五菱光6388耐不耐用(五菱之光6388N这车这么样)
很多朋友对于五菱光6388耐不耐用和五菱之光6388N这车这么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2014年五菱之光6388发动机怎么样
柳机经典的465机器，45KW，61马力，省油耐用不肯坏，6388NF很值得推荐，比6390和长安强太多了，外观好看，省油，高速行驶时（110KM/h）时，虽然车有点飘，但发动机不抖，动力也充足。你好,6388发动机是柳州产的465发动机,技术比较落后,6390是上汽生产的,动力强劲,油耗相对偏低
二、五菱之光耐用还是荣光耐用荣光会停产吗
五菱之光和五菱荣光相比，五菱之光相对更加耐用，两款车型采用的是同一款发动机，但是在发动机相同的情况下，五菱之光总体的定位比五菱荣光稍高一点，所以车辆在总体的做工方面也更加的精细点，用料也更为丰富，所以车辆的质量和耐用性相对更强;
五菱之光停产的主要原因是被市场淘汰。柳州五菱自主研发了一款符合国际安全环保标准、科技含量高、品质优良的微型车——五菱之光，
三、五菱之光6388NF是电喷车吗
五菱之光6388NF是多点电喷的发动机，属于电喷车的。
一、五菱之光6388NF的主要技术参数：
发动机：1.0L L4
进气形式：自然吸气
最大马力(PS)：61
最大扭矩(N·m)：85
变速箱：5挡手动
车身结构：客车
长×宽×高(mm)：3810×1510×1820
轴距(mm)：2500
最高车速(km/h)：110
工信部综合油耗(L/100km)：7
整车质保：三年或6万公里
二、五菱之光6388NF的主要特点：
1、跑得快、省油、性能好
五菱之光搭载的B10发动机，动力强劲、升功率〉50KW/L，后备动力足、加速快，最高车速达120km/h,不仅如此，发动机的排放标注满足国Ⅳ标准，这些使得五菱之光成为了一款综合性能更加优越的车型。
2、新一代小排量大功率发动机：技术先进、高科技，性能出色
目前国内其他微车企业的产品搭载的发动机还是采用上世纪八、九十年代的发动机技术，而五菱之光搭载的B10发动机是新一代小排量大功率发动机，专为微小型车设计，采用了大量的先进技术：双顶置凸轮轴16气门、PDA多多气阀技术、电控EGR废气再循环技术等，这些先进的技术确保了B10发动机在微车领域具备了先进的水平和卓越的性能。
3、大功率、低油耗、高品质：效率高、动力强、低油耗、高品质
五菱之光搭载的B10发动机的排量是0.995L，但是功率和扭矩分别达到了50千瓦和90牛·米，如此出色的性能和水准使得B10发动机技高一筹、动力强劲、工作效率更高，且油耗低、品质好，升功率达到50.2KW/L，超过了国家对“节能环保型发动机”升功率大于50KW/L的定义。
4、全新一代发动机、物超所值
五菱之光搭载的B10发动机是上汽通用五菱全新研发的新一代小排量大功率发动机，采用了大量的先进技术，使得B10发动机技高一筹，在微车发动机领域具备了先进的水平和卓越的性能。
5、新技术、新材料、新工艺
经久耐用、降低故障率，节省维修费用和时间，节能环保
五菱之光搭载的B10发动机采用了大量的新技术：DOHC双顶置凸轮轴、16气门设计、PDA多气阀技术、免维护正时链条、电控EGR废气再循环等先进高科技技术，B10发动机选用了很多新材料：低惯量活塞连杆机构、低惯量气门机构、复合材料进气歧管等新材料，同时在制造上采用许多新工艺：低摩擦曲轴连杆机构、国际知名汽车发动机零部件等新工艺。
四、五菱之光哪一款最耐用
五菱之光6371。
五菱之光6371这款配备自然吸气发动机，搭载手动挡的变速箱，后驱传动，省油、故障率低、皮实耐用，且这款车不管是载人还是载货，都能轻松应对。
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上。
五、五菱之光6388N这车这么样
2010经典款，就是警车用的那种，立业型26800左右，基本型29800左右，6388nf（强烈推荐）立业型29800左右，基本型31800左右，6390不推荐我的6388nf基本型，去年十月一买的，裸车32000，税2700多点，保险1100，一箱油250元，上牌200元，车船税80多块钱，一共给经销商36000元，全部交给他们搞定了，一箱油大概跑500多公里，磨合期后更省油了，强烈推荐6388nf，外观好看，操作性很好，速度110公里时虽然车稍微有点飘，但发动机不颤，45kw.61马力发动机，皮实耐用
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