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大众汽车降价价格表 一汽大众新宝来价格

频道:汽车知识 日期: 浏览:1223

大家好,如果您还对大众汽车降价价格表不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享大众汽车降价价格表的知识,包括一汽大众新宝来价格的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

大众汽车降价价格表 一汽大众新宝来价格
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 大众也降价了!价格战仍在继续,最高降幅8.7万
  2. 大众热销车报价是多少目前值得入手么
  3. 一汽大众新宝来价格
  4. 一汽大众汽车价格表
  5. 特斯拉汽车价格表

大众也降价了!价格战仍在继续,最高降幅8.7万

7月伊始,车市就大事颇多。

比如在7月6日进行的“2023中国汽车论坛”上,十余家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,其中就涉及车企应避免价格战的相关表述,此消息发布后引发了网友的普遍关注与争议。

而也正是在同一天,南北大众就先后宣布开启降价活动,7月6日,一汽-大众宣布,为庆祝一汽集团成立70周年,特别针对ID.家族系列车型推出限时优惠活动,即日起ID.家族车型15.59万元起。

其中,ID.6 CROZZ降幅最高,达到了8.7万。据了解,ID.6 CROZZ指导售价为25.89-33.69万元,其中优惠幅度最大的是PURE+版,官方指导售价28.29万元,降价8.7万元,最新优惠价格为19.59万元。售价最低的则是ID.纯享限量版,建议零售价为19.39万元,降价后为15.59万元。

无独有偶,上汽大众也在同一天宣布了降价,旗下ID.3车型最高降价3.7万元,目前售12.59万元起。需要注意的是,该活动截止日期为7月31日,并且限量3000台。

可见虽然行业号召车企不要打价格战,但是车企之间的价格竞争其实并未停止。事实上,随着汽车新四化到来,南北大众对旗下电车进行降价促销其实并非不能理解,毕竟从销量上说,虽然大众在华已经推出了包括ID.3、ID.4、ID.6三款纯电车型,但是销量上并未取得想象中的成果。

数据显示,2023年1-5月ID.3累计销量11846辆,ID.4(含南北大众)为19450辆,ID.6(含南北大众)为7630辆,这样的销量在合资品牌中或许还算可以,但是同比亚迪、特斯拉、埃安、吉利、长安等新老品牌相比并不值得一提。

要知道,今年1-5月,比亚迪、特斯拉、广汽埃安、上汽通用五菱、吉利汽车、理想汽车、长安汽车新能源汽车等均实现了累计销量破10万的佳绩,其中比亚迪更是单月销量超过了20万。

这意味着,不论是一汽-大众还是上汽大众在新能源市场都有较大的增长空间,而降价之后带来的最明显作用则是刺激其销量攀升,尤其是作为燃油时代的大哥,在电动车时代面临被弯道超车的风险,而降价则会带来最具杀伤力的效果。

在笔者看来,南北大众在7月份降价或许只是新能源车市竞争更为激烈的开胃菜,预计未来会有更多合资车企跟进,毕竟面对日益激烈且波谲云诡的市场,相比于利润,市场份额才是更具吸引力的东西,对于任何一家车企而言,唯有规模效应起来了,才能带来成本的降低和市场地位的攀升。

对于消费者而言,车企降价竞争当然是喜闻乐见的事情,这不仅降低了消费者入手一款新车的门槛,更为其省下了真金白银,对于行业而言也会加速优胜劣汰,带给消费者更具竞争力的产品。

写在最后:

值得关注的是,7月8日中汽协发布声明,对此前签订的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》进行了进一步声明,对其中涉及价格的条款进行了删除,并表示:协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,现将上述条款从承诺书中删除。这意味着,车企之间的价格战或许仍将继续,未来一段时间,车市降价或并不罕见。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者金陵,转载需注明出处)

