es300h动力真差吗(雷克萨斯es300H动力如何)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于es300h动力真差吗和雷克萨斯es300H动力如何的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享es300h动力真差吗以及雷克萨斯es300H动力如何的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、es200动力真的很差吗
丰田汽车集团旗下的奢华汽车知名品牌雷克萨斯用了十几年的_间，在欧美地区的销售量超过了汽车届的两个生命意味着宝马五系和新款奔驰，在国外拥有持续十一年登上奢华汽车王位的纪录。雷克萨斯es200这款车系却用户评价两边倒，关键最令人抨击的依然是它的动力，很多人都说购买了es200后悔了。
es200动力确实很差吗？
最先来说下es200的动力主要参数，es200非凡国Ⅵ/Ⅴ版全系列配用的是2.0L排气量的直列4缸发动机，至大功率127/123kW，最大扭矩转速做到208/199N·m，大马力173/169匹。传动系统一部分，国Ⅵ版选用的是CVT无级变速箱，而国Ⅴ版则选用的是6挡手自一体变速器。从统计数据上能够看得出，国Ⅵ版要比国Ⅴ版各领域信息都要好上一些。总体看来，es200的动力主要参数也不会差。
可是网络上有关es200动力差的留言板留言或是此起彼伏，关键调侃点有以下几个方面：
①上坡起步困乏，在一些斜坡觉得有点儿沉重。
②高速行驶加快较肉，每一次加快高速行驶时都是有心有余而力不足的觉得。
③快速时_有减档提升汽车发动机的转速比，汽车便会觉得特没劲儿。
这种是搜集网民留言板留言汇总的一些点，可是你能看到在一些汽车投诉网站，基本上看不见es200动力不够的意见反馈，别的车系有毛病早已被举报烂了，因此我不感觉这种响声就能对es200判定。在百度引擎搜索上检索es200动力弱的关键字，有关的论文也全是含糊不清，压根就说不来到此弱在哪儿。大量的网民反应的最新消息是积极主动的，只需是平时家庭用，2.0L的es200肯定足够。自然你要享有动力喷涌的开心，或是需看涡轮增压器的车系，es200的动力不弱，可是也算不上强。在网上抢人头的几乎全是一些吹嘘德国车的人，假如你确实怕动力不够，那么就上300h吧。
购买了es200后悔莫及吗？只有说成一千个观众们眼里有一千个哈姆莱特。说后悔莫及的人主要是奢华级的雷克萨斯并_有给与买车人动力上热血沸腾的出现感，再加上价钱并不划算，因此希望与现实生活的起伏会让这类心寒感更为的明显。绝不后悔的人当然便是看好雷克萨斯的高贵的气场，酷帅的长相，丰富多彩的配制还有室内空间体现等，再比照宝马三系和奔驰C级车系，价钱和配制等要素就变成挑选的必需原因了。
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二、雷克萨斯ES300h-混动缺点
雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：
优点：
1、内饰的质感是真的很棒。这种质感跟奔驰的那种豪华感还不太一样，就感觉每个按键之间都是严丝合缝的，或者说旷量比较小，摸起来、按起来、拧起来，很有手感，就像是一个精美的工艺品，你能够摸到的地方，基本上都是软性材质。
2、开起来底盘挺厚重。虽然我们一直都在讲德系车底盘开着比较稳，但是放在雷克萨斯ESicon300h上面，这车的底盘也不差，开起来是那种比较从容，不急不躁的感觉，而且因为前排用的是双层隔音玻璃icon，所以静谧性还不错，尤其是低速的时候，因为用的是电机驱动，所以这时候这台车基本可以看作是一台纯电动车，没有了发动机的噪音，甚至有时候车辆启动了，你还以为没有启动。
3、油耗是真的低！丰田的油电混动技术真的不是盖的，我看这车的车主平均油耗是5。8L，脚法好的话，百公里油耗跑进5L以内，应该不是很困难的事情。
缺点：
1、动力确实不强！这套2.5L油电混合动力的加速体感，确实不是47w的车应该有的样子，隔壁宝马5系icon、奔驰E级、奥迪A6L的加速水平，都要好过雷克萨斯ES300h，而且，因为是自然吸气发动机，没有了涡轮介入时候的那种动力爆发的感受，好处就是开着确实平顺，坏处就是没有“别人从背后踹你一脚”的感觉，也就是说，就算你把这台车的油门踏板踩穿了，它基本上也给不了任何推背感。
2、配置低，车机拉胯！落地47w的车了，没有360全景影像，没有电动尾门icon，座椅还是仿皮的，不是真皮，中控的车机也是沿袭了丰田一贯的“低水准”，系统落后，清晰度低，说句不好听的，在配置层面，这台落地47w的雷克萨斯ES300h，真的比不上15万的国产车。
三、买了ES300h后悔是为什么
雷克萨斯发售了ES系列产品的全世界车型后，凭着年青出众的外观设计和雷车一贯的质量，获得了很多顾客的关心，乃至发生终端设备仍然一车难寻的情况。雷克萨斯ES系列产品有三款车型，大家接下来关键在油电混合的ES300h上，为何有的人购买了ES300h后悔了，那么就先说说ES300h常见问题吧。
1、驱动力算不上强
