哈弗f7h6哪个值买 哈弗F7和第三代H6哪个好
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于哈弗f7h6哪个值买和哈弗F7和第三代H6哪个好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享哈弗f7h6哪个值买以及哈弗F7和第三代H6哪个好的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、哈弗f7和h6哪个油耗低
哈弗f7百公里油耗在7L左右，H6百公里油耗更高一点，8~9L的样子。
哈弗F7的官方指导价为109000-151000元人民币。大部分价格与哈弗H6重叠。各位观众可能会有问题，为什么用H6推动F7？事实上，F系列注重年轻化、智能化和科技化，而H系列则更趋于稳定和国产化。F系列将逐步取代H系列中的蓝标车型，H和F也构成了哈弗的字母表。当然，哈弗F7的意义远不止于此。哈弗F7是哈弗乃至其自主品牌的首款全球车型。
首先是动力系统。哈弗F7配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。2.0T车型最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统配备了7速湿式双离合变速器和电子变速杆设计。
悬架方面，哈弗F7全系列采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。试驾车型还配备了适时四驱系统。
除了发动机之外，变速器还为突出的油耗性能做出了巨大贡献。在标准模式下，当发动机以120公里/小时的恒定速度巡航时，发动机转速仅为2000转/分。在保证动力的前提下，转速越低，油耗性能越好。
舒适性方面，哈弗F7的悬挂行程较长，整体调校比较柔和。虽然不适用于剧烈的劈裂弯曲，但它既能有效地解决路面大的波动，又能有效地解决微小的振动。除了宽大柔软的座椅，车身感受到的振动也变得微不足道，这是高速巡航的自然优势。
转向、油门和制动器的设置也遵循舒适的路线。方向盘很结实，在公路上既不能感觉到漂浮，也不能轻易控制。再加上方向盘中央有一定的游隙，你稍微调整一下方向，不会让后排乘客感觉到左右摇摆的身体。在隔音方面，风噪和底盘噪声都得到了很好的抑制。但是，当转数超过3000转时，发动机噪音会稍高。
至于动力感，各位也完全不用担心。毕竟，功率参数在这里。即使是高速的快速加速超车也很容易处理。哈弗F7共有6种驾驶模式，分别是经济型、标准型、运动型、雪地型、泥沙型。因为全程几乎都是高速，所以小编只测试了经济、标准和运动型三种模式。
在经济模式下，为了提高燃油经济性，哈弗F7的动力将100%给向前轮。但此时油门踏板的灵敏度稍低，变速器就会变懒。标准模式和运动模式是另一个方面。在标准模式下加速超车将变得更加平稳，变速器将以2000转/分左右的速度换挡，最高挡位将以70公里/小时的速度接合。在运动模式下，变速器换挡的时间明显延迟。踩到地板油时，变速器甚至会直接从7挡跳到3挡，以便获得更好的加速效果。
下面小编带领大家来看一下哈弗F7的外观与内饰
哈弗F7采用了太空科技美学造型，既迎合年轻人的审美，又有自己的品牌特色。前照灯有一个非常容易辨认的形状，并且高光束和近光束都是LED光源。然而，自动前照灯和自适应高近光都不存在。在配置方面，顶配车型配备了前后雷达、全景影像和ACC自适应巡航，相当全面。虽然尾部的设计要比前部保守得多，但与车身同色的尾灯和保险杠的穿透镀铬都显得年轻时尚。
哈弗F7采用了环形智能座舱的设计理念。中控台与驾驶者一侧略微倾斜，营造科技感。除了常见的导航和空调外，多媒体系统还支持QQ在线音乐、在线广播、考拉FM等，即使是单独驾驶，长途驾驶也不会枯燥乏味。通过使用语音操控，我们可以什么都不做。语音系统可以方便地实现导航、开窗、关窗、调温等日常操作。至于空间表现，身高180cm的小编甚至还可以在后排翘个二郎腿。
如果您经常奔波在长途路上，哈弗F7就绝对是一款您不容错过的长途利器，它有着长城旗下几乎所有高端车型的优点，欢迎大家进行更加深入的了解。
二、哈弗h6与哈弗f7的区别哪个好
哈弗h6和哈弗f7用的是同一个发动机，这两款车是同一个档次。h6和f7都是紧凑型SUV。然而，这两款车在车身尺寸和设计上存在一些差异。f7的设计比h6更加动感时尚。
f7使用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
f7的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为285 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000至5600转/分，最大扭矩转速为1400至3000转/分。这款发动机搭载cvvl技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为385 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至3600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的还有一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高换挡速度和传动效率。
f7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双叉臂悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
三、哈弗F7和第三代H6哪个好
我也想买本田CRV等合资品牌SUV，但实际预算只够支撑我买个十几万的车，买20万左右的车压力太大了，所以这才考虑国产品牌。最近刷小视频，刷到了很多网红车型，从网上看着挺好，但实际到店内看过实车之后，感觉这些车细节都经不起推敲，乍一看很唬人，仔细一看做工都差强人意。
