北京现代三大件耐用吗(北京现代汽车的质量好吗)
大家好，关于北京现代三大件耐用吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于北京现代汽车的质量好吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
北京现代的质量好吗
北京现代车的质量蛮好的。
就以现代车的三大件而言，质量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特别的出色。据统计，现代车型行车二十万千米后除开基础的维护保养之外，四轮定位、汽车发动机、变速器基本上没有完成过拆装。
北京现代的优势
1、外型
北京市现代汽车在造型设计上是非常合格的，总体设计方案上较为年轻、时尚潮流，比如说悦动、瑞纳。
2、发动机
现代汽车大多数配用1.4L、1.6L的发动机，在驱动力输出层面或是非常充分的，许多车友表明油门踏板随踩随有。
3、汽车底盘
现代汽车汽车底盘总体上也是较为牢固的，就算行车在晃动地面，也基本上没什么杂声，此外，发动机的隔音降噪水平也是在平级商品较为优异的。
北京现代的缺陷
1、变速器
调速下一个规格型号不足大，转为转向不足略大，没有路感，而且主要表现一般，加速比较慢。
2、悬挂
当代悬挂是非常多的人体现的，绝大多数车友表明其悬挂设置偏硬。
汽车三大件不行汽车,耐用吗
耐用
提到汽车的三大件，相信并不陌生。它指的是汽车的发动机、底盘、变速箱。这三大件的好坏影响着汽车的性能好坏。因此这里需要大家特别注意啊！在购车前尽可能多去“试乘试驾”自己细心感受。还有多上汽车论坛看看自己想购买的这款车型，综合口碑啊、销量啊！产品力啊等方面。
3/车内空间:
特别是咱们国人对车内的空间比较的重视，都喜欢大空间，因为有一台空间大的汽车。毕竟可以给家人和孩子带来一个更好的乘坐环境。这方面啊，不能单单看整车的三围尺寸，必须自己坐进去试去感受。因此空间的大小才是决定一台车实用性的最佳标准。
4/后期养车费用:
汽车不是买回家就不用管了，某些车型买的时候价格确实不算太贵，但是油耗很高、日常保养也费油也挺贵。这些都不是一笔小小开支啊！买车毕竟是为了家用。因此大多数人还是希望自己的能够买到一台质量好油耗试用、后期养车费用低的车型。在这一方面，综合日系车做的比较的突出(注意我是以车论车、我也不是日托)。不妨看一些日系品牌的汽车。可以多看看“日系三雄”这些车型无论是三大件可靠性及燃油经济性后期保养方面真心赞啊！综合上述，大家喜欢那款车还是自己选择吧！我只是作为5年驾龄的司机所见所闻所感悟。
北京现代质量怎么样啊
好。根据查询懂车帝显示。
1、北京现代的零件不需要频繁的进行更换，零件质量过硬。
2、北京现代可靠性高，刹车油门使用时间长，频率高也不会出现不灵敏或者失效的现象。
12款北京现代朗动开了12万公里二手能买吗
能买。
因为现代朗动这款车型的三大件的性能非常稳定，也非常的皮实耐用，及时使用很多年，行使很多路。车辆的质量仍然会非常有保障，而且现代朗动车辆的保值率较低，所以作为二手车购买价格非常便宜，也非常划算。
北京现代朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型。
北京现代汽车的质量好吗
北京现代车的质量蛮好的。
就以现代车的三大件而言，质量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特别的出色。据统计，现代车型行车二十万千米后除开基础的维护保养之外，四轮定位、汽车发动机、变速器基本上没有完成过拆装。
北京现代的优势
1、外型
北京市现代汽车在造型设计上是非常合格的，总体设计方案上较为年轻、时尚潮流，比如说悦动、瑞纳。
2、发动机
现代汽车大多数配用1.4L、1.6L的发动机，在驱动力输出层面或是非常充分的，许多车友表明油门踏板随踩随有。
3、汽车底盘
现代汽车汽车底盘总体上也是较为牢固的，就算行车在晃动地面，也基本上没什么杂声，此外，发动机的隔音降噪水平也是在平级商品较为优异的。
北京现代的缺陷
1、变速器
调速下一个规格型号不足大，转为转向不足略大，没有路感，而且主要表现一般，加速比较慢。
2、悬挂
当代悬挂是非常多的人体现的，绝大多数车友表明其悬挂设置偏硬。
北京现代领动质量怎么样
领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得
时。
目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。
我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）
买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～
北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多科技感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）
怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！图片是上下班日常油耗
底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。
最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷
我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖
看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）
这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有
关于北京现代三大件耐用吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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