华晨h530怎么样 求专业人士回答
大家好，今天小编来为大家解答华晨h530怎么样这个问题，求专业人士回答很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 中华H530整体质量怎么样
- 华晨中华H530***怎么样啊***求专业人士回答
- 华晨中华H530此车到底怎么样,性能 质量等真实感受 求解
- 看中了一款华晨中华h530不知道这车怎么样,求大家给个建议!
- 中华h530怎么样
中华H530整体质量怎么样
该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了（带卡套），说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
扩展资料
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起来更加沉稳厚重。
华晨中华H530***怎么样啊***求专业人士回答
华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。
扩展资料：
车型介绍
中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。
中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。
中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。
华晨中华H530此车到底怎么样,性能 质量等真实感受 求解
H530总体来说性价比还行，空间够大，外观漂亮挺拉风，动力是三菱4A92，1.6L排量家用足够，个人感觉起步肉，开起来还行，小毛病不少，但没啥大问题，同级别的车都要10万左右，值得出手
看中了一款华晨中华h530不知道这车怎么样,求大家给个建议!
你好，首先我在H530上市的时候，也比较看好哪款车型。
价格也比较实在，官方报价，
2011款 1.6MT舒适型 8.58万
中华H530是一款综合表现十分突出的自主品牌车型，内饰做工精致，用料时尚，虽然有些细节不可避免的学习了宝马，但是整体效果很协调。外形方面中华也越来越找到了自己的风格，整体设计水平很出色，动力总成方面1.5T的发动机在技术上走在了自主品牌的前列，动力性能十分出色。
希望我的回答对你有帮助
中华h530怎么样
华晨中华H530怎么样啊？？求专业人士回答
华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。
扩展资料：
车型介绍
中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。
中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。
中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。
中华H530整体质量怎么样
不错的，该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了，说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
外观分析：
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起更加沉稳厚重。
跑了25万公里的中华h530还能买么
能。
1、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。
2、侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为中华H530的层次提高添色很多。可以说，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
3、跑了25万公里的中华h530还是能买的。
中华h530下线车能买吗
中华h530下线车不值得买。
因为这款新车销量很差，路上看见它的概率几乎为零，很多人更不了解这款车型。这是一款定位于A+级的三厢车型，具有4米7几的车长，2米7的轴距，后排空间在同级别说绝对数一数二，改款后的颜值也非常高，但仍然不受国人待见。当然若是新车，我也不建议购买，因为它确实定价过高，这个价位可以买到很多合资品牌车型，这也是它销量很差的原因之一。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢？我的建议是值得入手。原因如下：
首先，前面我们说了，它外观和空间都有很不错的表现。
第二，动力总成具有优势。它配备的是1.6L新款三菱4A9发动机，该系列发动机拥有三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时技术，机身用全铝材质打造，正时链条替代老旧的正时皮带。使这款发动机具有轻量化，既省油，动力好，质量稳定等优点，极大的改变了原来老款4G系列耗油的印象。它广泛配备于三菱旗下比如十代戈蓝，劲炫suv等车型以及以省油著称的自主品牌车型东南菱悦V3上面。
中华h53015t和16l哪款好
15t。
1、中华h530的15t是自动挡，相较于16t的手动挡更为安全放心。
2、在马力的推动下其油耗差不多，仅相差0.1，但其性能却是相差甚大。
3、中华h53015t的马力更是达到了136，而16的马力为118。
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