【本文来自易车号作者车界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

大众热销车报价是多少目前值得入手么

大众热销车主要有以下几款,大众车的性价比和性能都很不错,目前比较值得入手。

1、大众Polo

大众Polo的报价在7.59-14.69万之间,大众Polo外观看起来简洁大方,非常耐看,虽然价格不高,但是品质还是非常不错的,深受大家好评。很值得入手。

2、大众桑塔纳

大众桑塔纳的报价在8.89-12.99万之间。大众桑塔纳皮实耐用,性价比很高,油耗也不是很高,外观看起来也不错,很值得入手。

3、大众朗逸

大众朗逸的报价在10.99-16.29万之间,这款车整体用外观拥有大气时尚的设计,不仅如此还有着越级档次的尺寸,整车采用设计以人为本的科技,因此还是非常值得购买的。

一汽大众新宝来价格

新款宝来的价格?

新宝来系列共有8个车型,各地价格不一样的,仅供参考!

新宝来

1.6L手动时尚型

指导价:10.78万

新宝来

1.6L自动时尚型

指导价:11.98万

新宝来

1.6L手动舒适型

指导价:11.88万

新宝来

1.6L自动舒适型

指导价:13.08万

新宝来

1.6L自动豪华型

指导价:13.78万

新宝来

2.0L手动舒适型

指导价:12.48万

新宝来

2.0L自动舒适型

指导价:13.68万

新宝来

2.0L自动豪华型

指导价:14.38万

大众宝来性能怎么样,全款大概要多少钱?

大众宝来很好

在售的大众宝来分为新宝来以及宝来传奇,下面红涛就来说说它都有哪些优缺点,以及现在的优惠力度怎么样,不过每个地区的降价幅度是不一样的,仅供参考,希望我的回答能够给大家带来一些帮助。

新宝来的指导价格为11.10-15.60万元,现在有着大概2.8万元左右的优惠,实际成交价能够让人满意,比什么丰田卡罗拉、雷凌以及日产全新轩逸都更便宜,而宝来传奇的指导价格为9.88-11.68万元,现在有着2.5万元左右的优惠,和很多国产车型的价格持平,还是比较有吸引力的。

大众宝来2001年进入中国,凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受中国消费者的喜爱,常年占据中国汽车销量榜的前十位置,记得我结婚时用的婚车就是宝来,所以印象特别深刻。目前在售宝来有老款宝来和新款宝来两种。

老款宝来是大众PQ34平台的宝来传奇,主要取代原来大众捷达的地位,有四款车型,两款手动和两款自动,目前性价比最高的手动低配车型,我们本地裸车价已经降到6.68万,上路再加1万,也就是7.68万元,自动低配在此基础上再加1万,也就是8.68万元,几乎和大众桑塔纳售价重叠,但是其空间、配置和安全性要比桑塔纳好很多,性价比很高,是标准的紧凑级家庭轿车,不管是变速箱、发动机还是底盘都很好,家用完全没有问题。

但是随着中国轿车市场的发展,老宝来在平台、空间、动力、配置等方面显得有些力不从心,一汽大众顺势推出了MQB平台的新宝来plus,新宝来plus的长、宽、高尺寸分别为4663、1815、1462MM,采用1.5L加5MT和1.5L加6AT以及1.4T加7档双离合两套动力总成,空间、配置、动力和舒适性进一步提升。目前主销的1.5L加5MT和1.5L加爱信6AT舒适型裸车价分别在9万和10万左右,上路再加1.5万左右,也就是10.5万和11.5万左右。要想动力好点建议买1.4T加7DCT,裸车最低价在12万左右,上路在13万左右,但是要喝95号汽油,变速箱为干式双离合质量不可靠,后期使用成本要比1.5L自吸发动机要高。

如果资金有限、个人第一辆车建议宝来传奇1.5L加6AT,家用不追求动力建议新宝来plus1.5加6AT,如果追求动力不差钱建议上1.4T加7DCT。

希望对你有所帮助!

宝来的价格是多少钱?

【太平洋汽车网新车频道】日前,我们从一汽-大众官方获悉,2020款宝来以及新款宝来·传奇正式上市。其中2020款宝来共推8款车型,售价区间为11.10-15.60万元,价格相比现款车型有所下调。而新款宝来·传奇共推出4款车型,售价区间为9.88-11.68万元。此外,两款车型均全系满足国六排放标准。

2020款宝来指导售价?

