2020款吉利博越pro(吉利博越pro2020款1.8t油耗)
大家好，今天给各位分享2020款吉利博越pro的一些知识，其中也会对吉利博越pro2020款1.8t油耗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、带你了解2020款博越PRO,看看有什么是你不知道的
吉利汽车近几年取得的成就有目共睹，在广大消费者的心目中也得到了认可。自2016年上市以来，吉利博越一直是国内紧凑型SUV表现不错的车型，截至目前累计销量已达80万辆。作为博越家族的新成员，博越PRO有着足够完善的产品力，并且更加注重满足用户多元化、个性化需求，全面刷新了SUV用户的体验，增强了吉利品牌在紧凑级SUV市场的竞争力。接下来就让我们来看看它到底有哪些不错的表现。
看到博越PRO，相信很多人都会被其个性外观所吸引，新车采用了家族最新的设计风格，全新的宇宙回响前格栅要比博越的水波涟漪进气格栅更加立体，保险杠采用了银色镀铬装饰条，配合两侧调整后的全LED大灯组造型，运动感效果不错并且极具辨识度。从侧身方面来看，悬浮式车顶尾部增加了一个尾翼，让整体车顶有了一个延伸感，这样的做法无疑营造了年轻化、运动化的标志。新车采用了19寸轮毂无论是尺寸还是样式都很时尚。尾部品牌Logo变成了字母标识，镀铬装饰后的两边双出式排气布局以及银色护板，也给整车增添了一丝运动风格。博越PRO后副车架由“保时捷工程”重新设计，采用高强度钢材，重量更轻、结构更强，减重25%以上。
博越PRO长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm。这个轴距虽然对于SUV表现不是很出色，但是正常身高180cm的乘坐者入座后，调整好姿势，头部大概一拳的空间，腿部大概两拳的距离，后排地板中间隆起不高，乘坐空间处于同级均等水平，满足一般家庭的使用需求。
内饰方面，博越Pro采用了全新造型的平底式方向盘，配合全新的黑色品Logo，换装了电子挡杆，引入钢琴按键式空调控制区，空调出风口搭配银色饰条增强了内饰的设计感。12.3英寸的中控屏幕搭载GKUI19系统，除了触控灵敏度和系统反应流畅度有所提升外，还拥有主动学习的能力。“魔法书”功能是语音控制的一大特色，通过学习心得指令，语音助手会逐渐变得更懂你所想。这套智能系统的加持表现出博越Pro比同级合资车型都更注重车机系统智能化。博越PRO为前排乘客提供了一组USB接口，其前方的储物槽内还设置了无线充电面板，除此之外，还有一组Type-C接口以及一组12V电源。但是有车主提出USB接口的设计存在缺陷，造成放手机不方便。
配置方面，新车也有几个亮点。首先是搭载BOSE音响，为客户打造了完美音乐体验，并且提升了档次感。此外，新车搭载了NAPPA真皮座椅，采用更加人性化的人机工程设计，乘坐舒适度都有了显著的提升，许多车主都给予了好评。另外，带有负离子功能和PM2.5净化功能的双区自动恒温空调，保持车内空气清新的同事让驾驶员和乘客都能舒适出行。除此之外，博越Pro还拥有城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、全景影像、远程控制/启动、主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等配置。在出游路上，为消费者提供更安全更便捷的服务。
在动力方面，博越PRO提供了1.5T与1.8T两款动力总成，1.5T的直列三缸机的最大马力为177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m；1.8T的直列四缸发动机的最大马力为184Ps，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。1.5T车型匹配的变速箱为6速手自一体变速箱，而1.8T车型匹配了7DCT双离合变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂系统。新车提供了经济、舒适及运动三种驾驶模式，测试1.8T车型百公里加速时间：8.78秒，工信部综合油耗：1.5T车型最低6.3L，1.8T车型最低7.5L，相较于2020款哈弗H6，博越PRO的油耗表现更好。
2020款博越PRO是基于80万用户真实用车大数据而打造的，从动力、内饰、配置、智能等方面全方位升级。该车的厂商指导价为8.88-15.68万元，疫情期间还可以线上购车，官网显示综合优惠最高38000元，通过上述了解希望对您有所帮助。
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二、2020款的吉利博越有优缺点各是什么
【优点】颜值确实不错，内部空间也挺大的，家用上班代步完全是够用的。比起之前博越的，整个车子看着档次高的多，车子用料很扎实！1.8T的提速感觉也还不错，油门响应的速度也挺快
博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