尽管对相比ES200和ES260，ES300h的推动力早已较为强，但相比同档次别的知名品牌车型，雷克萨斯依然会看起来有一些“肉”，并且ES300h变速器是非常典型的CVT设计风格，_有文章段落感，低速档时假如油门踏板并不大，它依然很愿意应用纯电模糊不清走得慢。如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。
2、混动系统动能回收利用有拖拽感
日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。充分考虑动能质量守恒，别的知名品牌的混动系统也一样，如同广州本田i-MMD混合动力也会具有一定拖拽感，但你说起那一个拖拽感更为显著，这倒难以较为，本人主观原因存有很大偏差。因而，混合动力车型拖拽会危害安全驾驶感受。
3、后排座的空间主要表现一般
根据TNGA构架打造出而成的ES300h，有着重心点更低的特性，最先头顶部室内空间有一些“出现缩水”，次之正中间木地板突起较高，容下三个人会较为凑合，但是后排座座两人或是非常充裕的。
4、车载一体机交互系统软件有一些过时
说确实，雷克萨斯这套RemoteTouch系统应用的时候并不太随手，12英寸液晶显示器虽然够大，但表明实际效果不足细致，并且这类电脑鼠标式触摸板早已并不是流行饿车载一体机实际操作方法，看起来有一些落伍，更不兼容carplay和carlife手机映射作用，在应用性上打过许多折扣优惠。
自然雷克萨斯ES300h并并不是一处无是，它的优势在耗油层面，同是ES系列产品，ES200国家工信部综合性工作状况耗油量5.7L/100km，ES260耗油量6.3L/100km，ES300h仅需5.4L/100km，每日剩余的油费加多个菜也很香。
此外，很多人都了解雷克萨斯的车内饰是很有现代感的，并且它们的匠创质量肯定有确保，三大件品质上并_有像别的知名品牌大规模常见问题。再再加上车用汽油车型四年十万千米完全免费质保维护保养，混合动力车型六年十五万千米完全免费质保维护保养，维护保养得好，开几代人都没有什么难题。并且三年汽车保值率做到75.5%，同等级车排名第一，5年汽车保值率做到58%，依然是一个较为高的数据。买它肯定充足放心省劲。
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四、雷克萨斯es300H动力如何
新款ES300h的外观比老款漂亮多了。之前用的是2013款ES300h，大概用了两年。这一次，新ES还体验了ES200和ES300h。感觉ES300h在驱动力方面和2013款没有太大区别。很舒服很放松，起步特别平衡很爽，但是不要想着暴力驾驶和紧急变道。紧急换线表现不佳是我当年换ES300h的直接原因。换句话说，这款车非常适合在市区行驶，不适合高速行驶。
在市区，ES300h比宝马5系更容易驾驶。第一次用ES300h的时候，对另一辆宝马535Li不感兴趣。内饰没有ES漂亮，功能也没有ES人性化。一开始我觉得ES300h比535好一点。我指的是从0到20的加速度。市区超车机会不多，偶尔ES300h在低速时表现很好。直到工作原因，ES300h和宝马535Li差距太大，需要时不时的高速跑。
当你上高速时，你必须非常小心超车。油电混动最大的功能就是在起步的时候给人一个助力，让人感觉很爽，但是速度提升之后就不行了。所以我开头说ES300h适合市区行驶，不适合跑高速。中低速时，动力性能很好，响应很快。中高速时动力表现不好，高速超车信心不够，高速变道特别不稳定。或者是上高速后的“精装凯美瑞”，失去电机功能后的驾驶感受和凯美瑞没有太大区别。
这些应该是对ES300h汽车动力和驱动部分最真实的描述。
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五、雷克萨斯ES300,真的有传言中那么省油吗
这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，这个价位能够买到的豪华品牌中大型轿车其实比较多，像奥迪A6L，凯迪拉克CT-6，林肯大陆。能够看上ES300h沙弥觉得题主还是非常有眼光的！即便是入门的ES300h舒适版，科技配置、安全配置、舒适性配置一点都不含糊，而价格更高的其他4款车型，配置方面基本上属于锦上添花了。
ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，采用低成本的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，品牌，虽然bba是一线豪华品牌，雷车算二线，但当你把这四辆车到在同一个酒店的停车场时，可以说没有档次的差异，虽说这个品牌的历史短了点，但是水平还是有的，雷克萨斯被日系车的利益相关者吹成抢钱神器，可是，在中国汽车质量网中雷克萨斯被投诉跳档门和烧机油和发动机变速箱异响!!!这雷克萨斯几年前就被投诉的质量问题至今就拖着不解决。
雷克萨斯在中国是二线豪华品牌，品牌影响力和BBA相比肯定是不如，但是比凯迪拉克，沃尔沃这些强，雷克萨斯最大的卖点就是进口，因为无论是什么品牌，另一款是雷克萨斯，而这两款车的市场特点是以质取胜不降价。同样是雷克萨斯车质量也有区别，日本人自己开的质量最好，其次是销往欧美的车，再次是销往中国及其第三世界国家的车。
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