凯迪拉克ats值买吗 大家觉得二手凯迪拉克ats-l值得买吗
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本文目录
一、凯迪拉克atsl怎么样值得购买么
整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。
1、同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1.8、1.5、一类的鸡肋发动机，这也是我最喜欢他的一点。
2、外形比较个性，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会嗤之以鼻，但不好意思，我属于那喜欢的一类人，当初买它就是冲着他那独特的外观，不是每台车都配得上那竖起来的尾灯！
3、驾驶感受很好，因为这是一台定性为运动车型的车，对比bba的疯狂加长，ATS-L并没有学他们，所以能保持了良好的驾驶感受，过弯，提速，刹车，一切都是那么的游刃有余。方向盘转向很精准，但方向盘很多车出厂的时候是偏右的，注意观察，有这情况可以叫4S调回来。
4、配置到位，虽然是乞丐版，但不得不佩服通用的勇气，开3系和A4以及C级的下到20岁，上到50岁的都有，但开ATS-L的你会很难找到一个30岁以上的，所以再怎么减配，他都保留了年轻人喜欢的的配置，像前面提到的全系2.0T发动机，还有Bose音响，brembo的刹车钳，定速巡航，安全气囊，无钥匙进入，无钥匙启动等。
5、性价比高，这也是受年轻人欢迎的一大理由。
6、很有改装潜力，原厂17寸的轮毂很拖后腿，车友群里换了18寸锻造轮毂后基本都能跑6秒以内，今年ZZP打造出来的ATS-L，0到400跑出了11.8秒的成绩，暂时坐稳了最快2.0后驱车的名号。
二、大家觉得二手凯迪拉克ats-l值得买吗
不建议，二手的atsl保值率不高。
和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。
车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。
但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。
三、凯迪拉克ats-l二手车能买吗
关于大家想要了解的“凯迪拉克ats-l二手车能买吗?”相关内容介绍有下面：
凯迪拉克ats-l二手车能买的：
1、凯迪拉克ATS-L全系配备2.0T的发动机 8AT的动力总成，最大功率279马力，最大扭矩400N·m，就这个参数来说在同级别中的表现也都算不错的了，按现在优惠的价格来说还是挺值得考虑购买的；
2、因为19万是买不到同级别的竞品车型，而将在6月1日上市的领克03倒可能用19万的价格拿下，但换个方式想想，凯迪拉克ATS-L毕竟已经上市很久了；
3、这辆车会有什么问题或者毛病大家也都熟知，而领克03是辆新车，会有什么问题现在都还是未知，所以就这个优惠来说，现在购买凯迪拉克ATS-L是非常值的。
四、凯迪拉克ATS-L怎么样值得买吗
凯迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日，是凯迪拉克旗下的中型豪华轿车。
凯迪拉克ATS-L自推出以来就获得了知道的大批车友的关注。我们从性能、科技、内饰、外观和安全来详细给大家展示下这辆车。
首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
目前，ATS-L在售车型共分为技术性、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
技术型官方指导价格为29.88万，全系匹配定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、主动降噪以及全新一代安吉星智能车联系统等功能；
时尚型官方指导价为31.88万，相比于技术型在配置上多了真皮座椅、8英寸中控大屏、手机映射以及后视镜加热\防眩目\电动折叠等功能；
精英型官方指导价为33.88万，相比于时尚型在配置上多了方向盘换挡、氙气大灯以及LED日间行车灯等配置。
豪华型官方指导价为36.88万，相比于精英型在配置上多了车道偏离预警、倒车视频影像、远程启动、电动座椅记忆以及转向头灯和后视镜记忆功能；
领先型官方指导价为42.88万，相比于豪华型在配置上多了并线辅助、主动刹车\安全系统、自适应巡航、电磁感应悬架、方向盘加热、HUD抬头显示以及手机无线充电和感应雨刷功能。
就像美国权威汽车媒体“Car& Driver”对ATS的总结：
" We've got ourselves a four-door Chevy Camero in a HugoBoss suit."
“我们为自己选购了一辆穿着HugoBoss西装的四门版雪佛兰科迈罗。”
凯迪拉克ATS-L除了这些亮点，在实际的驾驶过程中一定不会让你失望。如果还有其他问题欢迎在评论区留言。
五、凯迪拉克atsl 到底怎么样
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：
①性能：全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
④外观：采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
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