【缺点】车重车重车重！重要的事情说三遍。都9012年了，轻量化技术为啥还不运用上去，1.8T的车子提速随时是不错但接近1.7吨的自重。油耗肯定不会低到哪里去，去试驾的时候特地看了一下试驾车的油耗，我的天，16个油。。。4s解释说试驾车的油耗都会高一点，真的是服气，而且没有后排的充电口，不是很方便，后备箱垫打来后也太low了，连泡沫垫子都没有，工具就放包里。。
博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO
三、2020款吉利博越和博越PRO这两款车,哪个才是你的最爱
序言：吉利博越和吉利博越PRO这两款车是同门兄弟，两款车的高配版本价格是差不多的。很多人都把吉利博越PRO看作是博瑞的升级款，不过博越PRO在外观内饰动力等各方面都是有一定的提升。
一、价格相差不大而官方售价在9万到12万左右，有两款动力组合，一款是1.5T搭载6at变速箱，或者是6Mt变速箱，另一款是1.8T搭配7DCT变速箱。从价位上面来看博越PRO1.5T的三款车型都不超过12万，也和博越高配版的价格差不多，很多人觉得这两款车没有太大的区别，所以在选择的时候都会很纠结。
二、两款外观上的变化其实从外观上来看，博越PRO的回纹式前格栅面积更大一些，圈数也比博越多，所以也更加的有层次感，采用了黑色的标志log，两侧雾灯区使用了熏黑的处理，让整体看起来比博越更加的运动。前保险杠边缘和下沉都用了镀铬装饰，轮廓分明，车头看起来比较厚重，这样对比，博越的前脸就显得憨厚呆板，而且前面的标志logo是彩色标，没有黑色犀利。近距离看博越两款车型格栅呈现出来的层次感和质感都完全的不相同。
三、细节上的改变博越PR使用了矩阵式的LED大灯，平行的排列方式晶莹剔透，非常的有质感，而博越的灯组样式就比较普通了。两款车的雾灯区别也是非常大，新款采用了全黑的设计，更加的运动化了，老款的就比较中庸。两款车身的尺寸对比可以看得出来博越pro比老款长了25毫米，高度也增加了19毫米，轴距和宽度没有变化。尾部的造型博越和博越Pro没有太大的变化，只是把品牌的logo变成了字母。
四、吉利博越pro2020款1.8t油耗
【太平洋汽车网】这款车工信部发布的信息上查看，混合工况油耗为7.5L/100km，油耗算是中规中矩的。但实际油耗和工信部发布的油耗是有着差距的，真实油耗要考虑驾驶员的驾驶习惯，汽车行驶路况等等，而根据吉利博越车主的实际测试吉利博越pro1.8t真实油耗为10个油左右，相信还是符合车主们的预估的。
行驶博越最省油的方法就是尽量匀速行驶，起步要平稳，禁止急起急停，遇到上坡的路段不要狠踩油门。在路况好的情况下切换成经济模式，会有很好的省油效果，在市区尽量使用普通模式，这样就能够节省下很多油耗。
相信博越车主们看到吉利博越pro1.8t真实油耗是没有失望的，对于一款自重在1.7吨的紧凑型suv，这样的油耗并不是很高，在同级车型中算是名列前茅的，只要在驾驶的时候控制好情绪，也会有效降低油耗。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）
五、2020款吉利博越pro轮胎尺寸多大
吉利博越轮毂尺寸规格：2.0L手动致悦版的是17寸的轮毂，其余的均为18寸的大轮毂。吉利博越PRO搭载的分别有两款发动机，一款是1.5T三缸发动机，最大马力为177匹马力，最大扭矩为255牛.米，匹配的是6速手动或6AT手自一体变速箱。
沉稳中庸大气简洁第一眼看上去，吉利博越PRO的设计并不算惊艳，整体偏向沉稳大气的感觉，含蓄低调且略显中庸。这样的设计风格对于一台SUV车型来说显然是没什么问题的，比较迎合大众的主流审美，消费者当然也是喜闻乐见。其实，所谓的“中庸”只是一种为人处世的态度，并不代表没有特点，比如吉利标志性的涟漪式中网，放在吉利博越PRO上就显得十分和谐美观。
除前脸造型外，博越PRO与普通版博越在外观方面并无明显差异。车头较高，且发动机舱盖上隆起的线条也颇具力量感，显得很有气场。大灯组经过了重新设计，内部结构较为复杂，反光效果璀璨绚丽。19英寸铝合金轮圈颇为精致，轮胎配备的是马牌UC6 SUV，兼顾了舒适性及操控性表现，是目前市场中主流的配置。车尾设计没有太多新意，两侧尾灯依然由一根银色装饰条相连，视觉重心较高。
内饰：设计保守质感出色新车内饰也采用了较为中庸的设计风格，非对称式中控台布局层次感很强，不同材质相互拼接，规矩且显得很有秩序。棕/黑配色是智领PRO版车型独享的配置，虽然营造出了不错的品质感，但视觉效果却非常一般，个人感觉不如纯黑显得深邃扎实。当然，这点全凭个人喜好，没有对错之分。
新车配备了双温区自动空调，并带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负氧离子发生器，配置非常丰富。空调采用物理按键控制，具体信息和参数会显示到中控屏上。后排带有空调出风口，不过并不能够进行独立的温度调节。
舒适性方面，吉利博越PRO的座椅十分宽大舒适，包裹性并不强，没有丝毫的压迫感，比较符合其SUV车型的定位。配置方面，真皮材质座椅、电动调节、位置记忆、前排座椅加热及副驾驶“老板键”等都一应俱全。此外，前排还支持座椅通风的选装，整体表现令人满意。
（图/文/摄：问答叫兽）星瑞理想ONE Model Y Model X高合HiPhi X零跑T03@2019
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