23款马自达3昂克赛拉(2023款马自达3昂克赛拉起售仅8)
大家好，今天来为大家分享23款马自达3昂克赛拉的一些知识点，和2023款马自达3昂克赛拉起售仅8的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、23款昂克赛拉对比22款减配了什么
隔音棉和安选包。根据查询汽车之家得知，23款昂克赛拉对比22款减配了隔音棉和安选包，23款马自达3昂克赛拉作为年改款车型，新款马自达3昂克赛拉对配置数量进行了缩减，并在保持不变的基础上对价格调整。
二、马自达3和昂克赛拉区别是什么
科塞拉是第三代马自达，马自达3在中国有三代产品。第一代叫马自达3，第二代叫马自达3星Aveo，第三代叫马自达3昂科塞拉。马自达采用了第二代撼魂的设计语言，整体造型更加前卫激进。前脸方面，新车的中网变得更大更扁平，中网与大灯组之间增加了镀铬装
马自达3和昂克赛拉区别是什么
科塞拉是第三代马自达，马自达3在中国有三代产品。第一代叫马自达3，第二代叫马自达3星Aveo，第三代叫马自达3昂科塞拉。马自达采用了第二代撼魂的设计语言，整体造型更加前卫激进。
前脸方面，新车的中网变得更大更扁平，中网与大灯组之间增加了镀铬装饰，前包围底部设计了贯穿式进气口，视觉上宽阔而精致。侧面线条非常流畅。相比现款马自达3昂克赛拉，新车腰线不那么突出，整体外观更加圆润。采用多个轮圈，运动感十足。内饰方面，新一代马自达3充满了中控机芯和机械指针式仪表，照顾到了感性党的需求。三辐方向盘经过了重新设计，现款马自达3Axela昂克赛拉的悬浮式中控面板设计得到了延续。只是与现款相比，新车配备了8.8英寸中控面板的交互系统，位置更靠后，更朝向驾驶员。动力部分，新款马自达3继续搭载现款马自达3Axela的1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。
马自达2劲翔是中国和那里的合资
这款车是日本马自达和长安马自达的合资企业。马自达2金乡是一个轿车。这款车在设计上采用了更先进的技术，使得马自达独有的操控性能和制动性能更加成熟。与同级车相比，这款车的操控性能可以说是超越了同级车。
马自达2金乡是一个轿车。这款车在设计上采用了更先进的技术，使得马自达独有的操控性能和制动性能更加成熟。与同级车相比，这款车的操控性能可以说是超越了同级车。
动力方面，马自达2搭载MZR1.5LDOHC和MZR1.3LDOHC铝合金发动机，整车采用轻量化设计，使得整车拥有更低的油耗，低油耗的性能和马自达独有的稳定舒适的驾驶乐趣。
这款车搭载1.5L发动机，手动挡车型油耗4.9L/100km。当车速为90km/h时，汽车的等速油耗性能最低，从而达到油耗低、尾气排放干净、减少环境污染的效果。
发动机也集合了马自达著名的技术，如S-VT连续可变气门正时系统、VIS可变惯性进气歧管、TSCV涡流控制阀等。发动机最大功率76kw，最大扭矩138nm，在同级别发动机中处于领先水平。
马自达3和昂克赛拉区别是什么@2019
三、昂克赛拉和马自达3有什么区别
昂科塞拉只不过是马自达3的英文名字音译马自达3在国内共有三代产品。
第一代，不存在区别，就叫马自达3。
第二代，因为要和老款同步销售，所以叫马自达3星骋。
第三代，因为要和第二代马自达3同步销售，也所以叫马自达3昂科塞拉。
实际中，马自达3，指的是第一代产品，这个车已经停产有一段时间了，这个车是不存在了。
昂克赛拉就是马三啊？马自达3有好几代，最新这代叫昂克赛拉。所以你让马自达3和昂克赛拉比就是自己和自己比。如果你要和过去的马自达比，比如马自达星驰这代（也是马三），那就是不同年代的车对比，肯定最新的更好。昂克赛拉是马自达3，星驰也是马自达3，只不过昂克赛拉是这两年出的马三，星驰是过去生产的马三（现在没有了）
四、官方指导价11.59-16.89万元,2020款马自达3昂克赛拉整体分析
对于马自达3相信大家都不会感到陌生，一直以来都将设计、运动作为自身特点。定位为紧凑型轿车的2020款马自达3昂克赛拉，车身结构为4门5座三厢车，整车质保时间为3年或10万公里，2020款共计推出7款新车。下面就让我们一起来看一下它的整体表现如何。
外观方面，全新马自达3昂克赛拉采用了最新的“魂动设计2.0”理念，车头进气格栅采用了扁平化设计，前大灯也随车头一起变得更加狭长，整个车头看起来更加低趴运动，运动感提升了不少；车身线条也并不复杂，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感；车尾的变化同样明显，内凹设计的侧面看上去更具立体感，熏黑尾灯内部构造也采用了更加运动的双圆形设计，搭配下方双边双出排气管，运动感十足。
车身尺寸方面，车身长度为4662mm，宽度为1797mm，高度为1445mm，轴距为2726mm。