车型??售价?

1.5L手动时尚型??11.10?

1.5L自动时尚型??12.20?

1.5L手动舒适型??12.30?

1.5L自动舒适型??13.50?

1.5L自动精英型??13.90?

1.5L自动豪华型??14.60?

280TSIDSG精英型??14.90?

280TSIDSG豪华型??15.60?

新款宝来·传奇指导售价?

车型??售价?

1.5L手动时尚型??9.88?

1.5L手动领先型??10.68?

1.5L自动时尚型??10.88?

1.5L自动领先型??11.68?

2020款宝来

配图为2020款宝来

外观方面,2020款宝来与现款保持了一致,其采用了大众最新的家族设计,并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条,整体年轻运动。

配置上,舒适型和精英型标配MIB-GStandardPlus信息娱乐系统及泊车后视影像。高配车型搭载了8英寸彩色触摸屏,支持百度CarLife/苹果CarPlay智能互联。

新车延续了现款车型的动力系统,将搭载1.5L及1.4T两种排量,前者最大功率83kW,匹配5MT及6AT变速箱,后者为大众EA2111.4T高功率发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,传动匹配7DSG双离合变速箱。同时,新车全系满足国六排放。

新款宝来·传奇

配图为2018款宝来

宝来·传奇传承宝来的经典造型设计,外观部分最显著的变化为车轮轮毂尺寸的增大,时尚型装备16英寸轮毂,领先型则装备17英寸轮毂,大幅提升视觉观感的同时更提升了行车稳定性。

宝来·传奇沿用现款宝来车型的丰富配置,新车全系标配ESP车身稳定系统、RKA智能胎压监控系统、GRA定速巡航系统、HHC坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提醒、CleanAirPM2.5高效空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、6喇叭立体声音响系统等。

此外,领先型车型更搭载6.5英寸触摸彩屏,配有MIB-GStandardPlus信息娱乐系统,可无缝支持苹果CarPlay、百度CarLife车载互联系统以及MirrorLink手机映射功能。此外,智能防夹电动天窗、真皮前后保险杠镀铬装饰、多功能方向盘、泊车后视影像系统、蓝牙电话免提系统等配置在领先型车型上也是一应俱全。

新款宝来·传奇全系搭载1.5LEA211高性能发动机,最大功率为81kW,峰值扭矩为150Nm,传动系统上,新车可匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,全系满足国六排放标准。

新款宝来自动挡最低配怎么样?落地多少钱?

最近想买台车,看来看去觉得新款宝来自动挡还行,今天给大家说说这辆车,并且给大家揭秘下落地最低价!

先上价格

我的一个朋友刚从4s店里提大众宝来自舒版1.5L6AT动力系统,2020款,国六排放,落地价13万。其中,裸车价11.44万,购置税9862元,交强险950元,商业险4249元,上牌加车船税1000元,这样的落地价恰好13万。

不过说宝来自动挡最低配车型,自动时尚型,在此基础上,减1万左右,就是这个价格,落地价大概12万。

大众宝来诠释经典

宝来是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。1998年,德国大众开始在欧洲生产第四代捷达,并且给予了第四代捷达一个全新的名字——宝来。宝来是一种每年冬天从亚得里亚海吹向希腊,俄国,土耳其的风的名字。在北美市场,德国大众依旧保持了捷达的名字。在欧洲市场,宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。

宝来和他大一号的表兄弟帕萨特有很多的相似之处。圆弧型的设计和拱形车顶是目前大众汽车标志性的设计,基本放弃了以前大众汽车有棱有角的样子。除了轿车版本之外,宝来同时也有出行车的版本。并且宝来采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。尽管宝来比上一代的捷达车身长度略微有所缩短,但是动力系统却有明显的改善。1.8T和VR6两种新发动机也加入了可选菜单中。悬挂系统跟上一代饱受批评的捷达基本相同,用户的基本抱怨就是太软容易刮地盘。宝来在2001年引进中国,由一汽大众生产。一开始生产的宝来装配1.8升92千瓦和1.8T110千瓦两种汽油发动机。

