吉利熊猫口碑怎么样 吉利熊猫燃油车怎么样
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吉利熊猫 自动档的质量怎么样
一般很少研究车的人都有一个常识性的错误，有些自动挡其实并不是真正的自动挡，有AMT和CVT之分，这个自己在网上百度一下就可以知道了，CVT就是无极变速器相对来说省油一点，一般只在中高档车上才会有，吉利熊猫就是CVT变速箱，这是熊猫的一个优势。接着是底盘，一般这种微型车都是没有悬架的，熊猫也一样，但熊猫有一个副悬架，这也是一个优势。至于安全性，熊猫6个安全气囊，BMBS防爆胎技术（跑高速的时候很有用）等都领先于其他同类车。听我说了这么多你可能会觉的我是推销的，老实说我就在吉利工作，我做的就是吉利熊猫的发动机，1.3L的。我也一直很奇怪有些人为什么这么讨厌吉利，吉利从小到大都没有政府的一分钱支持，因为政府潜意识里觉得中国人是造不出轿车的，都觉的外国的都比中国的强，在这样的环境下，吉利车是不可能跟别的车平起平坐，只能打价格战，降价的后果就是整车质量不行，但这确实冲击了外国车，外国车才会开始降价，以前是不可能有10万以下的车，这样做也给吉利带来了质量的信誉度低的问题，现在吉利正在努力改变，我可以告诉你，吉利的发动机和变速器都是自主研发的（都是被外国人逼的），所以吉利才会在熊猫上装CVT，一两年后可能会装CVVT了（cvvt其实就类似于一个塑料歧管，以前外国垄断的时候要1000多一根，现在自己研发出来了成本才200多，顺便说下，以前吉利车的发动机靠进口，外国车为了抢占市场就无条件的把发动机的价格调高，吉利无法接受，因为汽车动力占了将近整车利润的一半，从那时候吉利开始了发动机的自主研发，成功后，原来的发动机提供商希望降价卖给我们发动机并希望把吉利发动机整条流水线都买下，结果当然是没卖）当然4W多的价格确实比同类车要高，但这是吉利转型的开始，从低档开始转向中高档，熊猫就是背负着这个使命的。说了这么多还是希望你能去关注下国产的熊猫，关注下中国吉利，吉利一路走来真的很不容易，在收购沃尔沃前还有很多人在嘲笑吉利，安全熊猫是4星级安全标准
吉利熊猫的优缺点
车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部，喜欢与否随随便便。
最后上个图，希望大家喜欢。猜猜是什么颜色的。。
补充一些图片
夜晚就随便拍拍，用手机s700拍的，效果勉强。
大家要留意下轮胎啊，很容易卡住碎石，有我都把它搞出来了，很小很小的不理。
这是车子的座椅套，好像没有大家的那样可爱。。380大元。贵吗？？
有听过到底盘擦过响声的朋友注意了，我就是这样的受伤了，发现了难受。。。。。。。。。观察一下。。
打开发动机盖仔细看看啊，原来车内的舒适安静源于这些隔音棉，功劳可真不小。。。
新车有臭味啊，每天有时间都打开门散散，顺便拍个照，后面的是亲戚的长安之星2。
1月30日又到大沥吃饭了，除夕才到过，停完车就拿起手机照一下表哥和自己屁股。车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部。
吉利熊猫的质量怎么样
一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。
吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。
吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分
吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。
车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。
车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。
驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。
这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。
吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。
这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区
吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。
吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。
吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分
吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。
前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。
后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。
吉利熊猫燃油车怎么样
好。根据查询汽车之家显示，吉利熊猫是一款非常实用的城市代步车型，虽然小巧，但是动力、油耗和舒适性都很好，所以吉利熊猫燃油车好。吉利熊猫燃油车采用1.0L的三缸发动机，最大功率为50kW，最大扭矩为90Nm。
为什么吉利熊猫自动档买了都后悔
为什么吉利熊猫自动档买了都后悔为什么吉利熊猫（查成交价|车型详解）自动档买了都后悔发问者:张敏最好的回答:虽然吉利熊猫采用CVT变速箱，这是熊猫的一个优势，但是吉利熊猫的销量也很不错。作为一个自主品牌要走到这一步并不容易，但说实话，吉利熊猫的自动变速箱还是比较差的。不要听网上所有的信息。我是武汉周边很多买熊猫的朋友。你可以去武汉竹叶山的4S店，发现1.3AT的平均油耗在12到16之间。还是不开空夏天油耗比较高，我也测试过怠速抖动油门响应慢。真的很糟糕。现在武汉的自动变速器车主都去4S好几次了。厂家承诺免费更换波浪箱内的油，并专门派工程师重新调整。这就是上周发生的事情。现在不知道调整后油耗会不会下降。不知道有没有问题。你可以和我的QQ聊聊，看看这是我对吉利的诋毁还是真实情况。但说实话，吉利熊猫的手动变速箱没听说有什么大问题，油耗一般在7之间@2019
关于吉利熊猫口碑怎么样和吉利熊猫燃油车怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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