型官图发布
[汽车之家?新车官图]?日前，我们从上汽通用五菱官方获取到了宝骏730新车型官图，其主要是针增加了商务灰配色。同时，该车或将在11月20日开幕的2020广州车展中正式亮相。
外观方面，作为新增车型，其整体依旧沿用了现款车型的主体设计风格，整体视觉效果更加宜商宜家。具体来看，该车配备了大尺寸多边形前格栅造型，配合两侧多边形大灯组以及下方贯穿式进气口，让新车看上去十分时尚。
车身侧面来看，其整体线条较为平直，其中一条有力的腰线从前轮轮眉贯穿至后侧尾灯组，使整车看上去更加紧凑。同时，密辐式轮圈造型也让该车质感有所提升。尾部方面，该车采用了大尺寸倒梯形的牌照区域造型，配合两侧多边形尾灯组以及下方倒车灯，层次感突出。值得一提的是，作为年代改款车型，新车新增商务灰涂装供消费者选择。
动力方面，新车未来将提供1.5L/1.5T/48V微混三种动力总成车型，其中1.5L发动机最大功率为112马力，峰值扭矩147牛·米，传动方面，匹配的是5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米，传动方面提供6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
而48V微混系统，其采用的是来自联合电子的48V轻混系统，并搭载一台型号为LTX的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为155马力（114千瓦），传动方面，匹配的是6速手动变速箱。关于新车更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家周易）
谁的车是宝骏730,车怎么样
宝骏730这款错不错的。上市以来，宝骏730秉承“一切以用户为中心”的理念，为用户匠心打磨优质车型，为100多万家庭和企业主提供品质座驾。
对于一个消费者来说，宝骏730作为一款家用MPV拥有着超高颜值，外观有型且稳重，内饰低调奢华，且独具品位，第一眼就可以俘获消费者的喜爱。从空间上看，宝骏730也是十分优秀的，超大乘车空间以及巧妙的碎片化空间利用，都大幅地提升了整个乘车空间的舒适度，不仅如此，超大的车内空间，可以随意转换，无论是家庭出游，还是装载货物，都能够满足家庭的需要。
全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec
DVVT
1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。综合油耗仅7L每百千米，在同级别车型里，表现非常突出。最重要的是，宝骏730作为一款实用性非常强的家庭MPV，起价仅为6.08万，这对于大多数家庭来说，无疑是最经济、最值得的选择。
宝骏730到底怎么样呢
随着人民生活的需要，要来越多的个体工商户对“宜商宜家”有了更高的要求，而宝骏730算是在这个领域卖的很好的一款车了。接下来我们去看看这位宝骏730对这款车的评价是怎么样的！
最满意：功能性足够强大，宝骏730这款MPV不是那么商务化，无论是从外观上看还是从开车的舒适度方面来说更接近于轿车甚至SUV，而且空间够大，有必要的话，装得下七个人，非常适合我们这种大家庭使用，日常装货搬家什么的，这个空间的表现也是非常好的，反正经常有朋友会来找我们帮忙装装东西。
最不满意：悬挂偏硬，颠簸路段必须慢行，还有就是新车异味是真的大，最后不知道是不是我自己的原因，有时候1档不太好挂进去（偶尔），特别是我刚开始开个车的时候，不过后面自己多试了几次，稍微好一点了。可能是新车的原因？我也不太清楚，好像很多车友都遇到这个情况
外观算是一款比较时尚大气的MPV。前脸加入了一些镀铬装饰的元素，显得比较年轻化，车子外观线条分明，是硬朗的那种风格，没什么太复杂的设计，整体上看过去很简洁又不会显得太粗糙廉价。
内饰也妥妥的，这个应该很少人吐槽。手感材质：中控台摸得到的部分、窗沿、门内把手附近都是软性材料。这对舒适性还是很有帮助的。中控面板搭配的木纹对逼格的提升也帮助不小，是我喜欢的风格。仪表中控：仪表中控台不仔细看以为是十大几万的车子。电子手刹自动驻车看上去很闲档次。
空间身我最满意二一点档，座位布局着合理，后排座椅可以养九放倒，副种变换，我感觉就像会变魔法一样，满足你用车需求，而且像我这种个体户，经常会送点货，拉点材料什么二最合适档，空间加，还可以装副点货，我这种家庭成员副二，出去自驾游或者走访亲戚二都着实用，刚动都满足我。
2.2吨的车，1.5T动力只能说够用，什么百公里啥的就不要想了，正常超车，舍得给油，表现也很好，超车不费劲加速表现：加速一般，这个车就中规中矩的开，正常超车什么的不困难动力平顺性：一档二挡平顺一般，三挡以后就挺好了，70迈左右的时候用定速巡航，感觉车一穿一穿的，不知道为什么，上80就好了，解释不了为啥跑高速：高速定速巡航，6档开100，2300转，感觉还可以接受，还没过磨合期，不敢再开快了等1000公里以后，试试它的极限输出
当然以上只是众多730车主中的一位对这车的认知，仅供参考，如果你想入手一台730还需要亲自到4S点试驾才行，不知道其他730对这款车还满意吗？欢迎大家下方留言，让我们更加了解730。
宝骏730有自动挡的吗
有的，2017年11月20日，全新宝骏730自动挡正式上市。全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
宝骏730混动版每百公里综合油耗6.7L。宝骏730汽油版的1.5T车型每百公里综合油耗为7.0L。与汽油版车型相比，宝骏730混动版的每百公里综合油耗降低了0.3L，燃油经济性表现更佳。
扩展资料：
手动挡的宝骏730就是一款上手基本无难度的车型，这次真正自动挡的宝骏730就更不用多说了，开起来就是轻松加愉快。
这台6挡双离合变速箱对顿挫控制的不错，如果不是刻意去感受的话，基本感觉不到变速箱的换挡动作。在日常驾驶的时候，变速箱升挡比较积极，很快就可以升到6挡。
当需要急加速超车时，变速箱的降挡也比较果断，保持6挡60km/h巡航时，突然地板油，变速箱会很果断地降到3挡，随后加速力度的爆发也很线性。
1.5T发动机的参数不算突出，动力输出比较线性，调校契合家用车的定位。日常开起来，车辆的动力足够用了，油门的调校也适中，车辆的加速力度大小符合你踩油门的期望值。日常超车时动力同样够用，配合上降挡积极的变速箱，超车完成得干脆利索。
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：人民网-宝骏730混动版明年一季度上市到底有多省油?
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