宝来在中国汽车市场也有些年头了,积累了上百万用户,总体上来说,新款宝来还是非常优秀的,毕竟这款车乃是家用代步,尤其是2018年以前的宝来,又被称为经典宝来,虽然在中国制造,但是研发还是在德国,车辆各方面开发标准有种原滋原味的欧式范儿。凭借着优秀的产品属性,宝来吸粉无数。

动力系统

宝来1.5L6AT动力系统,可以说是全新的动力系统,一款专为中国汽车市场而制造,专为满足中国消费者特殊的驾驶习惯而制造,专为满足中国国6排放法规,降低车辆燃油消耗而开发。大众之前最为流行的发动机为1.6L小排量自吸发动机,但是随着中国汽车市场的倾斜,小排量发动机1.5L及以下更受青睐。发动机排量小,带来的影响就是动力不足,车辆驾驶感下滑,但与此同时,车辆的燃油消耗降低,车主后期养车成本也会更低一些。

宝来6AT变速器还是沿用了爱信变速器,这款变速器最大的特点就是稳定性强,耐久性优异,但是在大众的调教下,我不得不吐槽一下,宝来这款车6AT变速器,调教感并不是很好,该变速器升档积极,但是降档延迟,车主驾驶车辆时,总感觉变速器慢了半拍,没有发动机应答性这么优秀。

总而言之,新款宝来是让我非常心动的一款家用车!

大众新宝来人气很高,作为家用到底怎么样,1.5L会不会太肉?

大众汽车很早就进入到中国市场,早期的方头捷达还有桑塔纳,都成为了一代经典,留下了皮实耐用的好口碑,也正因为奠定了好的口碑基础,所以拥有了无数铁杆车迷,后期推出的产品大部分都能被消费者认可,而今天咱们要说的这款轿车,人气就很高,销量自然也非常好,它就是?一汽大众新宝来,那么新宝来作为家用到底怎么样?1.5L动力会不会太肉?带着这些问题,开始我们下面的文章。

首先新宝来的价格能够让大部分人接受!现在的大众汽车,已经不再像原来那么硬气,毕竟竞争异常激烈,虽然新宝来的指导价格为11.10-15.60万元,但4S店内有着2.5-3.5万元不等的优惠,这么一来和同级别的丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比,凸显出了很高的性价比。

外观设计要比日系选手们大气,不得不说,大众汽车设计师还是很懂中国消费者的审美的,新宝来不仅有一定的沉稳感,又不失时尚和个性,整车视觉效果比较扁平,前脸进气格栅与左右大灯相连,增加了精致感,也让车头更显宽大,并且标配LED远近光和LED日间行车灯,这点做的很让人喜欢,提升了档次,晚上照明也很棒。

新宝来的长宽高分别为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,属于主流紧凑型A级家轿,这样的身材有着一定的存在感,从侧面来看简洁大方,车身也比较修长,上扬式的腰线增加了运动气息和力量感,中低配车型的铝合金轮毂样式很耐看,高配的抛光轮毂更有质感。

新宝来的尾部层次分明,上翘的鸭尾还有底部黑色包围以及双边两出式镀铬装饰,都使其看着更运动一些,尾灯面积虽然不大,可内部构造很用心,同样使用了LED光源,点亮后非常好看。

内饰方面,新宝来的中控台微微偏向驾驶者一侧,人机工程学非常到位,储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理,使用过程中很顺手,不过车厢内的用料很一般,能够摸到很多硬质塑料,好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。

大众汽车对配置是比较吝啬的,新宝来的整体配置不是特别丰富,可大家在意的大部分功能都没有缺席,标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、15英寸铝合金轮毂、6喇叭扬声器等。

到了次低配车型,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、运动模式、电动天窗、16英寸轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射,中高配车型还拥有主动刹车、前驻车雷达、无钥匙进入和启动、真皮座椅、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制等。