内饰方面，全新马自达3昂克赛拉的内饰布局与外观设计理念相似，同样为简洁风格，中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。中控屏幕尺寸由7英寸升级至8.8英寸，空调出风口为隐藏式的淡出设计，最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。
动力方面，2020款马自达3昂克赛拉采用的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、1.5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m；2.0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，采用了DualS-VT发动机技术。
从售价来看，2020款马自达3昂克赛拉的7款车型价格区间为11.59-16.89万元，全新昂克赛拉的整体表现在同级别车型中还算不错，综合性价比也较好。你会考虑一下它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、扛不住了***2023款马自达3昂克赛拉起售仅8***99万***
谁能想到，马自达将自己的入门车型昂克赛拉的售价定位在8.99-14.19万元，这个售价可以说让人颠簸眼镜。作为年度改款车型，新车大幅下调了售价，最高降幅达3万元。此外，新车针对车型数量进行了精简，新增的2.0L AT质臻版取代了此前质睿版车型。从上面的种种措施来看，马自达面对自己的日益下行的市场表现终究是扛不住了，通过价格下探来获取更多消费用户的青睐也不失是一个不错的办法。那2023款马自达3昂克赛拉有哪些亮点呢？
外观上，昂克赛拉的颜值对一众年轻人都有足够的吸引力，魂动设计即使放在今天也毫不逊色，并且进化到魂动2.0时代的设计依然足够亮眼。在细节上大尺寸前格栅使用镀铬饰件镶边，造型狭长的前大灯组和贯穿式前包围设计也不会缺席，并且大灯组支持自动开闭、远近光智能调节，科技实力十分出色。
车身侧面依旧给人动感时尚的印象，车顶造型流畅舒适，搭配分段式的腰线与五辐式的轮毂，进一步提升运动感。车窗周围采用了黑色饰条包裹，更显时尚感。车门下方进行了内凹式处理，更显层次感。在车身尺寸方面，2023款马自达3昂克赛拉的长宽高依旧为4662/1797/1445毫米，轴距2726毫米，定位为紧凑型轿车。
车尾基本和现款保持一致，后备厢上方设计了上翘的小鸭尾，增添运动属性。两侧尾灯组造型犀利，内部光源清晰可见，点亮后很有辨识度。并且牌照区域为梯形的内凹设计，后包围则采用了黑色饰板包裹。排气方面，提供了双边共两出的设计，这也和整辆车的运动属性相契合。
内饰方面马自达一直遵循着「减法美学」设计理念，但简约却不简单。配备 7英寸 TFT全彩数码仪表+跑车化三环运动仪表+四向调节多功能方向盘，信息一目了然，并且采用 i-DM人马一体驾驶评价系统，可通过对驾驶员驾驶习惯就进行学习打分，最终以具象化、可视化的数据来指导、修整驾驶者操作，可以说一切都是以驾驶为核心。
动力部分，新车搭载自然吸气缸内直喷水冷直列 4缸发动机，但是提供2种动力形式以供消费者选择，最大功率 86kW/ 116kW，最大扭矩 148N·m/ 202N·m，100km综合工况油耗 5.8/5.6L；压燃尊荣版车型搭载压燃点火直列 4缸发动机，最大功率 132kW，最大扭矩 230N·m，综合工况油耗 5.2L/ 100km。
作为长安马自达旗下的紧凑型轿车，马自达3昂克赛拉在国内市场定位一直都是运动、颜值取向，竞争对手指向有着同样卖点的合资品牌同级车型，像是东风本田思域、东风日产轩逸、别克威朗等，同时比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱逐舰05、吉利几何A等新能源车型也与其存在价格重合。而根据数据显示，马自达3昂克赛拉在今年5月份的销量仅为2361辆，销量表现确实差强人意，所以为了市场降价增配已经成为必然选项。从目前的信息来看，2023款马自达3昂克赛拉在保持配置水平不变的情况下，通过大幅降低售价以提升产品竞争力。那么经过此次改款后，新车能否在销量层面实现突破并进入主流阵营当中，让我们拭目以待。
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关于23款马自达3昂克赛拉的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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