15年宝马3系二手车价格(宝马3系二手车报价多少)
大家好，今天来为大家分享15年宝马3系二手车价格的一些知识点，和宝马3系二手车报价多少的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、宝马3系二手车价格多少
目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主，年限为2005年至今，其中E90的操控感是非常好的，F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款，F30则包含了2013款到2019款，G30则是最新的2020款。
E90的铁粉比较多，加上二手车价格也最低，性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱，买来可能还要花一两万整备，需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。
后期款的E90价格顶天也不过十万出头，如果能接受它略显过时的内饰，还是很香的，推荐12款的3x系。
扩展资料：
购买二手车需要注意以下事项：
1、看里程表的公里数
当一辆二手车摆在面前时，第一步骤就是看一看车辆的里程表，公里数可以得到很多有价值的信息。
公里数少的车辆一般会比公里数多的车型价格高出不少，正常用车频率下，一年行驶2万公里以内算是能接受，而用车频率高的车辆一年跑个5万公里也不足为奇，里程表公里数较多车辆肯定会用得更勤快一些，老化周期也会相应提前，不少零部件及油液都到了需要替换的时候，就看你想不想当接盘侠了。
2、看漆面及外观
不经常注意漆面养护的车辆，会导致漆面沾满树胶、柏油、铁粉，失去原有漆面的色泽与亮度，所以一言以蔽之就是：没卖相。
3、看发动机舱与底盘
发动机舱是车辆的心脏部位，首先关注的是机舱的螺丝有无松卸痕迹，还有排除框架有无结构性损伤，其次，关注发动机有无明显的油渍，启动车辆后发动机是否正常运转及换挡是否平顺。
二、宝马3系二手车报价多少
二手宝马3系的价格在15万左右，给您介绍下宝马3系这款车，如下：
1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位，并反映其高挡产品内涵；
2、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；
3、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘；
4、动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i\/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。此外，新车恪守50：50的车身配重。
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三、2015年宝马三系gt还能买吗
宝马3系和5系一直是宝马轿车的中流砥柱，上一代3系和5系的销量大家是有目共睹的，这两款车型占据了宝马轿车的半壁江山。宝马首先是见到5系那么受欢迎，于是想搞点新创意，推出了5系GT车型，但5系由于是全进口车型，价格昂贵同时外观看起来也很臃肿，因此并没有想象中的大卖。所以，宝马才推出了售价更低的3系GT车型以降低了GT车系的准入门槛。那么宝马3系GT究竟怎么样？


其实，3系GT我认为在综合产品力上是没有什么问题的。外观好不好看就见仁见智了，不过至少在我看来3系GT算是宝马开创出的一种全新车型，新鲜感还是有的，只是似乎大部分消费者都更愿意选择普通三系。
大家之所以更愿意选择普通三系，那是因为3系GT在定价上确实有点不合理。首先全进口的身份就意味着3系GT的价格并不低，35.98-43.98万元的售价要比普通3系普遍贵个六七万，况且终端优惠价格也不如普通3系大。其次，3系GT顶配价格完全能买到低配5系，所以在性价比上3系GT竞争力并不大。


在实际的驾驶中，3系GT和普通三系差别并不大，开起来依旧驾驶感十足。3系GT在储物空间方面比普通3系更胜一筹，后备箱容积不仅更大，开口也更宽阔很多。总的来说，3系GT卖得不好的主要原因不是产品力问题，而是定价上有点太高。

宝马3系GT停产还能买吗？目前3系GT处于停产在售状态，目前3系GT的终端价格在35-43万左右，价格还是相对比较高的。同时现售的3系GT基于上一代3系打造的，因此在设计上有点老旧。老实说，这个价位还不如选择新3系，无论在外观设计还是内饰设计上都要更胜一筹。

如果你比较喜欢三系GT的话，可以看看二手车市场。目前二手2018款3系GT的价格在23-28万左右，这个价位要比买全新的性价比高很多。主要是3系GT在保值率上是不如普通3系的，买新车固然要面临更大的价值损失。
四、宝马3系或5系二手车比新的能便宜多少
这个涉及影响二手车价格的因素了：
市场客观因素
1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇。
2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了。
3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。
4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。
保值率高低因素
汽车的品牌效应对二手车的价格有着比较大的影响力，在同等条件下，汽车保有量大、品牌知名度高的二手车会卖出不错的价钱。所以不管是买新车还是二手车尽量选择大众车型。一是在转手时会卖的快，二是价格也会很满意。捷达的保值率大家都早有耳闻。一般四年时间折旧50%是属于正常折旧，可是有些车型三年就不见了一半了，折旧率相当惊人。
车辆事故因素
车辆碰撞后对车辆的损失怎么定，那要对于车辆状况进行评估，主要的参考其关键部位如车架、发动机、变速箱、电子控制设备，这些的的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不大。侧翻事故对车的影响较大，其次就是正面碰撞。严重的碰撞对车辆的使用性能会产生明显的影响，当然降价也很明显。
保养好坏因素
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车在运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。如果能及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。保养的好坏对价格的影响最值得我们关注。
使用年份因素
根据经验算法，新车前五年折旧率分别为：16%、12%、10%、8%、6%，由数据可以看出折旧在逐年递减，所以选购四年左右的二手车比较划算，当然不同的品牌、不同级别折旧率也会发生变化。年限对二手车价位的影响是起决定性作用的。
行驶里程因素
行驶里程。有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×(3+2+1)/15=8万元。其实里程数最能反映用车频率，是价格的标尺，不过由于里程更改比较容易，此中算法只做参考。
配置高低因素
新车市场细分加剧，从而导致车型级别分类较多。很多舒适性豪华配置：如真皮天窗、木纹内饰、电动加热、多功能方向盘、6个安全气囊、原车导航等，而这些配置在购买新车时，价格层次感明显，在购买二手车时很难分清级别，总结很多车型大致可以分三大类，标准型、舒适型、豪华型，有些新车的标准型和豪华型价格相差会在8万元左右，二手车相差应该在一万多点。从配置的因素来看，对二手车的价格影响是有限的。同时也给我们应该启示：买高配二手车比较划算。还有就是颜色对价格也有影响，大众色（银色）影响较小，冷僻色影响较大。
五、16年宝马3系11万公里二手车价格多少
车况良好的情况下，预计12~16万；具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。
OK，关于15年宝马3系二手车价格和宝马3系二手车报价多少的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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