空间方面,新宝来满足5口之家出行没问题,坐进后排,头顶不会有压抑感,腿部与前排也有着一定距离,座椅能够对身体起到很好的承托,只是地板中间有着比较高的凸起,满载时候会影响到一点舒适性。

动力方面,新宝来搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为113马力和150马力,其中1.5L车型匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,起步确实比较肉,跑高速后段再次超车时候也会有点心有余而力不足,动力储备中规中矩,但输出平顺,油门和刹车脚感都不错,而且燃油经济性出色,百公里平均油耗大概在6.5-7L左右。

1.4T车型的动力明显比1.5L车型好很多,中段有着一定爆发力,超车时候也更有自信,匹配的7挡双离合变速箱换挡速度也要比6AT更快,不过低速降挡收油时会略显顿挫,其它时候都很平顺,底盘方面虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着大众一贯的功底,扎实、沉稳,就是到了一定速度,胎噪偏大一点。

总的来说,人无完人,车无完车,新宝来虽有不足,但各方面表现还算是比较均衡的,没有什么让人实在接受不了的短板,能够满足大部分家庭的用车需求,至于1.5L和1.4T怎么选,肯定是1.4T的驾驶感受更让人满意,但我更推荐1.5L车型,通勤代步动力足够,并且稳定可靠。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众汽车价格表

一汽大众汽车价格表

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一汽大众为您提供一汽大众汽车报价(市场价格)、一汽大众最新车型、包含一汽大众各地汽车报价、官方指导价格、配置参数、一汽大众图片、评测、降价促销信息,为您在购买一...

特斯拉汽车价格表

特斯拉汽车价格表

2022最新款特斯拉modely共有两款在售车型,其指导价格为31.69-37.59万元,其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高,该车型的裸车价格为31.69万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意,看中一辆车型一定要先知道该车型的...

特斯拉算豪车吗

算是。

虽然特斯拉的价格不算是豪车里最贵的,但也是中等偏上的水平,而且根据最新数据显示,特斯拉已经超过奥迪,成为了美国第四大豪华车品牌,特斯拉已经成为了全球新能源汽车的先驱。

特斯拉的优势

在电动车领域,特斯拉很多设计和技术都是开创性的,在引导着这个行业进步发展的方向,一个作为行业标杆的品牌,一个能引领行业发展方向的品牌,当然可以算是豪华品牌。此前特斯拉还没有国产时,其销量确实没有那么优秀,但国产后的特斯拉无疑大大提升了在国内的保有量。

特斯拉给人留下豪华品牌印象,靠的是ModelS和ModelX这两款车,这两款车不但售价高达上百万,而且在刚推出时,极富科技感和未来感的设计,也给人们留下了深刻印象,豪华品牌之所以豪华,除了车本身之外,更重要的是品牌的历史和传承给这个品牌注入的精神内核,给这个品牌附以的灵魂。

modelY买了后悔死了

特斯拉的成功说明在绝对实力面前,所有的负面信息都不值得一提,无论是否曾经讨厌过、抵制过、谩骂过,当它出现在你面前,眼角的余光总是忍不住多看一眼。

特斯拉不断地颠覆传统、打破常规,带来全新的认知体验,用销量证明了自己在纯电领域的绝对统治地位。

2021年,特斯拉ModelY累计卖了198533辆,同级别的蔚来ES6累计销量仅45094辆,压根就不是一个量级,蔚来与其要对标BBA,还不如先定一个小目标——超越特斯拉

只有宋PLUSDM-i和理想ONE销量突破了10万大关,但是差距依然很大。

作为一款空间表现一般、装配工艺粗糙、内饰如同毛坯房的ModelY,取得了如此可怕的销售成绩,在大多数消费者眼中,这是不可想象的,不禁感慨,到底有何魅力?