兜兜转转看了一圈，发现也就哈弗、吉利和长安的车做工比较好，看上去要板正高端一些。而这些车型普遍是实际销量比较好的一些车，所以说群众的眼睛是雪亮的，产品不好再怎么营销，也无法与实力选手抗衡。
最终感觉还是选择国产SUV销量王——哈弗比较靠谱，但是三代哈弗H6刚上市，目前一点优惠都没有。销售都推荐我再等等，现在买不如买二代的。但二代产品一看就是老款了，买个新车马上就是老款，心有不甘。现在二代H6的主销车型也变成了150马力的老款发动机，价格确实便宜，但真心不想要。
这时候销售说急着用车，你可以买哈弗F7。现在的哈弗F7和以前H6的价格差不多，定位也更加年轻运动，安全配置丰富，性价比很高。感觉这款车造型确实不错，内饰和二代H6有点相似，但比它做工更精致。现在优惠能够达到2万左右，确实目前比三代H6更值得购买。
一开始我看的是次低配，但发现加几千块钱就能多十几个配置，往上看，每个版本都有几个配置是我特别想要的，最终直接看到了1.5T顶配。算了一下价格，1.5T顶配F7和次低配三代H6价格差不多，甚至还要便宜几千块钱。但是却多了非常丰富的主动安全配置，舒适性配置也增加不了。感觉价格还可以接受，于是又磨了磨价格，入手了哈弗F7。
下面简单跟大家分享一下我最终的购车价格吧，最近这段时间打算买车的朋友可以参考一下。哈弗F7 1.5T两驱i潮厂商报价13.78万，最终贷款买优惠谈到2.1万，成交价11.68万。贷款买享受两年8万块钱免息，手续费2000块钱。我感觉贷个6万块钱就够了，否则后期还款压力也太大。加上各种费用，总首付不太到7.5万，还完贷款后总落地价大约13.5万。
总体来说哈弗F7这款车性价比还是挺高的，做工很细腻，真的不逊色于20万级别的合资车，内饰中的软性材质还是挺多的，硬塑料虽然也不少，但装配工艺还行，按下去没有那种咯吱咯吱的松散响声。座椅很舒服，包裹性好而且柔软舒适，这点全家人都很满意。主动安全配置可谓应有尽有，我对比了一下，这款F7的主动安全配置，和30万的沃尔沃S60都差不多了。
虽然是1.5T发动机，但实际爆发出来的力量还是很强的，日常家用动力真的完全足够，变速箱虽然是双离合，但是为湿式的，换挡平顺性很好，我几乎天天在城市里开，几乎感觉不出什么顿挫。
但这款车的缺点也是有的，下面跟你们吐槽一下。首先油耗表现有点超乎我的想象，可能是由于新车，而且冬天燃油效率不高，我的用车路况也比较堵，目前表显平均油耗11.5升，有点小恐怖。最近这几天我都换成ECO模式来开了，希望油耗能降下来。
再就是虽然车机功能比较多，但很多功能都比较鸡肋，例如语音识别，我感觉还是用手触碰方便。但用手触控，车机多少还是有点卡顿的，所以车机的实用性还有待提高。再就是底盘稍微有点硬，过不平整路面颠簸感比较强。
以上内容来自哈弗F7车主的真实买车、用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对哈弗F7这款车的看法。
四、买哈弗h6还是买哈佛f7
哈弗h6和哈弗f7都不错。两款车价格差不多，性价比都挺高的。它们也是哈弗生产的，质量也有保证。总的来说，个人认为哈弗F7在追求个性和回头率上更胜一筹。
哈弗F7以哈弗HB-02概念车为原型，新车采用哈弗最新的家族式设计风格。前脸配备巨大的六边形中网和鹰眼式LED大灯组，以夸张动感的前包围展现出犀利激进的外观。哈弗F7的智能安全设备远超同级，集成了AEB自动紧急制动、驾驶疲劳监测、LCA并行辅助、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等智能安全辅助功能，还配备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独特功能。除了传统的ESP系统和胎压监测，领先的智能安全配置也是哈弗F7的另一大特色。
哈弗F7配备了2.0GDIT涡轮增压发动机，还提供1.5GDIT动力选择，其中2.0GDIT动力最大功率145kW，最大扭矩345Nm/2000-3200rpm。另一方面，变速箱1.5GDIT和2.0GDIT车型匹配7速动力换挡。
百万购车补贴
五、哈弗f7和哈弗h6哪款车好
哈弗f7和哈弗h6相差不大，哈弗f7更好一点。
两个车的外观其实有着很大的不同，作为哈弗家族的销量担当，H6的外观注定不能够太个性，传承了中华民族传统的中庸之道，尽可能的满足各个阶层，各个年龄段消费人群的需求，
这样才能卖出去更多的车。而F7则反其道而行，融入了全新的设计元素，外观相对来说比较个性，冲突性很强，当然这也与F7人群定位有关，主打年轻群体，重点突出自身的风格。
1，两个车外观
一、 H6的外观更加稳重，中庸，前进气格栅宽大，符合家族的一贯风格，F7的外观夸张凌厉，棱角分明，配合LED大灯和雾灯更加犀利，充满张力和朝气。
二、 H6的侧面流线型较为普通，可能是为了迎合更多的受众，F7的侧面流线型相对较为动感，有一种静若处子动若脱兔的感觉。
三、 H6的尾部比较圆润，屁屁挺翘，后面略显宽阔，F7的尾部有些下趴，不过F7有一条贯穿式的镀铬装饰，视觉上会比H6更加好看，尾灯也相对时尚一些。
2，动力
哈弗F7，低配车型是1.5T发动机，169匹马力，最大扭矩285牛米，7挡双离合变速箱。2.0T发动机，197匹马力，最大扭矩345牛米，7挡双离合变速箱。哈弗H6上面搭载的也是这两套动力系统，没有任何的差别。
3，内饰
哈弗F7内饰的质感还是很棒的，整体大量的真皮软质材质包裹，还有全液晶仪表盘设计。整体设计偏向驾驶者。中央通道设计，按键不仅清晰明了。哈弗F7的这个内饰放在20万的车上都不显掉档次，
哈弗H6内饰，贯穿式的空调格栅上面还有镀铬处理，档把周围大面积的镀铬装饰。整体内饰大面积的软质材料包裹，质感也不错。哈弗F7正式上市！
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