埃隆·马斯克是一位成功的工程师,也是一位成功的商人,他成功地把电动车包装成了未来汽车,成功地让电动车重新出现在大众的视线中。

他也是一位营销天才,确定了从高端电动车入局,让硅谷的工程师成为第一批车主,塑造了特斯拉高端电动车品牌形象。

特斯拉Model3很好超越,ModelY很好模仿,但是马斯克的个人魅力和特斯拉汽车营造出的科技感是难以复制的,恰恰也是消费者最想要的。

小鹏P7、蔚来ES6、理想ONE都拥有智能辅助驾驶能力,都是主打科技感,但是少了品牌创始人的个人魅力,再好的酒,没有故事,也难以喝下去。

埃隆·马斯克曾表示:特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。

从特斯拉Model3不断降价来看,普通消费者越来越容易接触特斯拉了,买电动车第一时间就想到了特斯拉,而造车新势力的车型越来越贵,塑造了高端的品牌形象,注定难有观众缘。

据说ModelQ的价格将更加平民,起步价在16万左右,要成为对标卡罗拉的电动车。

特斯拉不断降价,给了消费者一种占了便宜的感觉,即使涨价了,大家不但没有抱怨,反而还后悔自己买迟了。

各位观众老爷,这是什么心理啊?这就是粉丝心态,就好像iphone手机的果粉,小米手机的米粉一样,有了固有的粉丝群体,即使外人说不好,也不会影响最终销量。

粉丝会自愿宣传,自发推荐,这种细微到个体的营销是传统品牌所不具备的,而这种营销却是最有效的,比铺天盖地的广告有信服力多了。

你的朋友说特斯拉好,你的同事说特斯拉好,甚至你的老板都是特斯拉好,你为了融入群体,还好说特斯拉不好吗?

特斯拉广告费几乎为0,我们却无时无刻都能看见特斯拉的消息,当产品本身就具备传播力时,它自己就是流量。

说了这么多,是不是觉得马斯克很有魅力,特斯拉很值得购买,既然大家都开始心动了,那我就开始说缺点了。

Model3刚上市时让很多人眼前一亮,但是三年后把它等比例放大,似乎就没有那么惊艳了。在大多数人眼中,ModelY就是把Model3拉高了,两者的辨识度不高。

相同的外观设计,相同的内饰风格,感觉特斯拉很激进,ModelY却很保守,好在被归为SUV类别,空间表现要好一些,比较符合国人的审美。

有喜欢的,就有不喜欢的,很多人因为3大缺点而后悔买了ModelY。

ModelY一共有4种配色,分别是深海蓝、中国红、珍珠白、冷光银、纯黑色,前面四种颜色都挺好听的,唯独黑色就叫纯黑,毫无名词修饰,感觉像是抱来的孩子一样,爹不疼,妈不爱。

不过,对于喜欢黑色车漆的读者们,恭喜你,黑色车漆不加价,其它四种配色都价值8000元,只有黑色不要钱,有没有买到就是赚到的感觉?

有一句话怎么说的?买的不如卖的精,黑色车漆便宜,别真的以为自己捡到便宜了,这款车漆最大的缺点就是又薄又软。

一位特斯拉ModelY说:“车漆软、不抗造是真的,我以前都发誓买车不会贴车衣,结果还是去贴了。普通洗车、擦车都会留细小的“太阳纹”,老婆开车门,副驾驶门把手都被指甲划出了印子,吓得我当天送去贴车衣,建议车子提回来先去贴车衣。”

不仅是一位车主反映车漆薄,我们在网上随便一搜“特斯拉ModelY黑色车漆薄”,就会出现很多车主在吐槽,说明黑色车漆薄是通病。

车漆薄就格外容易划伤,下雨天被泥水冲击到车身、马路上被细小的石子打到车身都会在车漆上留下痕迹。

车漆出现划痕了,补漆还是贴车衣成为了众多车主纠结的问题。

特斯拉官方售后喷漆是600-800元/面,如果车身多处出现划痕,全车重新喷漆是1万元,在外面汽车美容店喷漆要便宜一些。

补漆或重新喷漆只能解决旧的划痕,依然难以避免新的划痕出现,很多车主选择了贴车衣,根据材料和品牌收费,ModelY全车贴膜价格在1-2万元左右。

如果你选择了黑色车漆,或者就是喜欢黑色,虽然前期优惠了8000元,但是后期将要付出更大的成本养护车漆,大家在买ModelY之前就应该做好心理准备。

ModelY的空间表现是优于同级别的燃油车的,采用了长轴短悬的底盘结构,前排乘坐空间很宽敞,横向空间和纵向空间表现良好,储物空间也比较丰富。

前排座椅没有腿托,大长腿会比较难受;采用一体式的头枕,脖子长时间悬空会变得僵硬,乘坐空间没有问题,问题是座椅设计得不合理。

后排头部空间还好,配备了全景天幕,视野很开阔,没有空间压抑感,早晚阳光比较柔和的情况下,坐在后排看风景是非常美妙的,容易让人心情愉悦。

但是座椅靠背的角度让人难受,并且又短又硬,适合腿短腰长的人乘坐,如果你“腿长股小”,长时间乘坐就感到非常疲惫。

最离谱的是,ModelY和Model3的座椅是通用的,把ModelY的地台升高放上Model3的座椅就完事了,ModelY座椅下方隆起的地台是空心的。

如果是三口之家,夫妻坐前排,小孩坐后排,倒是也没有问题,如果你对后排空间比较在意,最好是自己亲自乘坐体验一下。

前排采用了双层夹胶隔音玻璃,后排是单层玻璃,由于电车没有发动机的噪音,车内相对比较安静,在后排能够感受到比较明显的电流声、胎噪声和风噪声。

当然了,也不用过多在意,这应该算是电动车的通病了,在小鹏P7和极氪001上也有同样的感受。

ModelY的悬架调校是优点也是缺点,悬架很有韧性,路感清晰,快速过弯时支撑性很好,没有明显的侧倾。

在遇到颠簸路段和过减速带时就比较一般了,会有明显的颠簸感;为了增加续航,胎压很高,能够感受到轮胎压在细小砂石上的沙沙声。

特斯拉最大的魅力,最迷人的地方就是智能化的用车体验,自动辅助驾驶是特斯拉一直引人津津乐道的地方,可是自动辅助驾驶功能不是全部免费的,需要单独购买。

增强版自动辅助驾驶功能需要3.2万元,具备自动辅助驾驶导航、自动辅助变道、自动泊车、智能招唤。

完全自动驾驶能力需要6.4万元,多了识别交通信号灯和停车标志并做出反应,还有在城市街道中自动辅助驾驶。

这些辅助驾驶功能才是特斯拉的核心竞争力,也是特斯拉拥有超高估值的原因,外观、内饰、电机、电池都可以外包,这些没有什么技术含量。

任何一家企业都能够造电动车,但不是任何一家企业能够研发自动辅助驾驶,可是话说回来,特斯拉一直引以为傲的自动辅助驾驶功能不是标配的,智能化的体验需要额外花钱,是不是瞬间有些小失望呢?

这点就不如理想ONE性价比高了,一款车型,一个配置,没有加价,同样拥有智能辅助驾驶功能和完整AEB功能。

不过,两辆车定位完全不同,没什么可比性,我想了又想,好像真的找不到对标ModelY的车型,或许这样也是销量高的原因之一。

特斯拉ModelY销量如此之高,一定是有自身独特的优势,有人感到后悔也很正常,没有完美的车,只有最适合自己的车。

Model3适合代步潮玩,但要是多口之家,想要家用,注重实用性,后排的乘坐空间和舒适性是一大硬伤。

希望想要买车的读者,在看清缺点以后是基于喜欢购买,而不是冲动消费,我的梦想就是让大家理性选车不跟风,仅此而已。

特斯拉三大缺点

1、做工粗糙

虽然特斯拉奉行极简主义,取消物理按键等配置,以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单,整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋,很粗糙。

2、悬挂系统差强人意

根据不少车主的的回应,在不是那么平坦的道路上行驶,那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃,如果有肾结石的话,那么在破路上行驶,特斯拉能给你把肾结石抖出来。

3、安全性能低

这主要是物理按键的取消,虽然所有功能集成到中控屏幕,通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候,如果想要调整某样东西,驾驶员就得在屏幕上戳来戳去,注意力也会分散在屏幕上,从而降低了安全驾驶性能。

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